高速收费班长班组总结

2024-06-24

高速收费班长班组总结（精选7篇）

高速收费班长班组总结第1篇

高速公路收费班长2015年总结

回首过去的一年，首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向，其次要感谢同事们在平时的工作中给了我大力的支持，让我更有信心和动力做好公司和领导赋予的各项工作。

一、班组工作

我们收费D班，一共5名员工。我们在一起一同为了一个目标而努力，就是要把收费工作给做好，努力成为优秀的班集体。

这一年我们班从文明服务、劳动纪律、收费业务、打击逃费车辆、文员工思想动态、班组安全等方面展开工作的。

1、文明服务：收费站做为公司的窗口，我们的一言一行、一举一动都代表公司的形象。我们班组每一个成员都严格做好文明服务五要素：扬手、点头、目视、微笑、文明用语。

2、劳动纪律

无规矩不成方圆，本班组通过学习各项规章制度、严格要求自己，从小事做起、从细节抓起、杜绝各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。

3、收费业务

收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们每月有目标、有计划、有步骤的学习和考核，熟悉掌握各类收费政策、操作流程。努力提高应对突发事件、特殊事件能力，保证收费现场的畅通。

5、员工思想动态

我始终认为班长是为班组员工服务的。一方面，我以身作则，用比收费员更高的标准要求自己，起到带头作用，督促他们不断提升自我；另一方面，关心班组成员，为他们争取合理的利益，创造一个积极和谐的班组。

6、班组安全

我在工作中时刻恪守“红线意识”，严格按照公司和收费站要求做好班组安全工作，按时按标准完成班组安全日志、安全学习、安全检查、安全会议，争创“零事故班组”。在2015获得1次安全文明班组称号。

二、个人方面

在努力学习、不断更新收费业务知识之余，本人也努力提高自身综合素质，积极参与公司各项活动。2015年获得公司组织的征文比赛一等奖、三等奖各一次、知识竞赛二等奖一次。同时在上级公司刊物和省级刊物发表宣传公司的文章多篇。

三、存在的不足

在工作方面我班打击逃费车辆，尤其是冲卡车方面收效甚微，还需要改进工作方法和力度。个人方面自身管理能力和沟通协调能力还需要提高。

四、发展方向

针对班组和个人不足的地方，强化提高，与此同时也要注意做到扬长避短，发展特长。

高速收费班长班组总结第2篇

现从以下几个方面对这一年的工作进行总结:

一.以人为本,以工作为中心,做好班组建设

针对****高速公路扩建分流及国道扩建我们可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行费，并把我们站区管理工作推上一个新台阶，更好地完成各项工作任务就切实地摆在我们面前。作为值机班长的我在站领导的统一布署下，紧紧围绕收费工作这个工作重心在年初就制定了相应班组工作计划，并结合自身特点，挖掘潜力，细化工作，充分发挥“领导耳目，左右手”的作用，全体班组人员在我的带领下，都能认真履行本职工作,发挥每位同志的作用形成一个有效的整体,平时多加强与班组人员的思想交流和技能研讨,做到思想上行动上一致.狠抓班组内部建设，合理安排工作计划，突出重点加强安全工作同时工作落实到人，要求当班人员工作中出现的问题要做到当班解决，不解决不下班。对工作中的各类台帐，数据统计及时迅速完整准确，为领导决策提供第一手资料。对道口各类特殊情况处理过程及时总结归纳，不断提高自己处理问题的能力对各类收费设备出现的故障如：停电，打印机卡纸，色带更换，车道机死机等及时排除外，并将处理措施过程记录下来，积累自己专业知识。

二.认真监督协调现场工作,维护系统设备为收费班组做好服务

带领本班组人员借助监控系统调动现场工作,监督收费人员文明服务,杜绝违纪违规情况.由于值机员平时的工作主要是做好对内对外监督工作。尤其是监督收费员服务质量的好坏对公司形象有着极大的影响，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值机员平时最难处理的工作，因为每个人都难免有情绪不好的时候，提醒的多了收费员就自然有想法，但不提醒是我们值机员的失职。因此我要求班组人员都能在实际工作中对不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒语气，使收费员乐于接受，同时值机员要自身端正工作态度，保持高度的责任心，树立一个良好的榜样。督促收费员文明规范服务时自己也能以身作则。在接听电话，电台及接人待物时，都能做到文明礼貌，面带微笑起到表率作用。

我们工作还有一个重点就是对收费站相关设备维护工作，但由于值机班组人员较难集中，因此针对这一点我要求班组人员都能做到每个班次人员都深入收费一线对收费现场设备进行清洁保养，对一些小故障做到当班排除决不留尾巴。对一些存在比较大的故障及时汇报上级领导，并采取相对的应急措施，保证道口充足，收费现场正常有序，同时对值机房内的设备同样做到每个班次都能清洁保养。而每个月由我带领班组人员对设备进行全面的检查维护，保证设备始终处于一个良好的状态。

三.安全工作常抓不懈

虽然我在平时的工作中认认真真一丝不苟，但是我始终把安全放在第一位，对于整个值机班组来讲。只有保证了安全才能使工作正常地开展。为此我要求做到安全人人负责，落实到人，每天除了对系统进行认真地检查维护保养外，还要时刻注意收费现场的安全保卫工作是否落实到位，及时提醒现场稽查人员对收费区域可疑人员物品车辆的检查，认真记录安全台帐，值机室要做好日常的出入制度，定期检查防盗、消防等安全设施，准时开闭报警装置，机房门做好时刻反锁，多学习安全防范知识，切实的做好安全保卫工作，使安全防范工作真正落实到实处。在抓好安全的同时也不放松劳动纪律，班组每个人员都要严格遵守劳动纪律和各项规章制度，并形成相互监督机制，在监督好别人之前先监督好自己，做好表率作用。

四.贯标学习落到实处

高速收费班长班组总结第3篇

一、高速公路收费站班组管理的现状及存在的问题

班组管理是各高速公路收费站都十分重视的问题,各管理单位都采取了例如星级收费班、星级收费员、星级收费班长、先进班组等方法来加强收费班的管理,出台了一系列促进班组建设的政策来提高班组管理的质量,取得了很大的成效。但在取得成绩的同时,也存在一些问题:

(一)班组管理缺乏较系统的激励机制,自我创新,争先创优的意识不强。

搞好班组管理靠班组全体成员的主动性、积极性和创造性,完善的激励机制就是要促进职工在班组各项管理上创优、创新、创先进水平。目前班组管理还存在着激励措施不完善问题,虽然有星级收费员、星级收费班长的奖励,但这种奖励措施只是针对个人业绩且差距较小,属于分配相对平均的方案,体现在班长与成员之间奖励差距小,激发不出班长的积极性,优秀员工与较差员工的奖励相关也小,激发不出好的员工的积极性。针对收费班整体的日常考核较少,大部分收费站只在年底评选一次先进班组,有的收费站会在一些文体活动的集体项目中体现班组的好坏,正面刺激的作用不大。不能提高班组的生产积极性,同时对于有突出表现或进取欲望较强的班组员工,没有一个系统的奖励和扶持的做法。班组缺乏成就激励感,直接造成班组职工对工作争先创优的热情下降。班组管理工作满足现状,只要班组不出“事”就可万事大吉。班组管理缺乏自我加压、自我挑战、自我发展的欲望,从根本上阻碍了班组职工主动性和创造性的发挥,先进班组的自身价值难以体现。

(二)班组管理缺乏目标管理。

班组推行目标管理,就是按企业的方针、决策、制定本班组目标管理和每个人的子目标。目标既是人们奋斗的方向,又是一种挑战,实现目标就是意味着战胜挑战,是班组工作计划性、责任落实性的职工自我管理内容的具体体现。但高速公路收费站班组目标管理目前还保留在每年的收费任务、工作岗位的安排上,缺乏全体班组成员直接参与制定具体的、实用的、全面的可操作性班组目标管理体系。这导致班组管理工作随意性很大,做到哪里算到哪里,班组管理容易处于盲目无序的态势,不同程度影响班组管理的效果和质量。所以班组目标要根据班组管理水平的提高和变化,不断地修改、完善、充实新的内容,才能确保目标适应性和有效性,尤其要抓住工作重点和奋斗目标值。如确定提高班组素质和个人技术业务素质方面的努力方向,制定现场管理、岗位练兵、劳动竞赛等目标,尤其是一些有评价意义,又有数据考核的目标的制定。

(三)班组管理缺乏文化氛围。

收费班组是收费站精神文明建设的前沿阵地,范围小、信息灵、内容实,工作、学习、生活融为一体是班组建设管理的特点。但通常班组忙于日常生产工作而忽视职工的精神文化生活。班组工作、学习、生活环境条件有限,缺乏文化氛围的感染和熏陶,使班组职工的兴趣、特长和知识、才干得不到有效发挥。职工的求知欲望、精神调节作用受到限制,不同程度影响职工奋发向上的精神追求,造成班组整体上感觉没有朝气,缺乏活力和生机,另一方面,班组职工由于年龄层次不同、爱好和愿望不同,现有的文化素质参差不齐,成为制约班组发展的“瓶颈”。

(四)班组管理缺乏民主管理的意识。

班组的民主管理就是让班组每个成员参与管理。发挥班组每个成员的特长,实行“全员”管理的格局。班组的每个职工即是生产者、又是管理者,全体职工完全有能力参与管理本班组的事务。人人在生产中当家理财,自然而然地就会控制生产成本。但从现状来看,收费班基本上是班长安排工作,员工认真执行,没有发挥出全员参政议政的热情,缺少以班组牵头去征集班组内合理管理方案的会议,班组职工围绕安全生产、工作质量、内部分配等方面的民主评议也没有真正落实。如果职工的主人翁地位和作用得不到体现,就谈不上发挥班组职工参与民主管理的聪明才智。班组职权范围的事情,应尽可能由班组全体职工民主讨论决定。只有集思广益为班组的各项管理献计献策,才能真正体现全体班组人员的意愿,使班组真正成为民主、文明、温馨之家。

(五)班组管理缺乏必要的资金支持。

收费班组是一个团队,团队的建设需要一定的资金支持,以激发班组通过各种形式开展活动,提高团队的凝聚力。没有资金,开展活动就没有有力的支持,班长就会束手束脚,不能有效地激发团队的活力。

二、提高高速公路班组管理的对策建议

从以上现状分析可见,目前收费班组管理还处于不断完善、不断探索阶段,有待于实践中不断改进、模索,符合收费站管理的的需要。对此,本文提出以下对策建议:(一)完善班组激励机制是优化班组管理的动力。一是完善而系统的班组管理激励机制是对优秀员工、优秀班组的肯定,是对职工努力工作的认可,系统的激励机制会让职工形成不断向前不断进取的动力,给职工展现自我、发挥自身特长的平台,同时也是班组管理持续发展的动力。加大奖励力度,拉开奖金差距,增加班组长的岗位津贴,让职工真正认识到做好工作的必要,真正体会单位对自己的重视,从而极大地提高工作积极性。只有职工个人的积极性上去了,那么由此组成的收费班组才具备优秀班组的条件。二是班组管理的强化要从长远目标出发,逐步完善班组管理的组织倡导、工作运行、指导推进、激励制约、物质保障等机制、为班组建设提供不竭的动力。开展班组升级达标活动是鼓励和调动职工积极性的有效途径。当班组产生有期望、有奔头的状态,各级管理者要积极加以引导,创造有利条件,激发班组奋发进取的激情和团队精神,激发班组的内在潜力。激励机制适用得当,会促使职工从被动的灌输向主动出击转变。发挥精神效能的作用。三是加强收费班组的日常考核,完善收费班的日常激励机制,会形成收费班持续地创先争优的动力,自觉地不断提高收费班管理水平,促进整个收费站前进。开展班组评优活动,对班组升级实行动态管理,优升劣降,不搞终身制,如班组两年没有得优的班组长应被免职,以后刺激后进班组主动向先进学习。同时,在班组之间形成争强求胜,你追我赶的良好氛围,充分调动人的主观能动性,会对班组管理强化起到事半功倍的效果。

(二)全面培养班组长综合素质是优化班组管理的关键因素。一是必须创造一个有利班组长素质不断提高的环境,在思想观念上鼓励职工争当班组长,提供人才竞争,不拘一格选拔班组长。这有利于一批事业心强,富有管理意识、热心班组工作,素质较高的人才脱颖而出。另外对班组长责、权、利明确规定,并制定优惠政策,包括晋级、奖励等方面。在具体管理工作中,通过体制改革,给班长一定的“自主权”,帮助班组长树立威信,激发班组长主人翁责任感和工作积极性。二是必须加强班组长的整体素质。对班组长的素质培养,不一定是学历、技能上,还应是在管理上。班组长光靠工作经验丰富,操作技术熟练是不够的,生产上的好手并非管理上的能手。班组管理客观上要求班组长具有管理素质、创新素质。掌握一般管理手段和技法。以适应新形势、新任务相适应的班组管理的新方法。三是必须加强班组长的横向交流,探索新形势下搞好班组管理的新路子。创造条件让班组长与外界发生横向联系,扩大他们的活动范围,如开展班长联谊会、班组长现场经验交流会、班组长工作研讨会,或者有条件领略一些现代企业,先进企业的班组管理经验,开阔视野,拓宽思路,对提高班组素质起到独特的作用。四是加强收费班长四种能力的培养:(1)业务指导能力。班组长作为收费组现场的组织者,必须具备较强的现场指挥能力和业务指导能力,通过自身业务水平不断提高,带动班组整体业务水平的提升。(2)协调组织能力。针对岗位分工和员工驻站生活的特点,班组长既要组织好工作,也要组织好员工的生活。要使班组成为团结的集体,具有较强凝聚力的集体。(3)开拓创新能力。随着生产力的发展,创新越来越快,对技术要求越来越高。通过业务技术创新,工作方式方法改进,推动班组管理水平的提高,促进收费站及中心整体经营管理水平提高。(4)沟通能力。班长要具有很强的沟通能力,不仅对班内职工,更要对外部司机,能够妥善处理问题,大事化小,小事化了。要善于与各部门进行沟通,了解各项工作的意义,才能将工作进行好。

收费班长如何制订班组学习计划第4篇

转眼要到2011年初了，制定计划成了每个人的工作，作为一名收费班长，班组计划就成了一件大事。班组是一个单位最小的单元，是收费服务工作的前沿组织，又是一个单位、部门各项管理制度执行和落实显示的终端。

作为班长，如何提高班员的整体素质，带领好班组，确保圆满完成上级的生产任务，我认为需要有一份务实的学习计划才能引导各项工作的顺利开展。

一、根据管理处要求制订学习计划。

制订学习计划不能夸夸其谈，脱离单位实际工作安排，班长要时刻关注管理所的工作动态，时刻领会管理处下发的文件精神，如日前实施的计重收费工作，作为班长要有敏感性和预见性，及时将计重收费工作中遇到的问题，组织班员进行理论知识学习，相互探讨，共同进步，确保计重收费工作顺利实施。同时，制订学习计划时不能把目标定的太高，定的太死，要留有一定的空间和灵活性，避免上级有临时任务时出现疲塌现象。

二、根据班员素质制定相应的学习计划。

“凡事预则立，不预则废。”在班组里，班员的业务技能参差不齐，领会能力各有高低，班长在制订计划前应先征求班员的意见、建议，了解班员对上级下达的文件、通知要求和执行的知晓情况，然后根据班员的掌握情况，结合上级部门平时的收费稽查业务反馈等信息，根据个人的优缺点，有针对性的制定对班员有帮助，能提高业务素质的学习计划，避免一刀切现象。

三、执行学习计划前先告知班员。

各项通知、要求关键在于落实，落实的表现在于执行，执行的前提在于知晓。为了抓好班组工作，确保计划的执行效果，班长要将学习计划的安排和学习重点，利用班组会议、列队讲评，提前告知班员，听取班员提出的意见和建议，然后逐条逐项进行对照落实，避免“布置工作在会上，检查工作在嘴上，落实工作在纸上”的现象。

四、月底对执行计划的情况及时进行小结。

月度小结是为了能更好地做好下一月的工作。班长要根据学习计划的执行情况，取得的学习效果，及时进行分析、总结，查找存在的差距，确保学习计划有效落实。计划是实现目标的蓝图，一份有效的学习计划使自己有一个明确的目的，根据计划的安排脚踏实地，有步骤地去实现，防止班员在工作上的散漫疏懒，松松垮垮，从而不断提高员工的整体素质，促进各项工作的顺利开展

高速收费班长的心得体会第5篇

一、以身作则、率先垂范。班长是个班集体的领头兵，一个班集体工作质量和团队建设的好坏与班长息息相关。以身作则，班长首先要以自己的实际行动来给班员作一个好的带头和示范，对自己的一言一行做到严格要求，尤其工作中要以饱满的热情和文明周到的服务行动来带动班集体每位员工，争取做到每一方面都是班级中最优秀的标杆，让大家产生追随感。同时，必须吃苦在前，享受在后，办事认真负责，公平公道，创造良好的工作氛围。

二、加强组织纪律性，做好上传下达的工作。作为一个小的团队，必须把遵章守纪作为日常行为的指南，严格按照收费站的规章制度来办事，提高执行力。班长必须服从站领导的安排，保持政令畅通，政令必行，对于开会时上级领导做出的要求及指示，第一时间传达至班内每位成员，定期开班务会，做到上传下达，认真、真实的传达要求，做到不走样，不偏差。

三、爱岗敬业，树立服务意识。作为窗口服务行业的典型代表，班长首先要热爱自己的职业，要有崇高的职业尊严感、荣誉感和成就感。并把这种思想认识同化给班内成员，让每位员工从思想上把“服务司乘，满意至上”作为日常工作的指南，工作中要乐业、勤业、精业。全心全意为司乘人员服务，想群众之所想，急群众之所急，积极为他们提供延伸服务。

四、廉洁自律、无私奉献。收费员是一个天天和金钱打交道的行业，作为班长，要时刻牢记：拒绝诱惑、甘于清贫，增强对外界各种诱惑的抵抗力，尤其对于假绿通司机的金钱诱惑，超限超载大货车司机的金钱炮弹，一定要守住自己的职业道德底线，经常进行自省、自警、自勉、自励，努力做到“慎独”。

高速公路收费班长岗位职责第6篇

1、负责对本班人员和当班期间的工作进行管理。

2、严格执行各项收费政策，组织督促本班人员按章收费，确保车道畅通。

3、负责对本班人员的工作安排和日常管理与考核，严格管理，奖罚分明，强化半军事化管理和自觉遵章守纪观念。

4、坚持抓好文明收费、优质服务工作，做好班前准备和交接工作，妥善处理各类收缴矛盾和突发事件。

5、对贪污舞弊、违规操作的违规违纪行为及时制止，坚决查处。组织本班人员开展业务学习和培训，不断提高业务技能。加强安全防范意识，确保收费和票管的安全。

6、掌握本班人员思想动态，加强政治学习，做好思想工作，搞好团结。

7、爱护收费设备，负责收费现场环境卫生工作。

8、积极配合稽查工作，自觉接受监督检查。

9、积极参加各类政治和文体活动，认真学习文化，业务知识，不断提高自身，熟练掌握业务技能。

高速收费班长班组总结第7篇

日常管理发现, 表现优秀的收费员提升为收费班长后却不能很好地胜任班长岗位的现场管理等工作。经研究讨论, 认为构建收费班长的岗位胜任力模型是解决这一问题最有效的方法。通过构建收费岗位胜任力模型, 明确收费班长岗位各方面的要求, 进而通过有针对性的培训等手段, 提升收费班长各方面的能力, 满足岗位胜任的要求。

一、胜任力定义

胜任力是指能将某一工作中有卓越成就者与普通者区分开来的个人的深层次特征。这个概念最早由哈佛大学教授戴维·麦克利兰 (David McClelland) 于1973年正式提出。本文根据前有研究的定义结合A公司实际情况, 将胜任力概括为知识、技能、职业素养三个维度。

二、定性研究

基于胜任力模型及理论研究, 本研究深入公司内部, 通过内部资料查阅、行为观察及内部访谈, 对收费班长岗位进行定性研究。依据内部资料研究及行为观察, 采集、汇总, 初步提取胜任素质, 再结合深度访谈结果, 进行对比分析, 提取收费班长岗位胜任力模型的关键要素。

1、内部资料查阅

项目组通过对公司内部资料的收集、文件研究, 得到收费班长的岗位说明书, 具体规定了收费班长的基本职责:1、在站长的直接领导下, 具体组织实施对本班收费员工作学习和生活的管理, 负责本班范围内的管理, 以身作则、模范执行各项规章制度。2、负责安排班组员工上下岗轮值, 督促班员按时按制度上下班和缴款, 监督员工文明服务, 确保车道正常运行, 配合稽查工作, 发现问题及时处理, 并将情况报告站长及报请监控记录。3、负责疏导现场交通, 确保收费车道畅通, 维护收费秩序, 对冲卡车辆采取灵活有效的措施拦截, 更换车道及处理各种突发事件。4、主持班务会议, 配合站长做好员工评比工作, 带领班员搞好室内外、票亭及个人卫生。5、做好交接班手续, 填写有关表格, 检查设备是否完好, 及时补充车道电脑打印票及更换色带等。

2、行为观察

行为观察法是通过观察某一职位人员的工作内容和工作情景, 以取得资料信息的方法。项目组对收费班长岗位进行了行为观察, 跟踪收费班长岗位的日常工作, 并做好记录。经过资料整理, 得到收费班长岗位的主要工作内容。

3、内部访谈

目前, 行为事件访谈法被公认为是提取胜任力要素、构建胜任力模型最常用最有效的方法。本次访谈提纲的主要内容为要求被访者回忆收费班长在工作中最成功和最失败的各三件事, 并采用STAR法要求其详细地描述当时的情景。本次访谈对象共28名, 具体为收费管理部及党群人力部2人、中心管理处主任2人、收费站站长4人、收费班长10、收费员10人。每次访谈约50分钟。

从被访谈者关心的话题、思维方式、动机和情绪的控制、对结果的关注、个性与气质等区分出绩优人员和绩效一般人员的行为差异, 归纳访谈资料中的各项素质特征哪些素质特征是最重要的或是企业最关注的, 并找出收费班长最薄弱与缺乏的素质.经分析统计, 其具体胜任要素可以分为以下几个层面: (1) 知识:A1行业知识;A2公司常识;A3文明服务要求及规范;A4收费操作流程;A5营运票证管理规范;A6法律法规;A7特殊事件处理流程。 (2) 技能:B1组织协调能力;B2沟通表达能力;B3特殊事件处理能力;B4培训能力;B5激励和关心下属的能力;B6学习能力;B7创新能力;B8写作能力;B9情绪控制能力;B10计算机技能;B11设备维护能力。 (3) 职业素养:C1团队合作;C2行动力;C3经验开放性;C4进取心;C5人际交往能力;C6感召力;C7自律性;C8缜密性;C9诚信;C10独立性;C11服务意识;C12坚定性;C13全局意识;C14安全意识;C15敬业精神。

三、定量调研

1、问卷设计

根据以上通过内部资料查阅、行为观察及内部访谈得出的收费班长胜任素质特征做成问卷。问卷采用量表的方式进行量化测定, 其构成主要包括被访者基础信息和问卷主体。其中基础信息主要是了解被访者的岗位信息;问卷主体包括“知识”、“技能”及“职业素养”三部分, 对各要素采取五点等级量表。

2、问卷执行

问卷共发放200份, 收回了180份。发放对象为收费员、收费班长、相关管理人员, 三类岗位人员的问卷发放比例分别为63.28%、19.77%和16.96%。

3、数据研究分析

对收回的180份问卷进行质量检测及统计后, 得到有效问卷177份。由数据分析人员对问卷数据、信息及意见等进行分类、整理、归纳, 得到各要素的重要等级。方法主要采用传统统计法, 最后根据要素的重要等级确定收费班长胜任力关键要素。数据统计结果如下表:

备注:平均值=4×非常重要%+3×很重要%+2×有些重要%+1×有点重要%+0×完全不重要%

四、收费班长胜任力模型构建

通过访谈和问卷调查结果提取收费班长胜任力关键要素后, 根据各要素在问卷调查中的得分确定其重要等级, 最终构建收费班长的胜任力模型。

根据访谈记录与问卷数据, 确定收费班长胜任力模型的关键要素, 并通过小组统一评定后, 对所提炼出来的各项素质根据各职位的要求反复修正补充, 删除可信度低, 且对企业而言并不特别关注的素质要项, 最终绘制出收费班长胜任力模型图, 如图1所示:

五、总结