汽修论文题目范文第1篇
关键词 项目教学法 学生主体地位 教师主导作用
项目教学法”主要由实施的教学项目、教师和学生的活动、模拟的工作情境和实施结果四大要素构成，是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动，其目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，实现一体化教学，使学生的创造潜能充分发掘，培养学生解决实际问题的综合能力。
1 项目教学法中学生的地位和作用
在古代，我国教育家孔子就认识到学生的主体性，曾说：“自行束修以上，吾未尝无悔焉。”这个论述中，孔子的教育对象是学生要自己愿意求学。而项目教学法中，项目的实施是以学生为中心的，没有学生的参与积极性，项目教学就难以开展，教学效果就达不到预期的效果。我们根据学生喜欢动手的特点，先让学生在实训室动手去拆装汽车的零部件或总成，让学生对汽车的零部件产生感性认识，并在动手的过程中产生疑问，并想法去解答。从而激发学生的求知欲，让学生知道自身缺乏的知识，产生问题“还不能够处理”的情境。这时，教师就可针对学生的存在问题给予解答，结合教材确定项目，调动起学生参与项目的积极性，让学生成为学习的主体。项目教学法要求教师从实际出发，采取一系列恰当有效的方法：
1.1 教学项目的选择
合理确定教学目标是根本，项目的选取是项目教学成功的关键。在教学项目设计中，教师如果不注意结合学生、环境及课程特点，容易引起以下教学问题：第一，若教师缺乏实践及前沿知识，讲课就会不透彻。第二，若教师只了解专业内容，不了解学生的认知过程，则课程的进程沉闷。第三，若教师只看到学生的缺陷，不去了解新时代学生的特点，则学生主动学习性较差，达不到课程教学目标。第四，若教师只知道学科体系，不知道按课程的能力目标重组教材，则不能满足职业能力培养目标要求。第五，若教师不注意授课方法，课堂把控性较差，上课只介绍专业内容，只训练专业能力，不训练学习能力，则课程内容缺少“可持续发展”这一重要内容。
因此，教学项目的选择，要满足多方面的要求。既要體现专业课程教学目标的要求，又要结合学生的实际情况，根据他们的知识基础，精选具有发展前景与实际应用价值的目标任务。还要依据学校实训室的现有资源选择实践项目，因为如果选取的项目没有相应的设备支撑，则不能满足实操的要求，造成纸上谈兵。因此，在项目的选择上要使学生产生兴趣，能真正学到一些知识与技能，成为满足职业技能基本要求的人才。
我校综合汽车运用与维修等专业课程设置的要求，又兼顾到职业需求和岗位的设置，将汽车模块化任务分为汽车机修技术，汽车电子技术，汽车故障诊断技术，汽车车身修复技术，汽车美容与装饰技术，汽车保养与维护技术六大块，让学生在“学”中“干”、在“干”中“学”，使学生的理论知识和实践能力都得到相应的提高，教学效果也很明显。
1.2 如何进行学生能力的培养
由于场地和设备的限制，通常项目教学法采用分组教学。小组成员应由学生自我组合为主，体现学生的主体地位，老师根据实际情况再做微调，尽量做到好中差生搭配平衡，防止出现个别组不参与，不动手的极端现象。一般每组3～5人，指定小组长负责领取工具，协调本组同学分工，在项目实施过程中培养学生协作和团队精神。为明确任务，教师应将事先准备好的书面工作计划发给每个小组，以便学生有步骤地进行工作。
1.3 考评方式的多样化
教学评价也就是检查项目成果，进行成绩评定。我们采用了基于工作过程参与的实训考核方式，在学生考核成绩里面体现其全程实训每一个环节的表现情况。对每一个教学项目，都有相应的考核表格，使学生明白项目考核的基本要求，如对发动机的拆装实践操作的测评，除对拆装过程的每一个步骤是否正确，及对工量具的选取与使用是否合理进行打分外，还要跟踪观察学生在整个操作过程发挥的作用，通过小组成员的讨论互评，对学生的综合能力进行全面测评。如有的学生团队协作精神很好，主动及时传递工具，有的学生动手能力很强，准确操作。这样发现学生的长处，对学生实施有效的评价。教师在点评中要分析各组的优秀之处和不足地方，激发学生的竞争意识，引导学生向优秀的小组学习，改变不足，从而提高学生的综合技能。
2 项目教学法中教师的作用
如果“把教学的过程当作知识授受的过程，教育者对受教育者进行单向的灌输，受教育者只是对教师所教授的知识进行‘无错误的复述’，教学过程不仅只成为知性的获得，而且还扼杀了生命的灵性和创造”。①这显然不符合现代教育的要求，也不是项目教学法的本意。
我们要处理好发挥教师主导作用与学生主体性之间的矛盾：放弃教师的主导作用，学生无人引导，则使学生放任自流，老师失责，不能使学生有效学习;限制、压抑学生的积极性，则不能体现学生的主体地位，教学质量的提高就不能实现。
学生积极性的调动是教学过程顺利完成的关键。这就需要在项目教学法中结合启发式教学。孔子精辟地论述了启发式原则：“不愤不启，不悱不发，举一隅不以三隅反，则不复也。”②又曰：“可与言而不与之言，失人;不可言而与之言;失言。知者不失人，亦不失言。”③这要求教师在教学进程中，要准确把握学生的思维状态，如果学生还处于只知其一不知其二的状态，教师要耐心引导学生，不要在学生未经思考的情况下就把结果告知;当学生已处于告知一而能推知其余的状态，教师就应该适时诱导，引发学生向更高的思维层次推进。而学生随着理解的深入，会产生更多的疑问，并力求解答。教师也在学生的疑问中，要不断更新深化自己的知识，才能满足学生的求知欲望，达到教学相长的效果。如离合器的拆装作业，在拆卸认识各部件时，让各小组讨论零件的作用，在使用过程中容易产生什么故障，对汽车行驶造成什么样的影响，这样一步一步引导，使学生在讨论寻求答案的过程中掌握离合器的检修方法，既完成了项目，又进一步拓展了知识。
3 总结
以学生为主体全程参与实训过程的教学方式、考核方式的改革，老师在其中的引导，积极调动了学生学习的主动性，实训环节学习热情得到明显提，实训教学的效果得到较大的改善。
注释
① 冯建军.生命与教育[M].北京：教育科学出版社，2004.
② 论语·卫灵公.
③ 论语·述而.南怀瑾.论语别裁.
汽修论文题目范文第2篇
汽车行业是个飞速发展的行业，EFT，EAT，ABS等新技术被广泛应用于汽车上，现代汽车的诊断与维修也与原来的方法有着根本的不同，随着汽车技术的发展和市场对新型技术人才的需求，在教学上原来的实训方法便不能适应实际的需要。虽然我校的汽车运用与维修专业的教学方法和课程设置方面都有了较大的改变，但由于汽车运用与维修专业教材内容更新速度跟不上汽车技术发展的步伐，所讲授的知识与技能要求和实际有一定的距离，教学环境和用人单位对人才的要求存在较大差异。项目教学法可以使学生在教学中较好地掌握、运用汽车新技术，离开学校就可以顶岗工作，实现学校与用人单位的无缝对接。
项目教学法是基于项目活动的研究性学习，一般包括社会性活动的设计和科技类项目的设计两种类型。与认识和解决某一问题为主要目的的课题研究相比，项目活动设计更偏重于操作和实践活动。项目教学法并不单是一种新的教学方法，而更应是一种培养技能人才的新措施。在汽车维修专业教学中，必须逐步实施模块、项目教学法。在教师的指导下，将一个相对独立的项目交由学生自己处理，以独立操作或小组合作的形式，由学生自己收集信息，自行制定行动计划和实施方案，直至最终完成項目的实施及评价；通过一个个项目的实施，要使学生能够了解和把握完成项目的每一环节的基本要求与整个过程的重点、难点；教师是学生学习过程中的引导者、指导者和监督者；有利于学生养成一种积极的、主动的、合作探究的学习态度，弥补技能教学上的不足；它能改变学生的学习方式，促进学校的技能教学模式的改革。我认为应从以下几方面实施项目教学法。
一、实施项目教学法，必须要加大专业建设的力度
汽车维修专业实施项目教学法的过程中遇到的问题，就是以教育资源的配置为核心的专业建设问题。有别于德国等发达国家，我国的大多数企业没有参与职业教育的传统动机，国家也没有企业参与职业教育的刚性的法律约束和保障机制。随着国力的提升，国家已加大了汽车维修的建设投入，特别是对经济欠发达地区的职业学校，增加了资金投入，解决了长期困扰汽车维修专业的改革和发展的大问题。专业建设取得初步成效，教育资源得以合理配置和优化，为进一步广泛推行项目教学法打下了坚实的物质基础。
二、实施项目教学法，必须与确定汽车维修项目、构建适合我国职业教育实际的项目课程体系结合起来
项目教学法必然打破以学科为中心，以知识为中心，改变传统的教学模式。在教学和实训内容的构思、设置上强调项目的概念、系统的概念，各个专业教学和实训从内容到实施方法整合在一个个项目中，它们相互衔接、相互影响、相互渗透、相互补充，使学生学习时关注的焦点从原来各自独立的专业知识、专业技能转化为更加注重每个功能模块在整个汽车维修行业中的作用、运行方式及对整个行业的影响上。职业学校则应根据本学校教学资源、教学条件的现状成立专门的组织机构，由职业学校、专业教师、汽车维修企业、科研机构、家长、学生代表等相关人员，按照《行动计划》所强调的关于专业知识与专业技能的针对性、广泛性、基础性、浅显性、实用性的设置原则，合理选择适合职业学校学生学习，并能切实符合社会发展及汽车维修行业要求的技能及服务。
三、实施项目教学法，必须因地制宜、大胆创新
在一些经济欠发达地区，实施项目教学法时，项目实现不可能也没有必要和现实维修完全一致，可以采用“实习工厂”的理念，把项目内容、控制系统及服务模型化、模拟化、小型化，但是它们的拆装过程、维修的工艺、质量控制系统等工作要和实际要求要完全等同；为了便于项目课程教学过程的展开，完成汽车维修专业学习领域的目标要求，还要把教室设计成为实现项目教学所要求的实际或模拟的维修企业环境，突出汽修专业的教室综合性专业特点，体现项目教学法的双重需要。
四、实施项目教学法，必须改变传统的教学模式，强调学生的自主学习，合作学习
建构主义认为，知识不是通过教师传授得到的，而是学习者在一定的情景下，借助其他人（包括教师和学习伙伴）的帮助，利用必要的学习资料，通过意义建构的方式获得的。教师要在分析学生的基础上，针对性地开发各种校本教材，并要采用多种教学手段，如：电脑动画等多媒体课件、实体零部件或模型演示等，来说明一些比较深奥难懂的理论知识，并要采用亲自手把手操作或模拟操作的形式来教授技能。教师还应充分调动所有学生的积极性并根据教学目标、学科性质与特点、学生的知识结构与发展水平、教师本人的素质和个性以及教学时间与教学条件不同等等，进行恰当选择、合理组合、正确运用，才能发挥项目教学法的正面作用。在这个过程中，对教师的素质要求是相当高的。在备课时必须做大量准备工作，以便解决学生遇到的各种各样的问题。还要具备完成一个项目所涉及的学习领域中的所有专业理论知识和专业技能，其挑战是巨大的！项目教学法客观上适应了改革形势，并符合构建主义和实用主义及情景学习理论，满足了汽车维修课程改革实践的深层次的需要，为社会培养了懂知识、会技能的人才，培养了学生的学习能力，并终身受用，进一步激发学生的创造性，从而培养适应“中国创造”对技能型人才的需要。
汽修论文题目范文第3篇
任何同学请假，须向班主任当面说明情况，经同意后，正确书写请假条，由班主任批准后，一份交到班长处，方可离校。若不在校的同学请
假，须先给班主任打电话说明情况，经班主任同意后，再找人代写请假条，由班主任批准后，一份交到班长处，请假方可生效。若有值日安排的同学请假前要找其他同学代替值日工作。 2.续假
若有同学请假条上归校时间已到，但仍需请假的，需向班主任当面说明情况或打电话说明情况，经班主任同意后，重新书写请假条或再次找人代写请假条，然后按正常请假手续办理后，续假方可生效。 3.旷课
没有向班主任说明情况上课时间不在教室或车间的，体育课不在操场的，集体活动不在班级活动地点的，请假没写请假条的，假条上归校时间已到仍未到校且未续假的，一律按照旷课给予严肃处理。 4.值日
每天值日由各小组轮流执行，每组七人，教室两人，清洁区五人，由组长轮流安排。每天早中晚三次，其中打扫教室的须打扫班级旁楼道、护栏、窗台、教室地面、讲桌，每次打扫后要清理所有垃圾，并且整理好
劳动工具。打扫清洁区的，清洁区内不能有任何明显垃圾包括树叶、塑料
袋、果皮、纸屑等。擦黑板由当天全部值日生轮流执行。值日不合格的小
组，须由组长说明情况，比如哪些人没有值日等。未说明情况的给予小组 所有成员一定惩罚。不服从组长安排，不值日的给予严肃处理。 5.就寝
所有在校住宿的同学，除请假外，上课期间,晚上必须在学校住宿。若未请假夜不归宿的，给予严肃处理两倍惩罚。 6.作业
所有同学必须完成老师布置的作业，当任课老师要求上交作业时，学习委员要记录未交作业同学名单。 未完成作业，或不上交作业的酌情给予一定惩罚。 7.纪律
上课时间打牌，下棋，玩手机等娱乐行为，由老师警告后仍就犯的，给予没收娱乐器材及严肃处理两倍惩罚。上课玩手机被没收的须由家长来学校领取或学期结束后归还。违反学校规定情节较严重者，交由学校处理。 8.奖励
学期期末时，统计出不违反纪律，认真学习、实习，劳动积极，不旷
汽修论文题目范文第4篇
一、 组织、制度、宣传
1. 建立组织网络
1.1成立绿色汽修创建领导小组
1.2组织网络上墙公示
2. 建立制度
2.1建立企业环境保护制度和资源节约制度
2.2制度上墙公示
3. 宣传教育
3.1 收集有关节能环保的法律法规及标准，并保持更新
3.2 定期员工教育中包含绿色汽修的有关内容
3.3 每名员工应持有《绿色汽修指导书》
4. 氛围营造
4.1绿色汽修倡议书
4.2绿色汽修创建标识
4.3废弃物回收标识
4.4危险废弃物警示标识
4.5节能节水标识
二、 重点设施、设备
1. 排水设施
1.1雨水、污水的排水管网分开
1.2有沉淀池
1.3有油水分离装置
2. 尾气收集装置
2.1两个以上工位能收集
2.2收集装置具有净化功能
3. 汽车空调冷媒加注回收设备
3.1具备回收功能
3.2具备净化功能
3.3有鉴别仪
3.4有废冷媒收集罐
4. 烤漆房
4.1 不燃烧废机油
4.2 装配地棉，有环保箱
4.3 定期更换过滤棉和活性炭
4.4 进风口装有防鸟网
5. 空压机
5.1 有效降低噪声，集中供气装置应与工作区域隔离
5.2 有效减少污油水的产生量
6. 制动液更换加注器
6.1 具备废制动液收集功能
6.2 具备制动液加注功能，有效防止外溢
7. 排气分析仪或烟度计
7.1 具备与企业维修车型相适应的尾气检测设备
7.2 应在检定有效期内
三、 作业现场
1. 接待
1.1有专人负责预约
1.2有预检工位
1.3使用环保三件套
1.4实行计算机管理
2. 机电车间
2.1 地面无油污
2.2 工具不落地
2.3 拆卸配件摆放整齐有序
2.4 使用废油收集机收集废机油
2.5 更换制动液使用不解体更换加注设备
2.6 制冷剂回收按JT/T774标准操作
2.7 废电瓶及时送到废电瓶收集区
2.8 废物应按可回收、不可回收分类存放
2.9 重点设备操作规程包含节能环保内容，并上墙公示
3. 钣金车间
3.1 焊接区域通风良好
3.2 使用整形校正设备，减少锤击，有效降低噪声
3.3 工具不落地
3.4 拆卸的部件应摆放整齐
3.5 废物应按可回收、不可回收分类存放
3.6 重点设备操作规程包含节能环保内容，并上墙公示
4. 油漆车间
4.1使用环保贴护纸
4.2湿磨废水不任意排放
4.3根据喷涂面积，合理调配漆料
4.4喷涂作业应在喷烤漆房进行
4.5涂装作用中的废涂料、废溶剂、废贴护纸、废砂纸、废抹布应分类存放
4.6干磨时收集的粉尘应集中存放
5. 仓库、废品库
5.1新配件与旧配件、修复配件分类存放
5.2危险品存放区域应有明显标识，配备灭火等装置
5.3危险废物应分类存放，有标识，有灭火等装置
5.4一般废物应按纸品、塑料、金属等分类，并有标识
5.5废油应集中存放在废油桶中，并有接油盆
5.6 废电瓶应摆放整齐，有防止渗漏和外溢的装置、
四、 台帐建立
1. 从业人员教育台帐
2. 设施设备维护管理台帐
3. 制冷剂购置、回收、加注、处置台帐
4. 危险废物管理台帐(废油、废电瓶、废溶剂等)
5. 能源管理台帐
五、 新技术、新材料、新设备的应用
随着科学技术的不断发展，汽车维修行业也出现了大量的新技术、新材料、新设备，不仅在提高维修质量、维修效率方面起到了积极推动作用，而且为汽车维修行业实现资源节约、环境保护提供了良好的技术基础。根据当前我国汽车维修行业所使用的先进设备和材料，特推荐下述设备，汽车维修企业可根据实际选用：
1. 点焊机
2. 等离子切割机
3. 干磨机
4. 高流低压喷枪
5. 水性漆
6. 洗枪机
7. 溶剂回收机
8. 超声波清洗机
汽修论文题目范文第5篇
各位同学，很高兴你们来到汽修系，今天能给你们讲讲汽车电子专业在汽修方面的作用，我个人感到非常荣幸。
在我们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，进入新世纪以来，这一行业已开始走向成熟，汽车维修市场出现了新的变化，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。 下面我在汽车电子系统方面与同学们作一交流，车辆的发展，绝对是越来越高科技化，但车辆的维修、车辆的保养绝对是越来越简单，如果一部车辆的设计让我们的维修和保养越来越复杂，那这个车子的设计思路绝对是错误的。但反过来，要支持这样的论调和理念，最重要的是我们同学在思维上也要做改变。
以往我们的车辆维修是以机械机修、工艺为主，但当电子化以后，如果你还在不断学习机械化的东西，那就必然对电子化的知识感到陌生，所以你必须了解电子的理论。那么我们同学就必须学会看电路并会分析电路，那么我们就要从基础学起，汽车电子是对于刚入门的学生所开的一门课程，所以只要我们同学好好听课，课堂做好笔记就一定会学好，学习汽车电子不仅让我们学会分析汽车电路，对于其它一些家电也有很好的启发作用，我们电子老师的目的是让我们所有学生会检测汽车电路，还要对所有电子装配都会分析，最主要的是要让我们的汽车越来越好修，随着科技时代的变化，我们的维修思路也要随之调整。
车子越卖越多，那么我们汽车专业对学生的要求也就越来越高，在现在的车辆中必然有智能的功能，那么这也就是对汽车电子的要求，让这个功能自己诊断车子的毛病的时候，自己报警。基于这样的
要求，所以在车子上大量应用了电子电脑，但是，学习任何的东西都有它的入门法则，如果我们能够最快速地掌握了这个入门法则，那么我们就要从基础学起要学好汽车电子，下学期我们同学要学习汽车电气汽车发动机等等，汽车电子是最基本的课程，今天我们主要从电子四要素谈起，电子、电容、电感、半导体这四大要素中，即使我们连接到车子电子模块中的一个基础模块，也是由这四大要素组成。大家没有学过电子，你到电子城买一个电笔的光明器的零件，里面有一个电路图，你要学会分析二极管怎么分，三极管的BEC怎么判断，车辆的四要素中有这样几个基础符号，电子、电容、电感(传感)、线圈、比较器、基础的供应电源部分和杂晶体部分，这几部分都是汽车电子要讲解的知识，当你遇到一部分电脑的传感器应该提供5伏特的电源，但是5伏特的电源不稳定，你去检修车辆的时候，会发现所有传感器的电源都是相连的，但是所有传感器的5伏特电源都没有出来，这些都是需要我们同学去学习的。
下面说下电路在其他方面的作用，请问同学们，今天的汽车内冷气空调在不同的速度下，马达会自动调速，变快变慢。我们会学习到通过三极管就全开的，所以我们经常用的三极管是场效应的三极管，能够控制从关闭到全开，它的电压要有比较大的数值。所以当我们检测的时候，一般是找一部分正常的车，量三极管最高、最低的负载是几伏，当三极管坏了的时候，你可以自己做一个三极管来配合电压，所以电子不管在汽修在各个家电方面都是必学的课程。
在电路检测方面，大家需要掌握一个原则，只要你学好汽车电子专业，会看原理图，而且能认识各种元器件，学习我们汽修电子最主要是认识元器件，如果我们大家连基本的元器件都不认识的话，不要说学习以后的知识了，你连最电路基本的都不会，我们在找到关键的电子元件后，看原理图一点点分析好电路后，把电路中几个容易损坏的几点参数值找到一点点检测，如果测到数值和它的标称值差别很
大，那么就把大的范围以点点缩小，一点点减小范围，那么就非常简单了，学我们汽修专业，最主要的是细心，检测汽车电路要细心，维修更要细心，所以我们同学要耐心，认真，我们要把最基础的知识学好，对于以后难的知识才能更好的接受，我相信我们同学肯定能学好这门知识，并且爱上这门专业的，把这门技术发挥到更广阔的知识上。我相信只要我们共同努力，共同学习，一定会把这门专业学习的很好的。
汽修论文题目范文第6篇
时间，抓住了就是金子，抓不住就是流水。— 题记 2012年9月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期一个月的汽车修理公司的实习。在这一个月里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。
二级维护(complete maintenance)是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点：
1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。
2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
7、悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9、全车各润滑点加注润滑油。
10、全车冲洗清洁。
维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。
以上就是我在汽修厂一个月学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的一个月，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。
一个月短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，作为大学刚刚毕业的我没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。