驾驶工作经验总结范文第1篇
X同志作为X司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。
在日常工作中，X认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
驾驶工作经验总结范文第2篇
一、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队当班老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
二、如有幼儿因特殊原因更改上、下站点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
三、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
四、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
五、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
六、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。
七、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上下车。
八、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
九、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
十、家长接送幼儿必须在各接送点提前候车。
驾驶工作经验总结范文第3篇
(草案)
一、 行驶里程得分：
1、 行驶里程4000公里以下，但完成了项目组安排的运输任务，记15分;
2、 行驶4000—5999公里，记18分;
3、 行驶6000—7999公里，记21分;
4、 行驶8000公里以上，记满分;
5、 有拒载情况的，一次扣2份，请事假超过3天的扣2分;
该项目第5项由所属项目组提供参数。1-4项由车队计算评定。
二、 百公里油耗评分：
1、21升以下(非高速)，记满分;
2、21-23升，记20分;
3、23-25升，记15分;
4、超过25升，每超1升，多扣5分;超出部分油耗由驾驶员承担;
5、高速公路下浮2升，重载及全部短途情况下，由车队根据情况上浮百公里油耗参与考评;
6、本标准为180马力六缸车的油耗评分，四缸车油耗定为六缸车的95%，下浮一升参评。
三、安全及交规评分
1、本项目总分为25分，无任何交通违章及安全事故，记满分;全年无交通违章和安全事故的驾驶员，奖励500元。
2、交通违章采用扣分制，扣分项目及标准如下：
A、违章且被处罚200元(含200元)以下，不需要扣驾照分数的，扣2分每次;
B、违章且被处罚200元、需要扣驾照分数的，扣3分每次;
C、违章被处罚201-500元，扣5分每次;
D、违章被处罚1000元以上，扣10分;
交通违章的罚款，由违章驾驶员承担。如驾驶员1年内撞红灯超过2次，导致车辆行驶证被注销的，需承担行驶证被注销产生损失。
按项目组制定线路行驶，经由大货车禁行路段所产生的违章罚款由公司承担。
3、交通事故采取扣分制，扣分标准如下：
A、负主要责任的事故，保险鉴定损失金额2000元以内的，扣2分;罚款100元;
B、负主要责任的事故，保险鉴定损失金额2001-5000元的，扣5分;罚款200元;
C、负主要责任的事故，保险鉴定损失金额超过1万元的，扣10分;罚款500元;
D、出现人员伤亡的重特大事故，负同等及以上责任的，该项评分记0;罚款3000元; E、负同等责任的事故，保险鉴定损失在2000元以内的，扣1分;
F、负同等责任的事故，保险鉴定损失金额2001-5000元的，扣2分;罚款100元; G、负同等责任的事故，保险鉴定损失金额超过1万元的，扣3分;罚款200元; H、无过错及责任的交通事故，不扣分。
I、负同等责任的交通事故，除保险公司赔付外，如与实际损失仍有差额，差额部分由驾驶员与公司各承担50%;负主要责任的交通事故，除保险公司赔付外，如与实际损失仍有差额，差额部分由驾驶员承担外，仍需按规定罚款。
4、酒后驾车，扣10分;醉酒驾驶，立即辞退。
5、驾驶员因就餐或其它原因需离开车辆时，需将车停在有保安看管的停车场，或停在自己视线范围内，保证车辆及货物安全。违反此条例，不论是否造成损失，均扣5分;
四、车辆维护及服务质量评分
1、车辆维护采用扣分制，由营运部组织车队长临时抽查，评分项目为以下几项：
A、驾驶员应每天检查水箱、油箱、机油，未进行检查的，扣2分每次;
B、定期检查刹车系统是否正常，轮胎胎压是否正常，抽检时有问题的，扣5分每次;
C、仪表盘所指示的工作状况是否正常，不正常的而未采取措施并上报的，扣2分每次;
D、驾驶室及车厢内定期清理，抽查时不干净的，每处扣1分;
E、车辆行驶里程距上次保养达10000公里时应提醒车队长，提出保养申请，未提示的扣2分;
2、服务质量及其它事项：
A、装卸货及与客户人员交接单证时，注意礼仪及文明用语。因态度恶劣被客户投诉，并核查属实的，扣5分每次;与客户争吵，被投诉的，扣10分每次;
B、卸货时，驾驶员需现场操作尾板升降，严禁其它人员升降尾板，以防事故发生;违反此条例，扣3分每次;
C、严禁携带与工作无关人员乘坐车辆，违例扣3分每次;
D、如实填写出车登记表，做到数据准确，无涂改。未及时填写出车登记表，扣3分每次;填写数据失实，扣5分每次;未按时递交月度出车登记表，扣3分每次;
本评比由车队长负责统计汇总相关数据，报人资、财务部，作为发放工资及奖金依据。 本评比每月一次，第
1、
2、3名分别奖励400、200、100元;最后一名罚款200元。连续两月考评不及格者，待岗跟车学习一周，待岗期间，不发基本工资;待岗经考核合格者，可重新上岗，不合格者，予以辞退。
本评分表已体现奖罚，在公司《驾驶员管理制度》及《鸿远物流安全技术管理制度》中不再重复奖罚。本考评未及部分，按照上述管理制度规定执行。
驾驶工作经验总结范文第4篇
日
期：___________
xx年客车驾驶员总结
我于xx年毕业于xx职业技术学校。xx年-xx年间在a公司从事出租车运输工作，并于xx年xx月进入b公司工作至今，在这8年的汽车运输中，尤其是进入b公司从事大客运输以来，在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。xx年参加市xx职工技能大赛中，荣获汽车驾驶员第二名，被市劳动局破格申报技师职称。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面的工作总结
交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告诉自己，必须从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，
勤检查、多预防，
把交通事故消灭在萌芽之前。因此自从我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向去努力做的。
一、加强学习，努力提高自身的思想素质和驾驶技能。
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“xx”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“xx”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。
自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到知识的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机知识。
二是学习业务知识。
我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，八年如一日，不断学习和充电，业余时间经常逛书店，找资料，平时总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术，并经常在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。
二、努力工作，热心服务旅客，树立企业良好形象。
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规，安全行车。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险，八年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故，为公司的运输生产作出了自己的贡献。
作为一名客车驾驶员，我爱车，更爱乘客。开一辈子安全车，为乘客服务一辈子，是我最大的人生目标。平时，我注意观察，熟悉客流、了解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的笑容。遇病人上下车，主动地问候一声，或起身上前搀扶一把。遇行人横过马路，总是礼让三先，提前避让，尽量不踩紧急刹车，以免伤着、碰着、吓着乘客，树立了企业良好的服务形象。
范文仅供参考
驾驶工作经验总结范文第5篇
从毕业到现在一直在底层摸爬滚打，学到很多东西也懂了不少道理。工作到现在几乎天天都在上班，放假的日子屈指可数，常年在外节假日也经常加班，在现在看来自己是付出了很多，可是自己学到的东西却很少。
自己已经将近30了，人们都说三十而立，我到现在还不知道怎么去立，总之现在还差的很远。我想慢慢改变这一切，从自己身上改变。在今后的日子自觉加强学习，虚心求教，不断提高自己的专业水平。认真执行领导布置下来的各项任务，认真对待自己的工作。摆正自己的位置，下功夫好好学习专业技能，更好的适应自己的工作岗位。在与同事的相处过程中处理好各方面的关系，不乱发脾气、不抱怨。调整好自己的心态，领导安排什么就干什么，不乱串不逾越。
希望在各位领导的带领下，自己的水平能不断的提高、不断进步。
驾驶工作经验总结范文第6篇
高庄则中心小学杨乃表有人说，一个学生就是一首诗，一个心灵就是一个世界。爱学生就是要对每一个学生发自内心的真爱，爱得深，爱得严。感动着他们的感动，痛苦着他们的痛苦，收获着他们的收获，成功着他们的成功，在学生心灵的沃土根植美好和梦想。
(一)、用亲和之心架设教育之桥
我经常这样扪心自问：做一名优秀的教师，最重要的究竟是什么，优美的语言，广博的知识，还是丰富的经验?终于，我发现，这些都是一名优秀教师不可或缺的优秀品质，但更重要的是有爱心，是穿越心灵的无私的真爱。师爱，发自内心深处的真爱，是师德的老师的体贴，关爱使他们感到舒畅、亲切，一句恰如其分的赞扬和关心远远胜过冷冰冰的指责，这就是亲和力的作用。教育是育人的伟业，用真心触动他们的心弦，也同样收获他们真诚的爱。核心，它是熊熊的火炬，能点燃学生的梦想;它是指路的明灯，能照亮学生前进的路程“捧着一颗心来，不带半根草去”，这心，就是为师者赤诚的真心，如春风化雨，点点滴滴滋润学子心田。，师德，决不是简单的说教，而是一种无私精神的体现，一种不息的师魂!
(二)、用无私之心铺就事业之路
教师对学生的爱应该是博大无私、宽广无边的，也是无微不至的。教师，可以感染同事，同心同德，齐心协力;可以感染家
长，树立威信，真诚沟通;可以感染学生，积极进取，勤奋努力;我们更可以感动社会，爱岗敬业。
(三)、用研究者之心搭建教学之梯
在学校“科研兴校，内涵发展”思想的引领下，成为研究者、作研究型教师成为我的事业追求。我认真钻研，努力实践，优化课堂结构，提高课堂实效，
(四)、言传身教、严格要求是提高教学质量的催化剂
中国古代教育家孔子曰：“其身正，不令而行;其身不正，虽令不从。”教育实践表明，教师的道德品质、治学态度、工作作风、生活态度，乃至一言一行，都直接或间接地影响学生的心灵。正因为言传身教这种特殊的育人效用，使为人师表成为一种重要的教育手段和途径。因此培养人才的素质主要取决于教师的思想政治素质和业务水平。
教师要在学生心目中树立崇高的威信，首先必须具有渊博的知识和严谨的治学态度。教师的言行对学生起着潜移默化的作用，有时简单的一句话会给学生留下终生难忘的印象。教师展示的不仅是丰富的科学知识、严谨的教学风范、解决问题的方式方法，而且还有教师的个性及心理素质。教师在课堂上的一言一行，学生尽收眼底，因而教师在课堂上所表现的优良品质会潜移默化地感染学生，在“教书”同时起着“育人”的良好作用。其次还要严以自律，严格要求，以身作则，作身先士卒的垂范。另外还要关心热爱学生，课后倾听学生的声音做学生的良师益友。爱是人