基于地域文化影响下的城市道路景观设计——以沈阳三好街为例

2022-09-13

当今社会经济的迅速发展, 城市划分的区域性越来越明显, 部分商业区中由于人流动性大、人口密集、交通压力大城市道路景观设计出现了混乱的现象, 甚至出现了不合理的城市道路景观设计。利用城市道路景观设计促进城市的生态结构, 并促使城市趋向生态发展是当前城市道路景观设计的焦点。

一、城市道路景观设计设计要点

《存在·空间·建筑》中提到“建筑不是作为量块, 而是作为面表现出来, 这对空间特性来说是决定性的”, 认为建筑对于城市来说是作为一个体的立面而存在的, 这种立面不断的穿插和重叠排列, 形成了街道等城市空间。而城市空间是人类进行活动和交流的主要场所, 因此对于城市街道和道路的景观设计也就格外的重要。

1、尊重地域文化

城市道路景观设计应首先考虑区域性。地域文化在整个城市的发展中扮演着重要的角色。脱离地域文化的城市景观设计最终会面临“千城一面”的境地, 也不会给城市居民带来归属感。

尊重地域文化的原则, 使城市道路景观设计有了一定的限制性, 要根据本地的地理位置、气候条件、历史文化、风俗习惯等多个要素综合起来进行考量, 促使初夏更适宜区域发展的景观设计。

2、尊重历史遗迹

针对城市景观环境中出现的历史遗迹或者是能唤起人们对以往记忆的景观元素, 在进行设计时应该慎重考虑, 可提取某个元素贯穿在整个城市道路景观设计中, 这样既可以使景观之间有联系, 又可以展现设计的“人情味”, 也为城市建立独特的个性奠定了基础。

城市道路景观设计在尊重历史、继承和保护历史遗迹的前提下, 同时也要结合科技和新工艺的出现, 使城市道路景观设计不断向前发展。对于传统和现代的东西, 应该利用重组、叠加、打破等不同的设计手法相互穿插, 重塑新的形式, 创造新的形象, 从而保证传统文化与现代文化相结合, 展示城市的成长与发展。

3、尊重生态化原则

在对城市道路进行植物配置时, 应该在保证其生态适应性的前提下进行设计, 利用现有道路绿化成果, 与现有绿化以及道路整体环境融为一体, 并在遵循适地适树原则, 优先考虑乡土树种的基础上, 在尽可能减少工程量的前提下, 保持较稳定的绿化成果, 体现植物生长的多样性、层次性和季相性, 在统一的景观格调中变化, 做到景观的舒适性。

部分城市道路设计中会根据植株之间的距离进行树池的布置, 树池内种植树冠较大的乔木。从人的生理结构和大众心理分析, 城市在进行道路景观规划时大都采取线性设计, 因此在植配方面, 不必过于强调硬质材质进行隔离, 植物的配置也可以随道路的线性进行布置。在植物的选择上应该尽量选择树冠较大, 且根茎相对不发达的植物。减少植物因生长而造成的城市道路磨损问题。

4、安全性原则

进行城市道路景观设计时, 最先坚守的是安全性原则。社会科技的发展给人的生活方式也带来了变化, 人车分流的道路安全性存在隐患。在对城市道路进行设计时应该充分考虑行车视距, 满足交通安全的需要。比如人流和车流的明确隔离;自行车、电动车和行人之间的隔离应该更加细化。利用植物的引导功能和隔离功能, 辅助实现安全的城市道路景观设计。

二、沈阳三好街的现状分析

沈阳市三好街是东北地区的IT集聚地, 属于产业社区。同时商场、写字间、公寓等也集中于此, 因此人流量较大。2005年入选首批十大"中国特色商业街"。全长2.7千米, 总占地面积30公顷。

目前, 三好街城市街道景观设计的不合理现象带来了一定的安全隐患急需解决, 例如城市街道景观缺乏地域性和标志性, 缺乏城市色彩和产业社区的氛围, 无整体性和区域性的概念规划和设计, 城市街道小品不足, 绿色植物欠缺, 无法给城市街道增添色彩, 噪音和尾气也无法进行的初次过滤。

考虑到三好街的使用性质, 对此区域的城市街道景观设计更应该得到重视。好的城市街道景观能够给人带来良好的心情和对整个城市的认可。能在一定程度上带动相关产业的发展, 促进经济的发展, 拉动区域的发展, 形成区域性的景观。展现城市的整体性。

三、对三好街道路景观设计的建议

从可行性方案分析, 建筑作为城市的立面, 其存在决定了的城市道路的使用性质, 也决定了街道的车流量, 人流量等因素。建筑是固有的, 也占有较大的空间, 因此在对三好街道路景观进行设计时, 应结合建筑的使用性质, 道路的使用性质和现状进行合理的规划。

1、绿色设计

街道的整体缺少软质景观的设计, 应在街道两旁种植相应的树种。沈阳属于寒带地区, 冬季比较长, 一年四季温差较大, 因此在进行植物配置时应该结合沈阳地区的气候条件。选择净化能力比较强的树种, 同时考虑到冬季的时间比较长, 植物配置时应该尽量做到四季有绿, 为冬季的城市增添城市色彩, 使城市在冬季也不会有空旷的视觉效果。

2、安全性设计

对人形道路的铺装进行修复, 应该做到合理化的路缘石铺装。在路口等重要景观节点处可以设置花坛或者人工树池等进行虚拟隔离。避免车流与人流形成流线交叉。行人路与机动车之间设置栏杆, 避免小型机动车驶入人行区域, 提高安全系数。

3、特色化设计

街道的景观小品装饰方面应该有新意, 细节能展现整体的品质。因此在对街道进行景观设计时应注意景观小品的搭配。如街道路灯的灯柱可以与沈阳市的市花造型相结合, 体现城市文化, 使城市文化贯穿在设计的方方面面。

4、景观小品的配置

使用性质的景观小品应该做到数量上的充足, 例如垃圾箱等, 可以根据人流量来设定。改善目前垃圾箱数量少的问题, 同时也能提高城市的清洁度。路牌指示可以根据产业社区的特点做出特色。

四、总结

城市街道代表着城市的面貌, 渗透到人们的生活, 未来城市的发展, 都与城市街道的发展息息相关。城市街道景观的发展是艺术文化元素的表达, 城市底蕴内涵的表现, 也都给城市注入了新鲜的活力和发展的动力。是一种无形的社会资产, 可以带动城市的发展。

摘要:针对城市道路景观设计缺乏整体性、连续性, 城市道路景观中小品设施的缺失, 城市道路景观设计缺乏个性等问题的出现, 提出尊重地域文化, 注重区域条件, 解决实际问题, 建造可持续发展的城市道路景观设计。从而达到提升城市形象的目的。

关键词:城市道路景观设计,地域文化,可持续发展

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