三相电动机功率计算范文

2023-11-10

三相电动机功率计算范文第1篇

1、离心风机

功率KW

一般用

灰尘

高温 小于0.5

1.5

1.2

1.3 0.5-1

1.4

1-2

1.3

2-5

1.2

大于5

1.1-1.15

2、轴流风机:1.05-1.1,小功率取大值,大功率取小值 选用的电机功率N=(Q/3600)*P/(1000*η)*K 风机的功率P(KW)计算公式为P=Q*p/(3600*1000*η0* η1) Q—风量,m3/h; p—风机的全风压,Pa;

η0—风机的内效率,一般取0.75~0.85,小风机取低值、大风机取高值

η1—机械效率,

1、风机与电机直联取1;

2、联轴器联接取0.95~0.98;

3、用三角皮带联接取0.9~0.95;

三相电动机功率计算范文第2篇

当电动机绕组发生故障后, 会直接影响到电动机的运转。因此, 我们要分析现象, 找出故障出现的原因, 进行及时、正确的维护和修理, 是保证电动机安全运行, 延长寿命的有效方法。

绕组故障主要体现在以下四个方面。

1 绕组短路

绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后, 使两导体相碰, 就称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路就称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路则称为相间短路。不论哪一种都会引起某一相或两相的电流增大, 引起局部发热, 致使绝缘老化或烧焦, 损坏电动机。

出现绕组短路时, 短路点在槽外时, 修理并不困难。当短路点发生在槽内时, 若线圈烧损不严重, 可将该槽线圈边稍加热软化后翻出受损部分, 换上新的槽绝缘, 将线圈受损的部位用薄的绝缘带包好并涂上绝缘漆进行烘干, 用万用表检查, 证明已修好后, 在重新嵌入槽内, 进行绝缘处理后就可继续使用。如果线圈受损伤的部位过多, 或者包上新绝缘后的线圈边无法嵌入进去, 只好更换新的绕组。

2 绕组断路

绕组短路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断后造成的故障。

2.1 定子绕组短路

该类故障可以通过测量各相绕组的电阻或电流的方法检查出来。

这种短路多发生在定子绕组的端部、各绕组元件的接头处及引出线附近。这些部位都露在电动机机座壳外面, 导线容易碰断, 接头处也会因捍不实长期使用后松脱。发现后重新接好, 包好并涂上绝缘漆后就可使用。

如果是因故障造成的绕组被烧断, 则需要更新绕组。

2.2 转子绕组短路

该类故障可根据电动机转动情况加以判断。一般表现为转速变慢、转动无力、定子三相电流增大和有嗡嗡声等现象, 有时还不能启动。也可以在定子绕组中通入三相低压电源。电压约为额定值的10%, 然后扭动电机轴, 观察定子三相电流是否稳定, 如果三相电流有较大的反复, 则说明转子绕组有断路的地方。

出现转子绕组断路时, 要抽出转子先查出断路的部位。一般使用断条侦察器等专用设备来确定断路部位。

如果是鼠龙转子, 当转子绕组断条已不能使用时, 要将铸铝熔化后再重新灌铸, 或换成紫铜条, 如果是线绕式转子的修理则与修理定子绕组一样, 只是在修好后必须在绕组两端钢丝打箍。

3 绕组接地

当电动机绕组的绝缘受到破坏, 使绕组的导体和铁芯、机壳之间相碰及为绕租接地。这时会造成该相绕组的电流过大, 引起局部故热, 严重时能烧坏绕组或造成相间短路, 使电动机无法工作。

出现绕组接地, 多因电动机受潮而没有使之保持干燥就使用。电动机工作在有腐蚀性气体的环境中, 或者金属物和有害粉末进入电动机内部也会造成绕组接地。

绕组接地还会使机壳带电, 危及人身安全, 为防止此类事故发生, 电动机外壳必须可靠接地, 或者加装电动机漏电保护装置。

电动机绕组接地出现故障后, 应仔细观察绕组损坏情况, 除绝缘已经老化、枯焦、发脆外, 都可以进行局部修理。在实践工作中知道, 绕组接地的地点时常发生在绕组伸出槽外的交接处, 这时可在故障处用绝缘纸或天然云母插入铁芯与绕组之间, 再用绝缘带包扎好, 并涂上绝缘漆进行烘干即可。如果接地点在铁芯槽内时, 绕组的上层边绝缘损坏时, 可以打出槽锲, 修补槽衬或抬出上层线匝进行处理;若故障点在槽底, 或者多处绝缘损坏, 因局部修理工作量大, 且在修理中易将绕组的绝缘损坏, 最好的办法是更换绕组。

4 绕组接错

绕组接错造成不完整的旋转磁场, 致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状, 严重时若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况:某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错;极 (相) 组接反;某相绕组接反;多路并联绕组支路接错;“△”、“Y”接法错误。

出现绕组接错, 会使电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大, 温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。检修的方法有滚珠法, 指南针法, 万用表电压法, 电动机转向法等。无论出现哪种情况的绕组接反, 都应及时找出原因, 进行对症修理。

当然, 为了减少无论哪种情况引起的绕组故障的发生, 做好定期检查和维护工作, 也是保证电动机安全运行、延长寿命的有效方法。

总之, 为了能采用正确的方法进行三相异步电动机绕组的故障修理, 我们掌握绕组常见故障的特点以及原因, 才能尽快地将故障排除, 回复正常运行, 少走弯路, 节省时间。

摘要:介绍三相异步交流电动机绕组出现的常见故障, 故障原因分析, 处理故障的方法。

关键词:电动机,定子,转子,绕组,短路,断路,接地,接错

参考文献

[1] 电机与变压器 (第4版) [M].中国劳动社会保障出版社.

三相电动机功率计算范文第3篇

1 电动机运行的基本情况及分析

大家知道, 当三相异步电动机的电源电压、频率一定时, 电动机的电磁转矩T与转差率S有关, 我们把电磁转矩近似为输出转矩 (忽略空载转矩) , 作为横坐标, 利用公式n=ns (1-S) , 把转速n代替转差率S作为纵坐标, 使电动机在其额定的工作条件下, 得出来的这一曲线就是电动机的固有机械特性曲线 (如图1) 。

从曲线上可以定性地分析出电动机的当前负载运行状况, 也就是从电动机的转速反映出电动机的负载情况。从图1看, nN点是电机的额定转速点, 如果运行朝n点方图3保护电机过载程序图向移动, 说明电动机轻载或空载, 电动机在安全运行段;如果运行朝n1点方向移动, 则说明电动机进入过载。n下降多少反映出过载的实际程度。如果将单位时间内电动机转数信号进行分析、比较, 就可得知电动机当前运行在什么状态下, 也就是说将电动机的运行情况处理成数字化了。经过数字化的处理, 判断故障的可靠性应该是很高的。

2 脉冲信号的接受处理

在电动机的转轴上涂上黑白相间的两色条纹, 当电动机转轴转动时, 黑色与白色交替出现, 所以光电元件间断地接收光的反射信号, 输出电脉冲。再经过放大整形电路, 输出整齐的方波信号, 由PLC的输入继电器接收。那么PLC就可以经过接收到的脉冲信号判断电动机是否出现了过载情况了。如图2所示。

3 三菱PLC保护电动机的安全运行

3.1 PLC内部某些功能的简介

在PLC内具有计数和计时功能, 而PLC的输入电路是采用光电耦合器隔离, 并且电路中还设有RC滤波器, 这是为防止由于输入点的颤振、输入线混入的噪声引起误动作而设计的。当外部输入从ON→OFF或OFF→ON变化时, PLC内部有约10ms的响应滞后。如果将电动机每转一圈作为一脉冲信号输入, 信号最短的周期是20ms (因为电动机最高转速是3000r/min) , 因此, 为了更准确的记录每一个脉冲, 我们采用高速计数器来进行处理, 并且它还独立于扫描周期, 选定计数器的线圈应以连续方式驱动以表示这个计数器及其有关输入连续有效。

3.2 据电动机参数来确定其运行的保护点

这里选择1台电动机为例来说明保护点的选择, 在手册中选定1台电动机型号为:Y315M-690k WnN=9 8 0, 过载能力λ=2.0。

根据以上这些参数可求出最大转矩的转差率Sm:

最大转矩转速n1:

n1=n-n×Sm=1000-1000×0.075=925。

如果将保护点选在n=940, 则每转所需时间t=63.7ms;每转10圈所需的时间t=637ms。根据PLC的特点, 选择单位时间为640ms, 定义电动机每转10圈与计时器计64个时间脉冲进行比较, 如果计时脉冲小于64个, 则电动机轻载;反之则电动机过载, 随即报警或停车。

3.3 PLC程序的设计

根据4.2的计算分析, 在设计程序时必须取电动机的转数n=11, 因为定义为每转10圈的时间, 取n=11正好从1号脉冲到11号脉冲之间为10转所需要的时间

(1) 元器件的处理。

用高速计数器C235对应的计数输入X0作为接收电动机转数的输入信号, 用X10作为计数器线圈的连续驱动。

计数器C235计输入转数:K=11。

计时器T200作时间累计:K=64。

(2) 电动机正常运行。

因保护点选在n=940, 当电动机进入正常运转后, 转速n必定大于940转, t/n<6 3.7 m s, 电动机每转1 1圈, 计数器C 2 3 5=0, 计时器T 2 0 0≠0。

(3) 电动机过载运行。

当电动机进入正常运行时, n≤940, t/n≥63.7ms。此时电动机每转11圈, C235≠0但T200=0;程序根据此条件发出停止电动机运行命令。

3.4 程序原理图

根据以上分析, 设计出PLC程序原理图 (见图3) 。

以下根据图3程序图分析其工作原理。第29行是对外驱动电动机起动、停车。当电动机起动后, 延时10s, 保护电路程序投入运行, 见34行。这是因为电动机起动时转速很慢。

当起动电动机Y0动作10s后 (电动机进入正常运行后) , T0动作, C235投入计数运行, 见3行。当电动机转数脉冲X0第一脉冲到来后, 使M0置位, 开通T200计时器, 在这段时间里, C235和T200进行计数和计时, 当C235计数11满, T200计时未满, 电动机正常, C235的常开点闭合, 促使PLS M10发出一个脉冲 (见38行) 使C235、M0、T200复位, 进入下一个周期。

当电动机转速n≤940, t/n≥63.7ms。此时电动机每转11圈, C235≠0, 但T200=0;C235在电动机转到11圈PLS M1有一个脉冲信号发出 (见21行) , 促使M2动作, 停止Y0输出 (见25~29行) , 这样就保护了电机的过载运行。

4 结语

用此种方案对电机实行监视、保护切实可靠, 在已使用PLC控制的现场尤为实用, 它可人为地任意选择多个保护点, 且动作迅速, 可在1s之内切断电源。利用这一技术, 还可以推广到机械转矩的控制, 当然投入实用还需进一步研究、探讨。

摘要:主要介绍了当电动机发生过载时, 如何利用可编程序控制器内部的元器件来保护电动机的安全运行。

关键词:过载,电动机,转差率,脉冲信号,定时器,计数器

参考文献

[1] 三菱公司.可编程控制器编程手册.

[2] 电机与变压器 (第3版) [M].中国劳动社会保障出版社.

三相电动机功率计算范文第4篇

一、三相电

压或电流不平衡等因素产生的主要危害:

1、旋转电机在不对称状态下运行,会使转子产生附加损耗及发热,从而引起电机整体或局部升温,此外反向磁场产生附加力矩会使电机出现振动。

对发电机而言,在定子中还会形成一系列高次谐波。

2、引起以负序分量为启动元件的多种保护发生误动作,直接威胁电网运行。

3、不平衡电压使硅整流设备出现非特征性谐波。

4、对发电机、变压器而言,当三相负荷不平衡时,如控制最大相电流为额定值,则其余两相就不能满载,因而设备利用率下降,反之如要维持额定容量,将会造成负荷较大的一相过负荷,而且还会出现磁路不平衡致使波形畸变,设备附加损耗增加等。

二、由不对称负荷引起的电网三相电压不平衡可以采取的解决办法:

1、将不对称负荷分散接在不同的供电点,以减少集中连接造成不平衡度严重超标的问题。

2、使用交叉换相等办法使不对称负荷合理分配到各相,尽量使其平衡化。

3、加大负荷接入点的短路容量,如改变网络或提高供电电压级别提高系统承受不平衡负荷的能力。

4、装设平衡装置。

三相电动机功率计算范文第5篇

2 、引入两个系数:同时率和负载率。所有负荷与其他负荷之间都有一个是否同时运行的概率,此概率就是同时率。任何负荷其的电动机铭牌容量与其实际容量之间都有一定的余度,这就是此负荷的负载率,全厂负荷与铭牌的差异就是全厂负荷的负荷率。

3 、上述两个系数的乘积就是负荷换算系数K值。不同的工厂有不同报道K值。可以从不同领域的设计手册中查到;

三相电动机功率计算范文第6篇

异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率(即容量等于三倍相电流与相电压的乘积)中,真正消耗的有功功率所占比重的大小,其值为输入的有功功率P1与视在功率S之比,用cosψ来表示。

电动机在运行中,功率因数是变化的,其变化大小与负载大小有关,电动机空载运行时,定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量,有功电流分量很小。此时,功率因数很低,约为0.2左右,当电动机带上负载运行时,要输出机械功率,定子绕组电流中的有功电流分量增加,功率因数也随之提高。当电动机在额定负载下运行时,功率因数达到最大值,一般约为0.7-0.9。因此,电动机应避免空载运行,防止“大马拉小车”现象。 什么是电动机的输入功率和输出功率

电动机从电源吸取的有功功率,称为电动机的输入功率,一般用P1表示。而电动机转轴上输出的机械功率,称为输出功率,一般用P2表示。在额定负载下,P2就是额定功率Pn。

电动机运行时,内部总有一定的功率损耗,这些损耗包括:绕组上的铜(或铝)损耗,铁芯上的铁损耗以及各种机械损耗等。因此输入功率等于损耗功率与输出功率之和,也就是说,输出功率小于输入功率。 什么是电动机的效率

电动机内部功率损耗的大小是用效率来衡量的,输出功率与输入功率的比值称为电动机的效率,其代表符号为 ,常用百分数表示,即:

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