车站实训总结范文第1篇
工作方面：
一、作为自身来讲，仍然坚守在车站的最后一到岗位，认真仔细的完成“戍边”任务，对于出站后二次进站的车辆进行检查，仔细核对人数，认真填好补票单据，仔细查看行李舱，对于危险品严格查处，对相关货物及旅客随身超重行李做好行李票补票工作，确保旅客安全、快捷、方便的乘车，确保人、单相符出站。
二、进行站外查车补票工作，做好距离分站较近的乘车旅客的组织工作，对相关车辆进行旅客登记补票工作，对于严重违规车辆进行惩处。
三、协助客运经营处做好三产售卖工作，多方协力，共和、共赢。
自身不足：
一、工作生活状态过于懒散，有些工作不能自己主动发现并完成，个别情况容易情绪激动。
二、工作过于情绪化，不能及时控制自己的情绪，将日常生活中的垃圾情绪带到工作当中去，进而影响工作质量，降低工作效率。
三、填写记录单不够仔细，不能认真核对车号，只凭自己主观记忆填写，从而导致给相关审核部门带去没必要的麻烦。
四、不能起到良好的带头作用，不能为员工先，不能事事抢在前头提前独立完成。
五、对新员工照顾不周，带新员工期间不能树立良好的榜样，不能以身作则的去引导新员工，从而导致业绩低迷。
六、对周围同事关心不够，存在“事不关己 高高挂起”的态度，时而情绪化，未能以家人身份融入集体。
科室方面：
一、冬天站外查车方面保暖措施有所改善，非常感谢站领导对我们的关心体贴。
二、新上各类三产项目，收入也是蒸蒸日上，散客与调度室双双联手，共创辉煌。
三、责任明细化，将所有人员划分为三个小组，化整为零，加强学习，加强交流，共同
进步。
科室不足：
一、在保证正常工作状态下，在完成三产项目售卖时节奏较乱，不能稳手稳脚的完成。
二、三个小组统筹安排工作不到位，存在滞后现象，所有工作都习惯性压到尾声才去完成，从而导致工作质量不高，工作效率降低。
三、员工间交流较少，不能第一时间对接所有事物。
新年计划：
一、继续一如既往的完成分站查车、补票工作，单要更加细心仔细;
二、协助客运经营处做好三产售卖及宣传工作，对站上其他业务也要积极主动宣传、参与;
三、做好良好的带头作用，树立榜样，敢于其他同事先，做好一切工作;
四、与领导、同事多交流沟通，多为站上献计献策，敢于谏言;
五、多协助领导同事完成其他相关工作，设身处地为他人着想，自己多出一份力!
总结15，杨帆16，让我们一起以最佳状态共同创造顺和更加美好的未来!篇二：汽车销售新员工个人工作总结
汽车销售新员工个人工作总结 -总结
[] 各位,各位同事大家好! xx年已过,在此期间,我通过努力的,也有了一点的收获,借此对自己的工作做一下,目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把今后的工作做到更好. 简要总结如下: 我是xx年9月19日来到贵工作的.作为一名新员工,我是没有汽车的,仅凭对销售工作的热情和喜,而缺乏对本行业销售经验和知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开始,一边专业知识,一边摸索,遇到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的,在此,我非常部门经理和同事对我的! 通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在我对市场有了一个大概的了解,逐渐的可以清晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的也有了一定的掌握. 在不断的学习专业知识和积累经验的同时,自己的能力,平都比以前有了一个较大幅度的提高. 现存的缺点 对于市场的了解还是不够深入,对专业知识掌握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的,在与客户的沟通过程中,缺乏经验. 市场 我所负责的区域为...周边,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在第一获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.广西区域现在主要从要车，价格和港差不多，而且发车和接车时间要远比从天津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单.现在广西政府招标要求250000以下,排气量在2.5以下,这样对于进口车来说无疑是个噩梦. 宁夏的经销商多港口的价格市场比较了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川. 国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了. 从xx年年9月19日到xx年年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元.到了我也给自己定了新的,09年的年销量达到80台,利润达到160000,开发新客户10家.我会朝着这个目标去努力的.我有信心! 随着市场的日益激烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的. 10年工作计划 <1>深入了解所负责区域的市场现状,准确掌握市场动态 <2>与客户建立良好的关系 <3>不断的增强专业知识 <4>努力完成现定任务量 最后,感谢公司给我一个展示能力的平台,我会严格遵守操守,朝着员工的方向勇往直前.碰到困难不屈不挠,取其精华,去其糟粕,和公司员工协作,让团队战胜一切.我有信心在我的努力下,让四辟就像我的名字一样迎春破晓,霞光万丈! 〔汽车销售新员工个人工作总结〕随文赠言：【受惠的人，必须把那恩惠常藏心底，但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】篇三：车站服务台新员工个人工作总结
车站服务台新员工个人工作总结
这几个月的工作，我在领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照要求较好的完成了自己的本职工作，在这期间还学习了售票，也在售票室体验了那种积极气氛，都争分夺秒的努力工作着，每个小时都更换着工作人员，在14号窗口告知旅客东厅是国营站，他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票，每到一个发车点，都要通知旅客检票上车，并且看到是否有旅客看错了检票口，会细心的给旅客说明检票口的排号及方向，还去了高速学习，高速的工作人员真的很让人佩服，在烈日炎炎的环境中，他们还那么团结那么快乐的工作着，这就是种坚定团队精神的集中体现，团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反表现个性，特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力，如果没有正确的管理制度，没有良好的从业心态和奉献精神，就不会有团队精神，通过这几个月的学习与工作，工作模式上有所提高，工作方式有了较大的改变
1服务台的日常管理工作，作为服务台的一员，自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干，推动各项工作向目标前进的中心。 2加强自身学习，提高业务水平，由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离，所以工作不敢掉以轻心，向周围的领导学习向同事学习，能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作，积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性，具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量
3存在的问题和今后努力方向，本人能爱岗敬业，但也存在一些问题不足，主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩，工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高，第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位，在今后认真提高业务工作水平，贡献自己该贡献的，我应该努力做到第一加强学习，多看与服务方面的书籍多学习
车站实训总结范文第2篇
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
车站实训总结范文第3篇
专业：会计电算化 班级：财
56、财57 指导老师：张银芳 郭淑魁 李欣如 严维 冯斌(毕业生) 实训时间：2018年9月3日—2018年9月8日
实训目的
让学生通过实训感知财会工作的具体内容，培养学生的职业情感，加深对财会专业的认知。从实训中认识和学习ERP系统及在企业运营中的重要性，了解真实企业的运营过程，身临其境的进行操作，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担经营风险与责任。在实验过程中体会领悟企业经营管理的关键，了解ERP对企业管理的重要作用。通过实训，培养小组成员间的实践能力，提高素养，加强未来就业实践的基础，加强小组成员之间的协调沟通，培养学生的分析能力、合作能力、沟通能力、动手能力和创新能力。通过总结实训经验，概括实验成果，分析实验当中能够的不足，整理模拟实验数据，撰写实验报告，提高自身的模拟研究水平。
实训内容
本次实训以沙盘模拟的形式，将财
56、财57班82名学生分成20个虚拟企业，每个企业由4-5人组成，分别扮演企业的总经理、销售总监、生产总监、财务总监、运营总监、采购总监等角色，模拟演练6年企业经营的全过程。课程涉及整体战略、产品研发、设备投资改造、生产能力规划与排程、物料需求计划、资金需求计划、市场与销售、财务经济指标分析、团队沟通与建设等多个方面。
实训流程
9月3日下午：由张银芳老师对所有学生进行沙盘模拟概况讲解，并将具体操作规则进行详细说明。分发资料，让学生熟悉市场规则。学生自行组队，确定好队员及各自角色，为沙盘模拟实训做好充分准备。
9月3日晚：由张银芳、郭淑魁、李欣如等财会专业教师及沙盘模拟国赛选手冯斌指导学生进行企业运营预算。
9月4日：学生在各教师指导下有序进行沙盘模拟的具体操作，主要内容如下：
1、预算表的精细填写;
2、开始点盘;
3、提交广告费用，抢订单;
4、根据订单生产，交货; 4.生产规模的决策;
5.市场的拓展，和产品的研发; 6.资金的运作;
7、报表的填写。
9月5日-9月7日：在经历了错误决策导致破产之后，绝大部分学生已经对沙盘模拟有了较为清晰的认识。将数据还原之后进行新一轮的训练。
9月8日：进行沙盘模拟的最后比拼，并公布比赛结果，由学生自行进行总结与反思，并撰写实训报告。
实训过程中遇到的主要问题
为期一周的实训总体有序进行，各指导教师尽职尽责、兢兢业业，大部分学生也以饱满的热情积极参实训，但还是存在一些问题：
1、部分学生学习态度较差，全程开小差;
2、学生预测能力及预算习惯尚未养成，在做预算表时不够细心与耐心;
3、团队协作能力较弱，部分组别全程只有两三位组员参与;
4、抗压能力差，在经历破产之后，部分学生表现较为消极。 实训总结
通过为期一周的实训，师生间建立了较为深厚的感情，同学间也加深了彼此间的了解。在此期间，财会教研室组长张银芳老师不辞辛苦，每天穿梭于课堂与实训室间，早上7:30到晚上9:30，其身影随处可见，虽早已口干舌燥、声音嘶哑，但张老师仍然坚持为学生耐心指导，为新进年轻教师树立了良好的榜样。
实训期间，郭淑魁、李欣如两位班主任全程参与，保证了实训期间的良好秩序，严维老师也多次抽空参加指导。优秀毕业生、沙盘模拟国赛选手冯斌同学更是在实训中起到了至关重要的作用，他的耐心讲解为同学们打开了沙盘思路，同时，他的国赛历程也给了同学们极大的鼓舞，为学弟学妹树立了良好的榜样。同时，他返校辅导学弟学妹的奉献精神，对老师心的感恩之心，也给学弟学妹上了非常生动的一课。
车站实训总结范文第4篇
我是在泰州的万达必胜客做服务员，因为离家比较近，而且也能学到很多经验，和为人处事。
第一次工作难免摸不到头脑，第一天上班，一切都为零，什么都不懂，还好公司安排了师傅领导我们，让我们一点一点的学习，不过跟在学校也不一样，在学校老师会尽心尽力的教你知识，而且很有耐心的讲解，鼓励我们去问问题，但是踏上了工作岗位，师傅只是稍微点拨你一下，其他都得靠自己去学习，而且有时问多了别人还会嫌烦，不会把自己所有的都教给你。所以靠别人不如靠自己。
从第一次的摸不到头脑到现在我已经能够自己摸到一点门路了，在我实习的单位，我是作为服务员，在餐厅作为服务员要以顾客为上帝，不管自己怎样都得为顾客打造一个很好的形象，在这里我学到了很多，因为踏上了社会就会遇到形形色色的人，在那些人群里有你喜欢的有你不喜欢的，但是不管怎样，你得融入这个社会就得与人好好相处，不管你喜不喜欢。要把自己的人际关系给搞好。
在第一周的工作中，我们开始什么都不懂，跟在师傅后面学，不懂的得自己去琢磨。要学会察言观色，所以第一周的实训工作我感觉还是挺累的，什么都得自己去学，而且还要穿工作制服，那个鞋又硬，做了一天下来超级的累，感觉脚都要断了，超级想放弃。但是，到后来想想，每个工作都累我不能这样，所以有坚持了下来。
在工作中我也有了很多工作伙伴，她们中有些人很好的，在于她们相处中，感觉工作也没那么累了。
总体来说，在这一周的工作中还是比较顺利的，虽然中间有过挫折，但是自己克服掉了，所以我以我感觉我还是可以的，希望在以后的工作中我能学到更多，掌握更多。
车站实训总结范文第5篇
一、无安全事故发生
车工实训不象一般的课堂教学，车间里学生面对的是高速旋转的机床及车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的思想，每节上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求操作规范，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全意识，久而久之，学生逐步形成安全生产、规范操作的思想意识，从而确保了整个实训过程中无安全事故发生。
二、加强管理，减少消耗，降低实训成本
车工实训成本投入较高，实训过程中原材料、工量具等消耗较大，但为了节约成本、降低消耗，在本次实训过程中，重点加强了材料、 刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，特别是在实训开始之前，就将实训所需的常用工量具分组交由学生自己管理，实训结束时再检查收回，增强了学生爱护工量具的意识。
对每个学生在实训过程中所需原材料，都由学生亲自下料，教师对每个学生的原材料进行登记，并为每个原材料做标识记号，便于学生对自己的材料进行管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己原材料完成的工件进行登记并打分。
在实训过程中，对学生因各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告组长，再由组长上报教师，然后共同认真分析事故原因，对确因未按规范操作或因个人行为造成的重大损坏，酌情进行赔偿。从而刺激了学生在操作过程中按教师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的人为损坏，减少实训中的消耗，极大了降低了实训成本。
三、采取各种措施激发学生的学习兴趣
为改变部分学生在实训过程中不愿动手的被动局面，本次实训开始就让学生明确本次实训的宗旨及所采取的一系列措施，在本次实训过程中，平时原材料及半成品都由学生自己管理，从下料到普车加工 操作等环节，必须由学生自己独立完成，实训结束时每个学生必须上 交加工零件一个，然后以班为单位统一进行实训成果展示，最后对每个学生自己独立完成的工件交还学生，由学生带回家中，让家长了解本专业学习内容，通过这种方法极大的调动了学生的学习积极性。
四、加强实训考核，促使学生认真操作
按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本次实训过程中，把学生实训成绩进行了细化，一个工件按工艺分为六次进行加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握
学生完成实训任务的质量情况，便于实控制、调整实训任务和进度。在学生实训结束时，在学生的六次成绩中取掉一个最低分，给了每个学生一次失误的机会，然后对其余五次成绩进行平均，所得成绩就是本次实训成绩。
总之，本次实训，由于时间相对集中，便于老师对实训管理和实训任务安排，再加上本次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实训效果。
车站实训总结范文第6篇
一、实习教学
合理安排教学工作，积极开拓教学新思路，联系生产企业开展校企结合的新的实训教学模式，使广大在教学实训过程中能充分认识到所学知识的用途。
广开教学的节约之路。积极主动带领全体实训老师，挖潜节能，变实训的纯消耗为部分消耗，在产教结合的教学过程成中，变学生的实训作品为产品，使学生在参与生产的过程中及得到技能锻炼同时也节约了教学成本。
认真总结过往的实训教学经验，完善了各工种的实训教学指导书，统一了实训教学的内容和计划;建立了较为完善的实训教学管理制度和管理方法，统一了各位实训老师的认识和思想。严格了实训的管理的考核制度并得到了各位实训老师的大力支持。
二、产教结合
教学生产化和在生产过程中学习和锻炼技能是我校职业教学实训的一个新形式。实训中心本年度积极开展产教结合的教学方式，本年度先后从事了一系列的生产任务。具体内容如下：
1、南玻玻璃集装架的制作项目
共计完成合同总量178T产品的制作，合同造价218584元，参与生产实习的学生108人，持续时间75天，项目盈余约85000元，节约实训教学投入约70000元。
2、DKG组合钢结构平台制作项目
共计完成实际总量约80T的加工制作任务，协议造价约95000元，参与学生55人，持续时间55天，项目盈余约15000元，节约实训教学投入约40000元。
3、校内防盗监视系统的安装项目
投入电气实训班一个，历时10天完成监视系统的安装。
4、校操场改造项目护栏制作安装
配合学校操场的改造，组织暑期三个高级钳工的实训学生参与防护栏的制作安装项目，共计完成总长410M的护栏制作安装。
5、校垃圾箱和露天车间制作安装
组织冷作工和焊工学生制作垃圾箱一台(1.5T,预测产值10000元)和360平方米综合实训露天车间钢结构的制作安装(300000元预测产值)
6、配电箱组装
与德阳兴盛电气设备厂和圣大电气设备有限公司联合，代加工组装电控箱，到目前已完成大小数千台的装配任务。目前任在继续该项工作。
7、其他项目
24个大型不锈钢补偿器的试压和调整工作;组织20名学生在带队老师的指导下，完成东汽新厂房建设的通风管道制作1500平方。
8、完善和维修校大型设备，恢复其使用性能
主要维修了6*2000机械式剪板机一台，Z36台式钻床一台，19*2000卷板机电气控制系统的修复。13*2000机械式剪板机的修复等。
三、节约与发展
本年度通过广泛开展产教结合的活动，使实训教学工作变作品制作为产品制作，即提高了教学效果使学生学到了实际的操作技能，同时也降低了实习教学成本。
1、节约
本年度攻击节约实训教学投入20万元(相对上年度同期实训教学投入)。其原因是通过生产教学的模式，使学生的技能提升从课堂走向了生产，变作品为产品。主要减低的实训开支在材料方面。
2、本年度通过产教相结合，为了满足生产和教学的需要，投资添置了部分教学生产设备，及10T电动葫芦一台、Z40摇臂钻一台、32MM磁座钻两台，各种及机具若干。在学校的支持下，自行设计和修建模拟现场的综合露天实训车间，该车间具备钳工、电工、起重工的安装实训功能。
3、加强实训队伍建设。通过考察引进5名具有丰富实际经验的实习教师，分别是钳工3名，电工1名，冷作工1名。根据学校的实际和职业教育的要求，目前我部门还需引进部分相关工种的具有较强现场经验的高技能人员充实实习教学队伍，满足学校的发展需求。在实训教师能力的培养方面，配合校人事部门采用请进来送出去进行实习教师的培训，提高其专业技能能力和教学水平。同时加强队伍的思想教育，增加集体观念，完善实训教学计划，统一教学内容，并结合生产项目适当调整教学任务，使实训教学更接近现场。