报告在写作方面，是有着极为复杂、详细的写作技巧，很多朋友对报告写作流程与技巧，并不是很了解，以下是小编收集整理的《运管所个人自查报告》的相关内容，希望能给你带来帮助!
第一篇：运管所个人自查报告
2013年运管所目标考核自查报告
市运管处：
根据市交通局《××通知》(***字[XX]**号)精神，我所组织有关人员认真进行了对照自查自评，现将自查自评情况报告如下：
一、加强客运市场管理，优化运输环境
今年以来，我们认真对道路客运市场进行调查研究，不断提高决策和管理水平，努力增强驾驭市场的能力，加快完善道路运输市场体系的建立，促进了我县道路运输经济快速发展。
1、加大农村客运网络的建设和监管力度，规范农村客运班线的运营秩序，为农民朋友出行提供方便。全年新开通8条农村客运班线，建设区乡客运站4个，农村候车亭60个，均超额完成了计划任务，并通过了省、市验收。10月30日，全市农村客运网络化建设工作现场会(河西片区)在我县召开，进一步推进了我县农村客运网络化建设。
2、制定了运力结构调整计划，新增客运车33辆，增长率为10%。
3、认真贯彻交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》，派出两名运管人员常年驻站，加强客运站源头管理，规范站内经营行为，客运站均实行进出口分离和封闭式管理，配备了“安检仪”。
4、优化运输环境，整顿客运市场，严厉打击“黑车”。集中力量，在城乡结合部、乡、镇、车站，与其它县、市接壤地带，对从事非法营运的客车、面的出租车以及客运车辆改造淘汰的老旧车辆从事客运的进行严厉打击，共查处违规车辆109辆，“黑车”82辆。
5、春运和黄金周运输工作全面完成。为确保春运和假日运输安全和运输服务质量，县政府、县交通局、运管所都专门成立了领导小组，加强对节假日道路运输工作的组织领导，确保春运及黄金周道路运输安全有序。据统计，XX年春运期间，春运期间，全县共投入客车185辆，发送558班次，安全输送旅客268135人次，实现了“安全、优质、有序、畅通”的工作目标。由于组织有力，指挥得当，全县春运、黄金周期间客运服务质量明显提高，投诉举报率大幅度下降。
6、加强了出租车管理。针对出租车从业人员结构复杂，素质参差不齐等特点，我们坚持着眼长远，狠抓当前管理，使出租行业切实履行“服务至上”、“寓管理于服务”的宗旨，全面提升出租车驾驶员的综合素质，不断提高他们遵纪守法、规范经营、文明服务的意识。督促实行公司化经营，建立了突发事件应急方案，签订了安全责任状和文明优质服务承诺书，提高了服务质量，实行打表计费，全年未发生集体上访和群体性事件，也未发生服务质量曝光事件。
二、加强货运市场管理，实现货畅其流
1、全年辖区内物流企业所缴纳的公路规费、车辆营运税、交通运管费三项税费收入分别为210万元、65万元、2万元，同比分别增长650%、1200%、66.6%。
2、大力发展规模以上物流企业，年内新增货运车辆吨位数为992吨，同比增长31%。拥有规模以上物流企业3家。
3、加快物流载体建设，完成了物流配送中心详细规划且具备开工条件。
4、进一步完善了综合工作。一是物流体系“三进”工作的方案、有机构、有成效;二是配备了专职信息员，每月定期上报统计数据，先后五次派出人员参加物流师培训和其它物流知识学习、培训。积极开展物流协会活动，年内发展会员8人;组织人员参加了上级组织的研讨会，积极参加市物流办组织的各项活动。
5、继续开展了危险化学品运输专项整治，现辖区内危货企业全部达标。每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查，确保安全生产落到实处。
三、加强维修、驾培管理，规范经营行为
1、开展了汽车维修质量信誉考核工作，对我县1户一类维修企业、8户二类维修企业进行了考核，考核率达100%。完成了车辆技术等级评定工作，客车、危货车检测率达100%，普通货车检测率达100%。三类以上班线车辆全部安装了gps车载终端，监控人员按规定进行登记抽查。
2、开展了驾校质量信誉考核工作，辖区内驾校考核率达100%，教练员持证上岗，使用ic卡计时系统对驾校进行监管，使用率达100%，提高了培训质量。
3、坚持“整顿秩序、规范市场、综合治理、标本兼治、疏堵结合”的原则，依法打击和取缔无证修车、占道经营;制定行规行约，严厉打击欺诈行为。通过有重点、分阶段整治维修、驾培市场秩序，维护了合法经营者的权益;在认真总结以往经验的基础上，积极创造条件，引导维修企业向规范化、规模化方向发展。
六、推进依法行政工作，提高服务水平
1、对上级交通部门交办的事项及材料、各类报表、重大紧急信息等能在规定的时间内办结、上报，全年上报交通信息和×××交通信息网稿件30篇。
2、制定了依法行政工作计划，利用周一学习日开展了《纲要》及法律法规学习、培训，完善了决策机制，制定了重大行政决策规则，行政许可公开公示，程序规范，案卷齐全，行政处罚合法规范，无错案、无举报投诉、无公路“三乱”，制定了加强执法队伍建设的措施，并落实到位。做好综治信访工作，全年无举报投诉和行政复议及诉讼案件。
3、认真贯彻执行了行政执法责任制度，制定了规范的审批流程图，并将审批依据、条件、程序、期限、收费标准等予以公示，行政许可程序规范，制度完善，依照规定进行听证、招标、拍卖，行政审批实行一个“窗口”对外，设立了监督岗，做到执法人员公开、办事程序公开、设立投诉举报意见箱，公开监督电话，自觉接受群众监督。
4、执法人员执法做到着装整齐，佩带执法证件，举止规范，语言文明，做到规范使用执法文书，严格执行罚缴分离制度，不截留私分罚没收入，处理和纠正违章，做到正确适用法律条款。
七、抓好安全监管，安全形势稳定
道路运输安全生产是一项长期而艰巨的任务，我们做到时刻紧绷安全生产这根弦，认真抓好道路运输安全监管工作。
1、督促、指导运输企业落实各项整治措施，督促县汽车站投资30万元安装安检仪，全县223辆营运客车、44辆危货汽车均安装了行车记录仪。
2、加强了对道路运输企业的安全检查。采取定期或不定期地安全检查，做到有检查记录，并举行了每季一次的安全例会记录，做到有隐患及时整改，进行跟踪直至消除。全年未发生道路旅客运输死亡3人以上重、特大交通事故。
第二篇：车管所自查报告
。严禁操作人员泄露自己的操作口令。各级用户操作权限严格按照系统规定设置，系统管理员定期检查操作员的权限。
一、 机动车业务监督管理
每月车管所所长随机抽调10份机动车档案，核对登记审核岗留存的机动车所有人身份证明、机动车来历证明、合格证或进口凭证、车辆购置税完税证明或者免税凭证等手续是否符合机动车登记规定，并核查档案管理岗核对计算机登记系统信息，整理资料，装订、归档情况。
二、 驾驶人业务监督管理
不定期对办理驾驶人业务开展督检，主要针对车管所是否严格按规定权限办理驾驶证业务，以及考试工作纪律是否严谨，组织考试是否有减少考试项目、降低考试标准、考场秩序混乱的情况，对于在工作中因民警或工作人员工作失误，造成驾驶人业务出错等情况的，及时核查整改。每年不少于6次。
三、 收费及单据管理
为进一步加强收费及票据管理，切实贯彻落实中央“八项规定”，省、市“十项规定”精神，杜绝和防患“小金库”的滋生，大队从三个方面加强收费及票据管理工作。
1、 必须按规定时间结账。我所每月10日、20日、30日把现金连同票据上交大队财务科。
2、 规范票据管理。
第三篇：运管局安全生产自查报告
布尔津县运管局安全生产自查
工作小结
为了认真贯彻交通运输部《交通运输部安委会关于迅速开展安全生产自查的通知》(交安委会明电【2012】7号)文件，布尔津县运管局根据文件要求和部署，坚定不移地坚持“安全第一，预防为主”的方针，抓住源头，抓好预防抓好事前监督，消除安全隐患，杜绝安全事故的发生，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
2012年9月11日布尔津县运管局对全县各客运企业、客运站点、维修企业和货物运输企业的安全生产情况进行了全面细致地检查，重点检查了各单位的“安全生产年”、“道路客运安全年”活动以及“旅游包车客运”、“安全带-生命带”、等专项安全行动开展情况;驾驶员安全学习计划和学习记录，各单位与驾驶员、维修工作人员建立劳动合同关系 ，安全责任书的签定情况，各单位开展“打非治违”专项行动情况，特别是对车超速超载超速，驾驶员疲劳驾驶等问题的治理情况。
针对个别单位“安全生产年”、“道路客运安全年”活动以及“旅游包车客运”活动资料不完善情况，我局已下令整改并督促，同时要求各维修企业继续搞好车辆的检测和维护，提高车辆技术状况，及时发现和消除事故隐患，确保车
辆运输安全。要求客运站继续加大旅客运输安全监督检查工作，严格按照“三不进站，五不出站”的规定，杜绝“三品”上车，严禁病车和超员车辆出站，要求运输企业对参加营运的各类车辆全面到位的进行二级维护，加强日常检查和保养，严禁驾驶员的超载、超速和疲劳驾驶。同时要求各相关单位本着“安全第
一、预防为主”的原则，切实抓好各项预防工作杜绝安全事故的发生，
通过此次自查，使安全生产深入人心，波及到每一位职工的心灵深处，使每一位职工从根本上认识到安全生产的重要性。
布尔津县运管局
2012年9月11日
第四篇：水管所效能风暴行动自查报告
关于上报效能风暴行动自查
报 告
县水务局：
根据2012年水务部门的整体部署，依据高台县效能风暴工作领导小组办公室„2012‟4号文件精神，认真贯彻落实，为确保效能建设在红崖子水管所取得实效，红崖子水管所严格按照效能风暴行动精神，通过认真组织自查，现将自查情况简要报告如下：
一、存在的主要问题
1、思想认识存在偏差。经过认真学习“效能风暴行动”省市县主要领导讲话，学习水务局党委关于“效能风暴行动实施方案”，同时召开效能风暴行动动员大会，水管所职工积极响应，存在自认为工作好、表现好，没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，对“效能风暴行动”的责任感、危机感认识片面，反映出对“效能风暴行动”认识存有偏差，态度不够端正。
2、创新精神意识欠缺。再过去的半年中，水管所工作基本到位，职工对本职工作中做得也不错，但为大局的工作做得较少，未有很好地为领导出谋划策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏缩缩，
1 缺乏果断和胆量。没有针对实际情况，主动地去寻出路，想办法，解难题，因此，工作上还没有大的起色。
3、业务知识钻研不深。在前半年的工作中，水管所工作相对完成较好，但存在对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成上级机关和领导交给的任务，在工作中遇到难题，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。在工作中遇到繁琐、复杂的事情，有时会采取逃避的方法，认为“船到桥头自然直”，不是自己力求寻找对策，而是等待办法自己出现，缺乏一种刻苦钻研的精神。
二、存在问题的主要原因
深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：
1、重事务,轻学习。从客观上总是强调工作忙、任务重,没有处理好工作与学习之间的关系,存有“工作第一,学习第二”的错误想法,造成自身理论水平跟不上形势发展,没能很好地把学习理论与改造自己的主观世界结合起来。政治学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，对党的最新理论缺乏系统的学习，特别是对“效能风暴行动”的重要思想没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使理论知识的理解 2 与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。
2、业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性。而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划，故在开展工作中有时比较盲目，缺乏一定自信，重口头,轻实践。存在的作风不够扎实、工作不够深入，缺乏深入实践考察研究。
3、工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给工作带来动力，满足现状，对目标也定的不高。
二〇一二年七月十日
第五篇：运管所工作个人年终总结
运管所工作个人年终总结 2011年的工作德能勤绩方面做以简单的汇报：
一、思想道德方面：在过去的一年里，我以伟大的邓小平理 论和撊 代表 重要思想为指导，认真学习党的会议精神， 紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神，深刻领会党章新 修订部分的深刻内涵，认真阅读关于坚持科学发展观、构建 和谐社会的书籍文件，按照**市局及县局的统一部署，积极 参加**市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治 学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民，全心全意为船运业 户服务、办事。
二、工作能力方面：2009年，**市交通局水运科就全市现有 船只进行档案整理，重新编排，按照上级部门的统一部署进 行运营船只的编号，对船只的吨位、载重、购买日期，使用 年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位 进行了调查及详细资料的归类、整理，并网上通过内部系统 向**市水运科发送编排后的信息，通过运政在线更新船只的 运营编号等相关信息。
三、工作态度方面：本人能严格遵守交通局及县所的相关条 令条例和各项规章制度，认真履行自己作为一名运管人员的 职责，勤勤恳恳，任劳任怨。平时注重个人的修养，尊重领 导，团结同志，始终以高标准、严要求磨练自己。
四、工作成绩方面：2009年里，我努力工作，积极完成领导 交办的各项任务。本人工作中仍存在种种不足，如业务知识 有待进一步提高等等，在以后的工作中，我一定克服存在的 缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力， 把自己培养成一名优秀的运管工作人员。