工作汇报是与我们的工作、生活息息相关的，对于一项工作或者一个项目而言，工作汇报贯穿于任务的始终，但是在不同的阶段工作汇报的侧重点是不尽相同的，那么你明晰不同的阶段应该如何更好的撰写工作汇报吗？下面是小编为大家整理的《交通局安全工作汇报》仅供参考，大家一起来看看吧。
第一篇：交通局安全工作汇报
安全工作汇报交通安全
东观小学学生上下学交通安全工作汇报材
为进一步加强和规范我校学生上下学的交通安全，认真学习贯彻教育厅李东福厅长在市县(区)教育局局长会议上关于中小学(幼儿园)安全工作讲话的精神，认真贯彻落实省、市、县教育部门《关于开展中小学和幼儿园上下学交通安全检查的紧急通知》文件精神，吸取灵石9.26校车事故和甘肃11.16重大校车事故的教训，结合我校实际情况，现将我校进一步加强学生上下学交通安全工作汇报如下：
一、加强领导、明确分工、落实人员责任
为做好我校安全工作，保障学生上下学交通安全工作的顺利开展，我校成立了安全工作领导小组，由校长任组长，学校中层领导任副组长，各年级组长和班主任为成员，全体教职工共同参与的安全组织机构。
1.定期召开安全例会，每周教师例会都要强调安全，组织领导班子认真学习有关法律法规和上级文件，领会文件精神，在领导层面统一“安全第
一、预防为主”的思想认识。最近，校车安全事故频发，交通安全特别是学生乘车安全更是我们强调的重点。学校把交通安全教育工作摆上日程，每学期开学初，都要召开安全会议，遇到紧急事件，随时召开各层面会议，针对事件展开讨论。制定措施组织落实。消除交通安全隐患，做到防患于未然。
2.责任落实。学校与各科室、各位班主任、各学科教师签订了《安全目标责任书》其中就包括对学生进行交通安全教育的条款;与学生、家长签订了《安全目标责任书》《学校与家长签订的学生接送协议》;明确了各自的职责，和应遵守的各项规定，对于交通安全工作的开展和责任的落实起到了规范作用。
二、宣传到位，教育落实，提升安全意识
交通安全教育是生命教育，它无声无息地渗透在人们生活的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正确的宣传教育作导向。 1.我校把交通安全教育纳入学校教育教学内容。课堂是学校开展教育教学活动的主阵地，那么加大交通安全宣教力度，搞好交通安全教育工作，就不能离开课堂这一主渠道，在此要求教师认真上好每一节交通安全教育课，充分发挥课堂的作用。在学校所有年级开设了安全教育课(内含交通安全教育)，每周星期二下午，由班主任教师授课，组织学生系统地学习交通安全法律法规、各种交通安全标识，交通事故案例分析等内容。提高学生的理性认识，增强防范交通事故的能力。
2.每学期，学校有计划地开展交通安全宣传教育活动。开学初、放假前学校都要集中对学生进行交通安全教育，普及道路交通安全知识。同时，学校下发《致家长一封信》，详细罗列了上学、放学期间学生和家长应注意的事项，请家长协同学校一起做好学生的交通安全教育工作并与之签订安全协议书，这就使家庭教育与学校教育有机的结合起来。
3.学校定期召开以“交通安全”为主题的班会来开展宣传教育活动。如：《我安全，我快乐》《交通安全知识知多少》《关爱生命安全出行》《保护生命出行平安》等，开展以道路交通安全为主题的征文、手抄报、黑板报等不同形式的活动，从而调动了学生参与活动的积极性、主动性，提高了学生自我教育、自我管理、自觉遵守交通法规的能动性。 4.为营造良好的交通安全教育氛围，学校通过校园之声广播站来宣传交通安全常识，利用电子显示屏来做交通安全提示，利用安全知识挂图和各种宣传材料等来对学生进行交通安全方面的培训，使学校形成浓厚的交通安全氛围，使学生在潜移默化中受到教育。 5.为促使交通安全深入到家庭、社会，我校下发了《致家长一封信》来宣传道路交通法，提升家长守法意识，自觉遵守法律法规，在孩子面前起到榜样作用。为使交通安全教育由学校辐射到社会，学校经常在校门口张贴宣传材料，加强对校门口安全教育。受到人们的赞扬。从而形成了家庭、学校、社会共同学习、宣传、参与交通安全的良好氛围。 6.为了使学生了解在道路上通行的交通安全常识，学校开展了交通安全警示语征集和展览活动，通过活动使学生交通安全知识得到进一步加强。诸如“红灯停，绿灯行，遇到黄灯等一等”等许多交通常识深深地印在学生的脑海中，对其日常行为起到了很好的指导作用。
7.利用学校先进的班班通设备放映交通安全宣传视频和课件，血淋淋的事实和痛不欲生的场景，触目惊心，全体师生观看后都深受触动，许多学生对在交通事故中所造成的伤亡的凄惨场面，万分悲痛，由此使同学们深深地认识到遵守交通规则的重要性。
三、强化管理，关注细节，保障师生安全
1.加强学校内部交通安全整治，学校规定，外来车辆未经门卫许可不得进入校园，进入校园车辆要减速慢行，避让师生，按要求停放。 2.上学、放学期间校门前的管理，由门卫和带班领导负责，主要是维持门前的交通秩序，规范家长私家车的停放位置，保障学生的出行通道畅通，使人流井然有序、学生安全出校门。每天最后一节课教师负责把本班学生带到校门口并和任课教师分南北两个方向把学生护送至校门外重要的十字路口。此项工作开展以来，校门口没有发生一起交通安全事故。
3.严禁教师与学生在校内骑自行车，要求师生进校要提前下车，离校推车出校门。并且规定，放学期间校内机动车要与学生错时离校来规避人车混流的不安全因素。
4.严格学生骑车制度。学校曾以一封信的形式告知家长，未满12周岁的学生不得骑自行车上学、放学。对已满12周岁并要求骑车上学的学生，家长与学校及时联系沟通，便于学校管理。
四、针对近期灵石9.26校车和甘肃11.16校车重大安全事故，我校采取了相应的措施强化学校交通安全管理工作。
1、对我校学生上下学接送车情况做了详尽的摸排。摸排活动以班级进行，我校没有校车，也没有单位、村集体租车接送学生的情况，灵石9.26事件后，我校认真学习了9.27全市中小学幼儿园安全工作紧急电视电话会议精神。我校于9月30日对学校一千多名学生上下学往返学校交通工具做了统计(见东观小学学生往返学校交通工具登记表 学生乘坐机动车往返学校情况登记表)，排查出有一部分邻村学生有合租机动车往返学校情况，情况上报后，学校立即给有关学生家长下达通知劝阻，对学生进行安全教育，禁止其其乘坐合租机动车。并于10月中旬对学生合租机动车情况再次统计(见东观小学学生合租机动车往返学校情况登记表)，经教育未发现再有学生合租机动车上下学的情况。甘肃11.16校车事件后学校再次对学生合租机动车情况进行统计摸排 今后要进一步加大排查力度，多项措施并举，杜绝学生乘坐无牌无证超载等不合格车辆一有发现及时上报有关部门，积极配合交管部门解决。
2、目前学校交通安全存在的隐患。
(1)学校位于东观村迎宾路，校门前是一条交通要道，过往车辆较多，学生上下学易发生交通事故或造成拥堵。
(2)学校办学质量好，邻村学生也来此上学，偶尔有学生合租机动车情况，特别是下雨天和周末。
(3)东观村地理位置特殊，交通发达，公路上过往运煤车辆多，过路学生易发生交通事故。
3、学校冬季安全工作情况
冬天到了气候干燥，温差大，风雪天气多，道路状况差，是火灾、传染病、煤气中毒、道路交通等各种事故的高发期。学校针对冬季安全特点，结合我校实际做了一下工作。
(1) 加强宣传，提高全体师生的冬季安全意识。
(2) 学校加固工程正在进行，经多方努力，我校于十一月初完成了采暖锅炉的更换并按时供暖。保障了师生的供暖安全。
(3)
第二篇：市交通局2010年安全工作汇报
一、基本情况
2009年是国务院确定的“安全生产年”，也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确领导下，我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，扎实推进安全生产“三项行动”，切实加强安全生产“三项建设，加大安
全检查力度，消除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，安全形势持续稳定。全年共安全渡运车辆83万辆次、旅客260万人次、3.7万个航次;共发班次85120辆次，运送旅客1204793人，安全行驶 5599万公里(数据统计截止10月份)。全年系统直属(签约)单位未发生重大道路交通责任事故，未发生职工因工伤亡事故;辖区内航道畅通，未发生因管理不善造成航道24小时以上的堵塞事故，未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水域事故;水上未发生重大交通责任事故;较好地完成了上级下达的各项安全任务，为构建和谐××、平安交通建设奠定了坚实的基础。现将2009年的安全工作汇报如下：
二、主要措施及做法
(一)严格落实安全制度，不断强化责任意识
领导重视是搞好安全生产的关键，制度是强化责任、抓好安全的基础。一是根据单位人员变动和工作需要，及时调整了系统安委会成员。系统各单位也根据各自的实际，进行了相应的调整，从而保证组织机构健全，逐步形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。二是落实了系统各单位的安全风险责任。根据单位、企业规模大小，安全风险系数的高低，继续实行了安全工作目标风险责任抵押承包责任制，实施“奖二罚一”(08年共奖励各单位7万元)。三是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化安全管理职能，今年我局制定并下发了《安全工作日志》，规范了安管人员的工作行为。3月8日，召开了安全工作专题会议。参加人员为局全体负责人、各科(处)主要负责人。会上，专题传达、讨论、落实了安全管理责任体系。进一步明确：单位一把手为安全生产第一责任人、分管领导对安全生产工作负有直接责任，其他领导、班子成员对分管工作内的安全负责。并对照泰州市局下达的目标任务进行层层分解落实。形成了“千斤重担大家挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的安全责任体系，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。四是落实了安全监管责任。为了认真吸取去年“10.2”水上交通事故教训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分别根据各自的行业职能，对照市局以及省厅的责任分解表，全面落实安全监管责任，规范安全监管行为。
(二)严格落实防范措施，努力确保春运安全
春运工作事关群众切身利益，事关社会和谐稳定，是一项系统工程，需要相关部门的组织、参与和奉献。市运管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管职能。督促各运输单位认真组织春运客源流向、流量、流时调查，制定详细的春运组织方案和应急预案。公路部门对全市主要路段进行巡查和宣传，对沿线障碍物进行清理整治。海事部门加大了重点航道巡航检查频率，继续对过船口门实施24小时监控，保障了节日期间重点物资的运输。航道部门加强对等级航道的巡查，对浅段航道及时进行疏通，加强航标管理，过船口门示位标的发光率达99%以上，保障了航道的安全畅通。各运输单位深入开展以“三优、三化”为主要内容的“文明礼仪伴我行”、“文明安全与春运同行”、“农民工安全返乡”等竞赛活动，展示了运输行业的良好形象。市汽车运输总公司积极开展各项便民服务活动，汽车站售票员坚持加班加点，增设售票窗口，延长售票时间，最大限度地方便旅客购票。春运期间共组织加班 849 辆次，未发生一起旅客滞留现象。
昌平公交公司围绕“平安、和谐”的春运目标，切实抓好“人头”“车头”和“路头”，坚持“认识、精力、宣传三到位”，确保了车况检查率、驾驶员资格合格率、责任状签订率、安全隐患整改率达到“四个100%”。各出租公司继续深入开展争创“星级企业”和“星级文明车”活动，为乘客营造安全、舒适的乘车环境。××江平线、七圩、黄桥三个收费站积极开展文明、便民服务活动，主动为过往车辆提供晕车药、出行指南等服务，开辟“绿色通道”，尽力满足鲜活农产品和救灾物资车辆运输的需求。七圩汽渡坚持科学渡运、文明服务，遇有大雾等恶劣天气，全员上岗，维护待渡车辆秩序，确保渡运安全。春运期间，全市共投放客车460辆，加班车49辆。运输旅客203.5万人次。其中发送旅客95.7万人次。由于服务优质、部署周密、注重宣传、运转高效，确保了人民群众安全出行和生产生活物资运输。圆满完成了春运任务，受到了上级和社会的好评。
(三)组织开展了以“安全生产年”活动为主的各种安全活
第三篇：2021交通局道路交通安全工作汇报
今年以来，县交通局按照县委县政府及上级主管部门要求，牢记事故教训，紧绷安全之弦，强化隐患排查，重点抓好整治，落实疫情防控职责，现将近期开展工作汇报如下：
一、加大专项行动，开展联合执法。
一是区域联动，形成合力。X月下旬与X县交通运输局会商，在两省交界处于开展X次联动治超行动，期间共检查车辆X多台次，查处超限超载车辆X台;
二是联合公安交管，多次组织开展超限超载联合执法专项行动，加大对国省干线和重要县道等重点路段的巡查频率，实现对干线公路和农村公路治超工作全覆盖；
三是开展“打非治违”、“黑车”整治、非法营运等各类整治行动。
截止目前，查处非法改装X件，违规从事出租运营案件X件(其中非法网约车X件、黑车X件)，客运异地经营X件，其他扬撒、未检测、无从业资格证等共X件。累计查处违法运输行为X起，最大限度地消除因非法违规经营伴生的各种安全问题。
二、把好源头关，强化安全管理。
一是抓好“两客一危一货”企业主体责任，严把“三关一监督”，落实运输企业动态监控平台使用管理规定，加强对运输企业管理人员和司乘人员安全生产警示教育和法规知识培训，规范道路运输市场秩序;
二是对县内三家危险化学品运输企业进行严格管控，对车辆技术状况检测维护、监控系统、驾驶员押运员从业人员安全意识为重点进行排查，落实安全责任；
三是客运方面，加强客运站点的安全管理，对客运车辆进行安全检查，认真落实“三不进站、六不出站”；
四是开展重点货运企业源头监管，全县建成运行的源头监管站X个，砂石管理站派人进驻实行X小时值班，逐车登记，实行“称重、税收、覆盖”三到位；
五是积极组织企业负责人和安全员参加市局安全员培训考核，切实保障行业安全生产管理工作。
三、加强巡查力度，落实安全监管责任。
局领导班子对分管领域，采取定期检查和不定期抽查相结合的方式,以“两客一危一货”、国省干线、农村公路等作为重点检查对象。“春运”“五一”等节点作为重点检查时段，形成“季度有大检查、月月有人查，节假日、汛期等重点时段进行专项检查”的安全生产检查制度;
一是对GX段道路交通安全专项整治督查，相关部门密切配合、协同共治，已完成省安委会《关于解除X处道路交通安全隐患挂牌督办的通知》（皖安办〔X〕X号）督办的GX安全隐患整治；
二是地方公路局推动“四好农村路”高质量发展，遵循“三分建七分养”的原则，对辖区内县乡道路X余公里、X座主要桥梁进行多批次安全隐患巡查，做到随时发现随时治理，GX线东湖闸改建大型车辆无法通行，重型车辆全部绕行罗花路、长花路，加之复工复产后前往冯瓴淠河砂场拉砂车辆的增多，导致该路段车流量增大，车辆通行压力较大。
针对此情况，局领导高度重视，并及时组织工程技术人员对该路段上的桥梁进行安全排查。对在排查中发现部分桥梁出现的桥头跳车、伸缩缝损坏等公路病害问题。第一时间安排对砖洪大桥、木板桥、焦桥等桥梁进行处理，共出动养护X人次，养护机具X台次，投入资金X余万元，消除了公路通行安全隐患，有效防范生产安全事故发生。
三是深入开展交通运输领域“春季安全生产大检查”X年X月至X月，县公路管理中心联合县公安交管大队开展X个月春季安全生产大检查工作，全面排查公路管理安全隐患，逐一制定整治措施，X月X日将GX等国省干线排查的安全隐患X处处置完成。
三、下一步工作打算。
一、加大宣传力度。六月是全国第X个安全生产月，我局以主要领导为组长、领导班子为副组长，采取形式多样、行之有效的宣传教育方式，广泛宣传法律法规和黑车、超限超载等违法行为带来的危害性，教育广大人民群众一定要有自我保护意识，提高社会公众的交通安全意识。
二、加强交通基础设施建设，保障道路行车安全。
一是X公路管理中心、地方公路局各司其责以“平安放心路”创建为载体，加强国省干线、农村道路多批次安全隐患排查，做到随时发现随时治理，将问题隐患消除在萌芽状态;二是以公路安全生命防护工程建设和X座危桥改造为重点，持续加大公路基础设施安全防护;三是大力推进科技治超，我县批准建立X处科技治超卡点。目前，城西湖大桥段非现场执法卡点已启用;X月中旬GX马店治超站处非现场执法卡点已开工建设;SX马店与X陈集路段非现场执法卡点，已开展设计工作。新快速通道SX(SX)城关至长集非现场卡点，待中标公示期结束，即可开工建设，逐步使县域内超限超载运输势头得到了有效遏制。
三、增强密切协作。
X月X日接县安委会《关于核处成品油领域有关违法违规线索的工作交办函》县交通局高度重视，立即部署开展核查，对违法运输行为将依法从重查处。同时，继续与公安交管等部门协作配合，开展各类执法行动，对全县重点路段、重点区域实施流动检查，净化交通运输市场秩序，促进全县交通运输安全生产形势好转。
第四篇：交通安全工作汇报
交通安全工作汇报为深入贯彻落实全县道路交通安全工作会议精神，进一步加强新民镇道路交通安全治理工作，促进文明交通行动的开展，积极争创全县道路安全示范乡镇，3月15日，我镇召开镇、村、社三级干部大会，专题安排和部署了全镇的道路安全工作，交通安全工作汇报。
会议首先由党委书记匡发明就全镇2010年的道路安全工作概括做简要说明。其次由镇长刘晓东结合县上道路交通安全三大行动安排，对我镇2011年的道路安全工作做详细部署。
一、加强领导，明确责任
我镇成立了以分党委书记匡发明为组长，镇长刘晓东和分管道路安全的领导为副组长，有关镇属办公室负责人为成员的道路安全工作领导小组，并下设专门的办公室，负责道路交通安全三大行动的具体落实，工作汇报《交通安全工作汇报》。 同时与各村签订了安全责任状，明确其责任，基本建立起了一套层次分明、覆盖全镇的道路交通安全整治体系，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。
二、广泛宣传，营造氛围
为打好我镇道路交通安全集中整治工作的基础，在三干会上，镇长刘晓东宣读了全县摩托车专项整治行动计划和我镇的文明交通行动计划实施方案，并向各村发放摩托车驾驶证申领和摩托车注册登记流程等宣传资料，充分营造了我镇道路交通安全整治工作开展的浓厚氛围，提高了我镇群众的道路交通安全防范意识。
三、全面排查，集中整治
为贯彻落实全县摩托车专项整治行动，我镇迅速展开了对全镇所有机动车进行摸底登记和对全镇交通安全的不定期巡查工作，严厉查处无牌无证驾驶、人货混装、超载超速、无安全帽驾驶等违规行为，切实倡导文明交通行为。
道路交通安全整治工作关乎社会的和-谐稳定
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第五篇：交通安全工作汇报
各位领导：
今天是上级部门对我公司交通安全工作生产月期间及上半年工作检查、考核的一个工作会议。在此，首先我代表公司交安委向光临指导的各位领导的到来，表示感谢!
下面就我公司交通安全管理及综合管理情况做个简述的汇报：我公司交安委筹建于一九九二年，现有行政队组三个，分别设有多经公司综合车队;选煤厂大车队;选煤厂小车队。交安委及队(组)管理人员11人，全公司共有各类运行机动车辆39台，机动车驾驶员213人。今年以来，我公司始终坚持“安全第一，预防为主”和“交通安全第一责任人”的原则，不断建立完善“四档七制”，经过全公司车管领导和全体司乘人员密切配合，齐抓共管，达成共识，发现问题，及时处理，将交通安全工作已纳入我公司主要议事日程，组织全公司车管领导和全体驾驶人员深入学习新颁布实施的《道路交通法》，工作中严格按照太原市交安委年度安全大检查考评项目进行贯彻实施，与此同时，我公司对“全额抵押”驾驶员交通安全教育没有丝毫地放松，不断提高他们的安全意识，交通安全工作实现了版面化、规范化和制度化的管理，平时十分注重“领导抓，抓领导”的工作作风，严格对动态车辆和静态车辆的监督管理，由此，基本上形成了交通安全工作的管理网络，在我公司实现了“要我安全，我要安全”的良好氛围，因此，受到上级及公司党政领导的一致好评，现将今年以来的一些具体工作汇报如下：
一、 明确目标
健全管理;
1、 我公司今年以来，始终坚持“谁主管，谁负责”和“交通安全第一责任人”的原则，年初继续与公司有车单位领导按时签定《交通安全承包责任书》，督促落实了公司有车单位与驾驶员签定了《交通安全保证书》，同时，组织部分驾驶员的家属代表，召开了家属畅谈分析安全会，为我公司交通安全奠定了基础，给在岗驾驶员解决了后顾之忧，提供了有力的安全保障。还组织了单位主管领导贯彻落实《二00四年交通安全工作》和《二00四年交通安全奋斗目标》，措施得力，落实到位，由此，给我公司交通安全工作开了个好头。
2、 大力开展宣传教育活动，强化落实交通事故预防措施，加大了管理力度，逐步实现了安全目标。以整秩序，保畅通为措施，特别对今年春运及春节期间省公安厅(公交管)传发(2004)各类交通事故的传真电文，及时组织全公司车管领导及在岗驾驶员召开事故分析会，结合本岗位进行反思，并制定了整改措施，从本单位的安全入手，抓违章，保安全，真正从反思中查隐患，从思想教育中受启发，从安全行驶中要效益。培养遵守交通安全的习惯和自觉性，从根本上解决了安全管理工作中存在的问题;
3、 根据我公司交通安全管理的实际情况，对全公司有车单位及驾驶人员的岗位不同特点，进行不同的安全教育，经常印发学习材料，组织驾驶人员对交通法实施前的安全知识和实地技术比武，在岗驾驶员参试率达100%，同时，充分利用了广播、闭路电视、板报、墙报、标语等多种形式进行广泛宣传，层层落实，严格把关。促使我公司交通安全管理工作沿着制度化，正规化和程序化的轨道推进。
二、 加深领会交通法精神、注重工作落实到位;
1、 为了使我公司交通安全工作上新台阶，今年以来，我们组织全公司各有车单位积极开展了全方位、多层次、多角度，从时间、内容、步骤、任务、要求做好《道路交通法》的贯彻实施，反复宣传教育再动员，同时，还购置了《道路交通法及其实施条例知识读本》以及《道路交通法实施条例》等工具书籍，对全公司车管领导及驾驶员分批进行学习，学习结束后，进行必要的“毕业会考”，达到预期目的，收到良好的效果。
2、 按照太原市交安委的指示精神，先后安排了“春运”和“春季交通安全工作大检查”，并及时成立了“春运，春检”工作领导组，根据不同的工作特点，进行了细化分工，从人员、时间、步骤作了具体的安排，加大了对其工作的管理力度，并按照交通安全管理及质量标准化的考核，对各车队(组)进行交通管理综合情况验收，基本上实现了版面化的管理。
3、 为了进一步加大责任制的考核，根据上级的要求、按照不同的月份、采取不同的交通安全防范措施，对驾驶员违章、事故隐患的查处力度进行了加强，对今年以来，有违章、隐患的单位、依照“事故三不放过”的原则的程序进行追究，组织他们从制度上、管理上、车辆上、人员上认真查找原因，查找事故隐患、制定整改措施。不定时地进行抽查、突查。同时，对“全额抵押”承包车辆进行重点检查，对“带病车”和“超期服役车”等不符合安全规定的车辆严禁上路，半年来共查出各类违章、隐患10余次，除现场纠正外，对个别驾驶员采取书面检查的办法，并给所在单位领导提出警告，同时，下发“违章隐患通知书”，通过上述压事故、保安全，交通安全管理工作有了明显的改观。
三、 加大管理力度
实现安全目标;
1、 为了使我公司交通安全工作更好地上台阶，关键的一条就是责任制奖惩兑现的落实，切实加强此项工作督促监管力度。我公司已经形成了坚持每月召开一次交安委成员会议。使他们从思想上、政治上高度重视和充分认识交通安全管理的重要性，在工作上加强他们的责任感，提高办事效率;坚持每月召开1—2次车管领导会议，使他们在交通安全管理中充分发挥桥梁作用;坚持每月一次驾驶员宣传教育会，促使他们时时处处遵章守法，提高新的认识。今年以来，我公司共组织召开各种安全例会25余次，有效促进了交通安全工作的贯彻落实和各项任务的完成。
2、 我公司为了加大对各车队(组)管理目标考核的不断深入，组织车管领导不定时交叉检查，对查出的结果，好的单位督促落实表彰，差的单位进行通报批评，并限期整改，同时，将检验结果作为本单位年度评比的依据。
3、 我公司充分利用驾驶员审验、车辆年检机会，组织驾驶员进行了审验前的安全培训和驾驶员职业道德测试，措施得力，效果明显。对机动车预检工作进行严格把关，逐车检验，做到车辆卫生不达标不上线;车辆放大号、车门字不清不上线;车辆带有安全隐患不上线，有力保证了两个“审检”工作的顺利进行。