新零售调研报告范文

2023-09-19

新零售调研报告范文第1篇

一、新零售背景下零售企业面临的核心挑战

随着消费者主导性的增强,从传统零售的本质是人和商品到新零售的核心是线上线下互通融合,线上客户与线下客户形成交互与叠加,因此,新零售概念的提出,对零售企业提出了新的挑战,主要归结为以下三个方面。

(一)如何精准定位消费者

新零售时代,是人、货、场的重构,精准定位,就是提供满足每个客户个性化需求的商品和服务,引发消费者内心共鸣,从而提升用户的体验度和消费贡献。因此,零售企业需要从关注同类消费群体的需求到关注个体的需求,从主推共性商品到选择个性化商品。

(二)如何让运营更卓越

新零售是在互联网背景下产生,消费者的消费行为不断迭代升级,越来越个性化、对商品选择越来越理智,更加关注购物体验、配套服务和安全可信等因素,这就迫使零售企业不得不对需求、环境、商品、价格、消费者、竞争对手等瞬息万变的信息及时、全面的掌握,这对零售企业提出了更高的要求,必须全部门参与、全员参与,高度协同服务于消费者,但现在许多零售企业,因为信息滞后和抓取数据不全面,导致商品选品、货架陈列、展示不合理,商品一旦不好卖,不去追其根本原因,而是仅仅通过打折处理,一旦市场折让率过高,利润也随之溜走了。

(三)如何技术驱动新零售

新技术应用,无论是软件还是硬件,在新零售的业态的发展中都至关重要,如何有效通过技术驱动获取大量零售运营数据,包括消费者、商品、销售、库存、订单等数据去结合不同业务场景和目标,如商品管理、销售预测、动态定价、促销安排、自动补货、仓店之间的调拨、物流计划等,从而保障零售运营的高效性、可预见性和支持决策。

二、品类管理驱动新零售策略

移动互联时代的消费者希望获得个性化的消费体验,消费者的购物行为日益复杂,这就要求零售企业能跟未来的发展趋势,提供高度响应和灵活的品类管理策略,才能满足复杂的全渠道零售需求,支撑新零售业务的发展。具体策略如下。

(一)选品差异化,从“大而全”到“细而精”

现代生活日渐繁忙,消费升级导致对产品需求的差异化,零售商应以品牌商品作为主线,推动制造商品牌加速形成马太效应,在多数制造品类中形成Top品牌主导品类的格局。另一方面,零售商应将依据自身周边的顾客特性来定制选品,不断提高自有品牌的销售占比,只要零售商达到一定规模,自有品牌一定更有利可图。

(二)大数据发挥关键作用

线上线下的数据融合,可以让企业得到更精准的消费者画像。企业需要深入了解消费者偏好,通过挖掘消费数据的流量、成交量、变化和速度,进而形成有市场价值的信息,从而深入了解消费偏好。基于购物者的识别技术,结合BAT体系中的大数据,可以知道顾客浏览过什么、买过什么,社交媒体上晒过什么,从而门店可以确定品类角色。

(三)场景精细化运营,提升购物体验

消费场景中,对于单品的精细化管理是决定效率的关键。不同的场景运营的重点内容也应各不相同。

1. 大型购物场景

大型购物场景主要体现在购物广场、大型商超等,他们精细化运营核心,是为了提高运营效率、降低成本。客户购物时可选择商品众多,选择时间成本高,升级后的场景内,品牌商的SKU数量和品类应严格经过供应商和商店考核,高频SKU的合理摆放将帮助降低运营成本。

2. 无人场景

无人场景主要指“无人零售,此种场景基于数字和智能化的技术,实现店铺无导购员和无收银员值守的智慧零售服务之一。无人零售的价值不是无人管理,反而更需对供应链端、购买流程再到最终消费场景的全链条的全方位管理。从买什么、在哪买、如何买三个问题上切入,打造高效的场景空间。

3. 特色场景

线下消费渠道的多样,消费场景的布局多样化,本质上是根据用户的生活习惯,方便用满足他们“即时性”和“一次性”购买需求的实体店。

4. 有效支撑全渠道运营

对大部分消费者来说其实并没有特别明确的渠道偏好,他们所中意的只是适合自身需要的便捷购物体验,比如满足自身囤货、补货和即时需求的购物行为。渠道之间的模糊化导致门店业态间的区别也不再那么清晰。

5. 无缝的数字供应链

品类管理需要零售商更快更深入的了解及预测消费者的购物行为,才能制定相应的品类策略与战术,才能在全新的零售时代赢得先机。有关消费者购物内容、原因、地点、方式和时间的信息将帮助零售商更好地从消费者的角度考量自身经营。这就要求零售商具备高度响应和灵活的品类管理平台,加快决策过程,进行快速的策略转变。

6. 驱动新零供关系建设

当前零供关系存在严重的失衡问题,许多零售企业不是消费者导向,而是供应商利益导向,供应商给什么零售商就卖什么,这样的情况不仅滋生腐败,而且造成中国零售业当前一直存在严重的问题,一是同质化严重,二是价格战而非价值战。因此,零售业必须回归到零售的本质上来,围绕消费者需求进行品类选择,与供应商共同进行品类角色定位、品类策略制定,实现消费者、零售商、供应商的三方共赢。

摘要:新零售的在线化、数字化、智能化, 将为品类管理插上了腾飞的翅膀, 帮助零售企业的供应链实现前所未有的连接能力, 进而为顾客带来无缝的消费体验。谁最先将品类管理与新零售技术完美融合, 谁就将是零售业新的王者。本文将以新零售背景下, 分析品类管理如何与新零售模式相结合, 推动新零售企业发展。

关键词:新零售,品类管理,消费者为中心,购物体验

参考文献

新零售调研报告范文第2篇

[关键词] 成品油零售;市场营销;市场竞争力;成品油企业发展

市场总体资源较为宽松,这种状况,对于成品油消费者来讲是极为有利的,但是,对于成品油零售的相关企业来讲,其所要面临的生存环境愈发恶劣,激烈的竞争过程也让每一个企业身心俱疲。面对这一全新的市场经济背景,我国相关企业需要从自身的实际出发,采取更为优异的市场营销策略与手段,全面提升自身的总体竞争实力,保障企业的健康发展,不断提升自身的经济效益[1]。

一、当前我国石油成品油零售市场的总体发展现状

近些年,国际原油市场波动频繁,并在众多外界因素的强势干扰下,原油价格大幅下降,进而让我国石油成品油的总体市场供应以及实际销售量也产生了很大的变化。在如今的经济评比中,成品油的实际消耗量已经成为各国之间对比经济发展状况的间接指标,更加凸显了成品油在实际经济体系中地位,也深化了石油在国家战略结构中的具体地位与意义价值。随着市场化趋势的不断加深,石油市场也在逐渐开放,我国对成品油市场的实际构成做出较大幅度的调整。如今,我国的成品油市场中,不仅仅有中国石油、中国海油以及中国石化三家国有企业,民间私有成品油企业也在迅速崛起,并占据了很大的市场份额,同时,很多跨国石油企业也开始进入我国市场,对于整体的市场环境造成了很大的冲击与影响。我国石油市场的不断开放,让整个成品油零售市场的竞争强度加剧,企业自身所面临的机遇与挑战同步扩大,国内石油企业逐渐向国外市场发展,而外资石油公司的进驻,也在不断压缩我国石油企业的生存空间,但是,也彻底打破了传统僵化的垄断格局,成品油消费市场的自主化局面愈发明显,行业内部的各项技术以及企业的现代化程度也在迅速提高。在这一经济新常态的背景之下,我国各大石油企业被迫做出调整,在体制改革与创新发展的总体指导思路下,改变原有的市场营销策略,开始主动分析自身在与市场契合过程中所存在的问题。但是,市场化自身所具有的不稳定性与多变性特点,让企业所采用的营销策略也带有很大的风险,并且,企业自身所存在的各种问题,也对我国各类石油企业实施营销策略过程中,产生了很大的干扰与阻碍,这些问题需要每一个企业予以充分重视,并结合自身的现状,进行有效调整,确保自身在经济新常态下保持可持续发展的态势与生命力。

二、当前我国石油成品油零售企业在市场营销层面所存在的各类实际问题

受到经济发展模式以及市场整体运行机制的影响,我国成品油零售企业在用户需求研究领域投入严重不足,企业自身在资源层面有着绝对的掌控权与垄断地位,更是让企业在营销策略以及手段层面较为落后,从而限制了其自身的发展。在经济新常态背景下,这些限制与观念上的缺失,是每一個成品油零售企业所要正视与解决的方向,更是可持续发展道路上的首要难题[2]。

(一)成品油零售企业在实施体制改革工作中,没有实现科学化与合理化

如今,我国现有的成品油零售企业虽然已经开始摸索市场化改革的道路,并取得了很大程度的进展与成效,但是,从实际的管理水平角度分析,很多企业的实际管理效能低下,企业整体实力并没有得到很好的整合与发挥,信息化管理模式发展速度缓慢,企业整体的工作效率仍然无法有效应对多变的市场环境。企业对于信息化手段的运用不足,直接导致内部各个部门在协调配合过程中,相关信息的转送较为迟缓,且没有形成系统化,并且,企业内部营销管理团队也没有得到有效的发展,进而导致其发展过程的进一步缓慢,已经严重影响了整体的改革创新道路。另外,企业对于人才流动以及相关奖惩机制也没有做到足够的健全,导致很多工作人员缺乏工作热情,对自身岗位的责任感不足,甚至在工作时出现敷衍的态度。另外,很多地区政府为了自身的政绩以及发展,在对成品油零售企业实施规划过程中,出现了较为明显的地方保护主义,一旦省市内部的石油企业上划,相关部门就会对其实施一定的保护策略,进一步压缩了国有石化集团的生存空间,在市场竞争方面,双方无法处于对等的地位,区别对待现象普遍存在。有些地区甚至专门成立了由当地政府控股的石油零售企业,通过政策层面的便利性,与国有的省市石油企业争夺市场资源,进一步恶化了市场正常的竞争环境。

(二)成品油零售企业的工作人员以及内部管理人员并没有认识到营销对于企业发展的重要性

当前,我国众多石油成品油零售企业的员工营销意识薄弱,尤其是很多管理人员,对于营销过程的作用没有形成正确的认知,没有充分认识到市场营销对企业自身业务的促进作用,企业发展以及成品油销售手段仍然集中于传统,甚至存在恶意诋毁的问题,这对于现代石油成品油企业的健康发展极为不利。另外,从市场发展的角度分析,营销过程本身就是市场在不断进行自我完善与自我发展,是现代经济的核心元素,更是催动企业在市场经济模式下实施高效管理的重要手段。营销与销售存在着一定的区别,前者主要是对经营过程实施更为优异的管理,让销售过程变得更为有利,让整个企业的竞争实力进一步提升,其主要核心在于技巧与方式,而销售则是建立在营销的前提下,在营销手段与技巧的保障下,创造经济效益的过程。因此,从本质上讲,销售的根本在于营销手段,企业的发展也得益于营销观念的转变,营销更加重视过程的发展,销售则是过程发展后所产生的结果。但是,如今很多企业对此并没有有效的理解,片面地认为营销过程也是销售的一种,过度要求营销团队实现对应的销售业绩,这种将市场营销与企业管理的技巧当成是直接产出的观点,对于企业发展来说,是极为致命的,很多企业创建营销团队,但是却没有实现真正的营销价值,其根本原因就在于此[3]。

另外,成品油零售市场对于利润的过度追求,也让企业的实际服务水平与质量受到很大的影响,即便部分企业对营销有着合理的了解,但是,也无没有发挥出营销团队的真正价值。对于成品油零售企业来讲,加油站是其基本构成单元,而加油站的相关员工以及业务人员对于营销过程的理解,更是会直接影响整个企业在营销理念上的落实。但是,在现实中,很多加油站的员工均为临时聘请,其自身的综合素质水平低下,更无法找到营销与销售之间的真正关系。成品油零售企业内部也没有形成系统化的员工培训机制,或者是很多培训过程,单纯集中在业务能力层面,且没有形成多样化与系统化。部分企业所开展的培训过程,也单纯是集中在某些书本上的知识,不仅内容不够丰富,其培训知识的实际水平也是无法保障。同时,成品油零售企业也没有注重对中层领导的有效培养,即使开展了与营销相关的课程,但是,也没有对课程内容、实际的授课手段以及接受培训过程员工的实际水平进行综合考量,整体的培训效果缺少时效性与针对性。因此,无论是实际员工状况,还是企业对员工的整体培训力度,都没有让营销理念真正深入人心,整体营销气氛十分薄弱。

(三)成品油零售企业在实施市场营销过程中,过度依赖价格战,没有形成科学系统性规划

从市场营销基本策略角度出发,其自身具备价格策略、产品策略、渠道策略以及促销策略四种,通常情况下,企业想要通过营销过程,获得更为高效的管理与经济收益,那么就不能单纯一种策略的落实,而是需要作出科学系统性的整体规划,让产品、渠道以及促销策略层面,让产品自身拥有更为明显的优势,再结合价格策略,进一步提升消费者的满意度,只有这样才能实现企业的真正良性发展。但是,当前我国很多成品油零售企业没有对后三种策略予以必要的重视,而是单纯依靠价格策略去实现市场资源的争夺,进而导致整个成品油消费市场价格严重失衡,价格战愈演愈烈,不仅大幅度压缩了企业的生存空间,也让消费者对于成品油企业自身产生了很大的怀疑。这种恶性的竞争,非但不能让企业形成强大的生命力与竞争力,还会导致企业经济利益严重受损,一旦市场中出现新的竞争者,那么又要掀起新的一波价格挤兑浪潮,企业发展被严重拖慢。在营销策略中,价格策略虽然也占据着很高的地位,但是,对于企业而言,其产品策略、渠道策略以及促销策略,更是其发展的根本要素,只有企业的产品与服务得到消费者的真正认可,其在市场上所具备的优势才能真正明显,这种来自于根源的实力提升,是价格战根本无法实现与获取的。很多行业研究人员在对我国基层加油站业务人员进行调查后发现,大多数业务人员根本不知道什么才是促销,什么样的促销才能真正得到消费者的认可,自身的精力与意识单纯集中在日常工作中,单纯认为只要钱没有收错、油量没有输错、发票没有开错就达到了企业的人员要求。这种现状直接导致了很多成品油零售企业出现经营不善,企业资金链条出现紊乱,甚至断裂,影响了其长期可持续发展的真正目标。

三、推动我国当前石油成品油零售市场营销策略正确发展的相关机制与对策

(一)优化整个成品油的销售服务体系,注重企业品牌形象的塑造与维护

成品油有着自身的特殊性,消费者无法通过外在的特征来判断成品油自身的品质,但是,消费者在购买成品油的过程中,其对加油站业务人员的态度却是有着直观的感受,并且,企业的整体形象也会在这一过程中,不断在消费者的意识中得以形成。同时,随着我国炼油产业的整体水平提升,成品油的质量与产量都得到了有效的保障,通常情况下,不同成品油企业的相同规格之间,并不存在本质上区别。因此,对于成品油零售企业来讲,首要目标是建立自身的品牌形象,提高自身在消費者心中的地位。在具体的组织与实施过程中,企业需要首先从内部硬件以及软性服务角度入手,在提高管理水平的同时,创新服务标准与内容,打造独属于自身的公路文化,大力发展配套服务,并注重服务质量。并且,注重加油效率的提升,积极研发各类新型手段,减少消费者在加油过程中的等待时间,同时丰富结算手段,适应现代网络消费模式[4]。

(二)强化营销技能的培训工作,从基层到管理层,树立全面的营销观念

为了适应不断变化的市场环境,提高企业的综合实力,成品油零售企业需要建立完善的员工培训机制,在条件允许的情况下,全面提升员工的技能业务水平,注重营销理念与重要性的普及,让每一位员工都能充分感受到营销策略的魅力,以及对业务层面所带来的改变。另外,需要着重培养一线员工的营销技巧,提高他们的推销技能,以实际场景作为模拟,提高他们的业务水平,并注重消费者自身的感受,并结合完善的制度,让每一位基层员工都成为营销策略的获益者。另外,加油站的实际管理者需要注重对营销总体策略的制定工作,在开展培训工作过程中,为了控制总体开支,可以与相关的培训基地或职业院校协同,由专业的培训讲师负责实际的培训工作,而企业内部则无需额外配备专门的培训团队,这样既可以保障培训内容的时效性,也可以大幅度降低培训成本。同时,基层加油站要注重对消费者自身需求的分析,让每一位消费者都能在加油站获取到真正需要的常用物品,例如“24小时连锁便利超市”。在节假日的成品油使用高峰,注重增派员工,提高总体的加油速度,减少消费者等待时间。

(三)从管理层转变营销策略的使用,以综合角度改变传统的价格战

实践证明,单纯的价格战不仅不能让企业获得更为良好的生存空间,还会导致企业在资金层面的短缺,进而影响其整体的服务质量,员工的福利也难以得到进一步的提升。因此,企业高层需要具备大局观念,树立品牌与质量高于一切的思维逻辑,并形成特色的整体文化,吸引消费者成为企业的忠实粉丝。另外,企业也需要注重客户的相关反馈的收集,实施更具针对性的服务内容,并因地制宜,根据客户需求的变化改变原有的服务体系。企业也需要扩大自身的利益增长空间,在出售成品油的基础上,将其他非油类创收提升到重点位置,进而保障消费者的整体满意度。

四、结语

综上所述,当前我国成品油销售市场竞争环境日益加剧,企业需要树立更为科学的营销观念,从整体入手,优化自身的服务标准,塑造品牌形象,提高消费者的认知度与满意度,进而不断提升自身的综合竞争实力,提高可持续发展的空间与潜力。

参考文献:

[1]朱玺.大数据背景下的成品油零售市场的精准化营销研究[J].数字通信世界,2020(01):282.

[2]李倩.国内成品油零售市场营销策略探究[J].经济研究导刊,2019(33):74,85.

[3]李淑艳.成品油零售市场开放下的油企营销战略研究[J].现代国企研究,2019(10):167.

[4]刘则.成品油零售市场的竞争与营销策略探讨[J].中国市场,2018(17):133,141.

新零售调研报告范文第3篇

近年来, 网上购物以其低成本、实惠、不受时空限制等优点迅速发展。但是, 由于互联网的大范围普及, 用户接近饱和, 增长空间和潜力成为一种挑战。公开资料整理显示, 自2008年来, 全国网上零售额总体增速呈波动下降趋势。再者, 线上购物是一个虚拟平台, 相比于线下实体店, 线上始终不能为用户提供真实场景和良好的购物体验。随着我国居民人均可支配收入的不断提高, 网购的低价优势逐渐减弱, 尤其是80、90、00后, 消费者更倾向于产品的体验、品质、个性。马云曾表示, 在未来很长一段时间内, 纯粹电商或者纯粹零售业形式都无法完全满足用户需求, 要实现长远发展, 必须将二者相融合。因此, 探索“新零售”运营模式, 为传统电商企业注入新鲜血液, 从而推动服务的升级。

2“新零售”的概念

“新零售”, 即企业以互联网为依托, 通过运用大数据、人工智能等先进技术手段, 对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造, 进而重塑业态结构与生态圈, 并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。新零售充分体现线上线下和物流的结合, 运用高科技如无人超市、人脸识别等方便用户, 提高用户体验, 改造传统零售业的形态。

3 我国传统零售业存在的问题

3.1 传统零售模式下, 沟通、物流、选择效率低

首先, 沟通方面, 在传统门店购买东西, 客户需要经过沟通并且往往购买一个商品需要货比三家, 沟通效率相对较低。传统线上零售虽然可以通过图文了解商品, 通过客服软件进行沟通, 效率明显提高, 但是品质得不到保证, 用户体验不能实现。其次, 物流方面, 传统门店需要顾客花费时间自提商品, 取商品时可能会排队, 一旦缺货, 需要很长的等待周期, 易受时空限制, 物流效率较低。传统线上零售由于物流网络建设, 物流效率明显提高, 但最后一公里还是很难实现。最后, 选择方面, 传统门店商品有限门店提供什么就只能选择什么, 供不应求时常发生。而传统线上零售商品过多, 导致用户往往逛很久也没有选到心仪的商品, “选择恐惧症”也是在此产生。

3.2 物流技术不成熟, 物流网络不完善

我国物流行业起步较晚, 没有完善的物流网络, 物流基础设施不完善, 智能化、科技化水平较低, 物流技术体系不健全, 标准化程度低;缺少大型智能化仓库, 分拣效率低;并且物流企业在竞争过程中过度追求自身利益, 物流网络、配送体系、运输工具等不断交叉重合, 造成资源的浪费。零售店店面还是传统形式, 人工智能、大数据普及率较低, 店面急需升级来满足现代技术对店面的要求。

3.3 线上和线下的“融合”而非“结合”

近年来提得比较热并运用的O2O模式并不是新零售所需要的, 所谓O2O是将线上线下一分为二, 把营销和购买放在在线上, 拉动线下经营与消费, 把线下商品以信息推送形式推送给线上用户, 用户由此转为线下, 是单向度的。用户并不会在乎自己运用线上还是线下, 他们只是在乎自身的需求是否得到满足。而真正的消费过程可能是在“线上——线下——线上”“上蹿下跳”, 所以只有将线上线下“融合”才能满足新零售。

3.4 实体企业在选择自建或合作平台方面定位不明确

电商转建实体店已成为一种趋势, 在这一形势下, 实体店也不甘示弱, 积极探索策略以应对激烈的竞争。实体店要想实现这一转型, 关键在于建立符合企业自身实际状况的运作平台, 其建立方式主要包括自建电商平台和与大电商平台合作两种方式, 但很多企业在这个问题上定位不明确, 随波逐流, 盲目烧钱, 以至于转型不当导致破产。

4 传统零售业转型的解决对策

4.1 在用户购买产品过程中, 为了提高沟通、物流、选择效率, 商家平时应该注重积累用户数据, 为与客户之间进行良好沟通做好提前准备

首先, 沟通方面, 要充分运用人工智能客服来减轻人工客服的压力, 推动沟通方式的创新, 推动产品品质的升级, 缩短顾客挑选时间, 提高效率。其次, 物流方面, 运用大数据平台协调送货路径提高运输效率, 运用智能化无人仓储提高分拣效率, 探索前置仓等提升整个物流效率和水平。最后, 选择方面, 严选品质, 根据大数据分析用户个人喜好来进行商品推荐, 使得用户无须投入大量时间就可以买到心仪的产品。

4.2 积极开发投入人工智能, 可以合理借鉴亚马逊运用人工智能形成的概念性超市的成功经验

顾客进入商店, 打开指定APP, 扫描二维码, 系统自动记录和扣除物品及数量, 完成购物时, 商品会自动识别, 完成结算, 保留了实体店的体验感, 愉悦感以及对商品挑选货比三家的纠结感, 同时剔除了排队, 结账的时间。建立完善的自动化仓库, 运用自动化分拣、AR、条形码技术来实现自动化分拣。可以研发新型货物运输工具, 例如亚马逊在空中设计了一个能够搭载无人机的航母仓库——Amazon Airship, 让买家收货更加方便。在食品安全上, 可以运用区块链追溯供应链上的每一个环节, 提高对问题食品在追查货源的效率。

4.3 线上和线下要充分融合

商业中线上线下没有明确的分界线, 而全渠道融合在一起更能方便用户, 消费者也不在乎这一环节到底是在线上还是线下, 他们在乎服务的过程是否满足。因此, 应该根据消费者需求自然地进行线上和线下的切换, 不同的客户端甚至实体店的切换。在用户体验上, 实体店可以增添有意思的内容, 例如利用大数据收集消费者对产品的评价, 精选向消费者的反馈, 或者在买商品前对消费者偏好的测试等, 这样既丰富了消费者体验, 又促进了线上线下的融合。

4.4 依据企业规模选择自建或合作平台模式

对于实体店自建平台还是与电商合作, 规模较小的企业距离新零售还很遥远, 建议既不自建也不合作, 应该加深对互联网新零售的了解, 为变革打下基础。自建电商平台适合灵活小规模的企业, 这样的企业优势在于灵活, 转变周期短, 成本低, 可以在实践中积累经验。如果企业有一定规模, 与电商平台合作实现资源共享, 并且可以借用整体的流量优势, 满足用户多方位需求。而对于大规模企业, 由于其资金充足, 可以自建线上线下相结合的服务平台, 用户下单后, 距离其最近的实体店能以最快速度响应客户需求, 从而提高客户满意度。

5 开展新零售的意义

缺乏线上运营管理经验是传统零售商面临的一大难题。随着互联网+、电商行业的快速发展, 传统零售业商业运行模式已经不能够适应时代的需求, 亟须寻找适合企业发展的商业模式。而新零售的出现, 缓解了传统零售业发展的经营压力, 同时也打破了传统零售业独霸市场的局面, 两者开始谋求在互联网领域的竞争与合作, 传统零售商积极开发线上渠道、线上零售商也积极与实体店融合, 谋求线下发展渠道。我们相信, 在不久的将来, 通过线下零售商与线上零售商间的深入合作, 运用智能化手段, 以客户需求为导向, 借助不断完善的物流配送网络, 新零售一定能够提高物流配送效率, 全方位提升用户体验, 逐步推进新业态布局, 实现跨界渠道的互补和共赢, 达到经济效益和社会效益的相统一的目标。

6 结语

为适应互联网经济大环境, 使传统实体零售业得到长远发展, 企业就必须要深度融合互联网思维, 通过线上+线下布局物流网络、利用人工智能等高科技方式, 为传统零售注入新鲜血液, 形成新零售模式。新零售时代的物流不仅要注重物流配送效率, 更为重要的是大幅度降低库存, 因此, 必须从客户角度出发, 精准预测销量, 注重客户价值与增值服务, 最终降低物流成本, 提高用户体验满意度。

摘要:随着互联网的快速发展, 店面租金的不断上涨, 传统实体零售业遭到巨大冲击。本文就我国传统零售业存在的问题, 从新零售视角出发, 针对性地提出了解决问题的相关对策, 以促进传统实体零售和互联网、人工智能的有机结合, 促进传统零售业的发展。

关键词:新零售,物流,人工智能

参考文献

[1] 史亚娟.改造传统零售, 盒马鲜生“鲜”在哪儿[J].中外管理, 2017 (9) .

[2] 你的新零售绝对玩不过亚马逊[J].沪港经济, 2017 (7) .

新零售调研报告范文第4篇

电商行业已经进入了成熟期, 据艾瑞研究数据, 2016年以来, 国内网购市场的复合年均增长率 (CAGR) 约为24.83%, 增速出现大幅下降, 这意味着仅凭现有的线上业务很难保持持续性增长。社会消费品零售总额作为实体零售的指标, 增幅在2017年下降至10%。在此背景下, 阿里集团主席马云提出了“新零售”这一概念。同年11月, 政府出台了《关于推动实体零售创新转型的意见》, 为新零售的发展提供了政策支持。

2 新零售的含义及理论基础

2.1 新零售的含义

“新零售”是区分传统零售而提出的一种概念。是以互联网+的理念作为创新指导, 运用大数据、云计算等技术, 对传统零售的产销过程加以创新, 从而重新打造零售业态结构的一种零售新模式。其核心价值体现在将大幅度地提高流通零售业的运转效率。其主要体现在以下几点:

一是线上线下的融合。线上是指网络电商, 线下是指实体零售, 二者结合是互联网、零售业和物流行业的结合。

二是在零售中加入数据。用大数据、云计算等技术手段获取用户数据, 再用数据帮助生产者或服务者理解消费者的需求, 进行产品与服务的优化。

三是零售要素的重构。由“货-场-人”要素转变为“人-货-场”, 通过对消费者需求和偏好的数据分析, 提供以消费者为中心的消费活动。

2.2 相关理论

20世纪50年代, 美国的零售业专家麦克奈尔 (M.P.Mc Nair) 提出了“零售之论”理论。该理论认为零售业竞争是一种“你方唱罢我登场”的局面, 具有高价格、高毛利、高成本特点的原有的零售商是擂主, 以低价格、低毛利、低成本为竞争策略的新兴零售商作为攻击方, 在其占有一席之地后便不断扩大规模并改善设施, 从而又成为一批新竞争者的攻击对象。90年代, 日本学者中西正雄提出了“新零售之论”的理论, 他认为, 企业可以采用技术创新手段, 改善物流配送问题、成本控制问题、信息管理问题, 从而获得竞争优势。而此理论正是以阿里牵头的电商集团进行创新的基础支持。

3 新零售发展动因分析

传统电商开始突破瓶颈寻找线下渠道, 而实体零售也逐渐想要打破固有限制的边界, 寻求线上的合作。本文从零售业现状、消费者和技术三角度进行动因分析。

3.1 实体零售业衰退, 传统电商难创新高

实体零售竞争劣势有四点:首先, 实体零售需要大量成本, 如场地经营费、服务成本、设备和经营的固定费用、存货积压导致的资金占用等;其次, 实体零售的销售链太长, 商品要在“厂商—批发商—经销商—零售店—消费者”几个环节流转, 而每一次流转都是对价格的提高, 到最后, 零售店的价格要高于网购价;再有, 由于地域运输的限制, 同城同地区的产品往往来自一个厂家, 商品同质化特征明显;最后, 实体零售店需要顾客上门挑选购买产品, 这造成了很大的交通障碍。虽然实体零售店能让客户感受商品的质感, 以上几点劣势让实体零售在互联网盛行的时代举步维艰。

电商弥补了实体零售的缺点, 但其自身也有难以突破的短板。一方面, 由于电商准入门槛低, 监管不严格, 造成商品质量参差不齐, 甚至以假冒真的情况, 导致电商行业信誉整体下滑;另一方面, 传统电商借助网络平台经营, 商品不能触不能尝的特征成了发展的致命伤, 较差的用户体验成了电商亟待解决的难题。

3.2 互联网大背景下的技术支持

新零售作为依托互联网和大数据而生的新商业模式, 对搭建全渠道平台的技术有很高要求, 如门店数字化的改造、仓储物流的分配和盘点、定位的精准程度、消费者的偏好、销售数据的分析等, 这些都需要以大数据和云计算为支撑。阿里和京东等电商巨头的信息数据库和技术已足以支撑。

3.3 消费主体的升级和年轻化

消费群体的变化主要有两点, 一是中上层收入 (家庭可支配月收入12500元以上) 的消费者成为主体。根据波士顿咨询公司的数据表明, 2015年中上层收入的家庭占比17%, 在2020年将增长到30%, 他们的消费支出数额巨大;二是消费群体的年轻化。据统计, 2015年15—35岁的年轻消费者占40%, 5年后将增长到46%, 而此群体的消费总额预计在2020年将达一半以上。

4 新零售主要模式

4.1 线上线下融合的O2O

当客户都是互联网用户时, 产品的营销和推广都可以通过互联网的数字化完成, 将会更加精准, 新零售以客户为中心, 以商品经营客户。简单来说, 这种模式体现为线上+线下+物流的全渠道销售系统。

4.2 零售与体验式消费结合

将零售与用户体验结合是克服传统零售和电商缺点的直接方式。购物广场中加入电影院、餐饮、娱乐场所等是最直观例子, 除此之外, 超市的门店数字化是新零售的趋势之一。另外, 如盒马生鲜、淘宝到家、京东到家等都是零售结合体验式消费的例子。

4.3 零售与产业生态链结合

零售与生态链的结合旨在对上下游的改善。“人-货-场”要素中的人既包括客户也包括员工和供应商, 在零售的平台上, 加入上下游的服务, 如仓储运输服务、精准营销服务、多方式支付服务、技术和供应链服务等。将互联网与市场无缝衔接, 可以带动全产业链的良性发展, 将成为重要的发展趋势。

5 结语

2017年作为新零售元年, 以阿里和京东为首的电商巨头纷纷布局实体零售, 掀起新零售的浪潮, 将线上线下的优势进行互补。新零售正在构建新的生产与销售关系, 目前新零售业态被普遍看好, 阿里巴巴和百联集团的战略合作、京东入股永辉等改革性的举动也使新零售业态具有很大的发展空间。

摘要:中国传统电商在经历了2010年—2016年高速增长的“黄金时代”后, 网购用户和流量红利逐渐下降, 由网购带来的便利服务优势疲软, 在这样的现状下, “新零售”模式随即产生。本文在市场背景及相关理论的基础上, 对新零售出现的动因和主要模式作了分析。

关键词:新零售,实体零售,传统电商

参考文献

[1] 廖凌云.新零售的发展动因与运行模式选择的SWOT分析[J].现代商业, 2018 (7) .

[2] 蒋亚萍.从“零售之轮”理论看新零售的产生动因及发展策略[J].经济论坛, 2017 (1) .

[3] 杜睿云.新零售内涵、发展动因与关键问题.[J].价格理论与实践, 2017 (2) .

新零售调研报告范文第5篇

刘中起

(中共上海市委党校城市社会研究所 上海200233)

日前,上海科学社会主义学会、上海市社会学学会、上海大学社会学系、上海市委党校城市社会所共同举办了庆祝建党90周年暨“社会管理创新与新时期党群关系”理论研讨会。来自上海市社联、复旦大学、华东师大、上海大学、上海市委党校等单位的专家学者30余人参加了研讨会。

关于重新思考和改善新时期党群关系

夏军(上海科社学会会长、研究员):胡锦涛总书记在“七一”重要讲话中,对社会建设和党的建设作出了新部署新要求,加强社会管理创新和改进党群关系正是推进中国特色社会主义持续发展的重要举措。现在的群众构成及其意识已与过去大不相同,因此需要重新思考和定位新时期的党群关系。学界需要克服社会研究中的误区,探索从新的角度重新认识和管理社会的方式方法,需要重新思考西方的社会学传统是否适合中国当前的社会现状?

张昱(华东理工大学法学院院长、教授):在新时期加强和改善党群关系需要明白其主旨和目的是什么?是为了单纯的执政还是为了增进人民群众的福祉?在急速转型时期、社会碎片化的情况下,由于群众状态(阶层化)的变化,导致原有的传统时期的党群关系已经发生较大变化,因此在新的时期需要重构,原来由直接联系的状态转向间接联系的状态促使党群关系需要从一体化转向多样化发展。

文军(上海市社会学学会副会长、华东师范大学教授):个体化社会的来临促成社会差异性、多元性和不确定性,也给社会社会管理带来巨大挑战,其根本原因源自于社会本身不断“流动”和“变化”,对传统“整体性社会”不断突破和超越。因此,新时期改善党群关系必须考虑群众工作成因复杂化、处理关联化、形态对抗化等因素,以加强民生为重点的社会建设与管理为主要特征。需要适应社会转型与现代化发展的新局面,努力转变群众工作的理念,以人为本、以民为重,提升群众幸福感、满意感,政府工作由“发展主义”向“公正主义”转变、由“管理”向“服务”转变。

关于如何看待社会组织与基层民主自治

邓伟志(原上海市社会学学会会长、上海大学教授):中国共产党从革命党到执政党,由农村包围城市,从一定意义上是农会包围城市,农会即作为当时的社会组织参与 1

到社会活动当中。基层自治需要扩大公众有序参与,而有序参与即需要组织群众,而组织群众离不开群众组织,通过群众组织教育群众、发动群众,因此社会主义社会建设需要充分发挥社会组织的作用。社会组织作为党的助手、群众利益的代言人,对于缓解社会矛盾、监督党和政府功不可没,社会管理要创新,必须壮大社会组织,真正使得中国社会走向三元共治。只有为社会组织松绑,让社会组织发展壮大,社会才能稳定、和谐。

袁秉达(上海市科社学会副会长、上海市委党校教授):“以人为本、执政为民”是我党执政活动的最高标准,执政理念的升华需要将人民放在心中最高位置,才能进行社会管理创新。90年党史证明,从党的领导到基层自治,均是党和人民双向选择的结果:党植根于人民、服务于人民。在新历史条件下,社会管理创新需要继续坚持党和人民的双向选择。党必须依靠人民,对社会管理进行创新,人民最有主动的选择权,在新时期党和人民已经成为命运的共同体,党在新的历史阶段必须坚持“以人为本”的最高标准,胡锦涛“七一”讲话强调人民民主监督对于执政的重要性,要防止腐败风险,社会管理要创新已显得非常迫切。

马西恒(上海市社会学学会常务理事、上海市委党校副教授):经验地看,目前城乡基层自治的秩序和活力并未很好地协调,民主制度空转的现象十分普遍,基层自治的主导权之争掩盖了居民的主体性,缺乏居民基于日常生活权利的地方公共性建构恰是当前社会管理矛盾的普遍根由。因此,需要从基层着手重建党的社会使命,通过积极的个人主义实现公民动员,通过维护自治权利引导公众有序参与,通过引领社会组织建设日常生活协调机制,因为建构有内聚力的基层社会需要主导基层社会生活的“政治力量”,通过这些措施深化党对日常生活的领导权。

关于社会管理的思维创新与路径

杨俊一(上海市委党校副校长、教授):社会管理与群众利益有着内在的相关性,要从根本上解决公权力与群众的关系。“党建统领、社会协同”其内在的机理是处理好预算跟服务的关系,社会管理格局中的四大要素问题在于其结构关系,新时期的党群关系要处理好党委与公众的关系、党委与政府的关系,在加强社会管理中,党的各级组织要贯彻群众路线,克服官僚主义,发挥统领和协调各方利益的作用。要矫正各种权力的滥用,防止社会过度分化。新时期的社会管理要重视公众参与的新特点,正视社会组织在社会管理中的地位与作用包括参与政府动员与维护群众利益方面的功能,通过培育自主性的社会组织,整合人民群众的根本利益,对于加强社会自治和进一步密切党群关系具有关键性的推动作用。

郭庆松(上海市委党校科研处处长、教授):改善党群关系与社会管理创新密切关联,当前社会结构变化与社会规范、价值变迁在进一步催促社会管理加速,时空压缩使得中国用30年的时间走过西方国家300年的历史发展,在正面发展效应的同时也不可避免的带来诸多社会矛盾等负面效应。借用萨缪尔森的“合成谬误”理论,当单个或是局部是正确的要素合成后可能是错误的结果,合成腐败即是一类,当前各地频发的群体性事件即是集体无意识的多重叠加,因此需要加以重视研究,通过改善新时期党群关系加强社会管理创新。

新零售调研报告范文第6篇

(一)新零售的概念

新零售是指个人和企业以互联网为载体,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段并运用心理学知识,对商品的生产、流通、销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行高度融合的零售新模式。

(二)新零售的特点

新零售模式不简单局限在“零售”领域和“电商”领域,它是将国民经济的生产、交换、需求、消费以及分配等环节高度结合,以社会需求和社会生产力为参考,动力来源于社会的各个层面,与众多行业密不可分。新零售模式是利用线上线下一体化,利用线上线下的黏合度的新型模式,并不单纯附属依赖于线上服务,或是线下体验。新零售是通过运用大数据、人工智能等先进手段来分析市场的流通与市场的发展方向,从而使资金流、物流、信息流和商流一体化,因为新零售的发展导向必须以市场为主体,并进行信息的交流以及共享,通过资金流的支撑,最后再通过物流完成购买以及销售全过程。新零售的发展方向是最终从“+”互联网走向互联网“+”的。电商行业和零售业最终将走向新的融合方式,最终会形成以互联网为主的,线上线下相结合的新零售模式。

(三)新零售模式的意义:

新零售的出现不仅大大推进了电商业的发展,同时对零售业也有很重要的意义。

1. 在电子商务方面

虽然电商业在线上交易上只增不减,但距离以往的增长速度,在逐步放缓,成本也在不断攀升。电子商务出现了很多问题,比如:电子商务同质化严重,很多平台企业只是一味者搬运运营系统,并没有完善的物流体系和服务体系,甚至存在很多漏洞比如电商刷单等现象,使消费者的决策难度大大提高,并且造成客户的满意度下降严重;电子商务在成本不断上升的情况下,很多企业只能靠着巨额的广告费来宣传,从而吸引消费群体,甚至有的企业采取减免配送费来维系客户群体,这使得企业负担加重,让很多企业采用“烧钱法”自营模式,从而在电商行业立足;由于货物数量且种类多,配送强度也很大,使得电商业在物流服务上面,面临着人才短缺,物流送货不及时,物流系统不完善的压力。所以新零售的出现,为电商也减轻了高强度物流配送的负担,同时也扩大了消费群体,大大增加消费者对服务的满意度,因为现在的消费群体,更愿意把钱花在能使他们快乐的地方上,也就是说体验度对于消费者是至关重要的。

2. 在零售业方面

虽然与传统电商相比较,零售店的客户满意度往往更高。但是零售业也存在很多的问题:比如,现如今的快节奏生活,使得越来越多的人为了节省有用的时间,选择在网上购物,很多小型连锁企业因为电商行业的出现,导致客流量大量下滑,业绩下跌,面临闭店、破产等情况;随着时代的发展,人民的生活质量提高,人们的消费水平也越来越高,尤其在二三线城市集中体现,所以零售店体店面临货品种类不齐全,或者供过于求,或者供不应求等难题,并且人们等于食物的新鲜度要求更高,这也使业面临的问题;零售业租金成本只增不减,容易使很多企业造成资金链断裂,资金不足等现象。新零售的出现,给线下零售找来了新的增长点。不但为零售业吸引了大量的客户群体,同时减轻了零售企业的库存,以及高租金,低利润的资金周转负担,还为商品的覆盖程度和渗透率带来大幅度的提升,填补了线下市场的空白。

二、新零售模式的演变过程和演变动力

(一)新零售的演变过程

随着时代的不断发展,零售在不同时期完成了不同程度的蜕变。大致分为四个阶段:

1. 第一阶段:连锁式经营

1950年到1990年以前,以苏宁、国美为代表的商业连锁企业通过扩张“连锁式经营”,通过标准化、流程化重组物流、信息流和资金流实现了规模化复制,完成商业发展的第一次巨变。连锁式经营包括三种模式:直营连锁模式、特许加盟、自由连锁。连锁经营物流系统主要包括六个功能模块:一是采购;二是装卸;三是仓储;四是信息处理;五是流通;六是配送。这些功能聚集在一起使连锁经营产生出巨大的效益,由此也形成一个总功能。

2. 第二阶段:电商模式

在1990到2000年,随着个人用户端的普及、基础网络设施的改善和网购体系的初步建设应用到零售领域。信息和货币的电子化,使得中国订货系统以及B2C平台的出现。电商模式的出现将传统的商务流程电子化、数字化,以电子流代替了实物流,并大量减少人力、物力,降低了成本,突破了时间和空间的限制,使得交易活动可以高效率的在任何时间、任何地点进行。在物流方面延伸出多种模式包括企业自营物流、第三方物流、物流一体化等。

3. 第三阶段:“+”互联网模式的出现

从2000年到2016年,全球都已进入互联网,绝大多数用户习惯使用智能终端搜索并了解产品,商场等借助网络,采用网络与实体商场相结合的模式和策略。生产制造和实体经营企业的“+”互联网借助了云计算、物联网、智能工业机器人等技术的应用,以生产优质产品为核心,将生产装备智能化升级、工艺流程改造和基础数据共享的实现,优化生产线,让工厂生产线达到了一定程度的“智能制造”,使得企业的智能化转型得到了有效的支撑,物流系统和供应链更加完善。

4. 第四阶段:互联网“+”引领的新零售模式

自2016年到现如今,物联网技术为零售业开辟一条崭新途径。社会快速数字化,大数据的广泛应用将未来电商零售推向了的趋势更多的是物联网产品,更广泛的互联网应用以及更深入的整合,零售业将实现商场数字化购物、完美营销、最优化的消费者关系,从而使得以电商行业为主的线上线下一体化模式的新零售走向新的高峰。

(二)新零售的演变动力

1. 传统电商出现瓶颈

从1990年开始,电子商务逐渐走入我们的生活,经过不断地改革与创新,现在电子商务包含了很多种模式,其中包括B2B、B2C、C2C、C2B、B2M、M2C、B2A或B2G、C2A或C2G、O2O等模式。电子商务为我们的生活带来了很多的便利,使我们在快节奏的生活中的消费变得更便捷。但与此同时,电子商务的不断发展,问题也逐渐显漏。很多企业在一个平台上进行销售,这使得企业之间竞争激烈,产品的同质化严重,许多企业只是进行模仿消费者追求的东西,而忽略产品本身的质量和消费者真正的需求,甚至有的企业靠着巨额的宣传费用来吸引消费群体,更严重的是有的企业之间采取刷单,恶意差评等手段,使电商行业最终走向恶性竞争,这大大增加了顾客决策的难度,同时也严重降低了企业的信誉度和客户的满意度。很多顾客选择不愿意消费或是不敢消费的失望心理。

物流配送服务也是电商必须面临的难题,由于交易额的不断增加,这给物流配送服务增加了前所未有的负担,像是双十一,春节期间,消费者的快递存在很多问题,配送时间长,漏发,快件损坏等,这让顾客对物流配送方面的依赖逐渐减少。电商行业的人才缺失,由于电商业的政策不完善导致很多企业忽略了人才的培养。网上的电子信息不够全面,电子认证不完善,使得全球化,开发性的信息资源共享,被有的人用来做不正当的违法手段。交易过程的安全性得不到保障,搜索功能依然不够完善,电商只能提供消费者消费之前的服务,而在交易过程中和交易完成后,消费者都没有办法参与其中,企业也无法提供透明性服务使得消费者放心。

电子商务还出现了定位不准确的问题,搞电子的搞起来商务,而搞商务的,又搞起了电子,很多企业对于自己的定位不明确,不坚持,从而产生了一种离散、无序、有局限性的状态。还有不同地域的消费能力和购买力的不同,使得区域性两极分化严重,这使得电子商务在无形中形成了灰色产业链,企业不得不优胜劣汰形式的筛选,而消费者也没有办法得到公平、全面的电商服务。

2. 传统零售业竞争压力大

传统零售业从2009年以后,逐渐出现了“闭店潮”,很多中、小型企业由于高成本,高租金,以及激烈的同行竞争,不得不关店。传统电商的兴起也大大打击了线下实体店,人们在网上买的东西更便捷,足不出户就可以得到想购买的东西,网上的东西比实体店的价格更便宜,低价格大大决定了消费者的消费意向。由于库存的限制,很多消费者无法在线下实体店买到心仪的物品。

3. 互联网化的热浪

1946年我国第一台计算机正式出现,这意味着,我国科技领域有了一次新的突破,随着互联网的不断发展,从最开始的上网通讯,到上网查找资料,再到后来的网上交易,互联网创新与发展的速度变得一发不可收拾。

三、新零售模式的未来的发展方向

未来的我国各行业发展一定都会通过网络数据精准定位,线上与线下相结合,并以升级用户体验为首要前提,将于科技高度结合发展。所以新零售正符合我国各行业的发展趋势,将极大程度,目前我国已经有很多模式比如B2B、B2C、O2O、C2C,C2F新零售模式正在改变着消费者的消费观,还有引流朝着新的SBC模式。消费者将成为各种商业活动的中心,越来越多的商家会采用全渠道经营、全区域营销的策略向用户更加渗透产品和服务。供应链的重造与大数据更密切的结合将使新物种不断的崛起。现如今,5G商用时代正式开启,依托5G及物联网、大数据、区块链等新技术,“新零售”服务可以帮助消费者在不同的时间和地点享受到同一高品质的服务。我国人口数量和消费水平都在不断上涨,未来的零售趋势也将不断优化,使消费者的体验最大化的与商业链结合,达到互利的理想状态。消费者在此种模式下能够便捷、更安心的进行消费。电商与零售将终止对立,合作共赢,共同联合打造新的业态圈。新的合作模式和新的理念会陆续显现,新的供应链企业也将逐步出现并增多,各个商家不但会扩大消费群体,还将把消费群体更紧凑联系起来,并迭代原有的单一系统,形成完整的以消费者为中心的闭环流程。逐步展现低熵化的新零售本质。

摘要:新零售模式的产生主要来源于传统零售受到传统电商的冲击,而14年开始我国电子商务行业的线上交易额增速放缓,传统电商面临的增长瓶颈已经开始显现。新零售\"是体现以消费者为中心、基于全渠道优化资源配置的综合零售业态,未来的新零售,将呈现业态多元化以及演化、迭代加快的趋势,并且通过零售资源整体优化从而月越来越体现“低熵化”零售特征。本文从新零售的本质出发,阐述新零售的特点,整合分析新零售的演变过程和演变动力,并通过对在此背景下企业的转型对新零售未来的发展趋势进行浅析。

关键词:新零售,演变过程,演变动力,趋势

参考文献

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