软土地基处理论文范文第1篇
摘 要：现阶段，在我国的道路建设过程中，道路工程软土地基不仅关系着道路的整体稳定性，同时和人们出行有着直接的联系。在道路工程中软土地基中发挥着重要的作用，因此要结合当下的实际情况合理的选择地基处理方法，本文将分析道路软土地基处理的方案，同时阐述实际应用，提高软土地基的水平，确保结构的稳定和安全性。
关键词：道路工程;软土地基;处理方案
0 引言
在我国的沿海地带和河流等区域有不同类型的软土，软土地基在承载能力上很低，并且荷载作用下会出现变形，给道路建设带来了一定的难度。
1 道路软土地基处理的方案
1.1 处理浅层软土地基的方法
浅层软土地基是软土层的深度小于3 m，针对浅层的软土地基处理主要有三种方式，抛石挤淤法、换填法以及浅层加固法。其中抛石挤淤法适合淤泥的厚度不能大于3 m的路段，该方法不仅工程造价很低，同时施工操作较为简单，并且施工的周期短;换填法主要是针对出现季节性冻土地基膨胀地基，其中软土层的深度不超过3 m，该方法速度快，并且施工工期很短，施工工藝已经非常的成熟;浅层加固法和换填法特点基本一致，主要是适合软土层厚度在0.5 m～2 m的地基，在操作上比较简单[1]。上述三种方法都是针对浅层软土地基处理的最佳方法，并且都可以满足软土地结构强度的规定。
1.2 处理中层软土地基的方法
中层软土地基通常就是软土地层深度在3 m～15 m之间的地基。处理中层软土地基主要的方法有：塑料排水板、袋装砂井法、挤密碎石桩、强夯置换法、水泥搅拌桩。其中塑料排水板对于地基的干扰很小，并且采用的机械设备简单，施工周期很短，要按照预压步骤一步一步将土层里的水排出去，严格按照工序一步一步完成，进行该措施主要是按照预压的环节将土层中水全部排出，可以缩短排水的距离;袋装沙井法主要是适合深度大的地基中，该方法工程造价很低，同时材料的消耗量不高，但是施工周期很长;挤密碎石桩应用过程中不仅噪声小，同时没有任何的污染，不会受到施工现场各种因素的影响，并且施工周期很短，成本不高;水泥搅拌桩主要是适合地基较为复杂的地带，效果非常显著可以有效的治理地基问题，但是施工周期很长，并且施工造价很高;强夯置换法适用于碎石土、杂土等地基中，采用该方法施工简单，但是会造成噪声，成本很低[2]。
1.3 处理深层软土地基的方法
深层软土地基主要是就是软土层深度高于15 m。现阶段，对于深层软土地基处理还在研究和创新，通常有三种方法：PHC管桩、CFG桩和钉形水泥土双向搅拌桩。其中PHC管桩主要是适合在黏土、砂土等地基中，施工工期很短，有很强的穿透力;CFG桩和PHC管桩的性质基本一致，速度很快，并且施工工艺较为成熟，并且可以有效地控制工程质量，但是会给环境造成污染[3]。钉形水泥土双向搅拌桩是一种新型的处理地基方法，处理效果非常显著，但是造价高。
1.4 特殊路基处理
对于特殊软土路基的施工过程中，要按照设计要求，特殊路基的处理需要进行基础性的试验，同时要做好充分的准备工作。在实施过程中，要确保地质情况保持良好，对比设计方案，采用新技术、新工艺等，要制定出相关的施工工艺。其中换填材料要使用碎石、砂砾等材料。施工要点，其中换填土层要采用分层碾压的方式，要求压实度要在90%以上。进行夯实施工，需要观察地下构造和管线的具体位置，避免因为夯实的过程造成损坏。
2 道路工程软土地基处理中存在的问题
2.1 新技术开发的力度不够
在软土地基处理方案上虽然分析了现阶段，我国对于软土地基处理的研究上虽然增多，但是在软土地基系统的研究上很少。大量的实践主要是在分析成功案例上，但是在软土地基进行系统化的研究理论上尚未加大力度。由于新技术开发和研发力度不足，在处理效果检测技术上也不太成熟。采用传统的处理方法不仅消耗了大量的人力物力，并且施工成本很高，效果达不到预期的效果。实际的应用中，尤其是水泥搅拌桩应用中对于水泥的使用无法有效地控制，搅拌不均，就会导致强度降低，无法达到预期的处理效果，还会导致沉降量增加。
2.2 缺少系统科学的指导理论
各种影响因素，但是分析中缺乏主观和片面性，例如技术、价格的对比。地基处理方案的选择上都是单纯地靠以往的经验来进行决策，但是这个环节缺乏科学的理论指导。尤其是软土地处理方案上实用上分析不到位，很多的数据不太清晰。另外在计算中，得出的数据和实际情况有很大的差异，但是没有特殊性和针对性。
3 道路工程软土地基处理方法的选择
3.1 综合对比处理方案
现阶段，在处理软土地基方法上有很多种，但是不同的方法都有各自的优缺点，并且在处理软土地基之后效果也是有差异。因此在选择中要考虑到不同的影响因素，其中要关注软土地基土质和土层的构成，例如，施工工期、地基厚度、施工材料、排水等各个方面。目前，我国在处理软土地基上积累了很多的经验，因此不同土质的地基要兼具经济和技术两个方面。另外，对于每一个施工方案的造价，地质条件等方面都要进行分析、对比，要确保和实际施工相符，科学的选择最佳的施工方案。确定好软土地基处理方案之后，就要
开展全面的分析软土地基的土质条件，与此同时要结合施工现场的具体施工环境合理地调整施工方案。另外，还要按照不同软土地基土质条件，使用合理的软土地基加固措施[4]。在施工中要想确保方案的科学性，制定完方案之后要仔细地核实。加固软土地基可以就地取材，还能合理地控制施工成本，确保施工进度。
3.2 科学选择施工设备和材料
选择好一套软土地基处理方案之后，就要进行软土地基施工环节的准备环节。在这个环节最重要的工作就是科学地选择施工设备和材料，才能确保软土地基施工顺利地开展。另外，实际施工中，要开展试验路段的施工，确保全部都符合施工强度和质量要求，才能从源头确保软土地基处理的效果。
3.3 排水与加压系统
进行软土地基处理中，需要提高地基的固结质量，就需要构建排水系统，也是施工中难点。开展地基施工中要在规定的区域内排水系统，与此同时要确保排水系统中管道的畅通，才能在施工中达到最佳的排水效果。另外，对于排水系统要合理科学、合理的设计，大大提高排水的效率，确保软土地基施工能够有序地开展。加压系统对于软土地基开展的实操，大大提升软土地基的固结性，降低软土地基发生沉降。在软土地基处理中，要合理地应用排水系统和加压系统，可以提高软土地基的质量[5]。
3.4 加强路基填筑
软土地基的表层上铺设一层织物，目的是降低软土地基发生不均匀沉降，提高地基的承载能力，另外还能避免施工的地基出现渗水，减少路基的二次病害。
4 结语
综上所述，在道路建设中，软土地基的处理是十分重要的一个环节，在整体的道路建设中发挥着重要的作用。因此，在软土地基中要加强软土地基处理方法研究和应用，创新现有的软土地基处理方法，对于不同道路的具体情况要选择合理地软土地基处理方法，防止道路工程施工埋下安全隐患，同时给公路桥梁工程提供保障，给人们行车提供良好的出行条件。
参考文献：
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[2]李圣彬，张国勇.软土地基处理方法及其在公路施工中的应用[C].公路交通与建设论坛（2020）.
[3]王璐，常琴.市政道路施工软土地基处理的方法[J]. 中国建筑金属结构，2019（24）：188.
[4]徐光辉.道路工程软土地基处理方式分析与选用[J]. 城市道桥与防洪，2019（7）：53-55.
[5]柯利红.市政道路施工中的软土地基处理技术探析[J]. 建筑工程技术与设计，2018（10）：2517.
软土地基处理论文范文第2篇
1 表层处理法
1.1 表层排水法
表层排水法是在填筑地基之前, 先根据地形与土质情况, 在地面挖一定深度和宽度的水沟, 将地表水排净, 同时降低地基表层的含水量, 以便改善施工机械作业条件, 用透水性良好的砂砾回填水沟后, 还可发挥盲沟作用。
1.2 砂垫层法
砂垫层法是在软土地基面层铺设一定厚度的砂垫层, 为软土层固结所需要的上部排水层, 加快地基沉降速度, 缩短固结过程。砂垫层法施工简单, 不需特殊机具设备, 适用于软土层不很厚、或具有双面排水条件的情况, 以及软土表面无透水性低的硬壳。砂垫层法应选用级配良好、质地坚硬的中砂、粗砂, 并且所选砂石材料, 不得含有有机杂质。砂垫层法施工前需要对槽检验, 稳定基槽 (坑) 的边坡, 人工级配的砂、石材料, 需拌合均匀。
1.3 稳固剂表层处治法
稳固剂表层处治法是在软弱的表层地基土中掺入水泥、石灰及土壤离子稳固剂等稳定材料, 以改善地基的压缩性和强度特性, 提高地基填土的稳定及压实效果。压实与养生是表层处治法的两个关键环节一定要予以充分的重视。
2 强夯法
强夯法又名为动力固结法或动力压实法。它是反复将重锤从高处自由落下来夯击地基, 一般落距为10m~40m, 这样可有效降低地基压缩性, 提高地基的强度。强夯法具有设备简单、施工方便、加固效果好、适用土类广、施工期短、节约材料等优点, 在软土地基工程中应用较为广泛。
强夯法适用于处理碎石土、粘性土、砂土、粉土、素填土和杂填土等地基, 由于此方法具有改善抗振动液化的能力和消除土的湿陷性, 因此还可处理湿陷性黄土地基和可液化砂土地基等, 但对淤泥和淤泥质土地基处理效果不佳, 所以遇到此类土质地基时要慎用此法。采用强夯法处理软土地基时, 地基土的渗透性决定了加固效果, 所以必须创造排水通道。
强夯施工时, 要保证起吊机起吊重锤的能力大于锤重的3倍, 并且在最佳含水量情况下进行夯实, 还要确保锤重力在底面上的单位静压力为15k Pa~20k Pa。夯打施工时, 一般采用先周边后中间的顺序进行, 夯打过程中应及时作好施工记录。夯实工作完成后, 清除场地表面松土, 拍实整平至设计标高。
3 换填法
换填法就是挖去基础地面以下浅层范围内的软弱土层, 并分层充填质地坚硬、强度较高、性能稳定的碎石、卵石、素土、煤渣、矿渣等材料, 同时对每层以人工或机械方法压实, 直到符合要求的密实度, 这样就可形成良好的人工地基。换填法适用于浅层地基处理, 包括松散素填土、杂填土、淤泥、淤泥质土、土等地基处理以及低洼区域的填筑和暗塘、暗沟等浅层处理。
4 土工合成材料法
土工合成材料是以人工合成的聚化物制成的各种用来置于工程结构内部、表面或各种结构层之间的, 起到过滤、防渗、排水、加筋和防护等多种功能的一种工程材料。
施工时先将基础下一定范围内的软弱土层挖去, 并分层铺设筋材和砂石等组成的加筋垫层, 筋材料成为抗拉构件, 与土产生相互摩擦作用, 等效于给土体施加了一个侧压力增量, 限制土体的侧向变形, 增强土体内部的强度和整体性。当埋设数量和施工方式得当时, 这种方法可极大地改善地基承载力。
5 水泥搅拌桩法
水泥搅拌桩加固软土地基主要是通过水泥的水化反应及与黏土的化学反应及碳酸化作用, 形成桩体, 并与桩周软土一起形成强度较高的复合地基, 从而提高地基承载力。此法适用于处理含水量高、沉积厚度大、和渗透性差的淤泥、淤泥质土、粉土和黏性土等软土地基, 具有处理效率高、质量可靠、施工简便等优点。当地基土体中含有碎石、卵石时, 会给水泥搅拌桩施工造成困难, 所以要慎用, 在强度指标较高的地基中采用此法, 往往也是不经济的。
水泥搅拌桩分为喷浆法 (湿法) 和喷粉法 (干法) 两种。通常湿法水泥剂量容易控制, 成桩质量可靠, 干法难以控制喷粉量, 也不易搅拌均匀, 所以成桩质量相对较差。但干法采用粉体作固化剂, 可充分吸收软土的自由水, 对高含水量的软土加固效果显著, 国内对于含水量大于70%的软土地基多采用粉喷桩法处理。
在水泥搅拌桩施工前, 先要进行试桩, 以便确定最合适的施工参数, 如水泥浆的配置、搅拌次数、下钻速度、复搅深度、搅拌机提升速度等。施工前还要做好场地整平, 对低洼地用粘土回填, 清除桩位处的障碍物。在水泥搅拌桩开钻前期, 要检查管道中有无堵塞现象, 对整个管道用水清洗, 将水排尽后继续下钻。具体施工工艺流程为:放样桩位—定位钻机—正循环钻进, 达到设计深度—打开高压注浆泵—反循环提钻并喷水泥浆—在重复搅拌同时, 喷水泥浆直至设计深度—提钻至地表—结束成桩。
6 静力排水固结法
静力排水固结法是对先在地基中设置砂井等竖向排水体, 在建筑物建造以前, 在场地先行加载预压, 或是利用建筑物本身重量分级逐渐加载, 排出土体的孔隙水, 地基发生沉降, 逐渐固结, 强度不断提高。排水固结法可有效解决淤泥软粘土地基沉降和稳定问题。
排水固结法是由加压系统和排水系统两部分组成。加压系统包括真空法、降低地下水位法、堆载法、电渗法和联合法, 加压系统即是起固结作用的荷载, 增加地基土的固结压力而使其固结;排水系统有水平排水体 (砂垫层) 和竖向排水体 (包括砂井和塑料排水板等) , 排水系统可改变地基原有的排水边界条件, 缩短孔隙水的排水距离, 加快排水速度。
排水固结法加固软土地基, 应设置好排水管 (板) , 确保排水固结的效果。在塑料板施工过程中, 应保护好塑料板滤水膜, 防止淤泥进人板芯堵塞疏水孔, 降低排水效率。塑料板连接要牢固, 避免提升时脱开, 带出塑料板;严格控制排水板间距与深度, 塑料板带上2m时应补打;需接长塑料板时, 应采用滤水膜内平搭接的方法, 以减小板与导管阻力, 为保证输水畅通, 搭接长度需在20cm以上, 并有足够的搭接强度;打好排水板后的砂垫层上避免机械通过, 以防止破坏板头。当填筑基础及上部建筑物时, 地下水由于受挤压作用沿塑料排水板上升至砂垫层然后排出, 从而提高基底承载力。
除了以上几种常用的软土地基加固方法之外, 还有振冲置换法、碎石桩挤密加固法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法和高压喷射注浆法等加固处理方法, 我们建筑工程人员应掌握各种加固方法的作用原理和施工方法, 根据地基土质和建筑物特点来合理选取加固方法, 提高建筑地基强度, 保证建筑结构的安全。
摘要：文章简要探讨了表层处理法、强夯法、换填法、土工合成材料法、水泥搅拌桩法和静力排水固结法等建筑软土地基的处理方法。
关键词：软土地基,加固,排水
参考文献
[1] 李彰明.软土地基加固的理论、设计与施工[M].北京:中国电力出版社, 2006.
软土地基处理论文范文第3篇
【摘 要】 交通基础设施工程施工需要尤其注意地基问题，如果地基不够牢固，非常容易造成安全事故发生。特别是公路桥梁这样的基础工程，不仅仅需要注意软土地基，还需要注意混凝土的浇筑与摊铺工作。在进行公路桥梁的桥涵软土地基施工中，尤其需要根据其特性选择合适的处理方法，并且比对不同方法之间的差异优劣。在施工的过程中，根据公路桥梁工程施工的具体情况，总结公路桥梁工程的施工经验，不断更新施工的方式。
【關键词】公路桥梁;软土地基;问题;建议;施工措施
引言
随着我国的发展越来越快，车流量越来越大，许多地区的车辆都需要选择不同的道路进行车辆分流，这样能够减少交通堵塞的情况，也能够减少交通事故的发生。公路桥梁就成了我国主要选择建设的基础设施，但是这种桥梁在建设的过程中选择的软土地基建设难度较大，但此种地基的压缩性较强。不仅如此，公路桥梁的施工过程还需要考虑到混凝土搅拌和摊铺的问题，尽可能处理好施工中的一些细节问题。
1.软土地基的相关处理建议
软土地基常常受到自然因素、道路性质的影响，需要在处理的过程中综合考虑多种因素，然后对软土地基进行相关处理：
1.1 “换填法”处理分析
由于软土地基透水性较差并且牢固系数较低，软土地基中含有大量的水，导致压缩性较强、稳定性较差。需要使用承载力较强并且透水性较强的土层进行换填，这样就能够提高软土地基的强度。不仅如此，填土加载可以采用竖井的方法降低地下水的水位。使用 “换填法”处理桥涵软土地基的过程中，替换软土的土层可以使用一些换填，直接改造之前的土层。
1.2抛石挤淤法处理分析
这种方法往往应用于我们在清理鱼塘的时候，主要是将石块抛入土壤并且对其填充。在软土厚度不大的时候可以应用，可以采用抛填片石的处理方法，选择合适的片石材料进行抛填。不仅如此，在修建道路时往往会出现需要更换土壤的情况，在路基上面填充片石通过外力对片时挤压，将土基中的淤泥挤出。
1.3灌浆处理方法
软土地基有其自身的特性强度不够高，在施工的过程中，需要采用灌浆处理技术并且加固涂装的施工处理，能够运用软土地基加固饱和的方法进行实际操作。其次，桥涵工程可用粉喷桩地基主要采用了水泥石灰等材料作为固化剂，这样就能够改善土壤的土层性质。提高土壤的强度，只要选择较好的性能较好的钻机，根据其设计的按照设计要求进行固定，严格控制喷粉的量和水泥浆的量。不仅如此，可以运用特殊机械发挥物理的或化学的反应，增强地基的承载力，这样才能够提高桥涵工程的质量。
2.软土地基的处理还面临较多的困难
在公路桥梁软土地基处理过程中还面临的困难，需要结合软土地基处理的具体情况，进行分析：
2.1软土地基施工前的准备不够充分
软土地基施工前的准备不够充分，许多施工企业对软土地基施工技术的认识还不够充分，也不够重视该项技术。在施工前缺乏对地质进行勘察，并且工程设计不够合理，没有清晰明确的地质数据，难以保证软土地基的施工工作。在施工过程中，缺乏完善的规划，常常出现施工计划和实际地质不符合的情况。不仅如此，施工企业的地质勘查工作不够详细准确，往往会影响到后期的设计和施工工作，严重影响了路桥施工，造成了给工程带来了不小的损失。
2.2软土地基在施工中缺乏加强监管
监管人员缺乏质量控制意识，自身监管力量、监管方式和监管水平不足。软土地基在施工的过程中，缺乏对质量加强监管，常常会出现软土薄厚不均、压实程度有限的一些施工问题，没有做好软土地基中硬壳层的处理工作。此外，对于施工人员在施工时操作不规范的问题也没有及时地纠正，导致工程质量低成本消耗高的问题。不仅如此，软土地基的成分较为复杂，上层土壤和下层土壤的差异较大，软土地基的处理方式常常会出现选择不当的情况，导致软土地基的承受承载力更加不均匀。地基沉降和路桥断裂是常常发生的事情。除此之外，软土地基的含水量较高，在压实的过程中压实的程度不高，常常受到天气变化雨水侵蚀的影响，导致土基积水。
2.3对软土地基方法认识不清晰
在软土地基的处理过程中，往往对对软土地基的处理方法认识不够清晰，难以采取有效地处理措施。许多企业为了节省成本而采用普通的地基处理方法处理措施不当。不仅如此，另一些企业在处理软土地基的过程中，操作不够规范，堆料不当，没有按照规定分层填筑，填土过快。除此之外，当软土地基的处理不够彻底时，还存在较多的不稳定因素在投入使用中，常常带来一些安全隐患。
3.解决软土地基处理面临困难的建议
针对上述软土地基处理过程中面临的困难，笔者总结了处理软土地基面临困难的经验，决定提出以下建议：
3.1在软土地基施工前需要充分准备
软土地基施工前的准备需要充分，许多施工企业对软土地基施工技术的认识还需要足够充分，也需要重视该项技术。在施工前需要对地质进行勘察，并且工程设计需要合理，并且清晰明确的地质数据，需要保证软土地基的施工工作。在施工过程中，需要完善的规划，避免出现施工计划和实际地址不符合的情况。不仅如此，施工企业的地质勘查工作需要详细准确，减少对后期的设计和施工工作的影响，避免影响到路桥施工，避免给工程带来了不小的损失。
3.2软土地基在施工中需要加强监管
从施工监管人员入手，监管人员提高质量控制意识，学习监管方法和监管方式，提高监管水平。软土地基在施工的过程中，需要对质量加强监管，常常会出现软土薄厚不均、压实程度有限的一些施工问题，并且做好软土地基中硬壳层的处理工作。此外，对于施工人员在施工时操作不规范的问题也需要及时地纠正，解决工程质量低成本消耗高的问题。不仅如此，软土地基的成分较为复杂，上层土壤和下层土壤的差异较大，软土地基的处理方式避免出现选择不当的情况，避免软土地基的承受承载力不均匀的情况。地基沉降和路桥断裂是常常发生的事情。除此之外，软土地基的含水量较高，在压实的过程中提高压实的程度，避免受到天气变化雨水侵蚀的影响，避免土基积水。
3.3清晰认识软土地基施工处理措施
在软土地基的处理过程中，需要对软土地基的处理方法认识足够清晰，并且采取有效地处理措施。许多企业不能为了节省成本而采用普通的地基处理方法处理措施。不仅如此，避免一些企业在处理软土地基的过程中，操作需要更规范，堆料恰当，并且按照规定分层填筑，填土过快。除此之外，当软土地基的处理需要彻底，需要在投入使用的过程中减少较多的不稳定因素，需要加强防范和注意，避免带来一些安全隐患。
4.结束语
公路桥梁的建设是较为重要的基础工程，由于软土地基自身抗剪强度较低、稳定性较差、压缩性较强的特性，需要采取具体的施工处理措施保证软土地基施工的处理质量。因此，我们需要兼顾软土地基自身特性和软土地基道路性质的影响因素，尤其是软土地基的含水量较高，土壤压实工作十分困难。需要采取合适的施工处理方法，才能够进行处理。不仅如此，需要正确认识软土地基的施工处理方法，在工程施工前做好充分的准备，减少许多细节问题。
参考文献
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[4] 林淑强. 公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理方法[J]. 交通世界， 2019.
软土地基处理论文范文第4篇
摘要：软土的概念是从土粒的孔隙上界定的，指天然孔隙比大于或等1.0，压缩系数不大于0.5MPa且天然含水量大于液限的细粒土。常见的有淤泥、淤质泥土、经常发生泥石流的山体堆积的泥炭以及泥炭质土等。由于软土含水量大的特点，建筑单位施工时常发生塌方的情况。因此，对施工现场进行土质和岩体的勘察是一项十分重要的工作，尤其是软土地基工程的勘察。作为当前岩土工程常见的地基类型，对于软土地基有效而实用的勘察能够提高施工单位建造时的安全系数，极大减少发生安全事故的几率。本文根据工程勘察技术的实际运用，分析了软土地基的理化特点和工程特性，总结出软土勘察时的技术要點，细化了勘察时应注意的问题，为安全施工奠定坚实的基础。
关键词：软土地基；地基工程；勘察技术；力学性质；地面调查
前言
我国经济的飞速发展，建筑业在国民经济中所占的比重越来越大。施工地域的不断扩大和施工技术的不断创新，对于施工地的土质要求也变得越来越严苛。由于软土受力不均匀、压缩强度大、易吸水易变形的物理特性，对于在软土地基上的建筑工程有着超高的施工要求和检验标准。软土的成因类型有滨海相、湖沼相、谷地及河滩冲洪积相沉积几种，以滨海、湖沼沉积为主，其沉积时代主要为第四系更新统和全新统（即）两个时代。施工实践中，时常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域。所以，针对这些区域进行岩土工程勘查，发现并排除可能给工程单位施工时带来的安全隐患，是地质勘察人员的一个重要任务。
一.软土地基的特性
软土地基的特性主要是有软土的理化特点所决定。
（一） 软土的触变性
软土最大的特点就是触变的特性，在软土出现外力影响的时候，特别是连续的震动或高强度的起伏作用，会造成软土结构的破坏，这会降低软土的结构强度，出现整个软土层的滑动与沉降，直接影响软土地基的稳定性。或者说，当不扰动土受到外界的振动以后，由于不扰动土的上体结构遭到破坏，强度就降低。软土地基受到振动的荷载，容易导致侧向滑动、沉降或基础下土体挤出现象。
（二）软土的流变性
软土中存在大量液态的水分，软土在外力的作用下会产生对水分的作用，这会导致水分的流失和固结，最终影响到软土地基的稳定性，出现软土地基的形变趋势， 产生对地基缓慢徐变的剪切力，进而出现软土地基的剪切变形。
（三）软土的高压缩性
软土地层的土壤中颗粒之间空隙较大，有的甚至有大量水分的充盈，导致在压力的作用下容易出现空间和水分的压缩， 这会在宏观上表现出整个地基的不稳定， 形成建筑物的沉降。如果软土层出现不连续、不均质的问题，那么对建筑物的沉降会产生不同步的影响，进而出现剪切力，严重影响建筑物的稳定和连续。
（四）软土的低强度
软土地层的特点就是没有较大的强度，既不能实现及时排水，又不能实现有效提高抗剪能力。表现在力学特性上出现承载能力的下降，特别在地基边坡上这种低强度的特点表现尤为明显，极容易引起边坡塌方和位移，形成建筑施工的安全隐患。
（五）软土的低透水性
软土本身含水量就很高，这会出现软土对于水分的通透能力不足，不利于地基实现排水固结的目标， 这会延长软土地基工程的实践， 增加软土地基工程的成本。
（六）软土的不均匀性
软土地基的成因复杂，一般由于环境变化和沉积条件不同而出现软土结构上和分布上的均匀性和强度上的问题。在大结构的建筑施工中，地基往往在空间上和距离上有很大的跨度，这会使地基在不同性质的软土中穿越，导致地基出现不稳定的剪切力，不利于地基的功能和稳定目标的实现。
二.软土地基工程勘察技术的要点
（一）地面调查测绘技术
这一阶段技术的要点是软土地基分布地段的地形、地貌进行分析；对软土的形成的成因、分布范围和基底地层的性质进行分析；对软土层内的砂夹层的厚度和颗粒组成及排水性能进行分析；对软土层的埋深和厚度及上下层间的性质进行分析。
（二）勘探点布置和深度
勘探点的间距应设置在30m以内为宜，勘探点的深度，要根据实际的地质条件、建筑物的特点来确定。
（三）软土的力学性质参数的测定
按岩土工程类别及勘察阶段采用一种或多种手段测定土的力学参数， 这些手段包括室内土工试验、原位测试、间接经验推算、原型观测反分析等。试验土样的初始应力状态、应力变化速率、排水条件和应变条件均应尽可能与工程的实际条件相模拟。故对正常固结的软土应在自重应力下预固结后再作不固结不排水三轴剪切试验。增加了对变形参数的测试要求。变形参数包括：先期固结压力、压缩系数、压缩指数、回弹指数。有关固结问题的有固结系数、有经验时也可用快速固结试验（包括等加荷速率、等应变速率、等水力梯度等），以便引进先进试验技术，缩短试验周期。
（四）勘探手段以钻探取样与原位测试相结合为原则
1.钻探。钻探是岩土工程中划分土层最重要的一个环节，在软土的取样中，通常采取薄壁取土器静压法，在取样到试验的过程中必须全程采取保护措施，是样品不受到扰动 变形、水份流失等其它的外界因素影响。
2.原位测试。宜采用静力触探、十字板剪切试验。在软土地区采用原位测试来代替相当数量的钻孔，不仅可以减少钻探取样和试验的工作量，还可以提高勘察的质量。
三.软土地基勘察应注意的主要问题
（一）除土层的一般成因类型、成层条件、分布规律外，尤应查明：
1.对软土的排水固结条件，沉降速率、强度增长等起关键作用的薄层理与夹砂层特征；
2.土层均匀性，具体指厚度、土性等水平向垂直向的变化；
3.可作为浅基础、深基础的持力层——硬土层的埋藏条件；
4.在基础影响范围内基岩的埋藏条件、分布与起伏，基岩上部风化程度等。
（二）确定软土的力学性质
软土地基勘察工作应该查明软土的固结历史，确定是欠固结、正常固结或超固结土，是十分重要的。先期固结压力前后变形特性有很大不同，不同固结历史的软±的应力应变关系有不同特征。要很好确定先期固结压力，必须保证取样的质量。 另外，应注意灵敏性黏土受扰动后，结构破坏对强度变形的影响。
（二） 做好软土地基勘察的其他工作
软土勘察工作最重要的一点是细致和耐心，对于施工地周围的微地貌、沟渠、沼泽等都应查明，这样有利于对土层结构的掌握。施工过程中还应注意力度的控制。防止软土地质的受力性挤压，变形甚至土层断裂等问题。可向有经验的测绘师请教软土地基勘察的具体问题。
四.结语
在新的发展阶段，软土地基工程的勘察工作有了新的重点。在取得原始材料和设计参数的基础上，要加强对于数据可靠性和正确性的检验。另外，勘察技术方式的选择要注意软土的特性，最重要的是因时因地而异。针对不同地区、不同气候选用不同的勘察技术手段。用经济、效率、合理的工作量，来取得正确的勘察结果。需要注意的是，一项建筑工程的完成是多方合作，多种因素共同作用的结果。软土地基的工程勘察对建筑工程的重要性不言而喻，一定要选择高效合理的勘察方法。还应建立一种应急机制，一旦由于勘察工作出现的纰漏给施工单位造成了损失，能够及时的进行补救和解决，避免造成人力、物力上的更大损失，保证建筑单位的正常工作。
五.参考文献
[1]杨丽.浅谈建筑工程中对软土地基的勘察及处理技术[J].科技致富向导，2013.
[2]路通.软土地基工程勘察技术要点及勘察中需注意的问题[J].科技与企业，2012（16）.
[3] 汪优，王星华，刘建华，蔡君君. 软土地层桥梁群桩基础沉降模型[J]. 中南大学学报（自然科学版）. 2012（03）
软土地基处理论文范文第5篇
摘要：水利工程施工环境非常复杂，如果在实际施工中遇到软土地基，将会增加整体施工的难度，如果没有合理处理地基，将会威胁整体工程建设质量。因此，在水利工程施工中，施工单位需要重视软土地基处理工作，同时需要加强管理施工质量，降低安全事故的发生率，保障整体水利工程质量。
关键词：水利工程;软头地基;处理技术
1 概述软土地基的特征
1.1 透水性比较差
软土地基具有较差的透水性，在实际施工前，施工单位需要结合软土地基实际情况，落实排水工作，使软土地基的稳定性和安全性因此提高。在排水处理阶段，施工单位需要投入较多的人力和物力等，导致水利工程建设周期因此延长。
1.2 压缩性比较高
软土地基土地具有松散型，同时缺乏稳定性，因此软土地基具有压缩性特征，将会极大地降低土质强度，因此在水利工程施工过程中，如果没有采取合理措施处理软土地基，将会导致地基结构的承载力因此受到影响，在后续施工中可能会发生坍塌问题。
1.3 沉降速度快
软土地基具有较低的密度，同时整体强度比较低，因此增加了水利工程施工难度，导致整体工程量因此增加。因为软土地基缺乏强度，因此提高了软土地基下沉速度，同时还会降低软土地基的承载力，进一步加快地基下沉速度。
1.4 结构不够均匀
软土地基土壤结构具有较小的强度和密度，影响整体结构的均匀性。在水利工程施工过程中，因为软土地基承载力比较差，在实际施工中很容易发生过凹陷和损坏等问题。
2 水利工程软土地基处理施工方法
2.1 换填法
如果淤土层厚度较小，施工单位可以挖除淤土层，同时换填沙壤土和石灰土以及粗砂等，因为砂垫层具有很强的透水性，同时整体造价较高，施工单位可以实施就地取材，通常是选择换填水泥土。利用换填法要注意选择压密性较好的土，同时开展压实和夯实工作，因此形成持力层，改善地基承载力，使抗变形和稳定能力因此提高，在实际施工过程中要注意稳定坑边，保障填料的质量，要注意分层夯实填料。
利用换填法的过程中，施工单位需要挖除一定范围的软土层，然后填充性能更好的土体，结合机械碾压和人工夯实，提高整体土地质量。通常是在浅层地基处理阶段利用换填法，此外，在地质结构比较特殊的区域中也可以利用换填法。
2.2 化学固结方法
化学固结方法主要是利用化学方法转化土壤，使土壤的承载力和强度因此提高，化学固结方法主要包括高温注浆法和灌浆法以及水泥土搅拌法。利用高温注浆法的过程中，施工人员需要利用高压水射流方式切割软土层，然后实施充分的搅拌，充分混合水泥和泥土等，使软土地基的承载力和防渗性因此提高。
利用灌浆法的过程中，施工人员需要将水泥浆液灌入软土地基的裂缝中，使土壤的强度因此提高，避免软土地基发生凹陷问题，因此提高水利工程施工质量。利用水泥土搅拌法的过程中，如果软土地基所含水分比较多，施工单位可以利用顺搅拌方式，充分地混合软土层和水泥，使软土地基的强度因此提高，因此，提高水利工程的施工质量，降低安全事故的发生率，顺利开展后续施工工序。
2.3 排水固结法
利用排水固结法，可以解决地基沉降等问题，主要是利用排水系统和加压系统两部分。在地基中设置排水体，发挥地基透水性能，实现排水体集中排水，根据排水体的特征，可以划分为砂井排水和塑料排水带排水两种类型。例如，选用塑料排水板处理淤泥軟土地基方法，在软土地基中插入排水板，在上部建筑填筑阶段，在荷载的影响下，因为受到挤压作用和毛细作用，地下水可以沿着塑料排水板进入砂垫层中，再通过砂层排出，使地基承载力因此提高，在完成砂垫层施工后才可以设置塑料排水板，测量人员需要确定实际工作范围，明确每根排水板的实际位置，对中调平插板机，安放好排水板，利用打桩机设置钻杆，截断塑料排水板，同时需要留出余长，在排水板四周完成填砂工作后，基本完成相关施工。
2.4 强夯技术
强夯技术指的是夯实软土地基，在施工过程中需要保障夯锤作用力在80k N以上，经过夯实处理后，将会减小软土地基的孔隙，夯实范围周围的裂缝可以用于排出水，使土质固结程度因此提高，从而提高整个工程的承载力。地基被夯实处理后，可以降低压缩变形问题发生率。在河流冲中层和滨海沉积层等区域中通常利用强夯技术，可以优化软土地基处理效果。
2.5 旋喷技术
利用旋喷技术可以有效地加固软土地基，在实际施工中，施工单位需要利用旋喷机形成旋喷注，有效固化软土地基，使软土地基的渗透能力因此提高。施工人员需要有机结合高压喷射软土和水泥，因此形成旋喷柱，提高凝固的速度，对比其他技术，旋喷技术具有显著的压缩性和强度，可以快速加固旋喷注。但是，利用旋喷技术将会混合软土层，因此，在施工之前，施工单位需要明确软土地基实际情况。
3 水利工程软土地基处理施工质量管理措施
3.1 做好工程组织策划
在水利工程软土地基处理阶段，施工单位需要提前勘察软土地基的地形地势等，提出科学的施工计划，顺利开展水利工程软土地基处理工作。施工人员需要认真地勘察施工现场，确定施工区域的地形地貌和水文地质等，完成勘察工作需要认真的分析勘察结果，建立科学的施工方案，有利于顺利开展水利工程软土地基处理工作。在水利工程施工过程中，施工单位不能在低温天气施工，因为外界温度较低，将会影响地基处理效果，相关工作人员需要认真的调查气象条件，顺利开展水利工程软土地基处理工作。
3.2 确定施工工艺和流程
施工单位需要建立科学的施工工艺流程，在实际施工中根据工艺流程开展施工，保障施工过程的有序性。在实际施工中，完成每道工序后都要开展之间报验，保障施工工序满足设计流程才可以开展下一道施工工序。
3.3 采集和处理数据
在水利工程施工过程中存在较多的危险隐患，不仅会影响地基处理质量，还会威胁施工人员的安全性。因此，在水利工程软土地处理之前，施工单位需要和施工人员积极沟通，全面收集有关工程的信息数据，通过深入分析，提取有价值的信息数据，提前分析工程中潜藏的安全隐患，提出科学的施工方法，以保障水利工程软土地基处理施工质量。
3.4 客观评估软土地基承载力
因为软土地基具有较低的强度，因此施工单位需要加固处理软土地基，以提高水利工程主体结构的稳定性。在水利工程施工阶段，施工单位需要采取换填技术和加固处理技术，为了保障水利工程施工质量，施工单位需要认真地分析软土地基实际情况，选择科学的施工技术。施工人员需要科学地评估软土地基的承载力，合理评估软土地基水平剪切力和土体结构的承载力等指标，随后针对性地设计水利工程，使水利工程的施工质量因此提高。
3.5 质量保障技术措施
为了提高水利工程质量，施工单位需要规范性地管理整个施工过程，避免发生质量问题。例如，在利用抛石挤淤法的过程中，施工单位首先需要利用石灰粉划出边线，其次，需要控制抛填质量，根据施工技术规范设置抛石挤淤砌体，检验上道工序合格后再开展后续工作。施工单位要注意检测各种材料，落实规范性的管理工作。注重检查施工材料的质量，避免在施工场地中流入不合格的材料。
材料进场后，施工单位要注意分类存储材料。施工单位要加强培训和指导施工人员，使其施工技术水平不断提高，以保障施工质量。
4 结语
本文结合水利工程软土地基的特征，提出水利工程软土地基处理施工方法，同时提出施工质量管理措施，优化水利工程软土地基处理效果，从而提高整体水利工程的质量，降低安全事故的发生率。
参考文献
[1] 田凯华.水利工程施工中宁夏地区常见地基基础处理技术[J].工程建设与设计，2021（05）：37-38+41.
软土地基处理论文范文第6篇
软土是一种十分常见的土壤, 它也是一种近似淤泥的土壤类型, 并且其黏性很大, 作为黏土的一种, 软土的结构十分松散, 还具有一种蜂窝状的特殊结构。这种结构让黏土很容易储存水, 存在黏土中的水源多了就会影响地基建设。时间长了水源会腐蚀金属类的地基部件, 水源还会造成地基下陷, 让公路桥梁和隧道也随之下沉。在建设工程的时候土质疏松, 土壤的收缩性强, 淤泥中有很多的水源等等问题都会影响施工地基建设。由于我国的技术水平还没达到相应的标准, 所以目前我国需要克服许多障碍才能保证在软土中打下地基, 但是这样的危害比较大。因为在软土中打地基危害很大, 这样就大大地增加了施工的难度。在软土中建设公路桥梁和隧道会对工程的质量和效率造成很大不利的影响。现下我国的科研人员研发在软土中打地基的技术还需要一定的时间才能完善。在软土中打地基是建设需要克服的一个很重大的问题。
2 软土中建设地基对施工造成的影响
在我国的地质结构中, 软土是一种十分常见的土壤, 但是这种土质中存在了大量的水资源, 这样的土质十分疏松, 并且是一种多孔的结构, 这种土壤存在于低洼的凹陷中, 水源充足的地方软土就会比一般地区的缝隙大, 含水量也更加多。并且由于软土中含水量很多, 所以它的压强很大, 在建设完工程以后地基容易变形, 工程也无法进行长期的保证。软土的承载力很低, 并且这种结构很容易遭到破坏, 在软土上建设的公路隧道和桥梁十分容易受到腐蚀并且容易下沉。在建设的道路硬化以后软土的稳定和固定性也没有一般的土地强, 所以在其施工中建设十分困难。在施工完成以后很难对工程进行保存, 这样建设出来的公共交通道路不能长时间使用, 对路过的车辆和行人来说有着十分严重的影响。
由于软土的自身性质十分特殊所以在这种土地上打地基就变得十分困难。在凹陷的土壤中进行施工建设地基极易遭到腐蚀, 工程下沉以后会让公路隧道和桥梁也随之下陷, 这样在日后的行人车辆来往中会造成很大的威胁。一旦地基断裂或者下沉公共道路上的居民会因为地基出现问题造成交通出行出现问题。
3 软土施工出现问题的解决方法
软土在施工建设的时候会出现很多问题, 那么要处理这些问题就需要我国的科研技术人员进行及时的研究, 以此来解决这些问题, 有以下几种解决方法。
3.1 对地基进行支护
在软土地地基建设中对地基增加支架。在地基中加入钢筋或者是对其进行灌浆, 这样可以对地基的支架进行加固, 减少它被侵蚀的可能性。地基钢管附近的岩石和土壤可以得到更好的加固, 这样建设的地基不易下沉和遭到侵蚀。在一定的范围内对地基钢管进行灌浆, 可以对其进行最大程度的支撑, 从而保证隧道或者公路能够更好地进行固定。从地基中加入钢管或者钢板可以提高其稳定性与接触面街, 这样的建设好的地面在一定程度上可以避免钢板塌陷造成的道路探险, 保证了在公共建设中车辆和行人的安全。沿着隧道或者桥梁的上方架设钢架对地基进行支护灌浆以后能够更加深入岩石, 保证在缝隙中也能分担公路桥梁和隧道的重量。
3.2 预先对地基进行加固处理
在软土地打地基之前可以对地基中进行地表注浆。在注浆之前要对地质结构进行研究, 确保当地的地质条件适合注浆, 没有火山、熔岩等会影响地质环境的物质, 这样可以更好的保证岩体的稳定性和固定性。这样放置的钢板和钢制结构能够更大的增加它的承受面积, 增强地表的承载压力。密集的注浆可以提高建设地基周围岩体的压力, 还可以避免灌浆以后对破坏岩层和地质。在缝隙松散的孔洞中不会阻塞岩层, 又能够大大提高岩层的眼影性和稳定性, 保证工程建设在今后能被过往车辆和居民更好的使用。
3.3 对地基进行填充
在软土地基中灌浆, 填充钢筋、石粒、粉煤灰等物质并且用力夯实, 能够保证地基的稳定性, 在软土中也能不易变形。压实了地基就减少了地基软土中的水分, 这样也减少了软土中的水分, 对其进行反复的夯实和碾压可以减少土壤结构中的缝隙, 让其土质更硬, 即便建设公路或者桥梁和隧道也能保证地基的稳固性。这样还可以减少建设的成本, 提高工人们的建设效率。简单地进行夯实还是远远不够的, 在碾压以后可以利用石灰吸水, 增大软土建设道路的接触面积, 提高软土的承受力这样也有效地减少了软土中的水分, 保证了其硬度。在今后的运用中能够保证居民和过往车辆能够安全通过。在地基建设后可以保障很长时间不受损害和侵蚀, 又可以保证土壤和环境不受污染, 在最大程度上做到因地制宜地采用原料, 进行低碳和节能的发展。
4 结语
综上所述, 在软土中施工建设公路桥梁或者隧道进行地基建设, 要对一些常见问题进行处理。在我国轨道交通和运输行业中在软土经过的地方需要十分重要的运输业进行发展。如果对施工建设进行妥善地处理就需要考虑各种应对的方法, 结合当地软土具体问题具体分析, 在不同的环境中制定不同的方案。在施工的过程中还要考虑成本和效率, 求取最适合的方法在软土上建设公路桥梁和隧道, 保证这些公共轨道可以在保证民生的情况下进行必要的处理和使用。
摘要：我国是一个幅员辽阔的国家, 但由于我国特殊地区土地性质不同, 所以土地质地也不同, 在一些特殊的边缘地区软土广布。在这些地区如果想要进行一些工程建设是十分不易的, 尤其是建设公路、桥梁或者是隧道。这就需要我国技术人员进行技术突破, 打好地基才能保证这些公共基础设施能够更好地在居民生活中进行运用。本文阐述了在软土地如何进行施工建设公路桥梁和隧道, 并且对处理的方法进行了探讨, 希望能够解决这些软土地基建设问题。
关键词：软土地基,基础设施,公路桥梁隧道
参考文献
[1] 王刚.公路桥梁隧道软土地基的处理技术[J].民营科技, 2015 (12) .
[2] 解永峰.探讨公路桥梁隧道软土地基处理对策[J].建筑知识, 2015 (12) .