第一篇：自卸汽车安全操作规程
自卸汽车安全技术操作规程
经考试合格取得机动车辆驾驶证驾驶员，方可驾驶自卸汽车。驾驶员应熟知本车结构、性能，严格遵守《操作(使用)和保养手册》中的安全规则和注意事项。 ⒉出车前应对轮胎、轮胎螺栓、悬挂、前后桥、传动、转向、
制动车身及灯光、电器、仪表、燃油、机油、液压油、冷却液等进行全面检查;严格按照润滑要求注入润滑油、脂，油量应适当，油路畅通;燃油、机油、液压油、冷却液量符合规定要求。
⒊ 起动发动机，怠速运转5分钟，检查各仪表指示正常后 方可行驶。
⒋装土石方时，车辆应停放在视野宽广、地平坚实的地方，便于挖装;在装大块石料时，车厢内应先铺装一层细泥石料，大块石料在车厢内必须稳固，以免在运输途中滑移偏载造成事故。
⒌卸土时，必须注意车辆四周及上方的障碍物，车辆要停在平坦坚实的地方(车停稳)，再举升货斗卸土;当货箱卸不净时(地面泥土过高挡住)，可慢速移动车辆，将土卸净，放下货箱后，才能运行。货箱未放下，严禁行车。在边坡或危岩边卸土时，应设车档或专人指挥卸土。
⒍在行驶过程中：严格遵守《交通法规》，行驶中应注意观察各种仪表显示是否正常，有无漏水、漏油、漏气现象，油温、水温是否正常，电器、机械是否发生异味或异响，否则立即停车排除。
⒎在驾驶中，精力集中，严禁同随车人员闲谈;严禁酒后驶车和疲劳开车。 ⒏在高速公路上行驶时，应注意观察仪表和保持车距。
⒐在过铁路平交路口时，时速不得超过20公里，并应服从铁路道口人员指挥;遇道拦杆关闭，车应停在距拦杆5 米以外，待信号开通后，再依次通过道口;通过无人看守的平交道口时，须一停、二看、三通过。
⒑夜间作业应有良好的照明设施，如遇下雨、下雪、下雾、刮大风，行经弯道、坡路、桥梁等狭窄地段，应加强了望，放慢车速，保证行车安全，大雾天能见度低于是10米时，禁止出车作业。
⒒施工便道上，凡危及行车安全的地段(或处所)，应参照《交通法规》设置警告标志。 ⒓经过泥泞道路时，凡使用桥间锁和差速锁，在通过泥泞路段后，必须解除桥间锁和差速锁，使用差速锁时，严禁转向行使。
⒔停车时，车应停在安全的地方，将储风缸、油水分离器的排污阀打开，将油水排净。冬季停车时，做好防冻保护工作。
⒕工作后必须将油箱燃油加足，以排除空气，防止冻结;检查、整修设备，做好日常保养工作，接合驻车制动器，关闭蓄电池开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。 ⒖认真填写运行、交接班和维修检查记录。
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第二篇：汽车电工安全操作规程
一、工作前准备好所需的工具和仪器设备，做好车辆的防护措施。
二、认真了解维修项目和故障描述，根据故障情况制定维修方案。
三、以够借助维修技术资料和现代检测仪器进行故障检查、分析和排除做到有依有据，不盲目臆断。
四、在车内作业，必须注意卫生，做好保护工作，保持车内饰件的清洁，工具、零件和其他物品不得放在座位上。
五、在检修电路时，若有必要电源或微机控制系统时，必须首先了解《维修手册》上的注意事项，做好必要的防护措施;在断开或连接电子控制单元接头之前，务必先关闭点火开关，绝不能直接用导线碰地或连接到电器来检查线路是否有电。
六、检修线路必须认真查出故障，科学排除，杜绝采用跨线做法，防止事故隐患。
七、拆装电池接头，务必先关闭点火开关，然后按拆装顺序先拆负极后拆正极，先装正极后装负极;接线头在断开或接上时必须是切断电源的前提下。
八、蓄电池充电时，要保持室内通风良好，将电瓶盖揭开，电池液温度不得超过45℃，充电时严禁烟火。充电完毕先关掉充电机电源，在拆离接线夹：若有电池液溅到皮肤，快速用清水或5%的苏打水冲洗，必要时就医。
九、新蓄电池充电，初次充电后以相当于蓄电池容量的1/10的放电量放电一次，直到单格电池电压降至1.7V为止;再以初充率充满电池，静止24H后才能使用。
十、空调维修时，排放冷媒应使用回收装置，缓慢排放，防止冻伤皮肤或机油随之排出：附近禁止烟火和易燃易爆物品。
十一、拆卸电器装置或分解电器，先了解其结构特点、拆装顺序，避免损坏器件;接线头应连接牢固，把导线包扎好，固定在车身架上，防止被锋利金属压住。 十
二、仪器设备及资料用完以后，必须检查是否齐全，及时归还。
第三篇：汽车电工安全操作规程
1， 装卸汽车发动机和起动机时，应将汽车电源总开关断开
后才能进行，未装电源总开关时，应卸下蓄电池电线，卸下的电线杆应分别包扎绝缘，避免“搭铁”
2， 清洗发动机、起动机及其它电器设备，应使用不含添加
剂的工业溶剂汽油，作业时周围严禁烟火
3， 使用电器检测试验设备时，应熟悉其性能和使用方法并
严格遵守其安全操作规程
4， 在修车需就车起动发动机线路，仪表时，应确认车底下
无人工作，并拉手刹、放空挡，然后起动。非汽车电工和非维修专职人员禁止随便起动发动机
5， 配置电解液时，先将蒸馏水加入耐酸的清洁容器，然后
将硫酸徐徐加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，严禁将水直接注入硫酸内，作业时操作者应戴好防护用品 6， 蓄电池维修、装配和充电车间应有良好的通风条件和防
火措施;充电时应将电池盖打开，并注意察电液的温度变化(电液温度不得超过450C)
7， 蓄电池应用放电叉测量，禁止用手钳和其他金属代替进
行试验
第四篇：汽车吊车司机安全操作规程
1、司机必须熟悉本吊车的结构、性能、各种操纵手柄的位置和作用，并有一定的驾驶经验，对工作认真负责，经考试合格发给操作证后方准操纵使用汽车吊车。
2、司机必须按规定进行各种检查与保养后，方可起动发动机，发动机起动前要将所有操纵杆方在空档位置，发动机起动后检查各种仪表是否正常，有否异响，确认一切正常后，方可开始工作。
3、开始工作前，应先试运一次，运转时先接上主离合器，在按顺序操纵各机构的控制杆，检查各机构是否正常，制动器是否灵活可靠，必要时应加以调整和检修。
4、起重工作前应注意在起重臂的回转范围内无障碍物，起重臂最大仰角不得超过78(或按原厂规定)，仰角的选择应与所吊重物相适应。起吊后，吊杆范围内不准站人。
5、作业中如遇有雷、大雨、大雪、大雾和五级以上大风，影响作业安全时，应停止起重工作，并将臂杆降到安全位置。
6、起重吊起满载重物时，应先吊离地面20—50毫米，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等。确认可靠后，才能继续吊起。其中最大额定重物时，禁止同时进行两种以上动作。
7、起重机不准在架空输电线路下作业，在通过架空输电线路时应将起重臂落下，以免碰撞电线。在高、低压架空线路 1
附近作业时，起重臂、钢丝绳、重物等与高、低压输电线路的垂直安全距离不小于2.5米，水平安全距离不小于5—6米。如因施工条件所限，不能满足上述条件时应与施工技术负责人和有关部门共同研究，采取必要的安全措施后，方准作业。
8、如遇重大物件必须使用两台起重机同时起吊时，中午的重量不得超过两台吊车所允许起重总量的75%。绑扎时注意负荷的分配，每台吊车分担的负荷不准超过该机允许负荷的80%，在起吊时必须对两吊车进行统一指挥，使两吊车互相配合，动作协调，在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。
9、不准载荷行驶或不放下支腿就起重，并保证车身基本水平，支腿下面要加垫木块。
10、起重机工作完毕后，应将发动机离门关闭，操纵杆推入空档位置，制动杆推到自动位置，并将门窗锁好，清理干净吊车，司机方可离去。
11、爱护机械，认真进行保养，并填写使用记录和行车记录。
第五篇：汽车司机安全技术操作规程
1. 驾驶员驾驶车辆，要严格遵守交通规则和驾驶操作规程，确保生命和财产安全，严格执行道路交通安全法。
2. 出车前，必须检查油水、轮胎气压是否足够，刹车、转向、传动和其他主要部件、螺丝是否完好，喇叭照明、信号灯等主要装置是否完好，严禁带病出车。
3. 驾驶车辆时间，要精神集中，谨慎驾驶，要中速行驶，驾驶车辆时严禁吸烟，吃东西或与他人闲谈。
4. 不要让不懂车辆性能的人随便动用车辆，更不能交给非本型号车辆驾驶人员操作。
5. 车辆在通过交叉路口时注意来往车辆，要做到一慢二看三通过，有信号的岔路口，要看清信号，无信号的岔路口，要按交通规则规定缓慢通过。
6. 车辆行驶时，驾驶员要随时注意环境变化，在出现特殊情况时，采取正确的处理方法，确保安全。
7. 倒车时，确认车后没有危险源，方可倒车。进入台阶检修大车或在电铲旋转半径时或边坡等不安全环境时要合理安排停车位置，确保安全。
8. 大雾和大雨、大雪天行车时，视线不清，要开启雾灯。鸣笛缓行，严禁超车，夜间会车，要互闭大灯，减速慢行，以免发生事故。
9. 车辆通过冰雪路面时要低速缓行，转弯时，要增大转向半径，以防横滑。
10. 车辆在转弯时要做到减速鸣笛，靠右行，在拐弯时车速不准超过15-20Km/h，要避免紧急刹车。
11. 冬季用火烤车时，必须有人看管，不准用明火烤车，并要做好防火准备工作。
12. 洗车时，要先看好周围是否安全，不要使水柱打上高压线，以防触电伤人。
13. 司机未经领导批准，严禁载人，如私自载人，司机要负一切责任。驾驶室内不得超载乘人。
14. 进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆风险控制措施。运送易燃、易爆物品时，必须备用消防器材和相应的安全风险控制措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。
15. 车辆进入易燃、易爆物资场所、仓库时，必须自觉遵守防火制度，交出火种。
16. 驾驶员必须严格遵守避炮时间，听从堵炮人员指挥，做好人员及车辆的避炮工作。
17. 在油库中加油时，必须将发动机熄火，切断电源，以防火灾。
18. 汽车不准进入接好线的爆区，没有接线的爆区，汽车进入必须有专人指挥，不准压未加防护的电缆线。
19. 车辆车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
20. 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
21. 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平衡，无异响，启动和停机性能良好。
22. 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、微震、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
23. 车辆及挂车必须设置此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。
24. 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
25. 车辆照明及指挥灯具应安装牢固、齐全有效。不得因车辆震动而松动、损坏、失效或改变光照方向。
26. 车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合噪声标准的有关规定。车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
27. 车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
28. 车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
29. 车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。
30. 燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于震动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管得位置应相距300mm以上或设置有效隔热装置。燃油箱应距裸露电线接头及电气开关200mm以上。
31. 车辆试车时，要事先对试车过程中的危险源进行辨识、确认，按规定试车路线行驶，测试车辆转向、制动等性能时，要选择平坦开阔无车的路段。