实习阶段不同于校园学习，学生既能提升实践能力，也能体会到职场中的人际交往模式，以下是小编整理的关于《桂林理工金工实习》，仅供参考，希望能够帮助到大家。
第一篇：桂林理工金工实习
桂林理工大学金工实习
桂林理工大学
实习报告
实习名称：专业班级：资源勘查工程12-2班学生姓名：黄晨学号：3120101229指导老师：贲维锋实习时间： 2014 年 4月8日至2014 年 4月11日
金工实习报告
忘不了在桂林理工大学金工实习中心的难忘光阴，让我的动手能力有了很大的提高。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天， 大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
实习部分：
一、车工(制作铁葫芦)
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。 首先老师叫我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工，然后就让我们开始加工。当把弄好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
二、钳工：
首先是把在铁块上量好尺寸并画线，然后锯，锯完了，还得锉削，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作看着自己
的加工的小锤子，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
三、顶扇的拆装：
1.了解整体模型及机械构造;
2.了解零件的作用，构造和安装位置及电路的连接;
3.对主要构件(蜗轮蜗杆)尺寸目测和测量能力;
4.了解各拆装工具的用途;
5.看懂电气原理图。
在拆装过程中，我遵循文明拆卸，不盲目，注意安全，轻拿轻放，不擅自调换任何零件及安装状态。
深刻的体验：
1.通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了
我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.老师对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来会从事不同的工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
第二篇：理工金工实习总结报告
刚进入青岛理工大学不久就很惊喜的知道，我们所有理工科的学生都有金工实习这一门课。虽然当时还不清楚金工实习到底是怎样的一门课，但也就这样在心底偷偷的期待。金工实习大概会挺有趣的吧，我如是想。终于在大二下学期的十二周迎来了为期两周的金工实习。
大家抱着可以体验一下工厂生活的想法，在周一踏入了理论教学的课堂。本来大家都坐不住，蠢蠢欲动要一窥车间的真面目，安全教育课自然被抛诸脑后。但随着老师一再强调车间实习时安全的重要性，讲述了不少骇人听闻的事故，深入浅出的介绍了一些安全知识，大家逐渐专注的听起安全理论课了。短短的45分钟过去了，我们懂得了在实习期间必须好好的保护自己才能学到知识，体验乐趣。
实习开始后，我意外地发现实习不是一件简单的事，我们虽然是大学生，但对工种、技术什么的却一窍不通，操作起来难度不小。在这个短暂的两周内，经过实际操作，我学到许多在课堂里无法学到的知识，果然实践出真知啊。
无法形容第一眼看到大型加工机器时的惊喜，遗忘了了技术不熟而苦苦探索的辛劳，记牢了精致的成品呈现于眼前时的成就感。金工实习期间，我们接触了铸造、钳工、磨床齿轮、数控铣、模具钣金、线切割、铣工、汽车、快速成型、锻造等10个工种，简单地了解这些工种的加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件简单成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们基本达到了预期的实习要求，虽然有点笨手笨脚的，但是没有发生一例伤害事故，圆满地完成了两周的认知实习。
让人印象无比深刻的是十二周周二的钳工。
钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。总的来说，对于我们这些菜鸟，钳工是异常辛苦的一个工种。
初次走进钳工加工车间，大家都挺兴奋，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识了钳台、虎钳、钻床及各种量具、划线工具。接着，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。我们的任务是每人手工做出一个合标准的螺母，换言之，我们必须自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻丝等步骤做出一个螺母。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，不能超过了公差范围。听了这些很多同学都选择从圆柱里锯断时把螺母的厚度锯大一点点，然后用锉刀锉掉。看到一位同学为此花了差不多一个小时去锉点多出来的部分，我庆幸还好我没有这样做。但其实那时我还没把铁棒锯断，没办法，谁让我力气不够，差不多两个小时了都还没搞定，只好向附近的男生求救。好不容易可以开始磨那六个平面了，时间已剩不多，无奈我动作那么慢，眼看就要没作业交了，最后还是一名男生仗义，协助我完成这个螺母的制作。这天以后我学乖了，金工实习真的需要很“卖力”啊，看着那个挺丑的螺母，我决定回去要锻炼一下力气才行了。
让我最觉得有成就感的要数十二周周五的模具钣金了。
工作开始前，老师简要的讲述示范了如何操作后，我们就开始自己敲敲打打了。上午要做一个手机座，下午是一个小垃圾铲。首先我们要先把模具的展开图用小锯子刻在金属片上，然后用铁剪子把金属片多余的部分剪掉，再用锉刀打磨平整了就拿到闸刀那折边，最后就是修整工作。虽然工作期间我不止一次把锤子往自个的手上砸，挺疼的，
但当可爱的小铲子和手机座华丽的诞生时，我忽略掉那么一点点的不完美了。很自豪的说，我是第一个完成作品的，还因为做得漂亮而得了老师的称赞，当时那股高兴劲儿就不用说了。
当然其他的实习工种也让我学到了许多从前几乎从来没见识过的技术，真是收获甚多。特别是数控，老师还教会了我们运用一些新软件。看着模拟切割的展示，欣赏着自己设计的线切割作品，那种新鲜感，成就感，简直无以比拟。
时间如白驹过隙，两周的金工实习就在我们还回味着酸甜苦辣，意犹未尽时结束了，就在机器的轰鸣声的我们的敲打声中划上了句号。实习的时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾，还有许多工种我们无法尝试，也不能深入地了解，看着别的小组的同学说什么什么挺有趣的，我们只有眼红的份，当然他们也会羡慕别人做有意思的工种。真的希望学校能延长我们的实习时间啊。虽然实习有些累，但我们还是很快乐。两周的金工实习，让我有了新的体验的同时了解到很多工作常识，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。这次实习结束了，我有以下几点感想和体会：
1. 许多手办眼见功夫并不像我们想得那么简单，老师一再向我们强调，我们实习学到的只是皮毛，一个工种想要出师的话至少得三年。手工业的工人们值得我们崇拜啊。
2. 这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。
3. 实习是工作，我们必须严格按照时间上下班，严格遵守各类规范和安全操作要求，老师对我们的纪律要求也非常严格。
4. 劳动是光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣，收获甜美的劳动果实。
5. 遇到困难时才发现我们班有的男生很不错，乐于帮助女同学。遇到问题不懂时，我们会互相讨论，互相帮助，体现了我们班级的凝聚力。
6. 要耐得住痛，不屈不挠。我金工实习期间基本上每天都工伤，都是自己笨手笨脚的缘故，但千万不能因此而放弃，你会错过收获成功的机会的
我认为想金工实习这种课程真的很好，可以为大学生提供一个走近社会的平台。如果有机会我很乐意再次参加这样的实习，去亲身体会实践给我们带来的美妙体验。
第三篇：理工大学金工实习感想
金工实习感想
为期两周的金工实习结束了，在这期间我们接触了机械制造的八个工种，我们用行动来实践理论，不再是纸上谈兵。
我们的第一个工种是钳工。师傅的要求就是按自己的构思制造出规格的锤子。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力先大后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后手压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则，磨出来的工件不仅不平直，纹路也不齐整，还费时费力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复做着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。经过老师的耐心讲解，才真的明白了。那些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能，这才是我们工作的目的。虽然最终的作品不是很标准，但却是我们汗水的结晶。看到我们自己亲手做的锤头，看到我们自己的构思在手中实现，一切的疲累都值得，这就是痛并快乐着。
接下来进行的是车工。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，因为刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使 用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，前面所有的努力都付诸东流!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
再然后印象深刻的就是焊工。实习过程中老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己
刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试了三四根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中总算是没有丢脸，作品虽不怎么完美，但已经尽全力了，心里还是相当高兴。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
实习中还有许多我们应该主义的事情。在实习操作过程中要高度集中注意力，不应该心猿意马，三心二意。这样极为容易造成操作事故，产生机械损失，或者造成人身伤害。这样就很得不偿失。由于各种机械大部分是在高电压、高速度地运转，一不小心就可能出现操作事故。在操作过程中一定要集中注意力，不能将注意力倾注到其他的地方。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。使我们在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
在了解、熟悉并且掌握一定的工程基础知识和操作技能过程的同时，我们一定要注重培养、提高和加强工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对我们的工程素质培养起到了较好的促进作用。工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
同学之间的相互帮助使得任务圆满完成，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也让我们明白了团队精神的重要性!
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我们还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通过两周的金工实习，我们了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这
是我们大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我们以后的学习和工作将有很大的影响。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像车工以及其他看似简单的操作，都需要我们细心耐心，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感，有一种不怕困难永不服输的精神。两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，自励自勉，有所收获，因此实习报告给我们提供了这个机会，
再一点就是遇到什么疑惑的问题应该首先自己独立地解决，而不是未加思考就随便问，这样不仅无法切实的提高思考能力，而且也是一种消极态度的反映。在实习的过程中，我们当然要仔细聆听老师们的见解，可是自己的领悟更重要，只有这样才可以真正地理解各种机械的操作机理和传动原理。理解机械之中的各个部件的联系和运作过程里的相互关联。而这些独立领悟的东西才是真正深入到我们的思维习惯和思维特性中去的内核部分。
实习结束了，我们的人生多了一次历练，不管你收获的多与少，至少我们经历过，亲自动手去做了，就不会有遗憾。
班级：光信0901
姓名：李鹏
学号：2009003720
第四篇：华南理工大学金工实习1
一、
1. 车刀从工件的圆周表面向中心走刀车削端面时，其切削速度：( ② )
①不变
①千分尺
①大②逐渐减小②钢尺②小③逐渐增加 ③游标卡尺 ③任意
) 2. 最后确定有公差要求的台阶长度时，应使用的量具是： (③) 3. 精加工时车刀副偏角应选择：( ②) 4. 车削加工的精度和表面粗糙度为： (②
5.铣削的主运动为：(③ )
①工作台的纵横向移动②工作台的转动③铣刀的旋转运动
6. 万能立铣头的功能是： ( ③)
①配合工作台的移动，使工件连续旋转②装夹工件 ③把铣刀装成所需要的角度
7. 磨削加工的尺寸精度和表面粗糙度为：( ③)
①IT9～IT8，Ra6.3～1.6 ②IT11～IT6，Ra12.5～0.8 ③IT6～IT5，Ra0.8～0.2
8.调整刨床行程长度和位置时，前端空行程距离和后端空行程距离两者之间的关系是：(③)
①前者大于后者 ②两者一样 ③后者大于前者
9.攻丝时每正转0.5至1圈要倒退1/4圈到1/2圈是为了：(②
①减小磨擦 ②使切屑碎断
①顺向锉 ②交叉锉 ③提高螺纹精度 10.锉削余量较大的平面时应采用：( ②) ③推锉
11.铸件的重要加工面，应尽量放在铸型的(③ )
①上面或冒口附近 ②中间或分型面上 ③下面或垂直于分型面④以上各处都可
12.熔模铸造主要适用于(③)铸件产生。
①形状简单的小型②形状简单的大型③形状复杂的小型 ④形状复杂的大型
13.镦粗时，坯料的原始长度与直径(或宽度)之比应小于：(②)
①3.5 ②2.5 ～3 ③4.5
14. 如需5件45钢的车床主轴箱齿轮，其合理的毛坯制造方法是：(④)
①模锻 ②冲压 ③铸造 ④自由锻
15.常用的焊接接头的基本型式有：(③)
① V型、U型、K型、X型等四种
② 卷边接头、十字接头、端接接头、套管接头等四种
③ 对接接头、角接接头、丁字接头、搭接接头等四种
16.坯料加热时始锻温度的确定，主要根据以下哪种现象来确定：(④)
①软化 ②脱碳 ③氧化 ④过热和过烧
17.选择焊接电流大小的主要依据是：( ②)
①焊件形状、表面粗糙度以及钢材成份等决定;
②焊条直径、焊件厚度、接头型式和焊缝位置等决定;
③焊件的内部组织结构、表面硬度要求等决定。
18.气焊焊接一般低碳钢、中碳钢、低合金结构钢等薄板时，应选用：(③ )
1 ①IT9～IT8，Ra6.3～1.6 ②IT11～IT6，Ra12.5～0.8③IT6～IT5，Ra0.8～0.2 )
①氧化焰
二、 ②碳化焰 ③中性焰
1.安装车刀时，刀杆伸出的适当长度应为(b )
a.刀杆总长的2/3b.刀杆厚度的1.5～2倍c.伸出刀架5mmd.任意伸长
2.锉削铜、铝等软金属的工件时，应选用( d )
a.细齿锉刀b.油光锉c.什锦锉d.粗齿锉刀
3.以下机械传动方式，传动精度最高的是( b )
a.齿轮传动b.丝杆螺母传动c.蜗轮蜗杆传动d.齿轮齿条传动
4.铣削非整圆弧面、圆弧槽选择装夹附件( c )
a.分度头b.平口钳 c.回转工作台d.万能立铣头
5.车一锥面，若长为90mm，锥角30º，Ra值为3.2μm件数为10，应选用( b )
a.宽刀法b.转动小刀架 c.靠模d.偏移尾架法
6.在车刀的标注角中，对工件表面粗糙度影响最大的是( d )
a.前角b.主偏角 c.后角d.副偏角
7.零件图上用来确定其它点线面的基准为( a )
a.设计基准b.划线基准c.定位基准 d.加工基准
8.手用丝锥头攻与二攻的区别是( c )
a.头攻的锥体部分斜度较小b.二攻的切削部分长度较大
c.头攻的不完整齿比二攻多d.二攻比头攻容易折断
9.已知圆柱直齿轮m=2，Z=56，则分度手柄每次分度时的转数，选用分度盘的孔圈数，孔距数分别为(分度盘的孔圈数有
24、
28、30、34)( b )
a.4/5，30，25b.5/7，28，20c.5/6，24，20 d.5/7，34，25
( c )
c.弓形刨刀 d.弯刀
b.细化晶粒，提高硬度 10.刨削较硬的铸件时，常选用 a.偏刀b.圆头刨刀 11.零件淬火后进行回火的目的是( c) a.改善组织，便于切削加工
c.降低淬火应力，调整力学性能 d.提高耐腐蚀性能,制表面质量
12.熔模铸造主要适用于( a)铸件的生产。
a.形状复杂的小型b.形状简单的小型
c.形状复杂的大型
a.便于排气d.形状简单的大型 c.有利于补缩，避免产生缩孔 13.铸造时冒口的最主要作用是( c ) b.便于浇注金属液
d.便于观察铸型是否充满
14.常见的钢精锅及搪瓷盆，一般采用 ( d )
a.特钟铸造b.自由锻造c.胎模锻d.板料冲压
15.锻造时，坯料可以补救的缺陷是( c )
a.脱碳b.过烧c.过热d.氧化
16.用气焊焊接高碳钢和铸铁时，应选用( b )
a.中性焰 b.碳化焰c.氧化焰d.任何火焰都行
17.下列焊接位置，焊接效率最高的是 ( c )
a.立焊 b.横焊 c.平焊 d.仰焊
18适合于用砂型铸造的方法来生产的是 ( c )
a.炮管 b.机床丝杆c.机床底座d.变速齿轮
三、
1.车刀从工件的圆周表面向中心走刀车削端面时，其切削速度( B )
A.不变B.逐渐减小C.逐渐增加
2.最后确定有公差要求的台阶长度时，应使用的量具是( C )
A.千分尺 B.钢尺C.游标卡尺
3.精加工时车刀副偏角应选择( B)
A.大B.小C.任意
4.车一锥面，若长为90mm、锥角30°、Ra值3.2μm、件数为10件，应选用( C)
A.宽刀法 B.偏移尾架法C.转动小刀架法D.靠模法
5. 车床的小刀架、中滑板、尾架均采用何种传动方式( A)
A.丝杠螺母传动B.齿轮齿条传动C.蜗轮蜗杆传动
6.在铣床上进行较大工件的分度，采用的附件应为( B)
A.分度头B.回转工作台C.立铣头
7.下列工件表面中可以用电火花线切割加工的是( C)
A.盲孔B.阶梯孔C.通孔D.螺纹孔
8.在立式铣床上加工封闭式键槽，应单独采用哪种铣刀(C)
A.立铣刀B.三面刃铣刀C.键槽铣刀
9.牛头刨床善于加工( C)
A.工件的内表面 B.正方形的表面 C.窄而长的表面
10. 平面磨床上，工件通常采用的安装方法为( B)
A.平口钳B.电磁吸盘C.三爪卡盘
11.钻床常用的有三种，若加工小型零件上直径≤13mm的小孔，可用(C )
A.摇臂钻床B.立式钻床C.台式钻床
12.锉削余量较大的平面时，应采用( B)
A.顺向锉B.交叉锉C.推锉
四、
1.从减少内应力和防止裂纹的原则出发，设计铸件时应使形状尽量对称，壁厚尽量(D)。
A.薄B.厚C.不均匀D.均匀
2.模型的尺寸应比零件尺寸放大些，其理由主要是( D )。
A.要加放铸件材料的收缩量;B.要加放机械加工余量;
C.要加放金属模型材料的收缩量和铸件材料的收缩量;
D.要加放铸件材料的收缩量和机械加工余量。
3.绘制铸造工艺图时，主要应考虑(A)。
A.铸件的浇注位置，分型面、浇口系统的开设及有关工艺参数等。
B.铸件的重量、形状、大小、复杂程度等因素;
C.铸件的性能、工件条件、表面粗糙度等因素。
4.缩孔产生的部位集中在(B)。
A.铸件的中部B.铸件的最后凝固的部分或上部
C.铸件的复杂形状部位D.铸件温度不均匀的部位
5.为了改善低碳钢锻件的内部组织，便于切削加工，应采用( B )热处理工艺为佳。
A.退火 B.正火C.调质D.回火
A.软化B.脱碳C.氧化D.过热和过烧
7.利用金属材料的塑性，对其施加外力，经过(A)而得到锻件的过程称为锻压。
A.塑性变形B.弹性变形C.弹塑性变形
8.机器自由锻在拔长时，工件每次向砥铁送进量为砥铁宽度的0.3～0.7倍时，能使拔长的(C)。
A.效率降低B.变形速度减慢C.效率提高D.夹层等缺陷减少
9.军工产品中很多是受力大、性能要求高的零件，如枪、炮身管等都必须选用( C)。
A.铸造毛坯B.焊接毛坯C.锻造毛坯D.特种铸造毛坯
10.选择焊接电流大小的主要依据是(B)。
A.焊件形状、表面粗糙度以及钢材成份等决定
B.焊条直径、焊件厚度、接头型式和焊缝位置等决定
C.焊件的内部组织结构、表面硬度要求等决定。
11. 气焊焊接一般低碳钢、中碳钢、低合金钢等薄板时，应选用(C)。
A.氧化焰B.碳化焰C.中性焰
6. 坯料加热时始锻温度的确定，主要根据以下哪种现象来确定( D)。
第五篇：河南理工大学金工实习论文
金工实习论文
时间过的真快，转瞬间，为期一学期的金工实习结束了。但通过这次实习所带给我的一切书本的和非书本的知识将永远留在我的记忆里，毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。
在这实习期间，非常有幸得到众多老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内接触到并学到了很多现代先进工业技术的知识。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在与老师和同学们对一些问题的探讨过程中，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次金工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对金工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次纪念吧。
金工实习第一周：安全教育。当然这是必须的，安全不管在什么时候都是一个大问题，尤其是在工业生产中。通过老师们说的的实例，我们明白了，在工厂中不能有一点疏忽，一点疏忽都有可能断送生命。总有一些人，存在侥幸心理，忽视安全教育，在操作过程中违反生产规定，虽然一次两次可能出现没什么问题，但是会留下隐患，说不定哪次隐患就变成事故，给自己或着他人带来不可挽回的损失，经济损失是小，生命、身体器官的损失才是大，千万不要拿自己的生命开玩笑。这些东西也是一个工业高层管理人员，和开发人员必须非常熟悉的，对于拟定一个工厂的安全生产规定是非常重要的知识。如果因为不了解这些知识，造成生产事故的时候，就后悔莫及了。记得第一天去工程训练中心实习的时候，总觉得好害怕，可能是对新事物的害怕吧。但经过老师的指导与讲解，到自己的动手去做，原来是这样的好玩，这也使自己喜欢上了金工实习。 金工实习第一天：钳工。上钳工课前对这项工作已经略有所知，知道这个钳工就是一个体力活，于是我也做好了充分的准备，早饭吃得饱饱的。根据老师的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些有经验的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要按照师傅说的做。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。但是听完老师的讲解，我就有点泄气了，我们的任务就是用打磨一个小锤。老师要求我们自己通过锉刀、等工具，手工将一个胚料磨成锤子形，再经过打孔、攻丝等步骤最终作成一个精美的锤头。记得最初制作锤头时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，但也可以根据自己的情况自己定尺寸，然后自己锉，但我还是喜欢他设计好的尺寸。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm可以与2小时划上等号的。然后就是画线，打孔，攻丝。
钳工的实习我感觉是很单调的，我们一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，说的容易，做起来难。
我主观上真的很想把它挫平，可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了，那种感觉真的很郁闷。于是只能请教师傅，然而很神奇的是，每当我觉得我的小锤头无可救药的时候，他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量，决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累，但之后，看着自己的加工的锤头，看着自己辛苦努力的成果，虽然尺寸依然不怎么乐观，有些地方依然无法抛光，但我却深深地认识到了这一工种的重要性，真的是无法被机器取代的。我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们奋斗的结果
接着是铸造成型，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!。铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。一上午老师都是边操作边讲解，在操作中教我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔不已。
我们实习的第四个工种就是热处理，热处理是一项要和高温烘箱亲密接触的工作，不过经过了打铁的经验，我们都还能轻松地应付。我们首先学习了热处理的一些理论知识，然后来到实习点，放置着四台加热炉，还有硬度计量仪。在这里我们完成了正火，淬火等工序。这里还有两项比较有趣的工作：火花鉴别法和金相分析。在火花鉴别中我们第一次听到了流线、节花、花粉这样的对于火花束的描述。以前我看到有人用砂轮的时候想到的只是这样一个词语：“火树银花”，真的很漂亮。但是判断含碳量就不是那么简单了，经验还是占了很重要的作用。
接下来的工种是焊接技术。开始时，我们先看了一段关于焊接的视频，接着师傅给我们讲各种气焊，电焊工具和它们的用法。老师给我们耐心地讲解，主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到师傅那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。但由于时间有限，只演示了气焊给我们看。然后我们开始操作气焊。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐心讲解，加上我们的认真听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺利，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些基本知识，并且初步学会了怎样操作。接着我操作了气焊，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。我在练了两根焊条之后，师傅看了我的的焊接，还夸了我说我是班里焊得最好的学生，也不枉我的认真学啊。由于看不到接触点，离得太近，不小心伤到了眼睛，它对眼睛的伤害，不由得流泪，眼睛睁也不开。平时坚硬的钢铁在顷刻之间融化，那是多么高的温度。我们练习了在高温之下的电焊，虽然掌握的一般但是已经非常满意，接近那么高温的东西的机会是很少的。看着金属的融化、黏合，真是觉得自己有了神的力量一样。
在老师的指导下又练习了刨床的使用方法，我们一边观察师傅的动作一边记下各种开
关的功能。怎样进行微调和计数。然后我们自己也动手演练，让我们想到了在锯小锤斜面的时候可以在刨床上刨就不用慢慢的锯了。并也面很光滑精度也和准确。老师笑呵呵的说我们真会想办法，并且会活学活用。
磨削加工：是在磨床上用砂轮对工件表面进行切削加工的方法，是零件的精加工方法之
一。其加工范围广，以平面、外圆磨削最为常见。加工过程中，由于砂轮高速旋转，切速很高，产生大量的切削热，温度高达800~1000℃，磨削加工中以砂轮的旋转为主运动。
铣削加工：是在机床上利用刀具的旋转和工件的移动来加工工件的。铣削时刀具的旋转运动为主运动，工件直线移动为进给运动。 铣床都是加工零件，它能使零件表面铣得很平。但这种机床的配件比较娇弱，那个铣头会很容易给烧坏。铣车的操作也很容易，它能精确到0.005个毫米，由于前天的工作，我们对这些车床已很熟悉，操作也很容易上手。而且3个同学一起加工一个零件，互相由什么错误也很容易发现并立刻纠正。所以我们很快而且很好的完成工作。但那个铣头实在太娇弱，如果用它来铣切比它硬的零件，或者铣得太厚，它就会断。虽说操作简单，但每个工作学会了也要记得，不然花了一天在车间里只为了玩一下就没有什么意义了，学会了一样东西，才使自己的知识更加丰富。
下一个工种是数控车床。这个工种比刚开始我们人工操作的车床不知道先进多少倍。因为它主要是有电脑直接控制的，只要人工输入程序，它就会自动检测程序的错误，还可以模拟动作，一有什么错误就自动报警，是一个安全，精确的机器。只要懂得输入程序就可以安全快捷的完成你所要的零件。但前提就是学会那些操作程序的语言。而我们就是要学习这种语言，然后输入电脑模拟动作。但我觉得自己学起来比较容易，可能因为我们学过了C语言，而这种程序也和它差不多的原因吧。也许也是由于自己太认真听老师听讲吧，所以做起作业题时也觉得很简单，基本上自己都会写了，嘿嘿。所以这样子我就比别人做得比较快，毕竟还是完成老师布置的作业题。 写完了程序之后，我们还观看了数控车床完成任务的全过程，技术的先进就是不一样啊。
现代化的数控机床，我们实习内容是把软件设计好的零件进行仿真加工和转化成数控铣床能识别的程序语言。计算机对零件的加工是通过参数的设计来完成的。参数的设置影响了加工的效果，加工的时间等。参数设置以后可以进行仿真加工，检查效果。之后就可以转化为程序了。 现代化的技术离不开计算机和在工作中自学的能力是很重要的，这是这实习以后的感想。老师一点一点的给我们讲解了数控车床的控制版面和掌握对刀的过程，实习的重点是记得车床的数控版面的组成，以及各个按钮的的工用。每个按钮都有自己的工用，用数控车床对材料进行加工是通过编写程序来完成的。程序编写对加工的质量是很重要的，但是那要建立在对刀工序完成的出色的基础之上。所以对刀是很重要的，对刀过程中不能有一点点的错误，如果有错，将直接影响零件加工的质量。接触了这种车床的第一感觉就是：原来如此。一幕一幕生产的镜头立刻浮现在脑海中，机械的转动声把我带进了一个如火如荼的生产的车间里。模具CADCAM 工件的设计的现代化离不开电脑，数控的机床需要有数据输入才能工作，工件的设计软件就是要完成这一工作。Mastercam的页面与平时使用的绘图软件的版面有较大区别。要使用它来画图，对于一个初学者来说确实是有难度的，而且是英文版的就更有难度了。经过一番努力，按钮都没有认识完，但是在老师示范时就看到了它的功能的强大及它在设计的方面的方便之处。能够使用它来设计也是一种乐趣。 有些产品需要大批量生产，需要上百万的产量，那样的需求就不可能要求通过工人手工一个一个的加工生产，那样既耗时又耗财，而且效率又不高。这时候就需要用到模具，模具应用于简单产品的大批量生产是非常有效的，不同要求不同数量的产品就用不同的方法生产，那就是人类的智慧。这个工种的实习跟前几个数控的工种一样，都是以零件的设计软件的掌握为主，一天的时间都用于学习MasterCam，通过作业对该软件进一步的掌握这一天以后基本了解了各按钮的意义及一般操作。 用mastercam的感觉是直观、方便设计，但是却有很多的东西需
要掌握。数控的东西果然不是一般的东西。现代社会是数字的时代，生产要发展也离不开数字技术，因而有了数控的车床。那是人类社会生产发展的结果，数控技术是进步的标志。但是作为人前进过程中出现的某些继续还是不能被数崆技术取代，还没有实现全部机械会，自动化程度还是不够高。特别是我们国家的技术还是比较落后，需要大力发展。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
难忘的车工
车床这个工种的。那么一大台机器，上面布满了机油，油腻腻的，自己都不想去碰一下。无奈要做这个工作，也只好自己动手去做。老师细心的讲解，慢慢的把机器每一个部分的讲解给我们听。而且把每部分的怎么样工作都讲得清清楚楚。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。 我明白了车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
这部机器虽说是很大的一台，但实际动手操作也不需要动太多的按钮。这是方便工人操作吧，因为太难的话工人操作起来会比较费劲。轮到我自己亲手操作时，慢慢地一毫米一毫米的切割，深怕自己会忘掉某一个步骤。但慢慢地就越来越熟练了。熟练归熟练，若一个不小心很容易会把辛辛苦苦快完成的零件给弄坏。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。床车对出来的零件有很高的精度要求，一不小心就达不到要求。切少了还好，还可以再次切割，但切多了就只好重新再做一个了。但我自己太不小心了，由于时间比较紧，我又很心急，一下子车了好几层，然后迫不及待的想取下来测量。但手一摸就立刻给烫回来。那块零件起码有一两百度，幸亏收手比较快，不然手指肯定烫出一个泡出来。虽说这才是金工实习的第一天，但我也深深地体会到做工人的辛苦。简单又反复的步骤，但也切记不要忘记零件的要求。而且从这个小小的零件便能看出一个人是否细心，而且工作中真的要十分注意安全，事故很容易发生在那些做事马虎的人身上。
时光如流水，十天时间转眼即逝，为期一学期的金工实习给我的体会是：①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了
我们的整体综合素质。⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过两个个礼拜的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。一学期将所有的工种都体验一遍，能收获的东西确实有限，也仅仅只能称得上是体验，毕竟时间太短，没办法系统的学习。但是，金工实习给我们留下的却是其他别的什么都代替不了的深远的影响，我们十年寒窗苦读，几乎都是在学习理论知识，没有什么实践的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。理论与实践的完美结合，才是一个国家需要的复合型人才。 实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通过金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
结束语：眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会