今天小编为大家精心挑选了关于《造价控制地铁工程论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。摘要：随着我国经济的快速发展，城市人口与日俱增，随之而来的住房和交通问题也越来越严峻。国家大力发展城市交通，城市公交已经不能满足当下的交通需求。此时地铁工程应声而出，不仅大大缓解了城市交通的压力，也在一定程度上降低了城市的空气污染。但是地铁工程是一项耗资巨大的建设项目，政府的财政收入有限，因此，将地铁工程项目的造价控制在合理的范围内是政府的一个重要问题。
造价控制地铁工程论文 篇1：
关于地铁工程造价控制的分析
摘 要：自我国城市地铁施工建设项目开启之前，首选要对施工项目实施测量工作，其次要对地铁工程造价控制进行分析。在城市地铁施工建设的过程当中，地铁工程施工技术具备很重要的意义。地铁工程造价控制的准确性和有效性将会直接决定着城市地铁整体运行的安全质量。但并不是乐观的原因为，在我国城市地铁的施工建设过程中，施工前期的工程造价控制管理工作还是存在着很多不足之处，这些问题与缺点会直接导致地铁施工的进度和成本支出，甚至还会为日后的地铁正常运行埋下安全隐患。本文以下针对地铁工程造价控制进行仔细分析。
关键词：地铁工程;造价控制;分析
由于我国近些年社会经济发展发展比较快速，城市化的发展也在逐渐加快，每个城市的路面交通已经难以满足日益增长的交通压力，因此，每个城市都在大力兴修地铁工程，并且也是值得骄傲，每个地铁交通建设取得令人满意的成绩。但是，地铁的工程造价控制还是跟不上社会发展的脚步，为地铁的建造发展产生了很大影响。
一、研究我够地铁项目决策阶段的造价情况
首先，控制土建工程的型式及规模。包括线路路由、长度、埋深，车站位置与结构型式，区间长度与型式，换乘站位置与型式及主体工程的施工工艺等。线路路由应充分考虑城市未来发展和沿线土地开发利用，这样既有利于建设资金的筹措，又能鼓励城市发展和经济繁荣，而且可以组织较为稳定的客流，提高后期运营收入。同时，线路应尽可能沿城市道路布设，减少拆迁工程量和下穿建筑物时的基础理处理费用，并有计划地与旧城改造相结合，降低城市建设投资总水平。
其次，是轨道交通系统和设备的选择。主要是指车辆系统、电力及牵引供电系统、通信及信系统、给排水及消防系统、环控系统、防灾与报警系统。自动售检票系统、电梯与自动扶梯系统、综合自动化系统、列车运营模式与车辆编组等的比较。运营配套设备选择以功能协调、成熟先进、安全可靠、经济实用、节能高效、维修方便为原则。设备配置应本着固本简末，根据近、远期运能需求，并考虑到技术装备的经济寿命周期及地铁运营后改造的可能性，合理分期投入，逐步完善，以减少初期投资规模，降低强度。盲目地追求高标准，会造成部分设备能力闲置，浪费建设资金。最后，减少我国的地铁其他的不必要支出，当然要结合实际的市场需求来规定。业主对项目和施工现场实施有效管理，是控制工程投资的必要措施，各地区应根据具体情况选择较为适合的项目管理模式。
二、分析地铁设计环节造价控制
制定主体结构设计过程的控制标准，在车站设计时就要考虑机器设备、原材料使用、人力安排、动力消耗等原因，及时发现问题，及时改进。制定材料成本的控制标准，原材料成本一般占产品成本的较大比重是成本控制的重点之一。制定工资产成本控制标准，劳动人事部门要制定合理的工时定额，在出勤率、工资、奖金、津贴等的核算、统计与考核中根据实际情况制定基本标准，奖勤罚懒，提高职工的工作积极性，把工资与效益挂钩。制定产品控制标准。产品质量、数量既影响班组工序衔接与平衡，又影响工作效率，所以要按照合理标准编制施工组织设计分配以实现成本控制。
三、分析我国地铁造价测量技术控制出现的问题
我国城市地铁施工测量技术是整体地铁建设项目中最为关键的核心，也是需要精神度比较高的环节，也是可以保证施工过程中可以顺利完成地铁能够正常运行安全质量问题。但是，地铁施工测量在实际的操作工程当中还是比较容易出差错的，稍微不小心就会造成测量技术的误差，甚至是很大的错误。因此，在城市地铁测量误差的问题之前，要先找出城市中哪些方面容易出现测量技术差错问题，再有针对性的进行预防措施[1]。根据地铁的施工测量技术整体来分析，可以分成两个板块，首先，地铁的路线规划以及地铁沿线所经过的地铁站的规划。其次，这个部分测量技术的重点和难点在于地铁站与地铁路线的紧密联系，以及地上部门与地下不么的紧密联系。最后，每个地铁站中间都是相互连接的状态，这一部分的测量技术重点是在于地铁线路的规划和站点之间的线路，要有准确的坐标系。在城市地铁施工的地方设置地面控制点，在地面控制点的设置中要保障地下部分施工的准确度，地面控制点的设置不规范信息，就会直接导致地铁工程在进行施工的过程中出现不必要的问题，甚至会严重影响整体工程的进度。由于地铁工程的大部分是在地下施工的，所以地下暗挖环节也是容易出现误差的一个关键环节。
四、我国城市地铁施工造价的误差控制措施分析
根据西安地铁六号线第三方测量提供的GPS点、精密导线点及二等水准。在我国城市地铁施工测量建设中，若是想要提升施工测量技术的精准度，有效控制施工误差，就需要针对以往传统的测量技术进行优化创新，融合现阶段的科技，应用新型技术。首先是要提升地面控制点的精准度。在有效提升精准度的同时，还要结合卫星定位技术，对数据进行接受和发射管理，但是在具体的测量技术中，数据信号有可能会受到一些建筑物或是一些障碍物的影响，减少其测量的精准性。此外，为了减少以上分析问题出现，在进行地铁施工测量技术之前，需要在其测量位置向上倾斜十五度范围，仔细查看有没有遮挡信息的物体出现，简单来分析，就是应该GPS技术进行测量的同时，也要避免出现建筑物对卫星数据的干扰，需要仔细注意对地面上导线布局的整体管理，应該相对点的误差以及最弱的位置，通过数据分析形式将实际测量的误差进行整体。也可以在地铁施工测量中，掌握先进的仪器设备代替人工进行测量技术，例如，在城市地铁中合理应用全站仪和垂准仪等先进的现代化科学机器，在每个设备之间共同融合，对竖井进行位置定向[2]。这种测量方法的好处是，可以在空间相对比较小的地区中进行测量。此外，仪器设备在进行测量精准性是要高于人工测量的，利用各种设备之间的技术融合，可以更加有效便捷的将地铁施工测量技术发挥到最大值，在很大程度上减少了工作效率，降低了人力物力的浪费。此外，还可以引进导航设备测量法和钻孔定向控制法，这两种方法也都是应用在现代科学技术的前提基础上，在地体导航上，增设导航控制点来不断降低施工测量技术的误差，并且还会根据施工测量误差在导航测量中出现错误提示。通过其中一次的布局设置之后，再做好其他两级的观察测量。本文以上所研究的钻孔定向控制法，主要运用于在地面上进行钻孔，把原本应该设置在地面上的坐标点通过孔洞引入到地下，利用垂准仪和陀螺仪进行定位，然后在进行全方位的测定[3]。
五、总结
综合上述分析可以得知，通过城市对地铁工程造价控制的三个关键环节以及误差问题进行详细研究，并且结合我国相关的城市地铁工程10个暗挖区间隧道的贯通误差数据对比，本文分析认为联系工程造价控制是影响隧道贯通精度的一个极其重要的环节。地面控制造价和地下控制测量是根据城市地铁施工单位经常接触的导线测量，其技术成熟和测量精度比较容易管理。而工程造价控制有效的控制降低，可以根据城市地铁基本情况进行实施[4]。
参考文献：
[1]张会保. 浅析地铁工程造价管理存在问题及解决措施[J]. 智能城市， 2017（9）：142-142.
[2]余啸. 地铁建设过程中造价控制高效法——因子分析法科学应用[J]. 黑龙江交通科技， 2017， 40（1）：163-164.
[3]赵荣生. 城市地铁工程施工阶段的造价控制方法研究[J]. 中国新技术新产品， 2017（14）：133-134.
[4]苗斐. 地铁工程造价动态管理中的问题及对策研讨[J]. 环球市场， 2016（24）：160-160.
作者：李泽楷
造价控制地铁工程论文 篇2：
地铁工程项目的造价控制措施探讨
摘要：随着我国经济的快速发展，城市人口与日俱增，随之而来的住房和交通问题也越来越严峻。国家大力发展城市交通，城市公交已经不能满足当下的交通需求。此时地铁工程应声而出，不仅大大缓解了城市交通的压力，也在一定程度上降低了城市的空气污染。但是地铁工程是一项耗资巨大的建设项目，政府的财政收入有限，因此，将地铁工程项目的造价控制在合理的范围内是政府的一个重要问题。经过分析，地铁工程的造价可以在决策阶段、设计阶段、施工阶段、验收阶段四个方面进行控制。
关键词：地铁工程；造价；控制措施
城市的公共交通从原来单纯依靠的地面公交到现在的大中城市以地铁为城市公共交通的主要方式，这是我国城市交通发展的重要体现，作为城市的地下交通血管，地铁建设是一个消耗人力、物力、财力非常巨大的工程，同時地铁工程对技术和施工人员的要求也较以往的城市交通方式高。铺设一条地铁线路所消耗的资金远远超过了其他城市交通工程。因此在不影响工程质量的前提下，合理的控制地铁工程的造价，是当前城市交通发展需要研究的一个重要问题。
一、控制地铁工程造价的重要性
地铁作为我国大中城市交通的主要承担着，已经渐渐成为城市中不可缺少的角色，逐渐影响着人们的出行和生活观念，是人们日常生活中的一个重要组成部分。它分散了地上交通工具的压力，大大提升一个城市的人口和环境荷载能力。建设地铁需要的不仅是建设材料的资料，由于地铁的建设是一个复杂又耗时长期工程，需要工作人员有较高的素质，因此地铁建设工程需要较多的资金支持。地铁线路的建设完工一般需要1～4年的时间才能完成，施工过程会随着政策、资金、技术等原因而相应的进行调整，通常是一边设计以便进行施工。[1]对地铁建设工程的造价进行控制，能够有效减少地铁设计的不必要的变更，又能将新的技术工艺引进到工程建设中，从而降低地铁建设工程的造价，是以后的地铁建设工程造价控制的良好开端。地铁建设工程的初衷是为了缓解城市交通的巨大压力，倡导绿色节能环保的生活方式，降低汽车尾气对环境的污染，从而促进城市的和谐稳定和快速发展。在地铁建设工程中合理控制造价，不仅能够促进资金的节约，还能大大减少对材料的浪费，有利于达到节能减排的最终目标。
二、控制地铁工程造价的可行性
因为地铁建设工程耗资巨大，在这一城市项立案决定施行以前会做非常具体的准备工作，争取更多人意见。地铁建设工程总共分为四部分：决策阶段、设计阶段、施工阶段、验收阶段，也正是因为地铁建设工程历时长久，造价控制人员才能根据每个阶段的具体情况结合政府预算，综合考虑技术实力和经济实力，作出不同的资金控制方案。[2]能够合理的控制造价，能够减少政府的财政预算，使政府的资金得到更好地利用。因为验收阶段是地铁建设工程质量的最后一道也是最重要的一道关卡，所以一般工程造价控制不会影响这一阶段。
三、控制地铁工程造价的措施
1、决策阶段地铁建设工程造价控制
所谓决策阶段就是决定是否建设地铁线路的过程，这一过程进行的主要是地铁建设的可行性研究。决策阶段的可行性研究也很耗费资金，因为它需要人员的成本、时间的成本、智力的成本等等。一般来说，可行性研究耗资汇展整个工程耗资的10%。而这一成本的控制往往被忽视，但是这是最容易控制成本的额阶段。在对人员进行管理的时候，要充分利用人员的工作积极性和工作能力，提高工作效率，在最短的时间内完成可行性研究工作。铺设地铁所需的设备耗费巨大的资金，由于我国的技术有限，许多核心设备都是从国外进口而来。为此，我国应该大力发展高新技术，争取能够自营自产所需设备，这会大大降低地铁建设工程成本。当然，当前我国生产的许多产品也可以用在地铁建设工程的外围施工过程中，如果这些产品可以用在工程中，也可以相应的减少维修费用，这可以大约节省13%～20%的成本。[3]
2、设计阶段地铁建设工程造价控制
有效降低设计成本，优化工程设计是地铁建设工程造价控制的最有效的手段。在不影响地铁建设工程的安全和实用价值的基础上，合理地简化设计阶段的过程、降低设计阶段的费用，是当前降低成本的最好的方法。在设计地铁线路工程时，多采用先进的技术和理念，可以有效的降低成本。比如可以将耗资较大的地下挖掘阶段减少，选择架设高架线路，从而大大降低成本；结合线路的预期使用年限，选用合适的铺设材料；在线路的选择上，在不影响运行安全和方便人们出行的情况下，尽量设计耗资少的路线。如果在设计阶段就尽力将工程造价控制在合理的范围内，绝对可以大大降低整个工程的造价。
3、施工阶段地铁建设工程造价控制
施工阶段是整个地铁建设工程中耗资最大的阶段，能否把好这一阶段控制造价的关卡直接决定整个工程项目的造价的多少。不过这一阶段也是整个工程中最重要的阶段，必须在保证工程进度，确保工程质量和安全的情况下对造价进行控制。工程施工的技术水平和对人员的管理与施工阶段的造价息息相关，一个好的施工方案能够有效的降低施工成本。
（1）首先施工阶段要制定一个成本的最高目标，因为地铁铺设的施工阶段工作量大、程序复杂，各个阶段的成本不同。造价统计人员应该根据自己了解的材料价格等市场信息和以往地铁铺设施工阶段的耗资情况，结合现有的资金，制定一个详细的、执行性强的施工方案。施工方案是施工的前提和标准，所以造价统计人员应该对施工中的需要的器械、人员、材料做详细的分析，根据各自的情况作出各项工程的责任成本，对实际的施工进行指导。
（2）在地铁建设施工过程中，要加强对人员和工程任务的管理。因为项目的成本规定不是一成不变的，它受很多方面因素的影响，施工方案中的责任成本的落实和施工任务的完成是相辅相成的。动态成本的计算是以每月的成本为原材料，按照目标预算成本检验实际的完成成本，对两者的差距进行分析计算，积极纠正缩小两者的差距。
4、验收阶段地铁建设工程造价控制
这是地铁建设工程的最后的阶段，也是重要的环节。尽管一般不会减少这一阶段的成本投入，但是这是一项工程的最后结算，如果错算、漏算，那就会造成整个工程造价出现混乱。做好验收阶段的工作，对有效的控制地铁建设工程造价有着至关重要的作用，否则，前期的造价控制都会失效。这一阶段的计算，必须严格按照前几个阶段的造价账单，正确计算费用的支出。还要按照国家有关政策、方针、费用标准、价格、定额，合理计算费用。造价统计人员应该及时学习国家出台的有关新的规定，新的知识，从而提高工作效率。[4]
结束语：
随着城市人口的不断增多，城市经济的不断发展，城市地铁造会逐渐被各个城市接受并使用，地铁建设工程也会渐渐增多。地铁建设工程造价控制的有其可行性和重要性，造价控制的措施也有很多，可以从地铁建设工程的决策阶段、设计阶段、施工阶段、验收阶段四个方面进行控制。造价控制人员应该参与地铁建设工程的各个阶段，把好每个阶段的关卡，把造价控制在合理的限额内，及时纠正目标预算成本检验实际的完成成本的差距，以保证财力、物力、人力得到合理有效的最大的利用，取得更好地经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]王李刚，周 祁. 地铁工程造价控制分析[J]. 城市轨道交通研究，2012，01：1-6.
[2]程小华. 浅议工程施工中的造价控制[J]. 中国招标，2011，28：22-26.
[3]周志文，林飞. 浅谈地铁工程施工阶段的造价管理[J]. 门窗，2013，08：290.
[4]陆松建. 公路施工过程中的造价控制与管理[J]. 江西建材，2015，04：131+135.
作者：彭杨迪
造价控制地铁工程论文 篇3：
风险管理在地铁工程造价控制中的应用
摘 要：随着我国轨道交通业的发展，地铁施工项目逐渐扩大规模。为了保证地铁工程的质量安全及整体经济效益，做好地铁工程造价管理工作尤为重要，实际施工中影响地铁工程造价的因素很多，所以施工企业需要结合实际施工建设情况加强对影响工程造价因素的分析，提前策划并采取科学的控制措施，才可以保证整个地铁工程的顺利实施。
关键词：风险管理;地铁工程;造价控制;应用
近年来，随着我国社会经济的飞速发展，地铁工程的数量越来越多，但因为建设发展速度较快，工程项目的规模不断扩大，导致工程的投资大幅增加，对地铁事业的发展形成一定的阻碍。因此，做好工程造价管理工作具有重要意义，尤其是对工程建设阶段存在的风险因素展开分析，采取有效的风险管理措施，减少其他因素对工程造成的影响，实现对各类资源的合理利用，提高资产利用率，降低成本，保证工程造价。基于此，本文对风险管理在地铁工程造价控制中的应用展开分析。
一、地铁工程造价管理的主要内容
从当前我国地铁工程的建设情况来看，因为地铁工程规模较大，具有系统性和复杂性，从工程立项到竣工验收需要消耗大量的成本，且不同施工建设环节所涉及的造价内容不同，具体包括以下方面：（1）工程设计。工程设计是地铁工程的整体性指导方案，主要包括施工组织、技术方案以及成本控制等多项内容，科学完善的工程设计方案，能够为地铁工程造价管理提供基础，因此必须做好工程设计工作，在设计阶段中明确影响造价的因素，从而提高造价管理工作质量。（2）技术方案。现代地铁工程对施工技术水平要求较高，且采用不同的技术需要消耗的造价成本不同，因此在确定技术方案时，需要充分考虑造价管控。（3）成本控制方案。因为地铁工程施工所包括的项目较多，在人力成本、材料成本等方面支出较多，如果不做好施工成本方案编制，会导致成本支出增加，不利于造价控制，所以需要做好成本管控工作。（4）施工项目。不同施工项目所产生的成本不同，因此在进行造价控制时，需要充分考虑到不同项目的单价、工程变更等，从而采用科学的造价控制方案。
二、地铁工程各阶段存在的风险因素分析
（一）设计规划与建设标准的影响
合理的设计规划是保证地铁工程建设的重要基础，整个地铁工程需要进行严格的规划。同时由于规划具有一定的复杂性，需要克服很多的影响因素，这样会给规划管理和建设标准带来一定的难度。每一个不同的地区都有自身的交通运输体系，而交通的需求与政府的支持会直接影响到整个建设的标准。如果地铁工程在建设的过程中没有做好前期的调研工作，将会导致实际的施工与需求之间存在严重的不符，无法满足城市交通运输系统的要求，也会给工程的造价管理带来一定的难度。
（二）管理部门缺乏对造价管理的监管
施工企业虽然能够认识到地铁工程造价管理的重要性，也在建设过程中积极开展造价管理工作，但缺乏对造价管理工作的监管，难以掌握造价管理工作的实际成效，无法保证造价管理的质量和效率，不利于造价管理和施工企业的长远发展。比如，地铁工程建设过程中制定的造价管理方案没有得到切实有效的执行，地铁工程仍然会发生造价管理问题。部分造价管理过于依赖决策的制订，缺乏决策实施的反馈，无法对决策进行优化，不利于造价管理水平的提高。
（三）施工阶段存在的风险因素
地铁工程施工阶段易受其他因素影响，主要体现在工期变化对工程质量及成本造成影响，可能会导致设计变更、原材料不足、施工人员匮乏以及技术水平无法满足工程要求等问题，进而导致工期延缓;市场材料价格发生波动也会对工程造成影响;如果存在地震、暴雨等极端天气，也可导致工程造价提高;在实际施工过程中，施工单位与其他单位缺乏沟通会对施工作业的顺利开展造成影响，可能导致设计变更、工程变更等问题，使造价发生变化，对造价控制造成不利影响。
三、地铁工程造价影响因素的控制措施
（一）熟悉施工图纸
地铁工程施工人员全面研究和分析施工设计图纸，既有利于提高地铁工程造价预算控制水平，也有利于提高预算金额编制的准确性。因此，编制人员在开展工程造价预算编制工作时，必须详细检查和分析施工设计图纸，有效掌握施工设计图纸中的每项细节以及工程量的计算规则，从而获取精确的综合单价，有效避免工程造价预算中的错算、漏算、重算等问题。
（二）提升造价管理人员专业能力
造价管理工作人员必须具有专业的审计知识、工程知识、审计能力以及造价管理能力，因此施工企业必须做好造价管理人员的培训教育工作，构建完善的培训工作体系，培养和提升造价管理人员的专业能力，确保造价管理人员能够始终掌握科学的造价管理知识和专业造价管控能力。尤其是要对当前建筑市场和环境中存在的造价影响因素进行分析和总结，保证造价管理人员能够准确地把握建筑市场动向和社会变化，从而开展更具针对性的造价跟踪管理工作，将造价管理工作贯穿于地铁工程施工建设管理全过程。在新形势下，想要促进地铁工程经济效益提升，必须强化造价管理人员的专业能力，使其充分掌握影响工程造价的因素，根据分析结果制订相应的造价管理方案，从而全面提高地铁工程造价管理工作质量，满足工程效益提升需求，这也是对造价管理人员提出的重要要求。
（三）构建完善的地铁工程造价管理体系
地铁工程造价管理涉及的方面较多，施工企业需要根据实际的地铁工程情况，构建完善的地铁工程造价管理体系，使造价管理工作更具规范性——既能够达到理想的造价管理目标，又能够发挥出稳定的造价管理水平。完善的造价管理体系可以较好地应對各种造价管理情况，帮助施工企业获得更高的经济效益。比如，西方发达国家的地铁工程造价管理体系较为成熟，还有专业的造价咨询机构为施工企业提供专业的造价管理服务;施工企业可以适当借鉴西方的造价管理经验，但要与我国的实际情况相结合，打造出符合企业自身发展的造价管理体系。只有在不同的地铁工程类型中，采取不同的造价管理方式，才能充分满足造价管理需求，达到理想的造价管理目标。造价管理体系的构建还需要考量市场的发展情况，便于对造价管理细节进行灵活调整，使其适应市场的波动变化，降低市场变化对造价管理的不良影响。此外，施工企业还要全面收集地铁工程相关资料信息，做好合同管理，明确合同的相关事项，明确造价管理的具体要求，助力造价管理的落地和执行。只有确切落实造价管理体系，才能起到有效的管理作用，并在施工企业的长期经营过程中发挥出长效的管理优势。
（四）建立完善的地铁工程造价管理机制
和一些西方的发达国家相比，我国的地铁交通运输事业发展得比较慢，特别是在地铁工程的造价管理内容上存在着经验不足等相关的问题。我国地铁工程施工项目虽然在逐渐增加，但是由于造价控制存在诸多问题没有解决，会给整个地铁工程建设以及经济效益的实现带来不良的影响。作为工程的施工企业需要不断积累经验，结合相关的行业标准制定完善的地铁工程造价管理机制。在造价管理机制中还要对造价的相关职责、制度以及工作的方法进行明确的规定，从而确保造价管理工作能够全面顺利开展。
四、结语
综上所述，地铁工程具有投资大、工期长等特点，造价管理过程中伴随一定的风险因素。为了能够保证工程效益，提高工程质量，建立健全风险管理体系，并在此基础上实施全过程风险管理具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]顾铭怡.影响地铁工程造价超预算的因素以及控制策略探讨[J].商业观察，2021（8）.
[2]张永霞.地铁工程造价超预算原因分析及控制措施探究[J].建材发展导向（下），2021，19（5）.
[3]王雍.施工企业工程造价超预算控制措施分析[J].知识经济，2018（21）.
作者：袁和