桥梁工程质量管理论文范文第1篇
摘 要：市政道路桥梁工程作为一项惠民工程，施工质量在一定程度上直接威胁人们的生命财产安全。所以，在施工过程中必须采取有效措施加强施工质量管理。为此，本文首先对市政道路桥梁工程的施工特点进行阐述，然后研究分析市政道路桥梁工程施工中存在的问题，最受提出具体的应对措施，为市政道路桥梁工程施工提供参考。
关键词：质量管理 道路桥梁施工 市政工程
随着经济的发展，生活水平的提高，人們的安全意识逐渐增强，而市政道路桥梁工程作为一项惠民工程，其施工质量的高低直接威胁到人们的生命财产安全，所以，市政道路桥梁工程的建设质量受到社会的普遍关注。当前，市政道路工程建设一方面给市民的工作、生活提供了便利，另一方面在道路桥梁工程施工过程中出现的一系列问题增加了市民出行烦恼。
一、市政道路桥梁工程的施工特点
作为一项惠民工程，市政道路桥梁工程与其他工程项目相比存在一定的差异性，其特点主要表现为：
1.准备期短，开工急。对于市政道路桥梁工程来说，由于出资方是政府，所以对施工周期要求比较严，工程项目完工只能提前，不准延期。
2.施工场地狭小。与其他工程项目相比，市政道路桥梁工程的施工地点主要集中在城市。在施工过程中，会对环境、交通等产生不同程度的影响，进而给市民出行带来不便，同时使得控制工程项目施工质量的难度进一步增大。
3.地下管线复杂。在市政道路桥梁施工中，经常会遇到水、电、暖、通讯等管线设施，进一步增加了施工的难度。
二、市政道路桥梁施工存在的问题
与其他工程项目相比，在施工过程中，市政道路桥梁施工存在的问题主要集中在以下方面：
1.难以控制施工材料质量。受经济利益的驱使，在市政道路桥梁工程施工中，一些施工单位采取偷工减料、降低施工材料质量等措施，使自己获取更多的经济利益，这种行为在一定程度上漠视了市政工程的重要性，并且这种行为无形中降低了市政道路桥梁工程的安全性。对于市政道路桥梁工程来说，如果工程项目的技术结构比较复杂，并且施工难度较大，在这种情况下，偷工减料、施工材料不达标引发的危害将难以想象。
2.施工人员素质普遍偏低。在激烈的市场竞争中，随着用工成本的增加，一些施工企业为了降低用工成本，只招募了数量极少的施工技术人员，而将其他一些诸如农民工、闲散人员等纳入到施工队伍中，无论是人员素质，还是施工的技术能力水平，这些人员普遍偏低，进一步增加了控制施工质量的难度。
三、市政道路桥梁施工中常见的质量通病
1.施工井塌陷。与其他市政工程相比，道路桥梁工程存在自身的特殊性，例如在行车道上预留公用管线的检查井等辅助设施。对于这些检查井来说，通常情况下井口比较小，在对检查井四周进行压实检查时难度比较大。另外，在具体市政道路桥梁施工过程中，由于施工人员没有给予这些细节问题高度重视，因此，在铺设沥青路面时，导致沥青路面与检查井接触位置出现塌陷现象。在经过这些塌陷位置时，容易造成一些车辆出现跳车现象，当跳车现象较为严重时，容易引发各种交通事故，在一定程度上直接威胁到人民群众的生命财产安全。
2.路基沟槽回填土存在沉陷。对于市政道路桥梁工程来说，路基承载能力的稳定性、强度等因素在一定程度上直接影响、制约道路桥梁的使用寿命，例如市政道路工程，在设计过程中，通常情况下需要考虑水、电、暖、通讯等各种公用管线，同时在对这些公用管线施工后，需要进行回填处理。在进行回填处理时，受回填土厚度、压实度、倾斜碾压等因素的影响和制约，进而在沟槽位置容易出现路基沉陷等现象，进一步造成沥青路面出现裂缝，使得市政道路桥梁工程质量受到不同程度的影响，进而缩短市政道路桥梁的使用寿命。
四、提高市政道路桥梁工程施工质量的具体措施
对于市政道路桥梁工程来说，在施工过程中，通常情况下会涉及交通、隧道、桥梁等项目，并且这些项目是组成市政道路桥梁工程的重要部分。在市政道路桥梁工程施工中，道路桥梁的设计水平、施工技术等是提高施工质量的核心所在，同时，施工人员的素质水平、施工机械设备等因素也会对市政道路桥梁工程施工质量产生不同程度的影响。为了提高市政道路桥梁工程的施工质量，需要对市政道路桥梁工程加大施工质量管理的力度，对影响市政道路桥梁工程质量的因素进行严格控制，从根本上提高市政道路桥梁工程的施工质量。在组织开展市政道路桥梁施工管理工作时，通过上述措施才能提升施工质量，并且可以有效降低施工成本。
1.对市政道路桥梁工程的设计质量进行严格控制。在工程项目设计方面，可以从以下方面提高市政道路桥梁工程施工质量：
一方面对工程项目设计人员加大教育培训的力度，通过教育培训帮助设计人员提升工程项目的设计水平和综合业务素质，从设计阶段确保市政道路桥梁工程的施工质量。在组织开展市政道路桥梁设计工作时，对于设计单位来说，通过教育培训提升设计人员设计水平，优化工程项目设计方案，从根本上提升工程项目的设计水平。
另一方面在设计际准方面，要严格地控制和执行。在对市政道路桥梁工程进行设计时，需要充分考虑实际交通需求情况，根据交通需求选择科学合理的轴载设计指标，例如，一些路段车流量比较繁忙，在这种情况下，需要适当提高轴载控制指标，从而延长市政道路桥梁的使用寿命。
2.严格控制市政道路桥梁工程的施工质量。为了提高市政道路桥梁工程施工质量，在施工阶段可以采取以下措施：
首先，提升施工人员整体素质。帮助施工人员提升综合素质，对于任何工程项目来说，这种方式是提高工程项目施工质量的基础。为此，市政道路桥梁工程施工企业在组织开展施工作业时，需要采取各种有效措施，帮助施工人员提升综合业务水平，例如，通过教育、培训等方式帮助工程施工技术人员、管理人员提升技能水平和管理水平，同时考核检查培训效果。在施工人员录用方面，对录用资格进行严格把关，同时对录用人员做好专业技能培训，从根本上全面的控制和管理市政道路桥梁工程质量，同时将项目责任制全面落实到施工现场，将目标责任细分、细化处理，将责任落实到具体的人。
其次，对道路桥梁施工的各个环节进行严格控制，在市政道路桥梁施工过程中，要做好细节管理工作，严格遵守国家、行业制定实施的规范、标准，对市政道路桥梁施工的各个环节进行严格管控，例如，在对管沟进行回填土施工时，严格按照设计标准对管沟回填土的填料强度、压实度、回填厚度等指标进行控制，在施工过程中，如果路基地面的纵、横坡度比超过1：5，在这种情况下，需要利用倒推的方式对路基纵坡、横坡进行压实处理。
五、结语
综上所述，市政道路桥梁工程作为惠民工程，其施工质量的高低直接威胁人们的生命财产安全。为此，无论是设计单位，还是施工单位都要采取必要措施，对市政道路桥梁工程的施工质量实施严格的管理和控制，同时对道路桥梁工程的常见通病采用必要的预防措施和控制措施，从根本上提升市政道路桥梁工程的施工质量，确保道路桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1] 李大山，齐国臣.浅谈市政道路桥梁在施工中存在的质量问题与对策[J].赤子（上中旬），2015-02-05.
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[3] 刘谨源.市政工程中成本的控制与项目经理的管理——深圳市北环大道改造工程为例[D].长江大学，2012-04-01.
桥梁工程质量管理论文范文第2篇
摘 要：公路桥梁工程具有工程量大、施工复杂的特点，造价影响的因素多，从而造成公路桥梁工程造价管理工作具有一定的风险性，容易造成公路桥梁工程超出预算的现象。大多数施工单位都非常关注工程的经济效益，因此，控制公路桥梁工程的造价风险是施工单位的重点所在。因此，本文结合公路桥梁工程的造价控制内涵，指出了影响公路桥梁工程造价的风险因素，并提出了公路桥梁的工程造价控制策略，希望为相关的造价控制行业提供借鉴的意义。
关键词：公路桥梁工程;造价;管理;风险;对策
随着我国交通运输业的不断发展，公路桥梁工程的建设数量也与日俱增。公路桥梁工程的资金成本相较于之前投资比重就变大，这就需要施工单位设立专门的资金管理部门，控制资金管理的风险，完善造价管理体系，将造价管理过程中的风险控制到最小，因此公路桥梁工程需要采用合理的措施来管理造价。
1 公路桥梁工程的造价控制内涵
公路桥梁工程的造价管理是指在资金的有效限额内，利用合理科学的方法对施工前的可行性分析报告、施工方案，施工过程中的施工技术等因素以及竣工阶段的交付方案、资金管理明细等进行管理[1]，同时在管理的过程中对存在的造价问题进行纠正，使得资金能够最大限度地发挥作用，保障施工过程中各种资源得到优化配置，使得施工企业的利润最大化。
公路桥梁工程造价管理的主要内容有：资金控制、成本预算、投资估算、设计规划中的资金管理，以及施工阶段的造价控制，还有竣工阶段的造价结算与造价控制等。施工阶段的造价管理就是要明确管理的目标，及时发现管理中的偏差，并综合分析偏差，从而更好地构建造价体系。竣工阶段的造价管理更要重视养护管理的费用以及不合格的工程的处理工作，避免出现工程待投入使用期内因各种质量问题造成的成本增加的问题，不利于公路桥梁工程的顺利竣工。因此，在竞争激烈的当今时代，对提升公路桥梁工程造价的管理水平，完善公路桥梁工程造价的管理体系有至关重要的作用。
2 影响公路桥梁工程造价的风险因素
2.1 重视程度
相较于工程造价，公路桥梁施工单位更加关注施工环节和经济收益，往往忽视了造价管理的重要性，这是使用单位缺乏造价的管理意识导致的，对施工过程和施工技术过于重视，未將造价管理纳入企业管理的重要环节，导致施工单位的造价管理没有发挥应用的作用，甚至频繁出现超出预算的现象，损害了施工单位的经济效益，不利于施工单位的健康发展。同时纠其深层原因，公路桥梁工程一般是政府工程，都是有政府部门统一规划，通过招投标的方式来建设的，因此施工单位忽视了资金的管理也是很常见的事情，造成公路桥梁工程造价管理工作不完善，造成造价管理漏洞百出，不利于减少施工的成本，不利于公路桥梁工程提升造价管理水平。
2.2 设计的质量
公路桥梁工程施工之前都是需要专业的设计团队根据施工场地的具体环境来设计图纸的，继而形成科学的设计方案。优秀的设计方案能够体现造价管理的细节，但是当前一些设计人员没有经过施工场地的实际勘察，纸上谈兵的进行设计，造成施工阶段无法按照设计方案进行施工，这就延误了工期，造成了施工成本的增加，不利于企业获取经济效益[2]。除此之外，设计人员具有一定的专业性，但是设计方案时为了追求某种设计效果而偏离实际的造价管理，造成施工成本超出预算的现象，造成设计方案缺乏一定的合理性。因此，施工方案的设计既要体现出专业性，又要保障资金能够合理应用，达到资金资源的优化配置。
2.3 建设市场的机制
随着市场经济的发展，我国建设市场的发展虽然较之前有了进步，但是还存在一些比如机制不成熟、体系不健全的问题，这些都是公路桥梁工程建设市场机制不完善的体现。一些违规操作比如建筑资质挂靠、不合法分包、招投标暗箱操作等都是公路桥梁工程建设市场机制不完善等滋生出来的问题。同时公路桥梁工程建设市场的不完善还导致施工单位不遵守市场规范，随意更改合同、对施工的监督不严格等现象，这些都会造成建设市场的混乱，不利于建设市场管理的规范化。
2.4 施工人员水平和施工设备
专业人员的施工水平是公路桥梁工程施工风险的重要因素，但是一些公路桥梁工程施工单位中专业人员的施工水平并不高，多数都是来自农村地区的农民工，其文化素质有限，施工的专业水准更是没有经过系统的培训，导致施工技术水平不高，施工工期出现意外性的延长，增加了施工过程中的成本。同时，由于施工中的设备老化或者是机械设施需要更新[3]，以便配合新技术的施工。在采购新设备阶段，由于施工单位没有提前对新设备的功能参数做详细的了解，导致采购成本增加;而且新设备使用阶段，操作人员误操作或者更改设备参数导致设备故障，也会增加施工成本，影响了公路桥梁工程施工单位的造价管理工作，不利于造价管理体系的完善。
3 公路桥梁的工程造价控制的策略
3.1 设计者需要考虑实际情况
优秀的设计团队首先要具备专业的设计知识，其次还要有丰富的设计经验。经验来源于对实际情况的勘察，比如公路桥梁工程的设计，就需要设计人员实际深入勘察施工的场所和环境，对周围的地质、地形以及气候条件都要有充分的了解，这样才能设计出符合施工环境实际情况的设计方案。如下图。
公路桥梁设计图纸
同时由于影响设计质量的因素是多变的，就要求设计人员及时与技术人员沟通，及时纠正设计方案中的不足，提升设计方案的可行性，避免设计人员天马行空不切实际的想法而忽视了实际情况，进而导致造价管理的缺失。
3.2 构建工程造价控制监督机制
针对公路桥梁工程造价监督管理机制不完善的问题，相关部门应该成立专门的监督管理的部门，将公路桥梁工程建设中造价的问题重视起来，发挥工程造价监督控制管理的作用，构建完善的监督管理体系。首先，相关部门成立的监督管理部门应该行使职权，对建设项目的设计、施工、竣工阶段进行不间断的监督，发现问题要严格处理，及时纠正。其次，政府部门应该发挥监督的职能，构建科学的监督体系，联合施工单位对公路桥梁工程的造价进行科学监督管控，将造价问题扼杀在萌芽之中[4]。与此同时，企业应该建立并完善奖惩制度。对那些施工中对造价不利的行为，应该对其做出惩罚措施。相反那些管理体制完善、问题少的应该对其做出奖励措施。奖惩都不是目的，而是一种保障造价管理工作能够落实到位的手段，并且以此来督促造价控制监督机制能够发挥作用，保障企业的监督体系具有实效性。
3.3 建立完善的后评价体制
公路桥梁工程的后评价体制就是对已经结束的建设项目或者计划的决策阶段、计划阶段、施工过程、作用、效益和产生的影响进行科学的分析。通过对项目整体的总结和分析，确定项目是否完成目标，项目的效益是否最终实现，通过分析和总结，归纳成功或者失败的经验教训，为下一步的决策或者计划提供高效的建议。公路桥梁工程的后评价体制能够发挥对工程建设的监督作用，促进施工管理工作廉洁廉政。随着工程建设水平的提升，公路桥梁工程的后评价体制也在不断地建立并完善，并且逐渐发挥越来越重要的作用，促进公路桥梁工程建设水平的提升，有效促进我国经济的发展。
3.4 构建工程造价的控制体系
构建公路桥梁工程的造价控制体系主要是在工程的设计阶段，施工单位应该正确设计好成本的限额，最大程度的节省开支，以达到追求企业经济效益的目的。同时在工程的设计阶段，设计团队应该全面把握影响设计方案的因素，加强对安全性、经济性的把控，為构建工程造价的控制体系奠定基础。首先，根据设计方案创新造价控制体系的资本结构。其次，明确各个部门应该承担的责任，再次确定设计方案的可行性，提升控制造价的水平。最后，具体完善公路桥梁工程的造价控制体系，在遵守经济性、安全性的原则下，对材料加强检验工作，保障材料的质量。信息技术的进步，设计人员也可以加强对信息技术的应用，比如利用BIM技术，建立造价控制体系的三维模型[5]，利用公式更好地控制造价，以此推动公路桥梁工程中造价体系的完善。
4 结语
综上所述，交通运输业的快速发展使得公路桥梁工程的数量越来越多，公路桥梁工程的造价控制体系的完善也存在着许多问题，因此，施工单位在造价控制的过程中应该由设计者需要考虑实际情况，构建工程造价控制监督机制，建立完善的后评价体制，构建工程造价的控制体系，进而完善工程造价控制路径，以此提升施工企业的经济收益，推动我国社会主义现代化建设的快速发展。
参考文献：
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[5]周群.浅析公路桥梁工程造价中的常见问题与处置方式[J].公路交通科技（应用技术版），2017，13（03）：303304.
作者简介：赵金凯（1989— ），男，汉族，山东青州人，大专，助理工程师，研究方向：交通工程施工技术。
桥梁工程质量管理论文范文第3篇
【摘要】水下灌注桩工程属于隐蔽工程，施工难度大，质量要求高，稍有不慎，极易做成断桩、成桩达不到强度要求等质量通病，文章通过具体工实例，详细介绍了灌注桩施工及质量控制措施。
【关键词】 灌注桩 施工 钢筋龙吊装 水工下混凝土 质量检测 桥梁
前言
在进行梁桥工程建设时，通常都需要横跨河流、湖泊等区域，桥梁的部份桩基础，必须建在水下，做好钢筋龙吊装和水工下混凝土等施工和质量控制，是确保桩成功的关键。
1工程概况
某大桥为三跨预应力混凝土挂篮悬浇结构体系转换连续梁桥。跨径组合为（40+60+40）=140m，见图1。
主桥墩P14、P15采用书1000mm×46.5m钻孔灌注桩。桩尖高程-45.0m，嵌固在⑨号砂质黏土层中。
桩顶高程1.50m处于平均低平潮与历史最低水位之间，桩位处平均水深6.50m左右。
大桥跨越拦路港中由上、下行2座分离式单幅宽13.04m桥组成，主桥墩下，共有40根钻孔灌注桩。
2钻孔灌注桩施工工艺流程
墩台、桩基定位-建立水上平台及其连接岸上的施工栈桥-成孔-第一次清孔-测孔深、孔径及沉渣-安放钢筋笼-下导管-第二次清孔-测定沉渣-安放隔水塞-连续灌注水下混凝土、测坍落度、做混凝土试块一桩身质量无损检测。
3钻孔灌注桩主要施工技术
3.1建立水上平台及其栈桥
3.1.1平台的功能与结构
平台及其栈桥应满足钻孔灌注桩施工工艺流程对平台平面和高程的要求，兼顾承台施工的需要，并要确保施工期内各种工况下平台总体结构强度、刚度和稳定性。
1）平台布局如图1所示，主桥墩P14、P15之间留足通航口门宽≥40m。平台平面内的结构构件同承台轮廓周边线及桩孔孔位彼此协调，互不干扰。平台、栈桥的高程为最高水位+安全超高之和。
2）平台荷载，应取钻孔灌注桩、承台施工（水下钢套箱施工法）中的最大垂直荷载。安全系数取2.0，以确保钻孔成桩机械设备的稳固，主动控制桩孔的垂直度。
3）平台的上、下游迎水面，设置防撞击护桩。
3.1.2栈桥桥面应与平台等高
栈桥应充分体现施工便道的作用。钻孔桩的泥浆制备、循环、管道敷设、水上与陆域，通过系统规划布局，由栈桥加以联系沟通。
3.2护筒设置与安放
3.2.1护筒设置
1）护筒为桩孔定位与导向。钻机成桩作业过程中，护筒内浆液面标高与护筒外水位始终不小于1m的差值作用下，不漏浆液。
2）护筒长度见图2。
筒顶高程针对本工程实际，取最高水位+安全超高=3.63+（1.5～2.O）=5.13～5.63m.取6.00m高程。筒的下口高程，埋入河底以下不少于2.0m为宜。必须指出的是，筒外壁同河底土体之间力求密贴防渗，以控制护筒内泥浆护壁液面，高于筒外水位。
3）护筒制作：
①采用厚6mm钢板，工地配卷筒机械，每2m为一节，筒体竖向采用坡口焊接，经磁粉探伤，满足强度和水密检验。筒下口节段长取3m。
②护筒上、下节段结合，采用标准配件法兰盘焊固在端口，组装时，法兰之间嵌垫厚20mm橡胶止水。高强螺栓紧固（可套用农用排灌输水管件）。
⑧护筒按桩位孔号加工，高程2.5m以下难以回收，采取编号加工，经整体组装满足垂直度、内壁光滑无凸出为合格。
3.2.2护简安放
1）测放桩位。以承台为单元，承包商将每座承台的纵、横线、轮廓边线及其平面的所有桩位，以施工坐标的方式引放到水上平台的专设的龙门板平行线上；水准高程则引测到堤岸的临时水准点上。
2）根據桩位河段潮汐水文特征，选择每天出现的二次低平潮中的白天的那一次，当流速趋近于0的憩流之际的O.5一1.0 h之内完成安放。
3）安放起重吊装机械和定位导向架等。
3.3成孔作业要点
1）成孔应严格照《钻孔灌注桩施工规程》操作。结合河流、水上平台的具体实际，强调钻孔机机架的水平稳固、竖向挺直，实现钻孔桩作业的全过程始终保持\"三心归中\"，即钻机顶部起吊钢索、转盘中心、护筒中心三者归于同一垂直线上。这是后续工序吊放钢筋笼、下导管、灌注水下混凝土质量控制的根本措施之一。
2）成孔作业要连续作业、同步记录。这是检验钻机设备，泥浆护壁效果及其泥浆制备、循环、处理，操作人员到位率、劳动质量，管理层综合素质的综合体现。结合上海地区软土特点，开钻的初始阶段为厚约10m的淤泥粉质黏土，钻机进尺宜缓慢，往下土质渐好，通过试验孔总结出适合本工程的一套具体的操作方法。
3.4钢筋笼制作与吊装
本工程为全笼，上端包括伸入承台的连接段，下至桩孔底，全长47.7m。设计配筋分为三段，即桩顶以下20m、20～30m、30～46.5m。钢笼施工流程是：车间分段制作（定尺一般在9～10m）一驳运至钻机平台进行水平焊接成节一按节起吊进桩孔一上、下节钢笼在平台以上1m处进行垂直对节焊固一安放到位，悬吊且固定。
3.5导管防卡阻措施
采用导管法灌注水下混凝土的导管外径280mm，钢筋笼竖向最小内径位于每2m的一道巾20mm加劲内箍处，其相应内径为780mm。据此分析，导管内钢筋笼之间的间隙只有250mm，导管在垂直升降的频繁动作中，轻微晃动即靠擦在书20mm内箍筋上，加上桩孔垂直度允许偏差等因素，导管同钢筋笼的卡阻，成为钻孔桩施工中又一个常见多发的\"通病\"。为此，我们在实践中摸索到防卡阻的办法是：在导管的-35m和-15m处，焊固￠16mm导向筋，沿圆周向均分6根。
3.6灌注水下混凝土
这是钻孔桩最关键的分项工程。其混凝土配合比、供料、运输、灌注方式是相互关联与制约的。但必须紧紧抓住连续浇注这个纲，以最迅速的方式一气呵成地完成一根桩的灌注。
4.1钻孔灌注桩质量控制
1）钻孔灌注桩的测量放样包括平面和高程，施工单位必须做到\"有放必复、放复分开\"。
2）钻孔桩的各种原材料、商品混凝土，由施工单位材料员持证上岗，实行先试验合格凭检测报告和有关质量保证资料齐全，方可使用。
4.2监控结果
主桥墩P14、P15，上、下行，合计4座分离式承台下各有10根钻孔灌注桩，总计40根桩，质量结果如下：
1）混凝土试块28d强度数理统计结果，全部合格。
2）高应变测试6根，占总桩数15%，单桩极限承载力全部满足设计要求。
3）低应变测试36根，占总桩数90%，合格率100%。其中I类桩30根占83%、II类桩占17%，没有出现Ⅲ类桩。
4）超声波测管测试18根，占总桩数45%，合格率100%。其中A类桩15根占83.3%，B类桩3根，占17%。综上各种无损检测结果，全部为合格桩。
参考文献
[1]覃滨海，水下混凝土灌注桩施工工艺与质量控制，企业科技与发展， 2009.
[2] 余浩，浅谈桥梁钻孔灌注桩施工，山西建筑，2011
[2] DG/TJ 08-202-2007，钻孔灌注桩施工规程
桥梁工程质量管理论文范文第4篇
摘要：本文阐述道路桥梁工程中路基路面施工质量研究的具体背景及其发展的意义，可以有效的推动公路建设的发展，使得路面路基达到质量标准，推动路面运营，避免给人们的生命财产安全造成威胁，探讨道路桥梁中路基路面的施工现状，分析当前所存在的问题，比如路基层次存在一定的不合理性、路面不平整等，针对所存在的问题，对道路路基质量进行控制，要对土体的质量进行监控，增加压实程度加强对程度的稳定性进行提升;针对道路路面进行质量控制，要确保路面基层的平整度，利用机械设备来进行刮平，达到质量标准。尤其针对于沥青混凝土的路面平整度进行控制，要使得路面的使用寿命能够得到延长，对已经碾压好的接头进行检测，确保平整度符合工程项目的建设需求。
关键词：道路桥梁;路基路面;施工质量;问题与对策
引言
随着经济社会的不断发展，交通运输量在逐渐的增加，在对道路工程进行建设的过程中，投资额也在逐步的增多，对道路路基路面的建设质量有更为严格的要求。路基路面是道路桥梁工程中非常关键的两个部分，有效的推动道路使用寿命的延长，同时，承载车辆所带来的负荷，要加强质量措施的落实，对于当前所存在的病害进行有效的解决。一旦发生交通事故，会影响到桥梁的使用年限，对其施工质量进行控制，要发挥施工单位、监管单位、设计单位的合作作用，有效地对全过程进行监理和管控提出设计的方案，要对施工的工期、质量、安全、成本等多个环节进行计划的制定，推动整体道路桥梁施工质量的不断提升。
一、问题的提出
（一）研究意义
众所周知，道路桥梁建设过程中，路基路面是其中非常关键的部分，路基路面的建设质量达到标准才能延长公路的使用寿命，为人们的日常生活生产提供极大的便利。要结合实际的建设需求，对公路的特点进行探究，增强路基的强度，确保公路运行的稳定性。开展本课题的研究有利于探讨路基路面质量控制的重要性，引起各单位对路基路面建设质量的足够重视;其次，分析当前道路桥梁工程中路基路面，施工质量所存在的常见病害，针对具体的问题来进行有效的应对，提出解决的对策。尤其在当前的社会经济体制下，道路桥梁工程建设规模在逐渐的增大，道路路基路面对于整个工程质量起到决定性的作用，针对此课题进行深入研究，有利于我们对于道路桥梁工程整体质量进行有效的把控，丰富理论研究，加强与实践的结合。
（二）研究背景
当前市场经济在不断的发展，在其他环境下，建筑企业也面临着更为激烈的市场竞争，人民群众对于建筑的要求在逐渐的提升交通运输量也日益增加，对交通道路工程的投资额在逐渐的增多，对道路路基路面的施工提出更为严格的要求。在这种不可逆转的趋势下，道路桥梁的建设项目需要各单位共同协作，加强对建筑产品的质量，把控形成完善的管理机制。因此，开展本课题研究，针对道路路基路面施工的各个方面，对于细节工作进行细化，在遵循“质量第一”的原则下，全面加强各环节的质量控制，使道路桥梁工程中路基路面的质量能够得到有效的保障。
二、相关概述
（一）道路桥梁工程中路基路面概述
道路桥梁工程项目开展过程中，路基路面是其中非常关键的两个部分，路基是路面的基础。一方面，在进行路基建设过程中，要综合考虑外界环境因素所造成的影响，主要包括对于路基的挖填、挡土墙的建立以及基础设施的建设，有效地进行排水综合路面的具体状况，修建平整的路基面要考虑稳定性和强度，具有较高稳定性和强度的路基，其使用寿命可以得到有效的延长。在设计过程中，要考虑路基的荷载状况，达到需求才能避免变形或呈现的现象。同时，路基的线路较长，与自然环境融为一体，要设计稳定性较强的路基，要综合考虑自然条件，将施工工艺、施工难度等因素综合考虑在整个过程中。另一方面，针对于路面，其舒适性和高度要求更为严格，在准备阶段要对材料进行合理选择，加强对路面的养护，确保公路建设的质量，避免灾害的发生。
（二）道路桥梁工程中路基路面的具體施工质量要求
在当前的道路桥梁项目开展的过程中，对路基的强度提出了更为严格的要求，要能够避免外来因素所造成的影响，使得整体的稳定性得以提升，延长道路桥梁的使用寿命。同时，要保证路基结构的稳定性，承受青海与行车负荷，避免变形问题，路基要具有一定的水温稳定性，再受到温度变化时，路基结构能够保持稳定。在具体施工过程中，对质量标准进行提升，加强路基路面应用技术的深入研究，解决路基路面施工中所存在的问题，推动道路桥梁工程建设的持续发展。
（三）道路桥梁工程中路基路面质量控制的重要性
在道路桥梁建设过程中，路基路面的压实施工是非常重要的环节，达到质量标准才能使得公路正常运行，避免对人们的生命财产造成威胁。路基路面是指道路的路面与路基是道路建设过程中非常关键的部分，对路基路面的质量进行控制，关系到整个道路建设的质量要引起足够的重视。首先，在具体项目开展过程中，对于整体质量进行控制，要应用先进的施工技术，提高道路建设的专业性，减少道路建设中所存在的问题;其次，对路基路面的质量进行控制，要增加基础设施，提高建设水平;最后，在路基路面质量控制的过程中，可以减少固执的故障的发生，保证施工安全与行人安全。因此，从多个角度对路基路面质量进行控制，分析当前所存在的常见问题，提出有效的应对对策，才能有小推动公路承载力的提升，推进公路运行稳定性的提高，增强路基的强度与路面的平稳性。
三、道路桥梁工程中路基路面施工的现状
在道路桥梁项目开展过程中，对路基路面施工现状进行分析，要具体探讨其所存在的问题，从而加强对质量的有效控制。
（一）路基施工常见质量问题
路基是道路桥梁建设过程中非常关键的部分，首先，其结构层次会影响到道路的核载能力，部分公路工程在建设的过程中，缺乏对路基层次结构问题的考虑，使得其后期的承载能力下降，建造不合理也会影响到公路的使用年限，存在较大的安全隐患。尤其针对于路基的基地和路基土建设的层次，没有进行合理划分，对整体施工质量产生较大的影响，其次路基的渗水功能较差，路基的紧实度与坚固度较高，但没有考虑渗水的能力会导致道路在经受雨水侵蚀后影响到整体的使用寿命，达不到质量标准;最后，路基密实度局部存在分布不均匀的问题，各密度不均匀会导致其承受力分布不均，造成路面不平整的现象，给行车带来一定的隐患，影响道路桥梁的进一步使用。
（二）路面施工常见的质量问题
在路面施工的过程中，路面不平整是其中最为严重的问题，平整度不能达到质量标准要求，导致车辆和行人不能在道路上稳定行驶，影响到整体的交通舒适度，路面质量越差往往会造成一系列安全事故的发生，而在调研的过程中了解到路面不平整主要是由于在施工的过程中没有根据设计标准来进行施工质量的要求，对路面平整度控制不严格，具体的操作不符合标准，也会导致路面质量受到影响。另一方面，路面破损也会影响到路基的使用，通过过程中，对于温度控制没有确保稳定性，受到热胀冷缩的影响，所使用的路面离心材料不合理，往往也会导致路面受到破损，进而影响到公路的使用寿命。
（三）桥头搭板与梁伸缩缝之间的连接较差
在工程建设的过程中要选择优质的材料来进行使用，使得路基路面能够达到良好的钥匙效果，路桥桥头的沉降与桥头的填土存在一定的差异，要使之间不能形成较大的缝隙，然而在调查的过程中了解。桥头搭板与梁伸缩缝之间的连接效果较差，使得车辆在行驶的过程中舒适度下降会造成行车安全隐患。
四、道路桥梁工程中路基路面施工质量提升的具体方法
在上文中。了解到路基路面施工中常见的质量问题，结合具体的问题，提出有效的应对对策，使得整体公路建设的质量能够得到提升。
（一）道路桥梁项目中路基质量控制的具体措施
1.路基施工土质的质量控制
在进行路基施工土质质量控制的过程中，要了解所使用自然土所存在的弊端，往往受到环境因素影响，导致土层的稳定性不佳。在具体改善的过程中，可以利用石灰来对土质进行改善，尤其针对含水量较高的土质可以采用石灰与土质融合的方法，使得其达到施工质量标准要求，同时，也可以在路基土之中加入力量利用高液限粘土来进行路基图纸的改善，加强对质量的合理控制，使在土质应用的过程中，可以增强路基与路面的稳定性。
2.路基中压实度质量的合理控制
在对路基施工中的压实度进行提升，要从以下几个方面来进行有效的把控：首先，在压实施工过程中，要根据路基的实际状况选择压实的机械设备，确保填土厚度大于一定的范围，使土层结构能够进行分层，选择重型的压石机，具备机械功能，可以保证土层的最佳含水量。比如，在进行路基施工过程中，利用振动压路机要充分考虑路径的实际状况，同时，也可以采用吨位较大的羊角碾，使得土层的密度能够得到提升，增强其回弹模量。另一方面，可以对土质中的含水量进行有效的控制，确保压实度，当水量较大时，要进行风干处理，达到最佳的含水量再进行碾压，确保整个路基施工的质量。
3.路基中强度的质量控制
在路基建设过程中，强度要进行有效的管控，其能反映各位值的稳定性，利用弯沉值以及强度来达到施工要求，使道路具有一定的耐久性。路基事故程序较为简单，要根据具体的操作规程进行操作，确保强度能够控制在一定的范围内。
（二）道路桥梁项目中路面质量控制的具体措施
针对于路面平整度是其中非常关键的指标，在进行施工的过程中要利用时，会对于土材料进行稳定加强对平整度的控制，利用平地机进行刮平，实际达到施工建设的要求。比如，在路面基层施工过程中，利用水泥对碎石材料进行融合，在进行平整度要求的过程中，会存在一定的难度，要对碾压的时间和次数进行控制。同时为了更好的提高监测质量，对平整度进行把控，可以利用缓凝减水剂对出凝的时间进行延长，增强整个路面的平整度。
另一方面，针对于沥青混凝土路面平整度进行质量控制，主要注重碾压机械施工接缝温度等因素所造成的影响，对于沥青混凝土年过程中的温度进行有效的控制，保持在恒定的温度值，结合正确的压实手段，延长路面的使用寿命。在处理路面施工接缝问题的过程中，要对基层的平整度进行测量，利用切割机在直线位置进行切除，将多余的材料清理干净，将平板放在良好的路面垫上木板，有效的避免接缝问题，达到平整度的提升。
（三）施工技术材料和设备的有效管控
首先，在项目建设过程中，对于整体的施工质量进行控制，要增强先进技术的应用加强材料的管控，使得公路的性能和质量能够得到保障;其次，施工材料会影响到整体工程建设的质量，在材料采购的过程中，要选择具有资质的供应商，对材料的质量进行检验，确保其性能能够发挥作用。做好材料的登记入库，使得现场操作人员能够对资质进行卡控。最后，在进行设备管控的过程中，要确保设备设施能够得到定期的维修和养护，发挥其性能和良好的运行效果，对道路路面路径进行有效的建设。
结束语：综上所述，在道路桥梁项目开展的过程中，其涉及到诸多因素的影响，各单位在参与建设的过程中，要对其质量进行有效的控制，分析当前路基与路面建设过程中所常见的质量问题，比如路基施工的过程中，路基层次结构以及渗水功能存在问题，在路面施工的过程中，路面并不平整或者路面出现破损，也会导致路面裂缝扩大，影响到道路桥梁工程的使用。针对所存在的问题，提出施工质量控制的方法，要对路面接缝处进行碾压，控制加强路基的有效防护，对施工技术和材料进行管控，确保机械操作人员能够对质量进行把关。同时，各个部门要充分发挥协同合作的工作氛围，使得道路桥梁工程，能够在规定的工期内保质保量的完成。
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桥梁工程质量管理论文范文第5篇
摘要：伴随城市化建设进程的突飞猛进，道路桥梁工程的发展和管理得以不断创新。由于其具备较为复杂的工程技术问题、法律法规、合同管理问题，各个利益注意的平衡。所以，工程质量管理被认为是建筑行业中较为复杂且艰巨的工作，由于市政道路桥梁工程和社会大众的日常生活管理管理密切，和交通运输关联密切。因此，其质量受到城市居民的高度重视，本文对市政道路桥梁工程施工管理和施工控制中存在的问题进行了深入分析，并提出切之可行的解决措施，旨在为更多的业内人士提供有价值的借鉴与参考。
关键词：市政道路桥梁工程;施工管理;施工控制措施
引言
作为城市交通系统的重要组成部分，市政道桥工程施工建设需要考虑和分析如施工方法、技术、模式等诸多因素，需要加强对各类不稳定性因素的监督和管控。在工程项目施工管理和控制中，还要准确的把握施工管理与施工控制的要点和关键点，进而更好的达到对工程项目各环节与全过程的管控。通过做好质量、进度、安全、造价等各方面的管理和控制，提高施工建设的质量和效率，保证城市交通系统的安全性、稳定性。
1市政道路桥梁施工管控的必要性
随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高，城市道路桥梁建设的需求日益增长，给道路桥梁建设工程带来了一定的压力。市政路桥工程施工管理和控制难度大，影响工程施工质量和运营稳定性。加强和提高工程运营安全，在路桥工程实际运营过程中，受过往车辆自然条件、行人荷载和气候因素的影响，路桥工程稳定性受到影响，科学合理的施工管理和控制，可以有效地降低道路交通事故发生的可能性，避免道路桥梁裂缝现象的发生同时，有效控制建筑管理也可以加强施工人员的安全管理，使现场服务人员认识到建筑管理的重要性，树立科学的安全意识，有效控制路桥施工的整体质量，确保设计理念的有效实施。
2市政道桥工程施工管理影响因素
2.1管理制度尚待完善
目前，我国有一些施工单位在道路桥梁建设中还存在管理问题，因此在施工过程中难免会发生一些安全事故。因此，在发生不断的返工和维修时，这些问题的存在严重影响了施工现场管理的顺利开展，也影响了施工进度和企业的利润。
2.2施工现场缺乏安全管理
俗话说“安全无小事”，这句话需要时时刻刻记在工地工作人员的脑子里，让他们脱口而出。然而，现实中，安全事故很多。因此，它不仅应该作为日常混凝土施工管理中的口号，更重要的是，它应该通过实际施工中的行动来确保施工人员的人身安全。然而，如今在我国的一些建设工程中，仍有一些建设工程现场安全管理不足，导致施工现场安全事故频发，尤其是现场存在安全隐患。
2.3道桥的施工管理存在缺陷
城市道路桥梁的施工管理包括非常广泛的管理，而标准化、科学、有效的场地管理必不可少。由于施工现场施工条件复杂、施工队伍众多、施工工序繁多，大多数路桥施工现场的施工管理缺乏规范化、漏洞百出，严重影响了施工现场的有效管理。
3市政道桥工程的施工管控举措
3.1进一步强化管理施工材料
建筑材料作为城市路桥建设的重要材料，对工程质量起着举足轻重的作用。混凝土和钢材是工程的主要材料，两者的质量不仅影响工程主体的安全，也影响到后期路桥的使用寿命。因此，在城市工程管理中，我们采用严格的检验和审查手段，确保质量和性能满足使用和设计要求，加强原材料管理，提高完善的材料管理制度和工程管理水平。
3.2强化质量管理
对于市政道桥工程建设而言，其中最关键的一个指标就是质量，为此，在管理工作中需要将质量放在首位，在确保质量的同时，更好的实现项目开展速度的提升。构建完善的管理体系，一定要确保其全面性，覆盖路桥工程的全部内容，使质量管理体现在工程的各项工作中，从而更好的控制质量。在具体市政工程具体建设施工中，管理人员需要找到路桥工程的重点，并且要对重点内容进行重点监督，尤其是存在的一些工序交叉点，管理人员需要做好相关协调工作，通过这样的方式将施工冲突降低。
管理者需要应用精细化管理方式，认真对待每个细节，实现项目的全过程监督。我们应该采取确定责任的方式来管理员工，并具体划分每个员工的责任，这样，我们就可以有效地加强对员工的约束，规范员工行为，降低人员因素而带来的质量问题。每项工作完成后，管理人员应进行重复检测，进而更好保证施工質量，应用精细化管理方式，实现管理效果的提升，从而确保市政道桥工程的整体质量符合验收标准。
3.3制定健全的施工管理制度
首先，管理人员应对施工测量方案进行审核，保证控制工作效率。市政道路桥梁施工过程中监理人员应对施工现场中的人员进行合理组织与配置。测量施工时应由专业人员完成并对测量环节进行反复核对，保证测量数据在规定范围内，有效避免误差的产生。在施工前还应对材料质量进行严格把控，材料进场前专业的质量检验人员应做好各材料质量抽检工作。例如，应保证水泥、钢筋及相关材料符合工程质量要求，做好材料质量检验工作，避免因材料质量问题导致整体工程出现质量问题。另外，还应根据工程施工具体情况强化施工现场监督管理工作，确保管理效果。其次，在进行质量检测时应强化各施工环节检测工作，当出现漏洞时可以进行及时补救，如果需要对施工方案进行改动应做好报备，批准后才可进行改动，同时还应做好技术交底工作，保证施工技术使用效果。此外，在施工现场管理时应严格按照合同内容做好管理工作并做好各施工阶段质量监管工作，从而提升道路桥梁工程结构强度;同时还应严格按照规范进行操作，从而为施工技术管理提供保证，确保施工技术数据的准确度，在对施工技术进行有效控制的同时确保工程质量。
3.4强化施工安全管控
强化施工安全意识，将安全施工理念贯穿于施工、生产、建设的各个环节，保证相关措施的有效落实和执行。首先，施工前需要加强施工人员的培训，内容包括规章制度、技术规范、施工流程、操作要点、安全教育等，确保标准化作业、安全文明施工。其次，还要将质量交底与技术交底工作认真做好，并对各环节施工技术要求及重点进行明确，从而充分确保施工技术与工艺的科学应用。最后，构架系统化的风险防范和监管体系，在施工前预测、识别和分析可能存在的安全隐患，提前制定好防范措施，施工现场的安全警示标语等要规范，提醒施工人员安全操作。
3.5强化监管的力度
施工单位需要进一步加大施工建设监督的力度，实现事前、中、后全过程的监督和控制，减少各类影响因素造成的损失。例如，建立专门的管理小组，并促使监理单位协调配合管理小组对市政道桥实施全面、全程的监督和管理，定期、不定期开展监督，并认真将日常中的检查与监督工作做好。监督是否按照施工要求规范施工操作，各施工工序是否规范衔接，是否存在质量问题和风险事故，是否存在漏错施工问题等，及时调整及修订施工方案。
结语
概而言之，市政道路桥梁工程对于整体社会的经济建设与城市发展发挥着举足轻重的作用，而对其中存在的工程质量问题，相关单位与相关人员应提高重视，及时明确其中合理的优化措施，对于提升工程施工管理质量，对于推进城市化建设进程的发展具有十分深远的意义。
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[6]刘旭莉，薛鸿儒.市政道路桥梁工程的施工管理策略解析[J].中国新技术新产品，2018（1）：141-142.
桥梁工程质量管理论文范文第6篇
摘要：随着社会的进步，国内经济呈现出较快的发展趋势，这就为交通行业的前行奠定了坚实的基础。从交通建设的现状来看，公路桥梁施工是必须要予以重点关注的，这是保证交通运行效率大幅提高的关键所在。众所周知，公路桥梁施工呈现出一定的复杂性，涵盖的技术种类较多，如果处理不当的话，工程质量就会受到很大影响。所以说，施工单位必须要加强施工技术管理，采取可行措施保证质量控制具有实效。公路桥梁施工的过程中，对施工质量产生影响的因素是较多的，所以必须要寻找到切实可行的技术管理、质量控制方法，这才能保证建设质量有大幅提高。
关键词：公路桥梁;工程施工质量;管理问题
引言
公路桥梁工程在区域经济发展中起到至关重要的作用，其是加强区域联系，带动区域经济发展的生命线。新时期以来，人们对于公路桥梁建设质量提出了较高要求，在工程项目建设中，应重视公路桥梁的质量检测;但是受工程管理人员重视程度不够、质量检测设备不合理、检测技术应用过程不规范等因素的影响，现阶段的公路桥梁质量检测尚存在诸多问题，严重影响了工程质量检测结果的精准度，难以为工程质量评价提供有效支撑。基于此，有必要深入地把控公路桥梁工程质量检测技术的应用要点，提升工程质量监督的整体水平。
1公路桥梁工程施工质量管理问题
1.1缺乏严格的进度控制
桥梁建设的合理进度，既是工程按期竣工的重要保证，也是重要的前提条件，然而，许多桥梁工程缺乏严格的控制日期管理，也造成了施工时间的延误。另外，桥梁技术包含了很多技术和管理方式，使得桥梁技术不可避免地会遇到不同的紧急情况，如果进度控制不严、秩序不严，容易增加项目管理难度和工程造价。而且，我国的桥梁建设起步较晚，许多桥梁建造商对合同期限的要求太短，缺乏专业知识，不能准确掌握工程进度，导致无法按期交工。
1.2人为因素
在公路桥梁施工过程中，施工人员作为施工主体，直接影响施工质量。所以，公路桥梁施工质量同施工人员的专业素质存在直接关系。如果在施工过程中，施工人员的专业水平较低，自身素质较差，导致无法明确施工关键环节。如果在施工过程中没有严格按照施工图纸来进行施工，会直接影响工程质量，甚至导致工程安全事故。当前，从我国公路桥梁施工现状可以看出，部分施工人员的专业素养不高，施工单位对此没有引起重视，导致施工人员的错误施工而影响公路桥梁质量。
2公路桥梁工程施工质量管理
2.1加强对施工现场的进度与质量控制
为了保证桥梁施工进度和质量，我们应该从以下几个方面着手：首先要提出的就是在施工中要对施工过程进行良好的控制，施工过程是保证施工质量的重要因素，施工过程在现场应得到严格管理。桥梁的建设是各行业相互制约、相互联系的整体，所以要加强施工过程中各环节的严格控制。在施工过程中的第一点，机械工程中的技术质量和计量标准，严格执行工程建设的要求。第二点，我们应该向监管机构申诉，加强施工质量监控。最后，要完善保证工程质量的相关措施和制度。从施工队伍、监理机构、制度等方面对桥梁工程质量进行全面监测，以提高我国桥梁工程质量。其次就是施工控制。控制施工技术的选择和使用，取决于工程是否达到经济性和先进性。
2.2人员管理方法
管理人员、技术人员需要对质量规划、检查、施工组织、技术指导等多个方面进行控制，需要施工人员不断提高自身操作水平，合理应用施工技术，秉持严谨的工作态度，在实际施工时结合监理工程师批准工艺流程，做好施工记录、施工日志填写等相关工作。此外，应提高施工人员综合素质、技术水平，编制相应的培训计划，定期开展安全意识教育培训，实行技术方面的指导，旨在及时排除施工质量中存在的安全隐患。落实“持证上岗”原则，从根本上提高施工人员的素质，保证施工人员能够达到施工要求。根据公路桥梁工程施工使用技术情况，更新技术人员的知识水平，提高其技术水平。技术人员自身也应该积极迎合时代发展来更新知识，不断学习、了解当前的先进技术，满足公路桥梁工程施工技术要求，为确保公路桥梁工程施工质量打下坚实基础。
2.3钢筋施工要点
钢筋作为承重框架，其在桥梁结构中发挥着关键作用。对此，在施工时务必加强钢筋处理工作。事实上，在一些公路桥梁的施工中，钢筋使用比较随意，从而降低了桥梁的整体使用寿命。处理钢筋必须从多个角度着手。其中，造成桥梁混凝土结构钢筋锈蚀最严重的因素是钢筋长期暴露在外界环境中，跟空气中的水蒸气、氧气发生接触，从而在物理条件的影响之下发生腐蚀现象。所以，在采取质量控制措施时，需尽量让钢筋隔离在潮湿环境之外，确保其存放的环境具有干燥的特点。此外，在桥梁施工时，还可以在钢筋表面均匀涂抹一层防腐层，从而将钢筋表面结构与空气相隔离，这样也能对钢筋起到防护的作用，以免锈蚀。针对完成建造的钢筋混凝土桥梁，则对产生腐蚀情况的钢筋进行无损修复，具体是先对原有钢筋采取除锈措施，再施加一层保护层。
2.4加强对于施工设备与机械的管理
为了保证公路桥梁施工能够顺利展开，机械设备是不可缺少的。经纬仪、测距仪属于测量设备，操作显得较为复杂，而锚夹具、千斤顶则属于预应力施工设备，其操作有一定的难度，而且发生损坏的概率较高。不少的机械设备显得较为精细，所以要切实完成好保養工作，投入的资金也相对较大。打桩机、挖土机等属于基础机械设备，其操作是较为简便的，在对其进行维修时并不需要投入大量的资金，而且可以在短时间内完成相关工作。
2.5规范变更设计的程序
桥梁工程相关控制部门应利用现有条件，进一步规范桥梁变更的授权程序和桥梁变更的项目管理。桥梁的设计变更关系到整个桥梁的施工，各部门必须同时采取措施了解项目的详细情况;要在保证原施工方案、节约成本和优化施工的原则生进行变更，通过专业分析论证桥梁施工的设计，以达到桥梁施工有序、高效的目的。
2.6施工安全质量控制方法
公路桥梁施工安全控制能为提高施工生产提供良好支持，要求施工企业建立完善的安全控制机制，明确安全岗位的职责，同时认真执行奖惩机制、采用相关安全对策。实行施工安全检查工作便于对施工防火、防盗、高空作业及用电安全等多个方面进行检查，加强施工现场质量控制。
2.7加深国内外施工技术交流与合作
随着互联网技术与网络平台的完善，不同地区的公路桥梁施工单位、人员之间有了更为方便、快捷的交流方式，要想在施工技术层面上取得进一步的提升，就必须要不断汲取和掌握新的施工技术。因此，桥梁工程施工技术网络平台的构建很有必要，这将会给国内外从事桥梁工程施工工作的单位、技术人员更多的交流与合作机会，无疑会促使我国公路桥梁工程的施工技术获得新思路，并实现技术层次的飞跃。
结语
在公路桥梁工程施工过程中，施工单位必须将施工管理工作放在重要位置上，使整个工程的施工质量满足设计标准，科学管控所有环节。同时，高度重视施工技术标准的完善工作，规范化管理施工技术，从而使整个工程的施工技术管理取得最佳的效果。此外，必须创建完善的施工质量管理系统，高效管控各类人力资源信息，优化升级所有施工要素，为整个工程的顺利施工和如期交工做好充足的准备工作。
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