专业教师的成长, 是教师在专业和技术方面的能力, 同时也是教学修养等方面改进和提高的过程。教师专业成长可以说是教师在教学生涯中, 为提升自己的专业知识能力、专业技能和综合素质, 积极参与教学和科研等活动以提高自己的教育教学、科研、服务社会、国际化等方面的能力。…
教师专业成长是教师参加工作以后的教育思想、知识结构、理论水平和教育能力等的不断发展。由于教育的动态性和拓展性, 教育技能和教育素质只有在教育、教学中才能得以不断提高。教师的专业成长虽然在很大程度上受教师所处环境的影响, 但更重要的是取决于自己。城轨专业教师成长之路究竟该怎么走, 具体研究分为以下几步。
一、城轨车辆专业的特点
城市轨道交通车辆专业在我国处于起步阶段, 2006年以前我国的城轨车辆基本靠国外进口, 而且国外对城轨车辆专业技术性文件进行封锁。2006年后我国轨道车辆生产企业开始制造城轨车辆, 逐渐取代了国外进口车辆。因而我国各大城轨企业出现了同一条线路多种车型, 同一个公司有不同国家的城轨车辆。在目前的现状下企业很难统一相关技术标准, 对员工的培养上需要花费较长的时间和经济代价, 同时也存在一定的运营风险。
城轨车辆是一套复杂的机电一体化的设备, 它包含机械系统 (空调、车体、车门、车钩、转向架、制动等) 和电气系统 (主电路、辅助电路、控制电路、通信等) 。城轨车辆专业拥有轨道交通车辆发展的前沿技术, 更新快技术难度大等特点。因而本专业在课程设置、专业设备和教学能力等方面需要合理的布局, 需要教师潜心的专研不断的沉淀才能把本专业的教学工作做好。
二、人才培养方案对学生的要求
首先需要学生掌握机电基础知识, 因为城轨车辆是一套复杂的机电一体化设备, 所以要求本专业学生掌握机械和电气两个专业的基本能力, 为城轨车辆专业的学习打下坚实的基础。然后需要学生学好本专业的专业知识, 它包含车辆机械系统、车辆电气系统、车辆控制系统等。
在学生学好机电基础知识和城轨车辆专业的基础上, 学生需要理论联系实际, 开始锻炼实际操作能力。实操能力包含机电基础的实操技能和专业系统的实操技能学习。
学生的综合素质培养贯穿着整个学生的学习过程, 它包含德智体美劳培养和创新特色化培养。学生的综合素质是学生的职业发展的源动力, 创新思想是学生的事业的开拓力。所以在本专业的人才培养方案的制定过程中, 系统安排了相关课程, 帮助学生提高综合能力。
三、确定教师的专业方向
根据城轨车辆专业的特点和人才培养方案对学生的要求, 城轨车辆专任教师要明确专业发展方向。首先要求专业对口, 把专业特长应用到教学和科研中。其次是个人对专业课程的兴趣, 兴趣是学习的最好动力。一般要求一位专任教师有一门主讲课程, 一到两门辅讲课程, 且课程之间具备关联系。
专业方向的选择需要专任教师对本专业有一定的认知, 再下企业现场的锻炼学习进一步学习, 通过多方面的学习研究后再做专业方向选择。专业方向是一位专业教师一辈子的选择, 必须严谨不可随意确定。专业方向确定后教师需要做好五件事情:第一把本专业的理论和实践知识学习的更好;第二不断提升教育教学能力;第三用专业知识和能力服务社会;第四确定科研方向;第五参与国际化教学工作。
四、专业能力和教学能力的培养
教师不只是发展教授专业知识, 更要发展专业教育教学能力。也就是要不断地将专业教学的知识转变成教学专业能力, 将教学理论提升为教学技能。因为不仅仅是具备教学专业知识就能上好课, 具备教学专业理论就能做好学生的教学辅导。无论是教学还是辅导课程, 都需要专业的教学能力, 都需要具备过硬的专业教学技能。教学不但是一门科学, 更是一门高深的艺术。要想上好一堂课, 首先须按照教学基本规律来进设计;要想辅导好学生, 需要按照艺术要求标准来思考;教学专业能力指导我们进行科学设计;教学专业技能指导我们进行艺术构想。
在教学的过程中, 专业能力和教学能力同等重要。教师专业能力强教学能力欠缺和教学能力强专业能力欠缺, 结果都是导致学生专业能力得不到提高。因而教师在日常教学中, 只有不断的提高专业能力, 不断改善教育教学技巧, 这样才能整体提升教学成效。
五、选取研究方向, 提升科研能力
教师的专业成长需要不断提高理论能力, 没有专业理论的支撑, 是不可能提高的。理论向实践的转化是教师专业成长的必经之路。课题研究能不断推动教师将实践经验转化为理论认识。在课题研究中, 专业教师会遇到了许多困难, 因此就不得不查阅大量资料, 找相关专家探讨学习, 从开始的仅重视教学技能, 转变为重视专业素质和技能的提高, 从重视专业教学知识的传授, 转变为重视学生专业的长远发展为目的, 教学方式也会不断调整和改变。通过不断反思教育和教学行为, 从教学目的、教学工具、教学主体等角度, 从教学的前期准备、教学过程、教学反思等方面获得提高, 提升为理性认识, 使专业能力不断提高。…
一般在高职类院校教师在专业基础和教学能力达到较高层次后, 再确定自己的专业研究方向。…专业教师一方面要不断提高理论水平和教学水平, 一方面要提高专业实践能力。
专业教师每学年至少不低于两个月下现场学习, 把理论和实践联系起来融会贯通。第一阶段要系统的学习车辆检修技术, 第二阶段确定自己的研究系统, 第三阶段认真学习研究本系统的理论和实践技术, 第四阶段发现问题确认研究课题, 第五阶段联系企业共同研究完成课题工作, 第六阶段分析总结不断提高科研水平。
高职城轨车辆技术教师专业特长在理论技术的研究, 企业工程师在生产维修技术方面有优势。专业教师需要在日常教学和科研中联系现场生产, 不断发现问题和分析问题, 只有联系实际解决现场实际生产问题, 实现产学研真正的高度融合, 企业和学校相互依存不断进步。
六、开拓项目, 提升综合能力
高职专业教师教学到达一定年限后, 教学和科研水平很难再提高。一方面是外在原因, 我们的教学对象是高职学生, 对高职类学生的教学内容达不到一定的专业深度。一方面是内在原因, 年纪一大很容易产生惰性, 不会积极主动的学习更新更专业的知识。
因而只有开拓新的高质量项目, 才能提高专业教师的综合能力。比如说成人教育, 他的对象是企业员工, 他们具备一定的理论知识和实操技术, 那么他对教师各方面的能力需求更高, 对教师的教育教学水平具有良好的促进效应。再例如国家化项目, 他对专业教师在理论和实践能力提出更高的要求, 对语言和文化素质要求也很高, 而且能相互学习不断进步。
教师要正确的成长, 在专业上有建树有成绩, 离不开学校目标的引领。学校要做好目标引领工作, 促进教师积极主动的提高专业技能。首先目标引领能够给专业教师指明努力和奋斗的方向。教师明确了奋斗的目标, 一如既往的向着自己的目标奋斗, 教师的专业学习不会偏离航道。其次确立了目标可以激发教师不断学习努力工作, 使教师从琐碎繁重的教育教学工作中解脱出来。最后目标是成为优秀的专业教师的重要和直接因素。每一位教师都有不断进步和不断完善自我的需求, 让教师确定专业奋斗目标, 是塑造优秀教师的关键。
教师的成长不是一朝一夕的事情, 它需要合理的规划不断的努力学习, 更需要虚心向本专业的专家学者取经。城轨专业教师首先要深度理解本专业的特点, 合理选择本专业的教育教学方向, 认真扎实的做好教学工作。然后选择好自己的科研方向, 深化产学研为校企服务。最后开拓良好的专业项目, 以项目促教学促科研, 不断学习不断进步, 为着本专业的名师努力奋斗。
摘要：近年来我国轨道交通行业迅猛发展, 企业需要大量的轨道交通专业技术人才。企业需求的专业技术人才大部分来源于专业的铁路学校, 学校城轨车辆专业的教师一般为国铁专业教师、机电类教师、应届毕业生, 在校老师未曾接受专业系统的培训, 城轨专业教师在理论基础上存在一定的局限性, 在实践方面未曾到一线参加实践工作, 所以缺乏一定的实践教学知识。本文开展城市轨道交通车辆专业教师成长模式研究, 为本专业教师成长提供一些成长模式参考。
关键词：车辆专业,城轨教师,成长模式
参考文献
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