驾驶员实习期工作总结范文第1篇
X同志作为X司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。
在日常工作中，X认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
驾驶员实习期工作总结范文第2篇
危险品运输安全是第一位，本人遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗;掌握危险化学品运输的安全知识和所运危险品性质、危害特性及包装容器的使用特性。严格执行危险化学品的运输，坚决制止将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。认真运输货物，确保不发生货损，货差，做好交接工作，做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。
在做好本职工作的同时，本人遵守国家有关法律、法规和交通发布的道路运输规章，服从有关部门的监督。检查和指挥。无违章、扣分记录。
驾驶员实习期工作总结范文第3篇
本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到一爱车如己;二检修车辆;三安全第一;四做好本职工作。
身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作
身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除
在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一
作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度
不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作
驾驶员实习期工作总结范文第4篇
一、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队当班老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
二、如有幼儿因特殊原因更改上、下站点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
三、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
四、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
五、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
六、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。
七、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上下车。
八、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
九、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
十、家长接送幼儿必须在各接送点提前候车。
驾驶员实习期工作总结范文第5篇
二、驾驶员安全教育的主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目 的， 完全靠驾驶员的自觉是不够的， 必须要开展一些强制性的安全教育活动， 对于企业来说， 驾驶员安全教育活动要形成长效机制。 驾驶员安全教育要教育些什么呢?我认为， 应包括法 律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人 身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。 企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规， 结合地方及企业实际， 为规范有效地进行 安全管理， 而制定的具体规范和措施。 驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的 规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法 规和企业安全管理规章制度的教育为主。 结合我们运输企业实际， 法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容 上： (1).国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法 规;(2).当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件;(3).企业安全生产管理 新机制、规范性制度、办法、措施。 开展法律法规和规章制
度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些 驾驶员身边的事例、 熟知的事例， 使活动生动具体， 达到预定的目的和效果， 通过学习教育， 可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识，自觉遵守交通规则，预防和减少交通事故 的发生。
驾驶员实习期工作总结范文第6篇
驾驶员ABC动态分类管理
一、驾驶员ABC分类标准
(一)A类驾驶员标准：①因工作需要后调入、转岗到驾驶员岗位不到半年的。②发生责任伤亡事故或直接经济损失超过5千元以上的。③驾驶技术较差、安全行驶不足2万公里的。④车辆保养差、安全意识差经常不参加安全培训的。⑤经常违章违纪成为习惯性违章的。⑥思想波动大，纪律松弛、不听指挥、情绪不稳定者。属A类驾驶员。
(二)B类驾驶员标准：①驾驶技术较熟练，能遵守交通安全法规、规定，热爱本职工作，维护集体利益，能较好的完成上级交给的各项任务，但对处理突发性情况缺乏一定经验。②如遇雾、霜天气，雪、雨天、冰雪路面等，还需要在特殊复杂情况下提高驾驶技艺的。③发生责任事故直接经济损失在5千元以下的。属B类驾驶员。
(三)C类驾驶员标准：热爱本职工作，维护集体利益，能安全行车，遵章守纪，优质服务，爱护车辆，能处理特殊情况、复杂环境下的突发性问题，是车队、车班政治、技术、安全工作的骨干力量者，属C类驾驶员。
二、分类后驾驶员的管理
1、驾驶员分类管理就是分清队伍状况，掌握队伍中影响安全工作的关键者，要牢牢对其控制使用，要切实落实对A类驾驶员的帮教工作，提高其驾驶技能，稳定思想情绪，使其不断向好的方面转化。A类驾驶员不得驾驶7座以上车辆、拉运危险化学品车辆和执行长途车、恶劣天气时出车任务。
辽河油田第二职工医院机关车队交通安全管理规章制度汇编
2、驾驶员分类管理工作是采取动态转化方式，车队安全领导小组，每月要对驾驶员人认真详细的分析排类，不能一层不变，力争促进A类向B类升级提高，B 类向C类升级迈进，同时牢牢稳定C类队伍中的骨干基数，使整个队伍不断的由量向质上转化，促进驾驶员队伍安全素质整体提高。 驾驶员的分类管理要采用分开、公正、实事求是的方法，每月将驾驶员定的类型公开、公布上墙，用图表或采用图板形势展示，激励先进，敦促后进，不断提高车队的安全管理水平。B 类驾驶员不得拉运危险化学品车辆和执行长途车的任务。
三、安全能力评估标准
按照驾驶员的家庭现状、身体状况、培训情况、违章情况和车辆安全检查情况分别定制为2分，10分为满分。
评分标准：(除上述标准外) 8分～10分为C类驾驶员(含8分) 6分～8分为B类驾驶员(含6分) 0分～6分为A类驾驶员
扣分细则：
根据驾驶员的家庭现状、身体状况、培训情况、违章情况和车辆安全检查情况的标准，根据情况的不同分别扣1～2分。
车辆安全检查几项标准，按照自然损耗、人为情况和不合格的项目的多少分别扣1～2分。