成品油销售管理论文范文第1篇
摘要：众所周知建筑中所用的材料是组成建筑中的工程实体和建筑中的工程管理内容的十分重要的成分，也是工程管理中所必经的十分重要的一个步骤。重要的是，建筑施工过程中的材料管理的最主要的目的就是以合适的价格买到好的质量的施工材料来满足建筑施工的需要，也就是所谓的物美价廉，而且在施工过程中能够掌握施工材料的数目和质量，尽量将建筑工程和产品材料所用的费用控制在最低区域，从而提高企业的效益。本文，就建筑企业施工过程中的材料管理问题进行了浅要探讨。
关键词：建筑企业；材料管理；成本控制；提高效益
引言
建筑中所用的建筑材料是是组成建筑的工程实体和建筑管理的十分重要的部分，也是建筑中工程管理的十分重要的一个步骤。在建筑工程过程中，如果管好了建筑中的建筑材料，就对建筑的成品的质量有一个很好的保障。那么相应的建筑施工所使用的成本也必然会降低了。在竞争越来越激烈的建筑市场中，怎样加强建筑过程中的风险的管理已经成为建筑企业所面对的又一个相当严重的话题。建筑材料的管理的最主要目的就是用合适的价格买到质量很好的建筑材料，从而满足建筑施工过程和生产过程的对材料的需要，而且将在施工和生产过程中很好的控制建筑材料的质量和数目，进而将在建筑工程所需要的材料的费用掌控在最低的范围，从而提高建筑企业的效益。
1建立非常健全的关于材料管理的体系
因为现在市场的竞争越来越激烈，物品的价格的差异很大，建筑材料的质量也不同，而且供应建筑材料的商家也非常多，为了使在建筑施工过程中所使用的建筑材料，如各种原材料、构筑物的配件以及半成品的质量有保障，还有在不同的施工的时段内的建筑材料能够及时的进行供应，保证将工程总的投资费用控制在预测的范围里，而且尽量减少建筑施工总的投资费用，对于建设方来说，他们常常建立一个部门，这个部门专门负责材料采购和管理，设立对应的小组，有收集材料信息的小组，采购材料信息的小组，还有质检小组和库房管理小组等。
这些小组收集建筑工程中不同阶段的建筑材料信息、采购建筑材料、检测质量信息以及现场监测材料的质量、材料的运出库房以及对库存的材料进行整理和保管工作。但这要求所有建设单位的在现场的管理人员的业务能力很高才可以，而且要求现场的管理人员的道德操守比较良好，能够不被利益而打动。
2对建筑材料的供应和管理工作
2.1了解建筑材料方面的有关的法律和法规
对于大部分建筑材料的采购和使用我国的政府都有相应的文件规定，比如说有的条例有规定，有的建筑材料要实行备案证明管理，像钢材、水泥、砂石、石材、胶合板，还有商品混凝土以及砌墙的材料都要进行备案证明管理。依据条例规定，每天进入现场的主要物料都要让建筑工程的项目部按照规范进行填写台账，并要由建设单位进行签字，而且交易的数量一定要将实际的使用数量覆盖。
2.2通过在市场进行调研从而认准合格的建筑材料
在市場中生产经营厂商首先应该是考察的对象。首先，对建筑材料的生产经营主体的各种生产经营的手续是否完备齐全来进行审核与查验；其次，对企业的生产规模的大小、经营理念、销售业绩的评价以及售后服务的好坏等情况进行实地考察；最后，要对企业对质量的控制体系是否具有国际及行业的产品质量认证证明进行重点考察，检查建筑材料在同类的产品中是归属于一般的、中档的还是高档的等等。
建筑业界是考研调查的又一个对象，依据对建筑业界进行深入的了解，从而获得更加准确、更加细致、更加全面的材料信息。整体来讲，建筑界的人们普遍会认可真正的质量很好的建筑材料，相反，质量非常低劣的建筑材料就会受到所有建筑界的唾弃。所以说，通过很好地知道和了解到建筑业界的这些内容，就可以十分精确地掌握一些情况，比如说会掌握材料生产厂家的企业信誉情况、场频质量问题、价格的状况以及售后服务等情况。
2.3对于材料的进场一定要把好检验关
当建筑材料经检验入库时，应严格要求材料供应商出示“防伪备案证明”。同时，对于建筑材料验收单而言，一定要具有相应的检测条件与性能，而且需经过升级以上质量监督部门或其他授权部门考核以后，才能负责检验工作。而对于重点的建筑工程项目而言，建筑材料应由各级质量技术监督部门的认可或授权单位来负责开展检验工作。
2.4建筑施工过程中的材料管理工作的一些要点
建筑施工的过程是对建筑材料加工、改造的过程，是消耗建筑材料的过程，被称为建筑材料使用的过程。在建筑材料使用的过程中，建筑材料管理工作的主要任务就是检查键入场地的施工材料的质量并能够对质量问题作出保证，并且很好地管理好进入场地的所有物资，而且要严格、适当地使用各种建筑材料，减少消耗、能够保证很好的实现材料管理的目标。在建筑企业施工过程中建筑企业应该做到分配专门的人去管理建筑材料，并且必须要认真负责地做完材料管理的任务。
2.4.1建筑施工以前进行的准备工作
准备工作是现场的建筑材料管理工作的开始，这为建筑材料的管理工作创造了很好的环境并且提供了很好的条件。其中准备工作的主要内容如以下方面：（1）掌握所要求的建筑工程的进度，了解所要求的各类建筑材料所需要的数量和质量；（2）对材料的供应方式要进行了解；（3）对于现场的建筑材料的平面的布置规划要做好准备；（4）对于场地、仓库、道路等建筑设施以及有关的任务要做好准备；（5）对于建筑材料库房的管理工作和管理制度要进行完善，引进科学化的管理工作。
2.4.2建筑施工过程中的进行的组织管理工作
组织管理工作是现场的建筑材料管理进行的实的阶段，其中的主要内容列于下：（1）对于钢筋、水泥等主要建筑材料影响到建筑工程的质量时，应该对建筑材料的质量做好调查并且记录，从而确定做好工程的质量；（2）遵守建筑材料供应签订的合同，从而保证建筑施工的需要；（3）很好地掌握建筑施工的进度和进度的变化，从而及时调整建筑材料的配套供应的计划；（4）对于建筑材料的使用应该进行合理组织。
2.4.3建筑施工的收尾阶段的管理工作
建筑企业施工进行到将要结束时，在现场的管理工作的主要内容如下：（1）依据建筑施工的收尾工程而对料具进行清理；（2）对于多余的料具要组织退库；（3）对临时设备要给予及时的拆除；（4）对于废旧的物资做好回收和利用。
结语
从以上分析得出，建筑企业施工过程中的材料管理工作中，要合理堆放现场的建筑材料，对于建筑材料的进入场地的验收和领料制度一定要严格进行。同时，要合理的使用建筑材料，节约使用材料并制定一些节约使用材料的措施等，从而切实提高建筑企业的综合效益。
参考文献：
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成品油销售管理论文范文第2篇
一、成品油销售企业资金管理中存在的问题剖析
成品油销售企业性质特殊、规模大、网点分散, 在资金管理方面体现出资金量大、结算方式多、回笼速度慢等特点。为此, 要重视成品油销售企业的资金安全管理, 对现金、银行存款、银行卡、油卡充值、发票等进行安全管理。然而, 在当前的成品油销售企业资金管理之中, 尚存在以下问题:
(1) 缺乏严密的资金管理制度和流程。尽管成品油销售企业制定了资金管理制度, 形成了相应的资金管理流程和步骤, 然而还体现出不够严谨的问题, 如:资金监督审查力度不足;资金支付审批流程不严格;往来收付款监督不严格, 导致资金的挪用、少收、贪污等现象。同时, 在互联网普及应用的背景下, 成品油销售企业资金管理流程中还引入了电子银行、网上支付等方式, 这就显露出成品油销售企业原有的资金管理制度、流程不够完善、严密的问题。
(2) 成品油销售企业资金安全监督缺位。成品油销售企业资金管理存在监督不到位的现象, 没有实现资金的事前、事中、事后的监督和管理, 对于资金安全管理的信息反馈也明显存在迟滞性问题, 缺乏对市场变化的快速灵活的应对。
(3) 成品油销售企业的资金内部控制欠缺。成品油销售企业的资金分析和内部控制明显存在不足, 没有真实、全面地反映资金变化状态, 缺乏对资金流量的合理有效掌控, 导致成品油销售企业资金管理混乱的现象, 增大了财务管理风险。
(4) 资金信息化管理薄弱。在大数据、互联网普及和渗透到各个领域的背景下, 成品油销售企业财务管理也要加强信息化建设, 然而当前的成品油销售企业还大多是采用人工检查、追踪资金流量变化, 没有实施资金管理的信息化运用, 暴露出信息化数据滞后、真实度较低等问题。同时, 成品油销售企业信息系统尚未完善, 存在一定的安全隐患, 也由此对资金管理带来了较大的风险。
(5) 财务管理人员的素质有待提升。成品油销售企业财务管理人员的业务专业素质存在参差不齐的现象, 部分财务管理人员对于新税法缺乏深入全面的了解, 没有熟练掌握先进、优化的资金管理方法, 导致成品油销售企业资金管理存在安全隐患。
二、优化成品油销售企业资金管理的具体举措探索
(一) 加强成品油销售企业的资金预算管理
要建立成品油销售企业资金预算动态管理制度, 采用预算垂直管理的模式, 基于成品油销售企业“资金池”管理新模式的要求, 规范资金管理流程和步骤, 提高成品油销售企业预算管理的严密性。如:可以利用网上报销系统, 进行成品油销售企业年度预算网上申请、审批和动态管理。并在完善资金预算管理制度的同时, 着重加强成品油销售企业的分级负责制、岗位责任制、重大事项报告制度、责任追究制度等体系, 尤其要注重对资金流向的审批、对外支付控制等, 充分突显成品油销售企业预算管理的效能。
(二) 建立健全成品油销售企业财务管理体系
要建立并完善成品油销售企业的财务管理体系, 整合企业管理控制系统, 以财务部门为轴心, 强化过程控制管理、统一核算和成本控制, 将财务控制管理拓展和延伸到最顶端, 将财务管理各个环节紧密衔接在一起。同时, 要加强成品油销售业务的资金回收控制, 实时监控合同货款回收、欠款清理、销售费用, 并挖掘高附加值、高收入、具有较大市场开发潜能的成品油销售产品, 帮助成品油销售企业更好地规避和防范风险, 提升成品油销售企业价值的增值。
(三) 加强成品油销售企业内部控制
要以《会计法》为基准和引领, 完善成品油销售企业的内部财务控制管理制度、财务内部制约体系、资金审批管理制度、职能分离控制制度, 合理统筹和协调成品油销售企业资金需求, 确保成品油销售企业资金运行管理的平衡性和完整性。
(四) 加强成品油销售企业财务危机预警管控
要实时监测成品油销售企业的现金流、应收账款、运营能力、负债能力、盈利能力, 考察和评定用户信用等级。同时, 建构财务稽核财务制度、资金管控系统, 优化油品收入控制流程, 避免赊销行为、内部舞弊等现象, 减少成品油销售企业的坏账损失率, 规避成品油销售企业财务管控缺陷和风险。另外, 还要加强成品油销售企业财务管理人员的危机预警意识, 加强对财务风险的准确辨识和预判, 分析各种不同财务风险的种类、影响程度, 及时进行风险自动预警和处理, 尽量减小财务风险损失。
(五) 加强成品油销售企业的财务绩效分析和评价
要构建科学合理的成品油销售企业绩效分析评价制度, 以财务资金管理为导向, 实现预算考评与业绩评价相结合, 尤其要注重对非油品业务占用资金、网点建设投资占用资金等内容进行财务预算考核评价, 促进成品油销售企业资金管理的合理性, 避免资金的浪费现象。同时, 为了避免成品油销售企业财务绩效考核评价的过度刚性, 还要建立预算考评的申诉管理办法, 紧紧围绕战略导向进行各评价指标的优化, 提升成品油销售企业财务资金管理的有效性。
(六) 加强资金安全监督
(1) 加强成品油销售企业的票据管理。要严格执行发票管理制度, 专人保管发票, 由终端网点的发票管理岗负责发票的领用和缴销管理, 及时锁定发票使用过程中出现的丢失、虚开发票、贩卖发票、拆本开票等违法责任人。同时, 还要做好发票保管工作, 严格执行发票验旧购新和定期调换制度, 进行发票稽核审查。另外, 还要注重防伪开票系统及税控开票系统的管理, 开票机必须由开票员负责掌管, 开票员工负责税控系统登录密码的安全, 要定期更换密码, 并在自己暂时离开开票系统时要进行系统封锁。开票员还要保管防伪税控开票用的IC卡, 避免IC卡丢失或被盗的现象。
(2) 加强油卡充值管理。成品油销售企业的内部加油卡可以充值消费并兑换积分, 可以采用现金、银行卡、微信、支付宝等不同方式进行资金充值, 企业要查询客户资金到账情况, 确认资金到账之后方可充值, 以免遭受坏账风险。
(七) 提升财务管理人员素质
要加强成品油销售企业的资金安全文化建设, 使成品油销售企业全员树立资金安全管理意识和风险防范意识, 使之与企业人事管理、薪酬制度相链接, 通过培训、学习的方式, 培育成品油销售企业财务管理人员的资金安全管理意识, 掌握资金管理流程, 更新财经专业知识和业务水平, 并强化法律法规意识, 切实保障成品油销售企业资金安全与完整。
综上所述, 成品油销售企业资金管理是关键和核心, 与成品油销售企业的生存发展有极其密切的联系, 要分析成品油销售企业资金管理中存在的问题, 树立财务资金管理控制意识和风险防范意识, 完善资金管理相关制度体系, 加强对成品油销售企业资金风险预警分析和处理, 进一步加强资金安全监督和财务内部控制管理, 较好地促进成品油销售企业的持续健康稳定发展和进步。
摘要：基于当前成品油销售企业业务日趋发展的态势, 要重视对成品油销售企业财务风险尤其是资金风险的分析和研究, 思考和探索行之有效的资金风险管控措施, 不断提升企业的资金安全管理水平。
关键词：成品油,销售企业,资金管理,风险
参考文献
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成品油销售管理论文范文第3篇
1.成品油公路运输过程中的安全事故
(1)交通环境引发的安全事故
现阶段来说,成品油公路运输中的目的地大部分是加油站以及工厂等地区,在运输的过程中可能要经过市中心或者一些人流量聚集较大的地方,但是现阶段来说,城市道路的主要特点就是它的复杂性,在城市中有很多小型车辆,而且有的道路在开发和设计的过程中没有考虑到对大型车辆的影响,从而导致在运输过程中会由于道路原因,导致装运成品油的车辆与其他车辆相撞,除了对交通问题造成一定的影响外,还有可能引发爆炸事故,从而造成人员的伤亡,对于周围环境可能引发严重的后果,具有一定的潜在风险。因此,复杂的交通环境可能会给成品油的运输过程带来一定的隐患。
(2)公路情况引发的安全事故
现阶段来说,我国公路发展较快,在公路运输过程中,它的主要特点是它的适应性强,它的运输网络比铁路和水路的密度要大,分布面广,可以实现短期运输,也是实现长途运输的过程。对于货物量的多少也没有一定的限制,现在来说,可以多个车辆连接在一起实现运输的过程,而且,公路运输的速度比较快,基本都属于直达过程,不用具体规划路径,随时可以出发,没有中间停靠站,大幅度的提升了公路运输的效率。但是在这些情况下,对于公路运输的安全性就没有一定的保障,尤其是公路发展速度提升后,导致公路地形和地势较过去有了很大的变化,如果没有对公路有一个具体的了解,很可能导致在运输过程中存在一定的安全隐患,有数据显示,平均每年大概会发生百万起交通事故,因此,在成品油公路运输过程中,公路的情况也会对其造成一定的威胁。
(3)外界环境导致的安全事故
除了公路和交通的原因以外,外界环境中的一些不可控因素也会对成品油的公路运输造成一定的影响,引发安全事故。首先,驾驶员的疲劳驾驶或者驾驶员身体上的一些突发状况都可能导致在行驶的过程中出现一定的风险。其次,外界天气环境的变化,一些阴雨天气或者泥石流等自然灾害也会引发一定的安全事故,导致爆炸的发生,或者导致成品油公路运输的中断。另外,如果线路导航出现问题,司机对于当地环境也没有具体的了解,也会导致出现一些安全事故。
(4)成品油本身的危险性
成品油属于危险品中的一种,在运输过程中,它本来就存在一定的危险性,如果没有进行相应的安全管理,做好各方面的协调工作,在成品油放置过程中没有按照标准进行操作,就有可能导致爆炸事故的发生,从而引发生命和财产上的威胁。另外,成品油在公路运输过程中需要对体积进行严格的控制,如果发生超载的现象,也会加大事故发生的可能性。
2.成品油公路运输安全管理中存在的问题
(1)车辆管理中存在的问题
现阶段来说,在成品油公路运输中的车辆管理上没有按照有关的标准进行规范操作,为了追求运输过程中的利益,忽略了安全意识的重要性,在车辆的选择过程中没有按照成品油的性能以及有关信息进行具体的了解,对于装运危险品的车辆来说,有着更高的要求,我国在这方面也有着明确的规定,但是有些公司为了赚快钱,存在扰乱纪律的行为,有的成品油在公路运输过程中采用拖拉机、面包车等类型进行运输,很容易导致各种危险事故的发生。
(2)装卸过程中存在的问题
在成品油装车之前,有关人员没有对他进行一定的包装,没有根据运输距离的长短采用合理的包装方式,而且有的成品油在运输过程中甚至没有贴上相应的标志牌,没有易燃易爆炸的标识。另外,在成品油装卸的过程中也存在一定的问题,主要表现在没有对现场进行清理,没有采取一定的消防措施,对于成品油来说,它本来就是易燃易爆炸的液体,装卸工人如果没有穿上指定的服装,对成品油的型号进行严格的划分,把不同燃点的成品油盲目的装运在同一车厢中,很可能造成安全隐患,引发成品油的爆炸。
(3)工作人员素质上的问题
对于工作人员来说,现阶段存在的主要问题就是没有一定的专业素质,无论是对于驾驶员还是管理人员来说,没有掌握有关的安全规章制度,在工作的过程中没有认识到安全管理和生产的重要性,始终存在一定的侥幸心理,这对于工作来说是非常不利的。另外,在成品油进行公路运输的过程中,驾驶员的专业技能以及工作态度很可能也造成一些安全隐患。例如有的驾驶员,平时主要负责长途运输,认为自己对公路运输已经有了一定的经验,虽然没有运输过危险品,但是对自己过于自信,在运输之前,没有按照有关的规定对危险品运输的注意事项进行仔细的查看,导致缺乏一定的应急能力,当真的发生安全事故时,没有采取有效的措施,从而导致造成更大的安全事故,这对自己,对工作都是一种不负责任的表现。以此同时,管理人员如果没有做好相应的调度管理,导致在公路运输过程中目的地运输的措施,或者行驶进入了错误的路线,对于成品油公路运输的安全管理来说也是非常不利的。
(4)管理方法过于老旧
现阶段来说,我国在公路运输发展中和过去已经有了很大的不同,但是在成品油公路运输的安全管理过程中,使用的方法没有根据时代的发展进行变化,导致在管理过程中,不能对路线和运输过程进行很好的调度,没有将动态管理模式引入到具体的运输中,从而导致运输过程与管理过程之间没有存在太大的联系,不能充分发挥安全管理的价值,这对于安全管理来说是非常不合理的。
3.加强成品油公路运输安全生产管理的策略
(1)加强细节方面的安全管理
对于成品油的公路运输来说,有关人员应该注意加强细节方面的安全管理,从整体角度去进行考虑,避免发生意外事故。首先,工作人员应该注意在驾驶过程中车辆速度上的控制,并且在车身上放置一些警示标牌,在公路上注意与之前车辆的距离,如果遇到危险情况,避免由于紧急刹车对交通环境的影响。其次,在行驶过程中,如果成品油存在泄漏的情况,工作人员也要做好相应的应急处理,先把车辆停放在路边,远离车辆密集的区域,然后通知当地的消防进行处理,并且在现场避免明火的出现。另外,如果在运输的过程中,装运成品油的车辆也不能停放在人口密集的区域,尤其是在学校、名胜古迹以及旅游景区等地,在停车的过程中,要采取安全的措施,留有专门人员进行看守,从多个方面保证运输过程中的安全管理工作。
(2)加强车辆上的管理和调度
对于运输成品油的车辆来说,有关人员应该根据我国的相关规定,选择合适的车辆进行运输,并且保证在装车过程中的规范性,在车辆内,也要做好消防应急处理措施,对于管理人员来说,可以对车辆实行严格的调度,保证车辆在行驶过程中不会出现车身内部结构中的问题。另外,还可以在车辆的管理上通过GPS定位系统实现对车辆的实时监控,确定它的具体位置,提前对周围环境进行勘测,是否存在比较危险的地带,然后加强与驾驶员的沟通,如果前方存在交通事故,不能正常通车,也可以提前建议驾驶员更换运输线路,从而保证运输过程中的稳定性和安全性。
(3)加强现代化技术的应用
对于成品油的公路运输来说,在管理过程中,应该引进一些新的管理技术,例如无线视频监控技术等,有效对运输的过程与线路进行实时的监控,充分发挥安全管理的价值,优化公路运输线路中存在的安全风险,通过科学的管理模式加强对工作人员的管控,提高员工的专业素质,在不同的城市建立相应的信息管理系统,实现运输数据信息的共享和传递,从而保障成品油公路运输过程中的安全管理。
4.结语
综上所述,现阶段来说,成品油公路运输是运输中的主要形式,但是由于交通、公路以及外界环境等原因,很可能引发安全事故,在成品油的公路运输管理上也存在一些问题,需要有关人员采取有效的解决措施,并且引进一些现代化技术,从而保证成品油运输过程中的安全性。
摘要：成品油公路运输是属于危险品运输中的一部分,随着我国公路道路交通的发展,成品油公路运输的范围与过去相比也有了很大的提升,这就导致现阶段存在很多油车爆炸或者翻车的事故,为了降低事故发生的可能性,国家颁布了相关的条例,对某些操作进行了严格的规范,但是由于道路等问题,成品油公路运输安全管理方面依然存在漏洞。本篇文章通过对成品油公路运输中存在的事故进行阐述,分析成品油公路运输安全生产管理中存在的问题,从而探讨如何加强成品油公路运输方面的安全管理。
关键词：成品油,公路运输,安全管理,危险品
参考文献
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成品油销售管理论文范文第4篇
一、成品油销售市场的现状
从国内的角度来看, 大型的成品油销售企业有中石化与中石油, 其知名度较高且具有专业的经营与销售团队, 这样的企业规模相对来说较大, 几乎占据了我国多数的成品油销售市场。此外, 还包括部分外资企业、社会民营加油站等, 这种现象的存在, 导致我国成品油销售市场的发展, 受到一定的阻碍。传统的成品油销售模式, 主要是经过生产企业向终端客户直接进行销售, 也可以说成是直销模式, 但随着加油站的零售模式与成品油批发销售模式的不断扩大, 使得很多国外成品油销售企业不断在我国建设了成品油销售站点, 使得国外成品油销售模式不断融入到我国的成品油销售市场当中, 这种现象的出现影响了我国成品油销售企业的健康持续发展, 打破了传统的国内成品油的垄断模式, 为我国成品油销售企业带来了严重的冲击与压力。长此以往, 会使得我国传统的销售模式被淘汰, 使得成品油企业的竞争压力不断从石油的资源转变成服务、品牌、销售模式和价格。
二、成品油销售企业应用计算机系统的途径
(一) 成品油企业一般都会收集到很多客户的信息和数据,
例如通过计算机加油平台能够获得客户的消费习惯、驾驶信息等, 通过运用计算机技术与互联网系统合作, 合理的利用消费者信息, 能够使得加油站更加了解石油消费者的需求, 促使消费者能与加油站平台进行有效的沟通和交流[1]。加油站可根据客户的习惯, 整合成品油资源平台定期开展相关促销活动与消费客户进行有效的沟通和交流, 形式一套能够进行分享、利用、读取的信息数据资源, 并且能对数据进行分享、应用和保护构成一套内部交流系统。在运用成品油资源平台的过程中能够将其在连接网络、存储信息的基础上, 帮助成品油企业进行统计分析、监督管理、应急预警、工作流的引擎、协同业务工具、交换与共享信息等服务, 此外也能帮助成品油企业的完善业务的过程中提供有利的保障。
(二) 创建APP客户端
成品油销售企业可利用客户端来提升企业的服务质量, 利用计算机系统创建APP加油平台客户在关注该客户端平台后可赠送电子券、加油卡、商品、微信、现金红包。成品油企业运用客户端的APP加油平台支付模式充分的体现了现代化与规范化的销售模式。客户在电脑或者手机上下载成品油企业提供的APP客户端软件可以不去加油站就能通过手机和计算机在自己的账号上进行充值, 此外也可通过自助的方式进行查询、办卡、充值等活动, 此外通过此类客户端也能在其中插入有关的广告, 让客户能够更加了解成品油的信息, 使得成品油销售模式更加具特色。在APP上应为客户提供油价、油品的指标、业内资讯、原油的指数等相关信息, 进而此外为客户提供了方便携带的加油站日常运营的信息工具, 继而为客户提供简单、快捷、实用、测算, 同时也能更好的满足民成品油企业进行基本的测算要求。
(三) 增强现实技术
增加现实技术系统是运用计算机技术所提供的信息来增加客户对现实社会的感知, 能够把虚拟不真实的信息应用到真实的世界当中, 并将计算机系统生成虚拟的场景、物体, 并将其加入到真实的场景当中, 进而能够增强现实感[2]。促使用户可在虚拟的世界中了解加油站的油价、环境以及相关信息, 继而能够引导客户去加油站加油。成品油销售企业可合理的利用增强现实的技术, 引领客户到附近的加油站进行加油, 让客户了解附近加油站的销售活动, 例如非仓库内的物资随机进行上架, 司机汽车上的挡风玻璃促使司机能够了解附近加油站的信息, 这样可促使司机了解附近加油站的促销活动, 引导司机到附近加油站加油, 进而增强现实技术的应用效果。
(四) 利用3D仿真技术
所谓的3D仿真技术是使用计算机技术而形成的一种较为逼真的系统, 其具有触、听、视、闻等对虚拟环境进行感知, 成品油企业可以通过使用虚拟环境与各类传感设备, 能够将虚拟的事物展现在现实世界中, 这些虚拟的事物也可以是想象的。因此成品油销售企业可以合理的利用3D仿真模拟技术对加油站进行布局, 陈列商品, 并且合理的优化网络陈列与布局。例如在对加油站进行布局规划的过程中, 成品油企业运用3D仿真技术, 选择合理的地理位置, 在此基础上根据自身需求自由的建设加油站并对其进行合理的规划和布局, 并根据各点的模拟加油站的经营状况, 制定出合理的布局方案。此外在研究商品陈列的过程中, 可对现有的商品、货架的空间进行3D摆放, 这样能够方便将其切换至现场陈列, 进而提升工作效率, 成品油销售企业也可使用3D仿真技术对工作人员进行设备检修培训等工作, 进而提升工作人员的工作效率。
三、总结
在信息技术的背景下, 计算机信息技术为成品油销售带来了新的挑战, 为成品油企业提供了新的业务渠道、运营模式, 以及新的增长引擎等, 并且扩展了数字渠道, 使得客户体验了跨界购物的感觉, 并形成了一体化的成品油运营模式。综上指出了成品油销售企业应用计算机系统的途径, 从整合成品油资源平台、创建APP客户端、增强现实技术、利用3D仿真技术等方面进行, 以期为提升成品油销售企业的可持续进步与发展提供有利的条件。
摘要：成品油销售企业应运用计算机技术提升自身竞争实力, 从而提高成品油的销售量, 为客户提供更加优质的客户服务。基于此点, 本文探讨了当前成品油销售市场的现状, 并指出了成品油销售系统通过整合成品油资源、平台创建APP客户端、利用3D仿真技术等途径, 将计算机技术应用到成品油的销售当中, 旨在为促进成品油企业的可持续进步与发展提供有利的条件。
关键词：计算机技术,成品油,销售企业
参考文献
[1] 饶苏敏.计算机技术在医疗器械企业管理中的应用研究[J].印染助剂, 2017 (s1) 133-134.
成品油销售管理论文范文第5篇
摘要：成品油的公路运输，是成品油运输环节中的重要组成部分，对成品油公路运输系统进行相关的有机整合及自身优化，可以节约运输成本，提升石油企业的具体经济效益。做好成品油公路运输配送的相关评价体系，对成品油运输的具体工作有积极的促进作用。本文将简要分析成品油公路运输配送的集成优化及其综合评价指标体系的具体建立。
关键词：成品油公路运输综合评价指标体系;集成优化
成品油在具体的销售及物流运输过程中，油品从开采地运输到销售地的这个过程被称作是一次配送运输，油品在销售地的具体区域内，从存储油库配送到加油站的过程可以被称作是二次配送运输。成品油的二次配送运输与一次配送运输相比，运输距离相对较短，运量较小，客户分布比较分散，因此，成品油的二次配送运输一般采用公路运输的形式来进行。成品油的配送运输是成品油销售的核心环节，因此，建立完善可行的成品油配送评价体系，有着现实意义与积极作用。
一、成品油公路运输配送的现状及相关集成管理
1、成品油公路运输配送的主要现状
成品油公路运输配送的主要特点有：第一，成品油的公路运输配送有具体的分工方式，分工较为细化和专业化，这一点在大规模的运输过程中体现较为明显;第二，成品油的公路运输配送会以先进的运输理念、新型的技术设备为基础，在运输过程中会实现配送形式的增值;第三，成品油公路运输配送，主要以油库为配送中心，一系列的运送过程都是一个有机整体，内在的功能是多样化的。在这样的发展形势下，中国石油运输有限公司具体的成品油配送量大幅增加，市场份额占到了70%以上，相应的运输成本逐年下降。最近几年，我国的成品油公路运输配送发展较陕，在具体的运输过程中，运用了一些新型的信息化手段，这对于成品油公路运输的配送效率起到了重要的推进作用。
2、成品油公路运输配送的集成化管理模式集成化管理模式可以使成品油运输配送中的具体资源、信息及相关技术得到有机整合，改善各个部门之间的协调性，对于成品油的具体运输配送，有一定的针对性和较强的可行性。成品油公路運输配送集成化管理，主要有以下几个方面。
（1）信息资源集成化管理
成品油公路运输配送要想实现现代化管理，就离不开有效的信息资源。运输公司应当在成品油公路运输配送的系统性战略目标下开展工作，以运输的根本利益为出发点，借助先进的技术手段，实现相关信息在配送流程中的运转。运输公司要利用好现有的信息数据与资源，建立科学合理的信息模型，为成品油运输配送工作提供现实依据与参考消息。
（2）成品油运输配送物流集成
运输公司对于成品油运输配送的具体物流流程进行集成化管理，有利于提高成品油运输系统的内在连贯性，可以有效提升运输配送的效率，物流集成化管理要注意以下几个方面：
第一，运输公司要根据运输任务的具体特点和内在特征，建立专业化程度较高的运输配送团队，利用团队成员之间的合作性与协调性，来弥补单个成员无法较好完成成品油运输配送任务的缺点与弊端。利用高素质的运输团队进行成品油运输，在出现问题的时候，团队成员可以集思广益，问题可以迅速得到解决。
第二，运输公司应对具体业务流程进行集成化管理。运输公司要建立标准化、规范化的相关业务流程，对成品油公路运输系统中的参与人员进行细化分工，在各个部门与岗位之间建立规范化程度较高的工作机制，避免工作中出现滞后性。
第三，运输公司要与客户建立起集成化的合作关系。成品油的公路运输配送流程应当以具体客户为导向，才能对整个物流体系进行实时控制与监督。这样的集成化合作关系，对于按时交货及客户满意好评度的提升有着重要的现实意义。
二、成品油公路运输配送综合评价指标体系
1、评价体系的具体建立
成品油公路运输配送是成品油整个销售系统当中的一个重要的子系统，在对这个子系统建立具体评价模型的过程中，要根据其自身特点为上层界面及下层界面预留适合的接口条件。成品油的公路运输配送有其自身的具体要求，运输公司必须及时地将成品油从存储油库发送到客户指定的目的地，在运输的具体过程中还要确保成品油配送的安全性与相应的经济性。运输公司在努力实现其自身经济效益的过程中还要注意履行相应的社会职能，确保成品油公路运输配送的安全，不要发生危险事故。因此，在对成品油公路运输配送建立相应的评价体系的时候，要考虑到社会层面的总体效益，并将之作为评价过程中的主要评价目标。成品油公路运输配送的评价体系建立，其中主要包括最优化原则、可比性原则、综合性原则及实用性原则。在这其中，最优化原则主要强调的是社会内部的总体效益;可比性原则主要反映的是相关评价指标的具体量化方向及量化程度;综合性原则有几个主要方面：运输设施效率、具体的设施运力、配送网络布局、运输经济效益及相关的社会责任与服务水平。
2、成品油公路运输配送具体的评价指标体系
成品油的公路运输配送主要有三个环节：存储油库发出成品油、油罐车进行运输、加油站的接货和卸货。因此，成品油公路运输配送的具体评价体系也要以存储油库、运输单位、加油站这三个主要方面的运营能力为基础来进行。
（1）存储油库的具体效率
第一，存储油库自身的付油能力使用率。这里主要指的是运输公司对其进行送货的加油站的自身总销量与存储油库内部付油能力的具体比率，付油能力使用率在这里主要反映了存储油库的自身负荷能力。
第二，存储油库的周转数，这里的周转数主要指的是存储油库的年周转次数，也就是存储油库在一年中的发油总数量与可用的油库容量之比，油库的年周转数可以较好反映存储油库的自身运行效率。
（2）具体的网络分布
成品油的公路运输配送有一个较为完整的网络分布，主要是由加油站、存储油库及相连接的公路所组成。在这个网络布局之内，每一个加油站自身对应的最近距离的存储油库是唯一的，如果加油站在选择距离自己最近的存储油库时，所需的运输费用最少，那么这其中的最低运费及最短的平均距离就可以反映出这个网络分布的具体情况。
（3）运输过程中的实际运力与具体运输效率
第一，平均一次的运输力。这里主要说的是每辆运输车的平均单次运输水平，也就是总体的配置能力与运输车辆的总数之比。
第二，运输车辆的自身满载率。这里指的是运输成品油的油罐车的实际载重量与额定载重量之比，具体反映的是运输车辆的荷载利用效率。
3、相应的评价方法
成品油公路运输配送的综合指标评价，有很多不同的方法，如函数法、功效法、模糊矩阵法等，在实际的评价过程中，要根据实际需要和具体情况，从不同角度入手进行分析。如果某个指标项目本身就具有相应的最优目标值，那么就可以采用目标评价方法，举例来说，假如运输车辆的自身满载率为100%，那么运输过程中，运费的目标差最优值就为0。如果是针对具有一定发散性的指标，如最短的平均运输距离，就可以采用对比评价的方法。
三、结语
成品油的公路运输配送在成品油的运输环节及销售环节中有重要作用，运输公司要在具体的运输过程中对成品油的配送实行集成化管理，优化运输方式和运输内容。还要注意提高成品油公路运输配送的合理性、实效性及科学性，在具体的运输工作中，要建立完善的成品油运输配送评价体系，将信息化手段广泛应用在具体的运输工作中。只有建立了完善合理的评价体系，才能使整体工作变得简单高效，实现多种指标体系综合应用的动态评价。只有做到上述要求，成品油的公路运输配送体系才会不断完善，相应的运输公司自身经济效益才会得到进一步发展和提高，成品油市场才会趋于合理发展。
（作者单位：中国石油运输有限公司内蒙古分公司包头配送中心）
成品油销售管理论文范文第6篇
一、成品油销售市场竞争对我们的压迫性和紧迫性
（一）外部市场竞争的压迫性
2018年成品油市场需求增速放缓，产能严重过剩，受地炼资源影响，成品油零售市场多头并进，客户择向消费渠道进一步拓宽，销售市场份额受到极大地挑战，竞争常态化，营销保量、增量压力逐年增加，经营形势严峻。
1. 国际市场变化的影响
2018年初，原油价格不断走高，2月份之后油价出现一波暴跌，4月份之后原油价格再度出现强势反弹，国际油价呈现震荡上涨态势。2019年6月初震荡下跌，下旬反弹上行。
2. 地方炼厂因素的影响
2018年就山东市场而言，地方炼厂原油进口使用双权进一步放开，截至目前国家发改委审批山东地炼企业25家，共获得进口原油指标近8000万吨。山东地方炼厂加工量大幅增长，加剧了山东省内资源过剩局面，导致了竞争态势的恶化。
3. 地方炼厂炼加一体化、社会加油站整合竞争力增强的影响
近年来，地方炼油企业向零售终端市场进军。地炼大量自建、收购加油站，管理经营趋于规范化和规模化;社会民营站强化抱团经营，且呈品牌化、连锁化发展趋势。
（二）内部经营管理的紧迫性
销售企业经营面临严峻挑战。内部基础管理薄弱环节亟须改进和提升，向管理要效益、落实精益化管理的任务迫切，扩销增量，扭亏脱困攻坚战任务异常艰巨。
二、营销团队建设的重要性
营销团队建设在中国石化销售企业管理中占据十分重要的地位，营销人员所起到的作用都是不可忽视的，他们是企业与客户沟通的桥梁，是市场供需信息变化的提供者和分析者，是企业拓展市场、实现扩销增量的重要因素。
（一）企业发展的需要
市场是企业生存发展的基础和命脉。营销工作面向市场，发现的是需求，提供的是服务，创造的是满意，实现的是价值。因此要把销售工作这一企业持续发展的“生命工程”做好，才能实现上述目标。近年来，销售企业经营压力逐年增加，所以建设一支特别具有凝聚力、特别具有战斗力，管理规范化、科学化的营销团队是我们中石化企业发展的迫切需要。
（二）市场竞争的需要
当前市场竞争日趋激烈，成品油市场不再是“一枝独秀”，而是“百花齐放”，呈现出资源多样化、主体多元化、竞争复杂化的市场特点，要想在竞争中立于不败之地，人才的竞争尤为重要，打造一支优秀的营销团队，才能够取得竞争优势。
（三）从“油品供应商向综合服务商转变”的战略需要
近几年，在中国石化销售企业，就加油站业务来看，传统油品业务和新型非油品业务同样处于战略的主业位置，尤其是非油业务呈现突飞猛进的发展态势。建设一支“综合型”的营销团队是战略发展的时代新需求。
三、营销团队工作职责
中国石化企业经营战略的变革，营销团队建设转变，必将引发营销团队职责、任务的变化。我们销售企业，上至营销政策的决策者，下至市县区公司营销工作的执行落实者，在新形式任务下，在激烈的市场竞争态势下，赋予什么样的担当和责任。
（一）市场信息搜集分析和反馈
成品油市场受国际政治、战争、经济、贸易及单边保护等诸多因素的影响，同时也受国内经济形势、发展需要、环保政策、社会责任等因素的影响。综合国内外因素，从宏观和微观，从整体到局部市场来看，信息搜集、归纳、分析是一项复杂工作。
1. 国际原油市场信息
特别关注美国、俄罗斯、中东地区政治、经济、战争、贸易等局势变化，对布伦特、国际原油、欧佩克输出组织的影响，导致原油价格长期走势和短期频繁波动。国际原油市场收集的主要信息：
(1)供求关系决定油价方向，决定原油价格长期走势的主要是原油供需基本面因素;(2)世界经济发展状况，全球经济的增长会通过改变石油市场的需求量影响石油价格，对石油价格的变化起着至关重要的作用;(3)战争、突发事件状况，石油价格和供应很大程度上受政治势力和政治局势的影响。战争及针对石油设施的恐怖袭击、石油工人罢工、产油国政局动荡等地缘政治因素都会对国际油价带来冲击。
2. 国内原油市场信息
(1)国家总体政策的定位、经济向好的态势、环保政策的影响、成品油供需变化信息。
(2)税改政策对地方炼厂产能、市场投放、价格的影响因素。
(3)地方炼厂产能释放的影响，炼加一体化的发展因素。
(4)整体市场和局部市场的竞争态势。主要是中石化、中石油、地炼加油站、其他社会加油站、国际连锁加油站等。
(5)当地成品油需求的客户群体及消费量。
(6)收集控制区域市场、竞争区域市场对手的营销措施和方法信息。
(7)对于成品油市场信息的收集，是营销团队开展工作的基础和前提，分析、归纳、提炼出影响原油长期和短期价格走势的核心要素，供企业进行预测和决策。
（二）提供客户群的定位、需求信息
成品油消费就零售市场而言，客户群体为汽油客户和柴油客户。其中汽油客户为政府机关及企事业单位、私家车，私家车已成为汽油消费的主力军;柴油客户为货物运输车辆、农业用油等，主要为货运车辆用油。不同的客户，需求存在差异，我们注重落实差异化信息的收集。
（三）项目整体运营策划方案的制定和执行
对成品油市场和客户群体及客户需求等信息进行收集、分析、归纳、总结，确定科学、合理、可行的营销方案。在制定方案时，切实落实我们从“单一的油品供应商向综合服务商”的战略转变，切实转变传统的营销观念，以“消费者为导向”“市场导向”的营销观念，综合考虑、统筹谋划，为客户提供增值性服务和持续性服务，全面开展油品销售、非油品销售、开展LNG业务、汽服业务、ETC业务，乃至更为广阔的综合型业务。
（四）对销售信息的统计和分析
营销方案和营销活动在实施中、实施后，要进行数据的统计和效果的分析，及时进行修正和纠偏，确保目标的达成。
四、如何打造一支符合新时代企业战略发展的营销团队
营销团队的建设应从选材、培训、管理、运营、业绩、跟踪、反馈、再学习、再提升等方面，完成闭环式的打造，形成一支综合性、知识性、长效性、持续性、高效性营销团队。
（一）选材与培训
人才是企业和社会发展最核心的要素。营销人员具有良好的工作习惯，用心、专业、注重细节;有良好的思想品质和自我管理能力，情绪稳定、自我激励与自控能力强。善于学习、善于接受新鲜事物，自我创新意识强。培训是一种有组织的知识传递、技能传递、标准传递、信息传递、信念传递、管理训诫行为。企业的培训更注重实用性和问题的解决，营销人员在传递理念的同时，更注重实际的体验、实践和感受。
（二）营销团队的管理
管理出效益，企业的成功靠团队。一是强化团队的组织管理，使组织协调地运行，保证组织目标的实现。二是强化信息管理，通过信息平台收集、筛选、分析，得到有力的参考和应用。三是强化风险防控管理，个人风险意识和“红线”意识，在学习和实践中提升营销运营的风险识别和防范能力。
（三）业绩的考核与评价
业绩的考核与评价，能提供公司保持可持续发展的动力，加深员工了解自己的工作职责和工作目标，不断提高公司员工的工作能力，提升工作业绩，提高员工在工作中的主动性和积极性，有利于打造团结协作、工作严谨高效的团队，通过考核结果的合理运用 (奖惩或待遇调整、精神奖励等) ，营造一个激励员工奋发向上的工作氛围。
结束语：
新时代，赋予新使命。中国石化踏上新征程，营销团队的建设在企业发展中的地位与作用毋庸置疑，打造高效的营销团队也是企业发展的内在需求和必然趋势。
摘要：在新的历史时期, 中国石化销售企业面临极大的市场竞争压力, 营销团队建设应顺应企业战略转变, 促进企业健康发展。文章结合中国石化当前的形势任务, 就营销团队建设及在销售企业的应用等诸多问题进行了解析和探讨。