亏损合同范文第1篇
(委托单位)：
我们接受委托，对贵公司企业所得税税前弥补亏损的情况进行审核。及时提供相关会计资料、纳税资料，并保证其真实性、完整性是贵公司的责任，我们的责任是对贵公司企业所得税税前弥补亏损所有重大事项的合法性、合规性和准确性发表鉴证意见。在审核过程中，我们依据《中华人民共和国企业所得税暂行条例》及其实施细则、财政部、国家税务总局发布的有关税收规章、规范性文件以及其它相关法律、法规的规定，按照《企业税前弥补亏损鉴证业务规范》的要求，对贵公司企业所得税税前弥补亏损的情况实施了包括抽查会计记录、纳税资料和相关证明材料等我们认为必要的审核程序。
经审核，我们认为贵公司××年度利润总额××元、纳税调整后所得××元、可弥补以前年度亏损额××元，可结转以后年度弥补的亏损额为××元。
本鉴证报告仅供贵公司向主管税务机关办理税前弥补亏损申报时使用，不作其它用途。非法律、法规规定，鉴证报告的内容不得提供给其他单位或个人。
附件：
1、鉴证报告说明;
2、税前弥补亏损审核表;
3、税务机关要求附列的其它资料;
4、税务师事务所执业资格证书复印件。
××税务师事务所(盖章)中国注册税务师：(盖章)
地址：××报告日期：××年××月××日
附件1：
鉴证报告说明
一、委托单位基本情况(如：成立时间、投资方、法定代表人、注册地址、注册资本、企业类型、经营范围等)
二、主要会计政策
三、审核情况
贵公司以前年度未弥补的亏损金额为××元，其中：……(分年度列示)。经我们鉴证后，贵公司应向主管税务机关申报的亏损弥补额××元，可结转以后年度弥补的亏损额为××元。
(一)本年度纳税调整事项
1、纳税调整增加项目;
2、纳税调整减少项目。
(二)分年度确认亏损额或盈利额，并逐项披露各调整事项。
(三)披露逐年弥补亏损情况和可结转下一年度弥补的亏损额。
(四)特别关注事项。
1、企业产生亏损的原因;
2、企业亏损的前五年是否享受所得税减免，对比减免税期、亏损期的生产经营情况，如发现异常，应进行披露;
3、免税所得弥补亏损的情况;
4、投资分利弥补亏损的情况;
5、分立、兼并、股权重组的亏损弥补的情况;
6、汇总、合并纳税成员企业(单位)的亏损弥补的情况;
7、亏损弥补后所得税适用的税率;
8、企业亏损期是否存在追加投资、扩大规模情况。
亏损合同范文第2篇
1、申请应报送的资料
企业于每年6月1日至7月20日持下述资料向第一税务所综合受理窗口申请亏损认定：
(1)书面申请报告;
(2)《亏损企业亏损额认定表》一式两份;
(3)亏损汇算期“企业所得税纳税申报表”复印件;
(4)亏损汇算期“企业所得税纳税调整项目表”复印件;
(5)亏损“资产负债表”、“损益表”;
(6)其它资料，企业亏损认定及税前弥补亏损审批操作规程。
2、受理
综合受理岗对资料齐全进行审核，对符合条件的予以受理。在受理期限届满之日起三日内打出清单，按一户一袋集中报给综合业务科所得税管理岗。综合业务科所得税管理岗建立《企业亏损认定及弥补亏损管理台帐》，并制作《核(检)查计划单》，经分管局长批准后由第四税务所或其它税务所核查。
3、核查
第四税务所或其它税务所按照规定的时间组织核查，主要核查以下内容：
(1)申报表与财务报表相关数据是否一致、与帐载亏损额是否相符;
(2)纳税申报是否已按《税前扣除办法》进行纳税调整，调整金额是否正确;
(3)税前扣除项目是否经过税务机关审核批准;
(4)调整后应纳税所得额;
(5)其它，工作报告《企业亏损认定及税前弥补亏损审批操作规程》。
第四税务所或其它税务所在规定时限内完成核查工作，如实填写《亏损企业亏损额认定表》，并在“主管税务机关意见栏”签署意见，经分管所长初审并签署意见后报送综合业务科所得税管理岗。
核查中发现纳税人有虚报亏损等税收违法事实，应立即向税收评估科申请案件号，按稽查程序处理。处理后属调减亏损额的，附报《税务处理决定书》一份，与亏损认定资料一并报送综合业务科。
4、审批发放
综合业务科所得税管理岗在接到第四税务所或其它税务所报来的核查资料后在核查内容、数据计算等方面全面审核基础上，经分管科长审核并签署意见，在七个工作日内报分管局长审批。审批后二日内将批复移送综合受理窗口，综合受理岗一周内通知纳税人领取。
5、日常稽(检)查中的亏损认定
检查人员在日常税务稽查及所得税汇算清缴检查过程中，发现纳税人有未经认定的亏损，应按上述要求及时认定，如实填写《亏损企业亏损额认定表》，报综合业务科。对查有问题的企业，按稽查工作规程的有关规定处理。
6、资料归档
企业亏损认定资料、批复等由综合业务科所得税管理岗负责装订归档，及时登记亏损认定台帐。
二、弥补亏损
1、申请应报送的资料
纳税人申请税前弥补以前亏损，应于终了后1个月内持下述资料向第一税务所综合受理窗口申请：
(1)书面申请报告;
(2)《企业税前弥补亏损审批表》一式二份;
(3)企业当年会计决算报表;
(4)弥补的《亏损认定表》复印件;
(5)以前弥补亏损批复;
(6)其它。
2、受理
第一税务所综合受理岗对资料齐全性进行审核，对符合条件的予以受理。并在受理期限届满之日起2日内打出清单，按一户一袋集中报综合业务科所得税管理岗。综合业务科所得税管理岗制作《核(检)查计划单》，经分管局长批准由第四税务所或其它税务所实地核查。
3、核查
第四税务所或其它税务所在规定的时间内组织核查，主要核查以下内容：
(1)企业财务报表与四季度所得税申报表相关数据是否一致;
(2)是否已按《税前扣除办法》规定进行纳税调整，调整数额是否准确;
(3)税前扣除项目是否已经审批;
(4)应纳税所得额计算是否准确;
(5)尚未弥补数额是否准确;
(6)其它。
第四税务所或其它税务所完成核查工作后，如实填写《企业税前弥补亏损审批表》，签署意见，经分管所长初审并签署意见后将资料移送综合业务科所得税管理岗。
亏损合同范文第3篇
1 混凝土理论配合比设计问题
普通混凝土配合比设计是依照工程的设计要求和施工水平及施工和易性要求选择适宜的原材料, 按照规程设计确定混凝土的性能和经济原则, 选择组分和材料用量。
1.1 配制配合比的原材要求
(1) 水泥。
五种常见水泥品种都可以配制普通的混凝土, 应根据工程性质和气候环境及施工条件进行合理选择。应合理选择水泥的强度等级, 使水泥的强度等级与配制的混凝土强度相匹配, 要避免高强度水泥混凝土用低等级水泥造成水泥用量过多, 不仅造成经济浪费, 还会引起各种不良后果, 诸如收缩加大, 耐磨性降低;同样也不能用高强水泥配制低强混凝土, 以免因水泥用量过低造成工作性差、密实性差、内部构造空洞造成耐久性差等不良问题。
(2) 粗集料。
首先要综合考虑最大粒径应大于结构截面最小尺寸的1/4, 并不得超过钢筋最小净距的3/4;对实心混凝土板集料的最大粒径不宜超过板厚的1/3且不得超过31.5mm等。
1.2 配合比的设计
根据施工要求确定混凝土配制强度和施工坍落度。配合比设计应保证混凝土在浇筑时达到要求的性能, 这就要求设计的初始工作性能高于浇筑时的工作性, 应考虑环境、运输、振捣等过程引起的坍落度损失问题。
确定单位用水量, 选择水灰比。根据集料的粒径级配和外加剂的性能来综合确定用水量。由于水灰比决定着水泥浆体的空隙率, 对于给定的材料, 混凝土的强度只取决于水灰比, 因此应尽量找到选定材料的水灰比与强度的关系, 以确定合适的水灰比。
砂率的确定, 计算单位粗细集料的用量, 砂率根据砼类型坍落度及砂的细度模数和超粒径颗粒含量综合因素确定。按照密度理论, 在配合比设计时应使单位体积混凝土尽量拥有较大体积的集料, 以减少水泥浆体量而单位体积混凝土中粗体积与最大粒径和砂的细度模数相关, 因此砂率设计应根据施工工艺和结构特点, 尽量采用较大粒径的符合级配的碎石和中粗砂, 且尽量满足集料的最大理论密度达到整体的密度级配, 以使混凝土性能处于最佳状态。
2 在配合比优化设计应注意的问题
在进行混凝土配合比的优化设计时, 关键要考虑的是水泥的价格比集料高的多, 因而所有性能采用的步骤首先应该是满足和易性要求下合理的减少水泥用量。
混凝土拌合物工作性是砼的重要性质, 混凝土拌合物的工作性通常用新拌混凝土的粘聚性, 保水性和坍落度, 扩展度以它们的时间变化来衡量。当集料棱角减少, 表面粗糙颗粒减少时, 混凝土的工作性会有所提高;工作性差的混凝土, 易产生离析, 泌水, 坍损快等现象, 不仅使施工难于浇筑和捣实, 增加费用, 而且使混凝土强度耐久外观质量变差。
应考虑提高混凝土的密实度, 提高混凝土密实度要求, 考虑材料的级配, 在相同的条件下, 良好的级配且有空隙率少, 用水量少的特点。
3 混凝土生产中配合比优化调整需注意的问题
3.1 材料计量
为保证施工配合比与室内理论配合比一致, 现场计量设备应准确, 都应采用质量计量, 避免采用体积和时间计量 (水、液体外加剂) , 现场应经常检测砂石料的含水量, 必要时应用铲车翻拌再检测保证生产中配料含水量的一致稳定。
3.2 季节温度的影响
随季节温度的变化, 材料也有所变化, 混凝土配合比应适时调整。温度不同水泥水化度有所不同, 减水剂的减水效果也有所不一样, 因此随季节改变, 配合比也应相应调整, 优化配合比。
3.3 减水剂应优先采用带水法掺入
即在水泥、水、粗细集料全部投入搅拌30s~60s后投入减水剂, 再拌合30s~90s后出料。实践证明, 此法提高减水率, 增加保水性, 降低坍落度损失, 优化混凝土性能。
4 施工配合比的调整
调整混凝土施工配合比的正确与否, 直接关系的混凝土的强度, 工作性, 是保证工程质量的重要环节。除按规范实测含水量调整外还应做一下几个方面。
4.1 高温大风下施工
在高温条件下, 如炎热夏季, 高温干燥地区施工, 其水分蒸发较快。春季干燥多风, 高处施工相对风速要更大这就要考虑因风干而造成水分蒸发, 这样就应适当增加水用量, 以弥补部分损失, 保证正常的用水量。
4.2 砂中的石子含量
一般设计配合比试验中, 大都将砂中9.5mm以上颗粒筛除, 再进行试配, 有些试验室还把4.75mm以上的颗粒筛除, 但在实际中, 有些砂确实有这部分含量, 如不考虑这个含量, 按原配比执行, 就等于减少砂子的用量, 而增加碎石用量, 完全与原配比不符。这会导致混凝土和易性差离折, 空隙率增大, 结构整体强度下降, 耐久性差等不良后果。如人工过筛工作量太大是不切合实际的。应根据砂中实测9.5mm或4.75mm以上颗粒含量, 进行计算将砂用量增加碎石用量相应减少来满足要求。
4.3 碎石的比例调整
混凝土配合比设计中一般都采用连续级配, 采用几种不同的粒径碎石比例惨配, 达到所要求级配范围。在实际工作中碎石级配经常会发生变化, 如不视这一多变性, 只坚持原惨比执行生产, 可能有时会不符合连续级配要求, 出现级配不良现象, 直接影响混凝土的内在质量和结构的外观质量。所以因经常对碎石进行筛分试验, 按实际筛分结果进行惨配, 选出相应的最佳比例。
5 材料的亏损
在混凝土生产前应严格检测砂的含水量。如含水量变化较大, 应多次随机抽查或机械翻拌再测含水量以调整各材料的实际干质量, 防止配比的不合理变化。在砼生产中有时因检测人员的懒惰, 疏忽了砂含水量的变化。实际含水量小于混凝土生产调整配比砂的含水量, 而形成砂用量的增加。如一味不调整, 将造成砂用量比预算材料增加造成砂的亏损。如一组配合比干砂用量为720kg/m3, 施工中含水量按8%计算每方砂用量为778kg, 而此时因试验人员未对砂进含水量测试, 实际砂的含水量可能是3%, 按实际3%计算每方砂用量为742kg, 照此计算每方砂将超用36kg, 砂的用量将会大大增加造成砂的亏方。
材料亏损在配合比中最重要的就是水泥用量过大造成的亏损。造成水泥亏损的原因。
(1) 计量设备不准确, 应按规定周期进行校验。
(2) 砂含水量变化, 如实际含水量大于调整的配合比含水量, 一方砂用量将减少, 混凝土密度将变小, 水泥用量总体将增加。
(3) 集料密度如果发生较大变化时, 会引起超方或亏方现象。亏方会造成经济损失, 增加成本, 超方等于水泥用量比原配比减少, 会使强度降低, 配合比设计规程规定当混凝土表现密度测值与设计值超过2%时应进行调整。因此我们应遵照这一原则合理的执行配合比的生产。
摘要：本文主要以理论形式对涉及到混凝土配合比的优化调整材料亏损问题, 并对混凝土生产中材料亏损简单举例对论点进行论述, 以达和同行交流之目的, 如有不足望请指出。
关键词：配合比优化,调整,材料亏损
参考文献
亏损合同范文第4篇
有分析师表示,这些老油田负担较重,开发成本较高,在低油价下,尽管不断降本增效,但还是抗不住持续的低油价。
而近日原油价格反弹似乎让油企看到了一丝希望。5月16日,原油价格回升至6个月以来的新高。业内人士认为,当前布伦特原油已接近50美元/桶的敏感价位,上行阻力将增大。若地缘局势恶化,不排除油价突破50美元/桶的可能,反之则上行空间有限。
三大油田集体陷入亏损
5月16日,陕西省统计局发布报告称,第一季度全省规模以上工业亏损企业达到1415户,同比下降1.4%,亏损面为26.4%。亏损企业亏损总额为84.8亿元,增长0.4%,较去年同期增加0.3亿元。
从亏损额过亿元的企业户数看,第一季度,11户企业亏损超过1亿元。其中,中石油长庆油田公司由去年的盈利变为亏损。
此外,其他企业还有陕西延长石油(集团)有限责任公司、延长油田股份公司、中国石油集团测井有限公司、陕西陕焦化工有限公司等10家企业。
以上11户企业亏损额共计33.3亿元,占全省亏损额的39.3%。从亏损主要行业看,煤炭开采和洗选业亏损10.5亿元;石油和天然气开采业亏损17.3亿元,亏损额大幅增加。
值得注意的是,中石油长庆油田也陷入亏损。实际上,这从中石油悲惨的一季报业绩也可以看出,旗下油田的盈利情况不容乐观。
中石油一季报显示,受国际油价大幅下跌影响,今年第一季度归属于母公司股东的净亏损为137.8亿元。受油气平均实现价格大幅下降等因素影响,勘探与生产板块经营亏损202.68亿元。
随着原油价格不断下跌,我国油田开发已经相继陷入亏损。中石化胜利油田2015年首次陷入亏损,全年亏损超过92亿元。同时,胜利油田的4个油田将在今年整体关停。此外,今年前两个月,油价持续走低,大庆油田亏损额已达50多亿元。
大庆油田党委书记姜万春表示,国有企业在低油价下面临巨大的经营压力。大庆油田原油生产成本为45美元/桶,虽低于全国平均水平48美元/桶,但在当前低油价下经营形势也十分严峻。
截至目前,长庆油田、胜利油田和大庆油田三大油田都已扛不住低油价而陷入亏损。
业内认为,如此低油价下,暂时关闭部分油田并非不可取。
据了解,胜利油田财务部门对70个开发油田进行分析,按盈亏平衡油价进行排序。小营、义和庄、套儿河、乔庄等4个小油田,由于地处偏远、规模小、开发时间长、注采不配套等原因,效益排在末尾。4个小油田关停后,预计可减亏2亿元。
中石化表示,暂时关停是企业正常的市场行为。低油价下,对效益不好的油田会作出相应调整,符合国家调结构、去产能的政策,也符合企业实际。
卓创资讯分析师高健告诉笔者,像大庆油田和胜利油田这种老油田,开采年限较长,面临开采瓶颈。不少油田由于资源逐渐减少与开采难度提升,稳产难度已越来越大。
油价反弹至6个月新高
近期,国际原油市场在加拿大野火灾害、尼日利亚冲突导致石油产量减少的刺激下呈现连续上扬的走势。
截至5月13日,WTI较年初上涨了25.7%,布伦特较年初上涨了28.5%,涨幅双双超过四分之一。
中宇资讯分析师马燕向笔者表示,油市突发的供应中断事件使得国际原油持续推升,目前原油价格已回升至6个月以来的高位水平,但从供需基本面来看,多数业者并不看好油价持续反弹,后期震荡的可能较大。
需要一提的是,高盛在日前开始对从"看空"转为"看多"。
高盛表示,受尼日利亚输油管道爆炸影响,原油市场的再平衡已经开始,市场很可能在5月份陷入供不应求的局面。
因此,高盛上调了今年第二季度至四季度的原油价格预期,并将2016年全年的平均油价预期从每桶38.4美元上调至每桶44.6美元。
但是,总体来看,原油价格在未来所面临的未知仍较大。
隆众石化网分析师李彦向笔者表示,近期受地缘局势带来的供应中断风险影响,油价可能仍会保持坚挺;不过当前布伦特已接近50美元/桶的敏感价位,上行阻力将增大。若地缘局势恶化,不排除油价突破50美元/桶的可能,反之则上行空间有限了。
"50美元/桶对国内油田企业来讲,是个合适的价位,至少多数油田企业可以实现盈亏平衡。"高健还表示。
地炼企业原油进口逐步放开成生力军
对比昂贵的生产成本和低廉的国际油价,国内石油生产商和加工商选择了更为划算的“减产、买货”策略。而在储备能力有限的情况下,伴随地炼企业原油进口逐步放开,这个群体正在成为我国原油进口的新力量。
原油进口持续增长
今年4月份,我国原油产量创下近三年新低。国家统计局近日发布的数据显示,我国4月原油产量为1659万吨,同比减少5.6%,平均每日约404万桶,是2013年7月以来的最低水平。今年前4个月原油产量为6814万吨,平均每日411万桶,同比减少2.7%。
海关总署5月8日公布的数据显示,4月份,中国石油进口总计3258万吨。相当于每日796万桶,较前一个月增加3.2%,接近2月份的纪录高点804万桶。净石油产品出口较3月份减少10%至117万吨。
本周一,美国原油期货(WTI)上涨1.64%,报每桶47美元;布伦特原油报每桶48.58美元。在原油反弹的情况下,当前的原油价格也比两年前国际油价100美元的高点“打了对折”。
业内人士解释,在40美元的油价水平上,国内油企面临着巨大的成本压力。产油不如买油划算。
在更大的框架内,“囤油经济学”已经被更多人士认可。市场人士认为,一方面可以增加国家的战略石油储备,另一方面还可以趁着油价低位节省不少钱。受多种因素影响,我国原油进口渠道一直存在变数。中东产油国是我国最主要的原油进口地区,比重超过50%。
数据显示,2015年我国原油产量达2.15亿吨,较上一年增长了1.7%,同期我国石油消费量为5.43亿吨。2015年我国石油对外依存度突破60%。
地炼企业空间较大
从去年开始“胃小吃不下”的担忧逐渐被印证。中宇资讯预测,由于库存能力和运输等因素制约,今年我国原油进口量增速同比将略有下滑,预计增长8%,年内进口原油3.2亿吨。
机构分析师认为,原油进口量不断攀升,对我国港口装卸能力和石油储备能力提出了新的考验。我国原油储能仅为单日原油进口量的16倍,主要储存中心或趋于饱和。
海关数据显示,一季度在中国最大石油港口青岛港卸货的原油较上年同期骤增73%,但由于缺少输往地方炼厂的石油管道只能以汽运为主,物流达到瓶颈。
在进口增多的过程中,我国地炼企业正以新的身份参与进来。据媒体报道,自2015年8月份开始,地炼炼厂纷纷申请进口原油使用资质。目前,国内地炼炼厂已有26家涉及进口原油使用,其中16家已获批,其他已获得书面审核或仍在申请中。在进口原油资质方面,目前已有11家企业获得进口原油资格。
商务部的数据显示,2016年原油非国营贸易进口配额为8760万吨,相比2015年增加5000万吨,新增量主要由地炼使用。未来地炼原油进口进一步增加的空间很大。
随着原油进口渠道增多,国内部分贸易商将重点转移到国际原油供应方,燃料油的进口比例快速下滑。
消息人士称,随着原油的使用和进口愈加宽松,进口燃料油在各个炼厂中的使用比例或从当前的25%,萎缩至年底的15%,年度燃料油在地炼原料中使用量或至100-180万吨左右,将是近年来最低水平。