航空运输业租赁论文题目范文第1篇
航空运输业租赁论文题目范文第2篇
1、根据客户要求制定详细的服务计划书，向客户讲解服务内容和项目，按照客户的要求进行完善，提供详细的报价，严格履行合同，合同期内不提出任何涨价要求。
2、合同期内，严格按照合同的要求运输，对于签订的运输线路、城市无条件将产品按时送到客户手中，不以任何理由拒绝运输。
3、物流公司将保证所属车辆在合同指定的时间内前往仓库装运货物，如遇雨雪、雾天等不可抗力或车辆中途故障维修等情况，将及时与客户单位保持联系，并安排其他车辆负责调运，保证计划任务的完成。
4、物流公司将保证充足的车辆，确保按照公司的要求按时发运。
5、车皮、集装箱装运严格按照销售公司的要求重不压轻，附加值较高的产品在内，附加值较低的产品在外的原则装运，在场站装卸过程中产生的破损负责随车带回处理。
6、对于易碎、易损、贵重产品，在运输过程中轻拿轻放，
57 严禁野蛮装卸，如果由于运输不当或装卸不当而造成货物破损所产生的包装更换费用由物流公司承担，并与客户单位协商妥善就地处理事宜。
7、货物的交付地点为客户仓库，交货时间不延误，因特殊情况不能交货时，将及时与收货人联系并通知对方，运输时间为：将货物装上运输工具至货物到达收货人仓库的时间。
8、随货同行的《发货单》有客户签收(签字或盖章)，方算完成交货。
9、货物在装卸过程中，本公司将派员现场仔细核对数量，货物出厂后，如发生货差，按货值赔偿。
10、物流公司将随车安排现场调度员跟车至客户仓库提货，协调处理问题，确保装货质量。
11、物流公司将以提供优质服务为最终目标，礼貌服务，诚信待人，接受社会监督。实行“五要”和“五不”管理。“五要”：管理要规范，服务要周到，车辆要及时，车况要良好，车容要整洁。“五不”：不拒载、不无礼取闹、不酒后驾车、不索要任何费用、装货时不离车。
12、在客户单位装运时协助客户单位，遵守客户单位的各项管理规定，服从客户单位的管理和调度。
13、维护被承运公司的形象，以被承运公司的利益出发，每年物流投诉少于5次。
14、本公司运输车辆每车均配备防雨布用于对承运产品的全运输过程包裹，保证无渗漏。
15、我方将开具税务认可的增值税发票结帐，每月定时结算。
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16、我公司将按照承运公司的要求交纳线路运输保证金。
航空运输业租赁论文题目范文第3篇
新华网北京10月26日电(记者钱春弦)中国航空运输协会通用航空委员会成立庆典于26日在京举行，这是全国性的非赢利法人社会团体。会员包括通用航空运营企业、通用航空飞机制造企业和通用航空服务研究单位。
2005年初，民航总局颁布了《非经营性通用航空管理规定》和《通用航空经营许可管理规定》，我国通用航空市场逐步放开，并由此赢来了更大的发展空间。 “十一五”期间，中国通用航空平均增长速度将保持在10%左右;预计到2010年，中国通用航空作业飞行时间将达到约14万小时。
业内人士指出，中国通用航空市场可以分为两类，一类是农林飞行、人工降雨等准公共产品领域，这一类一般由政府财政支出。随着政府财政收入的增长和农业现代化的推进，这一领域将获得较大的增长空间。另一类是公务飞行、飞行培训、空中旅游等市场竞争领域，随着人们收入的增长和生活水平的提高，这一领域增长空间更加巨大。
航空运输业租赁论文题目范文第4篇
一、航空运输服务
服务经济是工业经济之后最重要的经济形态, 现阶段西方发达国家服务业增加值达到GDP比重的70%以上, 而我国该比例仅为40%, 随着改革开放和市场经济改革的逐渐深入, 国家服务业发展水平逐步, 在社会经济推动中发挥的作用逐步凸显, 社会建设和经济发展产生的人、物、资金以及信息流位移给航空运输服务提供了新的市场, 我国航空运输服务体系同时面临的发展机遇和严峻挑战。
1、国际航空运输市场竞争
中国经济建设经历了改革开放、加入世界贸易组织和市场经济改革三个阶段, 中国经济逐步和世界经济接轨, 参与到国际市场竞争中, 中国民航业逐步走向世界, 开始积极探索参与国际航空运输市场竞争的有效途径。在此过程中, 我国航空运输企业逐步认识到, 在运输服务水平方面, 我国航空运输企业和西方国际航空运输企业之间尚存在着较大的差异, 无论是品牌形象、服务水平、管理能力、技术水平, 想要参与激烈的国际航空运输市场竞争, 均需要进行大幅度提升, 尤其是服务创新, 是国家航空运输企业发展的关键点。
2、高速铁路运输体系建设
航空运输服务和其它交通方式相比, 主要优势在于速度、安全性和优质服务, 是航空运输服务的核心竞争力, 但是近些年, 国家高速铁路建设步伐加快, 给航空运输服务带来了较大的竞争压力。高速铁路的运输速度远远高于普通铁路, 服务水平标准也更高, 售票价格比航空运输服务低, 并且高速铁路可以在市内设置运输站点, 方便旅客乘坐, 有很多航空运输服务体系所无法比拟的优势, 国内部分高铁线路的开通直接导致了相同线路航班的全面停航, 充分证明高速铁路运输体系对航空运输造成的冲击, 积极探索航空运输服务创新途径是应对高速铁路运输体系市场竞争的有力措施。
二、我国航空运输服务创新途径
1、航空运输服务机制完善
1) 航空运输服务创新机制完善
科学完善高效的服务创新机制, 是航空运输服务创新的规则基础, 航空运输服务有着自身的特殊性, 航空运输服务创新思路的形成、方案的制定、完善、落实是一个复杂的过程, 服务创新措施的有效性和航空运输服务企业运行机制密切相关, 因此航空运输服务企业需要积极探索构建高效的航空运输服务创新机制, 通过充分准确的市场调研分析, 精确掌握旅客的服务需求和需求的变化趋势, 积极听取从业人员的服务创新意见建议, 积极发现服务新概念与创新途径, 进一步提升企业服务创新的执行力。
2) 政策支持机制创新
政策制度在引导规范社会经济发展方面发挥着决定性的作用, 自由的市场经济如同向四个方向拉同一辆车的马, 需要借助适当的政策制度加以引导。但是现阶段, 在航空运输服务创新方面, 有关部门尚没有从航空运输服务长远发展与参与国际竞争的战略高度出台符合我国航空运输行业特点和实际情况的产业创新激励政策, 限制了航空运输服务创新的开展。为了进一步扩大我国在参与国际竞争中的竞争力, 国家提出了创新型国家战略, 积极推动国家创新体系的建设, 并相继出台了一系列相关政策法规, 有力地推动了技术创新与发展。
2、创新途径
1) 航空运输服务产品概念创新
航空运输服务是航空运输企业为旅客提供的一种服务产品, 提供旅客空间位移的基本功能, 其中包括时间和空间两大要素, 在时间和空间角度为旅客提供更加人性化的服务, 是航空运输服务创新的根本思路。旅客选择航空运输方式, 显示出对时间价值和空间价值更高的关注度, 因此航空运输服务创新的第一步是对航空运输服务产品概念的深化、丰富和完善, 包括新的时间价值概念、空间位移价值概念以及时间空间位移组合价值概念。
2) 企业学习组织动力创新
企业员工在长时间工作过程中逐步形成了组织传统心智模式与行为方式, 原有方式的突破需要借助组织学习来实现, 知识是企业的核心能力本质, 而知识的形成、获取、传播、积累应用以及创新都需要通过学习来完成。服务创新存在着一定的扩散效应, 受到企业隐性知识储量和只是学习能力制约, 因此为了进一步提高航空运输服务创新能力, 航空运输服务企业需要积极转变组织学习动力为服务创新能力, 积极学习、吸收消化自己和他人的先进服务创新成果, 才能持续性地提高自身的航空运输服务质量, 提供更加人性化的、有人情味的航空运输服务。
三、结语
航空运输服务对社会建设和经济发展有着强力的推动作用, 但是在国际市场竞争和国内竞争的双重压力下, 现阶段我国航空运输企业面临着严重的生存压力, 为了在更加激烈的航空运输服务市场竞争中占据一席之地, 逐步提升航空运输企业的核心竞争力, 有必要积极探索创新航空运输服务的有效措施, 扩大市场份额, 全面提升国家航空运输服务水平。
摘要：本文主要研究我国航空运输服务创新途径, 分析了现阶段我国航空运输面临的市场竞争形势, 在此基础上, 对我国航空运输服务创新策略进行了探讨。
关键词：航空运输,服务,创新
参考文献
[1] 龙继林, 刘光才.航空运输服务破坏性创新探索[J].管理现代化, 2015 (02) .
[2] 李晶.增值税征税范围改革的总体安排与制度设计:以航空运输业为例[J].宏观经济研究, 2016 (04) .
[3] 龙继林, 刘光才.我国中小航空公司未来成长的必然选择[J].经济问题探索, 2015 (07) .
航空运输业租赁论文题目范文第5篇
2、关于交通运输管理信息化建设的若干思考
3、创新“四定制”人才培养模式聚力打造订单培养升级版
4、对物流领域诈骗犯罪的调查分析
5、交通运输管理信息化发展建设问题探讨
6、全面打造中国物流“升级版”
7、智能交通系统在交通运输管理中的实践运用
8、大数据技术在物流管理中的应用
9、交通运输管理单位人力资源管理现状及对策分析
10、基于教师个体视角对学生评教影响因素的探析
11、试论信息技术对交通运输管理的影响
12、交通运输部召开水路运输管理座谈会
13、成人高校交通运输管理专业人才培养模式探讨
14、浅析智能交通系统在交通运输管理中的运用
15、交通运输管理措施的重要性
16、浅谈公路交通危险品的运输管理
17、危险驾驶罪量刑均衡研究
18、无证驾驶无牌三轮电动车致人重伤构成交通肇事罪
19、骑自行车也会犯交通肇事罪
20、搞好辖区交通运输管理 建立健全交运市场秩序
21、进近管制区雷达管制排序问题探讨
22、交通运输管理体制改革的探索研究
23、交通运输管理信息化建设探讨
24、智能交通系统在交通运输管理中的应用
25、信息技术在交通运输管理中的应用策略试析
26、对于“危险驾驶罪”的探讨
27、高职高专基于管理类专业特点的市场营销课程教学改革与实践
28、强化交通运输管理工作的对策建议
29、沿海集装箱运价指数走势分析（2019年4月）
30、计算机信息网络系统在交通运输管理中的应用
31、我国农村公路交通运输管理发展实证研究
32、CORS系统介绍及应用
33、智能交通系统在交通运输管理中的应用探讨
34、论以危险方法危害公共安全罪及与交通肇事罪的区别
35、降低公路交通运输成本的策略探讨
36、大数据时代公民个人信息刑法保护的边界
37、浅议加强交通运输管理的相关措施
38、智能交通系统在交通运输管理中的应用
39、交通公路运输管理推动地方经济可持续发展研究
40、信息化建设与交通运输管理的思考
41、交通运输管理信息化建设研究
42、关于交通运输管理信息化建设的思考
43、浅谈加强交通运输管理的几项措施
44、论港航管理局职工激励模式改进的有效途径
45、渠道特许：物流业奥运争金
46、浅析企业治安保卫人员的思想政治工作
47、公众参与政府交通运输管理问题研究
48、该情况下能否继承遗产等
49、高速公路客运集团化运营探析