工艺设计论文范文第1篇
摘要：在当今，我国在汽车发动机缸体铸造方面的发展十分迅速，且已经获得了较好的成果，可以让目前的行业需求得以良好满足。在具体的铸造过程中，因缸体形状及其特征影响，并不能够通过常规的方式来进行清理，而是需要借助于先进的机械手来清理，以此来确保缸体的清理效果。
关键词：汽车发动机;缸体;铸造技术
前言
在汽车的具体应用过程中，发动机是最为关键的一个组成部分，只有确保发动机的设计及其制造质量，才可以有效确保汽车的应用效果。而在汽车发动机中，缸体则是一个关键部分，其铸造质量与精度将会对整体发动机的运行产生直接影响。但是在传统的汽车发动机缸体铸造中，因原材料和技术方面的限制，使其铸造加工精度难以得到有效保障。基于此，为了让汽车发动机达到良好的应用效果，相关企业和技术人员就需要对其缸体铸造技术加以深入研究，并将先进的材料、技术与设备等合理应用其中，通过铸造技术的提升来实现铸造质量的提升。这样才可以充分满足汽车发动机缸体的实际制造及其应用需求，让汽车发动机制造质量、整体汽车制造质量都得以显著提升。这对于汽车生产制造技术的提升、汽车行业在当今时代中的良好发展、以及交通运输质量与安全的良好保障都将有着十分深远的意义。
1汽车发动机缸体铸造实例分析
为有效确保汽车发动机缸体的铸造效果，本次特以宝马汽车中国厂的某款发动机缸体铸造为例，对其铸造工艺技术应用进行分析，包括缸体尺寸要求分析、顶面精加工工艺分析以及缸孔精加工工艺分析。以下是具体的铸造工艺应用情况：
1.1缸体尺寸要求
本次所研究的是宝马汽车某款发动机缸体产品的铸造技术，该发动机缸体的主要组成部分包括缸体的顶面、缸孔以及曲轴孔等。
1.2顶面精加工工艺
对于汽车发动机缸体铸造而言，顶面精加工是一项关键内容，只有做好顶面精加工工艺的控制，才可以有效确保其加工质量，满足其实际应用需求。在对缸体顶面进行铸造的过程中，其精加工工艺包括以下几点：第一，按图纸进行缸体装夹定位设计，因为图面尺寸是底面及其两个定位销孔，且该基准已经在之前的铸造中形成，所以在具体的顶面加工中，便可避免由于基准转换所导致的精度误差。第二，因为缸体具有较大的空间尺寸，如果加工中装夹不紧，便会导致缸体出现细微晃动，进而对其加工精度造成不良影响，因此需将若干个自锁形式的装夹点以及辅助支撑点设置在夹具上，让缸体装夹保持在均匀受力状态，以此来确保缸体铸造的平整度。第三，铸造中，需要对加工中心做好气检，以此来确保加工稳定性。第四，在对缸体表面以及对精密孔进行加工的过程中，应通过立方氮化硼刀片和铰刀来进行加工，以此来确保加工精度与表面平整度，并实现生产效率的进一步提升。第五，需要对加工中心的切削参数加以合理控制，以此来实现走刀路线的进一步优化，让切削速度得以适当提升，确保缸体顶面在进出刀过程中的受力均匀，实现其前后端平面度的良好控制。第六，在完成了大盘铣削之后，需借助于CNC控制程序和大毛刷追加的方式围绕缸体顶面再刮一遍加工路线，将缸体上的毛刺剔除。第七，将车间温度控制在20±2℃，将相对湿度控制在40%-60%之间
1.3缸孔精加工工艺
在对汽车发动机缸体进行铸造的过程中，缸孔精加工同样至关重要，因此，相关企业以及技术人员也一定要对此项加工工艺加以高度重视，并使其得以科学应用。因为本次所研究的宝马汽车发动机缸体具有非常高的缸孔精度要求，所以在具体加工中，为实现其缸孔加工质量的良好保障，就需要在珩磨之前对缸孔直径公差加以合理控制，并在缸孔入珩之前将缸孔中心的精镗缸孔调整到预设尺寸。为确保缸孔表面质量，精镗刀选择的是内冷结构。具体加工中，需将产品图纸作为依据，做好缸孔直径精镗之后的加工余量预留，其预留余量在0.04-0.05mm之间，以便后续的珩磨处理，并根据具体要求做好粗糙度、圆柱度、垂直度等的控制，使其与设计图纸保持一致。本次主要通过立式珩磨机来进行加工，具体加工中，借助于膨胀机构的推动作用，珩磨头中的油石可实现径向进给，以此来逐步将工件加工到设计尺寸。将铰珩砂条镶嵌在珩磨头外周，粗珩可镶嵌6根，精珩可镶嵌9根，其长度可控制在缸孔长度的1/3-2/3之间。珩磨过程中，其往返速度保持在25-35m/min之间，换向过程中的加速度越大，形成的圆弧就具有越小的过渡区域，珩磨网纹也就有越高的质量。
2在铸造生产中最易出现的问题及应对措施
对于液压件來说，组织疏松是一个非常致命的缺陷。铸件一旦出现这样的缺陷，在之后的液压试验时就会因渗漏而报废。而且，由于这种缺陷往往是在机加工结束时才会发现，造成的损失会更大，因此更应该引起足够的重视。要避免这样的缺陷，关键要做好以下两个方面工作。（1）保证铁液成分的稳定性经过配料计算出炉料配比后，按照该配比进行备料，理论上应能够保证铁液化学成分要求。但实际生产中因为各种原因，铁液的化学成分会发生波动，即铁液化学成分时而合格，时而不合格。为防止铁液成分波动太大，造成铸件组织疏松，熔炼备料时应注意以下几点。1）新生铁应为同一炉次的，不同炉次的新生铁不得混用。2）回炉铁应依据成分分类使用。3）应限制特种钢的使用。4）炉料块度应适当，以防漏下，造成成分混乱。尤其是对硅铁、锰铁等合金的使用更应注意[5]。（2）及时进行炉前测试及炉前处理熔化出的金属液是否适合缸体铸件，浇注后铸件的各项性能指标能否满足要求，一般可通过炉前三角试片的白口数进行粗略的判断。三角试片的白口量应在3.5～5mm。白口超标时，加75%碎硅铁孕育处理。白口<3.5mm时，铸件容易产生疏松等铸造缺陷，不能浇注，可用于浇注其他壁厚稍小一些的铸件。
结束语
综上所述，在汽车发动机的设计与制造过程中，缸体铸造加工是一项关键内容。只有确保缸体的铸造加工质量，才可以充分发挥出汽车发动机的应用优势，满足汽车的安全稳定运行需求，并实现资源的进一步节约。因此，在对汽车发动机中的缸体进行铸造加工的过程中，相关企业与技术人员一定要对其铸造加工工艺技术做到足够重视，并对其进行深入研究。
参考文献：
[1]邱代.Ⅴ型系列柴油发动机缸体整铸工艺及共线生产技术研究[D].导师：杨屹，鲁晨光.四川大学，2021.
[2]郝琳.发动机机械加工新技术及应用[J].内燃机与配件，2021（10）：211-212
工艺设计论文范文第2篇
摘 要：如今随着我国经济水平与科学技术的迅速发展，“每家每户都有一辆自己的小汽车”在大部分地区已经得到了一个基本实现。那么，随着汽车数量的日益增多，关于汽车的工艺设计过程还有相关的管理系统等方面的现状还有存在的一些问题都也成为了亟待解决的事情。因此，汽车的工艺设计和管理系统的研究和应用一直是一个热点话题，人们对这两个概念一直是有着非常浓厚的兴趣的，与汽车相关的企业也一直在探索与其相关的各项技术，长久以来，很多的相关企业也在汽车的工艺设计和管理系统的方面上投资了大量的物力和财力。本篇文章就以这两个方面为导向，来做出一个具体的阐述。
关键词：汽车的工艺设计 管理系统 研究和应用
Research and Application of Automobile Process Design and Management System
Zhao Xulei Shi Qingfang Wang Xiaopeng
Key words：automotive process design， management system， research and application
改革开放以来，我国在经济与科学水平迅速发展的道路上稳步前行着，作为组成我国经济体的非常重要的一部分——汽车经济，与之紧密相联的汽车工艺和管理系统得重要性就不言而喻了。近年来，我国本土自主研发的汽车越来越多，制造技术也已经达到了一个非常高的程度，但是随着面临的挑战和困难越来越多越来越大。因此，如何在现有的基础上将汽车工艺和管理系统的发展再去提升就成了一个需要去着重思考的问题，如果汽车行业想要得到稳定长远的发展的话，这就是必须要去做的一件事情。所以，我们要对在汽车工艺和管理系统做出一个深入透彻的理解，对在其发展过程中遇到的问题和困难及时的去进行解决，进而来为汽车行业的发展提供促进作用。本文就会以汽车的工艺设计和管理系统的研究和应用来作为一个主要的导向，进而来作出一个探讨和描述。
1 汽车工艺设计与管理系统中的问题
1.1 对待汽车管理没有足够的重视
由于科技水平和自身技术等方面的原因，我国现在的汽车的工艺设计还是存在着一定程度的限制。正是因为这样，汽车的管理更加要受到企业的重视，它在汽车的工艺设计过程中起着至关重要的作用，但是，令人失望的是，汽车管理这一方面没有引起人们足够的重视。对整个汽车工艺来说，汽车管理在其过程中扮演者非常重要的角色，相关技术人员对汽车的日常检查是非常必要的。如果技术人员的检查工作没有在整个汽车工艺中起到应有的作用的话，那么在生产过程中出现故障的概率将会大大增加，换言之，整个汽车制造工程的进展将会受到非常不利的影响。除了要在日常检查工作中非常认真外，技术人员检查的方法和手段是否科学也是汽车管理过程中重要的一环，如果技术人员检查过程中对整个工艺中的流程不太熟悉或者检查的时候不太熟练都会直接影响到汽车管理的结果，进而导致整个检查过程的顺利开展和进行。 总而言之，上述出现的所有的一系列的问题的直接原因还是相关人员没有真正的清楚日常检查在整个汽车工艺中的重要性，技术人员没有对汽车管理引起足够的重视，所以在检查工作进行时没有投入足够的耐心和精力，进而会拖慢整个汽车工艺的进程，使其不能够顺利开展。
1.2 在汽车的工艺设计上出现故障
随着国际形势的不断变化，近年来，国内外的汽车行业也得到了天翻地覆的变化。随着汽车行业形势的改变，我国的汽车企业正处于一个前所未有的新局面中，如何在这个新局面中得到稳定长远的发展和进步，是我国汽车企业面临的巨大挑战和难题。尽管我国的汽车行业已经拥有了自己的独立品牌，也有了非常迅速的进步和稳定的发展，但是不可否认的是，在各国的汽车品牌激烈竞争的大环境下，我国的自主品牌的实力并不算是很强的。其中最大的一个方面就是，我国的自主品牌的技术创新性不高，一些关键技术领域的人才和设备都还有很大的欠缺，这些都对汽车工艺设计的发展有着很大的桎梏，也是导致工艺技术有一定的局限性的重要原因。现在，汽车的分类标准是以汽车的工艺设计和管理系统中存在的误差的评定作为主要依据，并且随着时间的推移，这种分类标准也已经趋近成熟了。在这个分类过程中，相关的技术人员可以去选择在评定時所需要的有关设备来进行一个选择，来为这个汽车的分类成果提供支持和更加有力的保障。误差产生的原因除了工业技术存在局限性之外，工艺设计过程中的相关部件不够规范也是不容忽视的一个重要因素，若组装车的相关部件都有着一定问题的话，整个汽车工艺的过程都会受到非常不利的影响，导致整个工艺设计进程都不能得到顺利开展。综上所述，汽车的工艺设计过程中出现故障的原因有很多，为了使整个汽车工艺能够得到顺利长远的发展，相关的工作人员一定要加以足够的重视，来减少或者避免故障的产生。
2 对汽车的工艺设计和管理系统进行改革
2.1 提高与汽车工艺相关的技术
如果想让整个汽车工艺的过程得到顺利开展的话，那么汽车的工艺设计和管理无疑是至关重要的两个部分。因此，完善和提高工艺技术是现在汽车企业急需要做到的事情，基于此，相关企业和部门一定要持续加大对工艺技术的投资，提高与之相关的资金和人才的投入，使相关技术得到最大程度的优化和提高。当工艺技术得到稳定的发展后，在整个汽车生产过程中出现故障的概率就会得到很大程度的改善，为汽车生产的技术水准的增强奠定一个良好的基础，更重要的是，对整个汽车工艺发展都会提供一个很大的推动作用。
2.2 企业的相关部门和人员要引起对汽车的管理系统的足够的重视程度
在上文我们提到了汽车的管理系统在整个汽车的生产工艺过程中起到的重要的作用。因此，相关技术人员一定要在日常的生产过程中的检查投入百分百的认真和精力，因为，一旦在汽车的生产过程中的某一环出现了故障。而检察人员由于疏忽或者其他原因没能够及时的检查出来的话，就会影响整个汽车生产的进度，更糟糕的是，若是出现故障的汽车投入到市场的话，那么结果更是不堪设想，此外，相关的技术人员除了要在日常的汽车检查工作中投入足够的精力外，检查手段也要规范化科学化，因为尽管相关人员对车辆进行了认真细致的检查，但是由于检查后端不够规范化科学化，那么在汽车的工艺设计的过程中出现的一些故障和問题可能依然不能够以被及时的发现，依然会造成很严重的后果。所以，为了使这些故障发生的概率得到最大程度的减少，汽车企业要把在汽车生产过程中的每一项过程的检查手段都要进行规范化科学化，最大限度的控制问题的发生。相关技术人员在工作过程中，一定要对汽车的日常检查引起足够的重视，在进行检查的时候要最大程度的将每一步都做到科学化标准化，为后续的汽车的生产过程提供有力的支持和保障，进而来推动汽车工业的长远稳定的发展和进步。
3 汽车工艺设计和管理系统的作用
3.1 汽车工艺设计和管理系统的发展
尽管随着我国的科学技术和经济水平的不断发展，我国的汽车工艺水平已经得到了很大的改善和提高。但是由于技术水平还是存在着一定程度的局限性，有很多关键技术领域的知识产权我国还是没有拥有，创新性技术和人才还是比较欠缺，导致相关技术还是停留在发展初期。在汽车行业的发展进程中，工艺设计、产品设计和汽车管理是其中非常重要的三个方面，是组成整个汽车行业发展的重要组成部分，为了使整个汽车行业能够得到稳定快速的发展，企业应该要加大在汽车工艺设计和管理上的投入，使汽车在生产过程中能够最大程度的避免故障的发生，进而影响生产的进度，企业除了要对汽车工艺生产和汽车管理加大投入外，还要加大对这个方面人才的任用，只有在这个领域中有人能够起到一个带头作用和引领作用，才能使汽车生产过程的效率得到一个有力的提高。近几年来，随着企业越来越意识到这一问题，对待汽车工艺设计和管理系统的投资力度不断加大，因此它们也在以一种非常稳定的速度发展着，整个汽车行业也呈现出一个非常良好的态势。尽管如此，整个社会都在飞速的发展着，有关汽车的相关技术只有不断地去进行改善和提高，才能够与社会的发展步速保持一致。企业要想在这个竞争激烈的大环境下生存，逐渐提高自己的利润和企业价值的话，就要对汽车的工艺设计和管理加以足够的重视。此外，不可否认的是，截止目前，我国的汽车生产技术与世界上一部分的发达国家相比，还是有着相当程度的差距。若想要尽可能地缩小这个距离的话，相关企业要加大对汽车工艺还有汽车管理等方面的投入。
3.2 关于汽车工艺设计与管理系统方面的重要应用
随着人民生活水平的不断提高，对汽车的需求和要求也越来越高，整个汽车行业也在稳定的发展着。因此，汽车工艺设计和管理系统也在实际应用中发挥着重要作用。在进行研发新型汽车的过程中，技术人员运用这两项技术减少了很多繁琐的工作任务，使工作效率得到了很大程度的提高。运用汽车工艺设计和管理系统，能够使很多不必要的生产工序得到减少或消失，为企业减少了很大一部分的资金投入和能源浪费。更重要的是，这会使很多在生产过程中可能会出现的故障得到避免，进而推动汽车生产的进程。
4 结语
总而言之，随着我国科学技术和人民生活的不断发展和提高，汽车行业这一领域会得到稳定长远的发展，会以越来越好的面貌呈现在人们眼中。伴随着人民的日常生活越来越离不开汽车这一交通工具，汽车也会越来越与人们密不可分。作为整个汽车行业至关重要的两个部分，企业要对汽车工艺技术和管理系统给与最大的重视，汽车工艺设计的地位更是重中之重，先进的汽车工艺技术能够为汽车行业的发展提供良好的动力，促进汽车行业的稳固发展。
参考文献：
[1]许博.汽车工艺设计与管理信息化系统研究[J].科技创新与应用，2019（11）：114.
[2]任承峰，吴世强.汽车工艺设计与管理系统的研究与应用[J].中国制造业信息化，2018，45（12）：43～44.
[3]冯乐华.面向汽车装配的工艺配置管理系統研究[D].济南：山东大学，2019（45）.
工艺设计论文范文第3篇
摘要：化工工业为我国社会经济的发展提供了非常强大的助力，可以说是我国的核心领域。但在当前的化工工艺设计过程中存在着非常多的问题，并影响到了化工生产的安全性，为此，化工企业必须要对化工工艺设计中存在的隐患进行了解，以保持企业的稳定运转。
关键词：化工;工艺设计;要点
引言：
在我国社会经济领域中，化工工业发挥了重要的作用，但同时，化工生产由于其原料、设备以及化学反应等危险性，工艺生产环节存在着较大的安全隐患。因此，在化工工艺设计阶段，了解化工生产工艺风险影响因素，提出对应的防范措施，优化生产流程，提升化工工艺对风险的防范效果，至关重要。
一、化工工艺设计概述
当前的化工工艺设计需要进行全面的研究和准备，以確保所准备的内容符合预期的工作模式。化工公司的工作量很大，设备和管道很多，要进行化学品的生产，每个部分都会对生产的质量和安全产生重大影响。所以，需要主动调查和分析潜在问题，并监视和控制制造过程。这意味着必须在制造过程中部署特殊的质量监视人员，以根据化工工艺的设计评估来测试监视与控制，形成系统、完整的管理模式。但是，用于生产化学品的原材料需要通过化学实验来生产，因此在生产过程中存在许多不稳定因素。为了确保化工工艺的质量，许多小型企业在设计过程中并未按照相关的国家标准进行设计，节省了投资，从而使不必要的问题更有可能发生。
二、化工工艺设计理论及原则
化工企业中进行工艺设计的重点是工艺流程以及设备和管道的平面布置，通过对各种工艺参数进行计算分析，确定工艺流程。按照确定的工艺流程图，对工艺设备和管道进行合理的布置。在进行化工企业工艺的设计过程中，应该充分了解化工反映的原理，帮助进行工艺设计。在化工工艺设计中灵活使用资源不仅符合规范，而且不会导致生产违规。
三、化工工艺设计现状
（一）化工设备方面
化工设备的质量及规格，都有着明确的标准要求，不仅要适应化工领域内的剧烈化学反应，同时要具备一定的抗干扰能力，提升化学反应的稳定性。如化工设备控制不当或设备本身存在安全隐患，对于整个化工生产来说，会引发严重的安全事故。由于化学反应具备光、热、气等复杂的反应作用，同时存在多种介质腐蚀影响，因此，化工生产设备本身容易受损，这就加大了化工设备安全风险。针对化工设备完善化工工艺设计，不仅要考虑设备自身的质量，同时要考虑设备维护、设备运行环境，将化工生产过程中对设备造成的不利影响降到最低，提升设备运行稳定性，提高设备寿命。
（二）化工物料方面
在化工生产领域中，化工生产物料是最主要的风险影响因素之一。一方面，由于化工生产物料本身具有一定的危险性，存在易燃、易爆、有毒等特性;另一方面，在化工物料进行化学反应时，反应产生的半成品、成品、副产品，都可能存在一定的危险性。另外，化工生产过程中，如对化学存在的物理变化及化学变化控制不当，也会导致不可控的意外事故，对化工生产安全造成极大的影响。
四、化工企业工艺设计中的常见问题及措施
（一）完善设备选型和控制
为保证化工工艺设计的落实，合适、达标的设备是保证安全生产的基本条件。化工生产过程中，温度、压力、物料等对化工生产水平会产生直接的影响，适应相应的物料、温度、压力的设备就尤为重要。因此，在实现化工安全生产的过程中，需要提高化工生产设备的安全本质化，并针对化工生产、化工设备、装置应用等方面进行综合控制，以此实现化工生产安全水平的进一步提升。化工生产设备控制，需要提前制定应急预案，提高应急预案的科学性、合理性。在实际的工作及管理中，则需要从事故诱因、失控反应、安全问题等方面进行综合分析。在对反应器进行优化与选型中，需要充分了解不同化工工艺的操作特性、操作要求，掌握化工工艺的安全系数，并结合实际条件，确定设备选型。在此基础上，合理使用材料，分析化工生产过程中的压力、强度等，保证加工的可操作性，提高相关材料的抗压性、抗腐蚀性等。在化工反应中，杂质对化学反应速率、平衡、副反应等方面都会产生直接的影响，增加安全风险。所以，在进行反应控制的过程中，需要严格控制工艺杂质，妥善保护化工设备。
（二）保障物料安全
化工工艺在生产过程中的原材料、中间产品与副产品以及产品和贮存中的物质都是以不同的状态而存在的，这些物质都具有特殊的物化性质，在一定状态下可造成危害。因此，要了解和掌握对这些物质的危险特性，而且要养成对其稳定性与化学反应以及毒性等相关的识别意识，进而能够做出有效的评价与分析，预防危害的发生。
（三）工艺路线的安全问题的解决措施
往往在一种反应中通常会涉及到几条工艺路线，因此，在设计的过程中应该选用危害最低或者更安全的。在这个过程中，对于生产的条件以及物料都要进行充分的考虑，选用无害或者低危险的物料;在新型技术以及新设备的选用过程中要注意其三废的排放量，并且尽量实行循环利用，降低污染。适当的降低生产过程中对生产条件的苛刻要求，以此来缓解剧烈反应。
（四）管道方面的安全问题的解决措施
管道泄漏会引发严重的生产安全问题，因此在化工工艺设计环节我们应该强化对运输管道的安全控制，保证原材料运输过程中的安全性和可靠性。在选择运输管道材料的过程中，需要严格执行安全生产标准，重点选择一些耐腐蚀、抗爆性好、密闭性好的材料;运输管道的转弯节点或者接头处比较薄弱，这些部位作为防止管道泄露的安全管理要点。管道投入生产之后，要定期开展安全检查工作，及时排查安全隐患，保证生产安全、降低安全师傅发生率。发现破损管道应该及时更换，因为管道是化工企业生产过程中的“血管”，一旦破损管道维护和更换不及时则化学物质泄露造成的危害不可预估。
（六）整体园区设计中的安全问题的解决措施
针对我国现阶段化工园区的特点和现有监管能力严重滞后的现实，应当设立统一的安全监管和危机管理部门，创建完整的区域性安全生产标准化监管模式，构建政府主导、社会中介机构、企业一体化的综合管理体系。三方连带责任追究机制和化工园区相关安全技术标准都亟待完善，最大限度地把园区安全风险控制在可接受的范围内。我国化工园区建设的安全生产整体实施科学化、可视化、网络化的解决方案，全流程、全方位支撑突发事件的综合应对，引领安全生产从被动应付型向主动保障型战略转变。建设全过程、全方位、空间立体的企业安全生产系统，可以有效提高化工园区安全生产水平。
结束语
化工工艺设计是化学产品的重要组成部分，与安全生产息息相关。认真设计化工工艺的每个流程，发现并解决问题，将进一步提高化工企业的生产效率，这需要全面开发、设计和构造，并积极开发新的工艺设计方法。
参考文献：
[1]刘旭东.化工企业工艺设计的要点分析[J].石油石化物资采购，2020（3）：2.
[2]詹俊峰.化工工艺设计的要点探析[J].商业2.0（经济管理），2020（3）：2.
[3]周恩深.化工工艺设计的要点分析[J].化工设计通讯，2020，46（3）：2.
工艺设计论文范文第4篇
关键词：汽车车身制造工艺;职业能力;工艺设计人员
《汽车车身制造工艺学》是高职院校汽车制造与装配专业的专业核心课程。通过本课程的教学，让学生掌握汽车车身制造方面所需要的工艺基本理论以及基本技能。因此本文基于工艺设计人员岗位的《汽车车身制造工艺》课程目标、课程内容以及教学过程的设计。
一、汽车车身制造企业岗位分析
汽车车身生产过程，(1)指导生产过程需要工艺设计人员制定工艺文件和工艺流程以保证制造有条不紊进行;(2)保证车身质量需要质量检验人员对制造零件质量加以监控以保证生产的零件合格性;(3)在焊装和涂装过程中，机械手无法完成的工作需要焊工和漆工去完成相应工作;(4)需要装配工对车身内外装饰件进行装配工作;需要注意是在整个汽车车身制造过程中，会涉及各种设备，因此也需要设备维护和维修人员，以保证工艺设备正常运行。因而具体各种岗位要求和工人职业能力要求如下表1：
汽车车身制作工艺设计人员为重要岗位并且职业能力要求高，《汽车车身制造工艺》主要目标是培养工艺设计人员理论知识和职业能力。
二、 基于工艺设计人员职业能力的《汽车车制造工艺课程》目标设计
汽车车身制造工艺课程的教学使学生具备工艺设计人员所必须汽车车身制造工艺的基本知识和基本技能，具备能根据不同车型制订工艺方案、组织实施加工过程和零件质量高低评价的初步能力，并注意渗透思想、职业意识教育，强化学生的职业道德观念。具体目标设计如表2。
三、 《汽车车制造工艺课程》课程内容设计与安排
根据汽车制造行业企业发展需要和工艺设计人员岗位需要职业能力所需要的知识、能力、素质要求，选取课程内容，并为学生可持续发展奠定良好的基础。
课程内容设计与安排：具体内容安排如表3
四、教学过程改革与创新，为培养学生职业技能
随着职业教育发展，教学工程课改革与创新理论层出不穷，下面结合汽车行业发展和汽车车身制造公司岗位能力要求、《汽车车身制造工艺》课程目标以及现代学生兴趣爱好出发，以汽车车门生产为例进行讲解如何组织教学。
1、 团队合作与项目制教学相结合
在现代社会合作不断提高，因此将团体意识融合在教学过程。(1)将整个班级划分小组，每组4～6人为宜。(2)汽车车门制造划分四个项目为汽车车门内外板冲压工艺、车门内外板焊接工艺、车门涂装工艺以及车门总装工艺，(3)向各个小组提供车门零件图纸、装配图纸等资料文件，(4)老师加强过程中引导和检查。让学生主动的完成工作任务，培养学生的合作互助、自主去查阅资料，激发学习兴趣和自主学习。
2、以理实融合为教学手段
理实融合在教学过程中的应用，是组合教学方法，实现教学方法的“一体化”根据“一体化”教学的特点，教师可以充分运用场景教学法、模拟教学法、情境教学法、现场教学法等，创建一个工作环境，让学生身临其境，实现学生到“工人”身份的转换。
《汽车车身制造工艺学》课程中实现理实融合“一体化”在“一体化”教学中，整个教学的设计和组织都以实践操作为主线，突出技能训练，围绕实践操作进行理论知识的教学，实现理实融合教学“一体化”。
3、 以教学见习模式为岗位能力升华
《汽车车身制造工艺》理论学习和技能培训后，到合作企业对车身生产过程、工艺流程等进行现场观摩与学习;并安排学生实地参与相关工作、亲自动手制作车身产品、参与产品管理，较为系统地掌握岗位能力和知识要求，有效增强协作意识、职业意识和社会适应能力。
结论：
通过结合汽车行业发展趋势和工艺设计人员岗位职业技能，而设计汽车车身制造工艺教学目标、课程项目以及教学过程改革与创新，是为了让学生更容易进入社会角色，也是为了高职院校输送更多符合行业需要的工艺设计人才，同时提高职业教育水平提高。
(作者单位：四川职业技术学院汽车工程系)
参考文献：
[1]何仲宁.理实融合，提升技能[J].中国校外教育，2013(8)：56-58.
工艺设计论文范文第5篇
【摘 要】城市污水处理由于在环境项目建设中具有非常重要的作用，不仅能够保护水资源，增加了水资源的利用成本，提高了人民生活的质量，所以必须要加强对城市污水处理，为此必须要加强环境工程的建设，保证城市污水问题快速解决
【关键词】环境工程；城市污水处理；主要措施
引言
随着我国社会经济的快速发展，对自然资源造成了非常严重的破坏，尤其是大量的工业产业快速发展，排放的污水没有经过处理，直接在城市河流中排放，造成城市河流管道系统受到严重影响，为此必须要加强对水污染产生的影响进行分析，对城市环境规划进行判断，明确污水处理的规模，加强对污水回收利用，保障水资源的可循环效果。
1城市水资源污染来源及危害
生活污水、工业废水是城市水资源污染主要来源。生活污水即日常生活排水和经营排水等，其未经处理直接排放到环境中，严重污染城市河道、湖泊等水体。工厂在生产过程中，将没有经过处理的工业废水排放到河道中，这些污水中含有毒物质，污染环境的同时，也不利于水生动植物的生长和繁殖，经食物链回归到人们的餐桌，对人类健康产生严重危害。城镇每天工业废水排放量严重超标，致使河道水资源无法直接利用。
2城市水资源污染与治理现状
2.1污水排放量大，处理率低
在工业生产中，热交换、产品输送、产品清洗、选矿、除渣、生产反应等过程均会产生大量废水。生活污染源主要是城市生活中使用的各种洗涤剂和污水、垃圾、粪便等，多为无毒的无机盐类，生活污水中含氮、磷、硫多，致病細菌多。一系列的问题处理带来很大的消耗，处理得不到真正的及时解决，效率事倍功半，久久积压造成问题。
2.2民众水资源保护意识薄弱
受到宣传力度不到位与国家政策导向偏差性问题的影响，社会大众对于水资源保护与水资源污染防治工作的关注力度不够。保护意识薄弱，得不到及时回应，民众心里得过且过，造成不适应的侥幸心理，没有发挥作为主人公的责任意识。
2.3经济发展与环境保护矛盾
就我国而言，长期的粗放式经济增长模式使得企业在生产经营过程当中不具备节能降耗的意识与动力。在价值最大化经营管理目的的驱使之下，企业所开展的技术改造工程往往是以再生产的扩大为直接目的的，由此导致单位产值污水排放量指标在工业生产持续扩大的背景作用之下呈现出了显著的发展趋势。
2.4城市污水处理管网的设计
在城市污水处理的过程中，重要的就是要对污水处理系统进行科学的规划，促进水资源的循环再利用，而在污水处理系统中城市污水处理管网是整个污水处理的重要场所，通过污水管网能够对城市污水进行收集，建立污水处理和污水生产之间的连接。但是由于在城市建设与规划的过程中，相关部门并没有对城市污水处理管网进行分析，导致城市污水处理管网的效率受到影响。这样就造成很多城市的污水处理效果不理想，另外由于很多城市发展的历史较早，在地下已经形成了相应的污水处理管网，很多的城建部门直接在旧的管网上进行改造与升级，从一定程度上能够提高城市污水处理的效率和质量，但是这些城市管网由于年久失修，很容易出现漏水等问题，导致城市管网的污水处理效果降低在很大程度上增加了污水处理的能源消耗。
2.5污水处理厂自身环境存在污染
在城市污水处理的过程中，除了需要对管网进行科学合理的设计，必须要加强对污水处理厂自身环境污染的管理，在污水处理厂进行污水处理时，经常会对污水处理厂的环境造成污染，导致城市污水发生了污染物的转移，而这样不仅不会提高污水处理的效果，也会造成其他地区的环境污染。
2.6垃圾渗滤液的处理
由于垃圾渗滤液始终是城市污水处理设计的重点，所以在很多环境工程项目建设中，通常会对垃圾渗滤液进行对性的处理，通常垃圾渗滤液包括城市降水，污水等，而这些垃圾渗滤液中含有大量有毒有害的物质，如果不能够及时的对垃圾渗滤液进行处理，很容易导致污水的处理效果不理想。
3城市水资源污染治理与环境保护对策
3.1建立综合治理机制
政府和相关部门要结合城市水资源污染情况，加大水资源污染治理和环境保护力度，建立综合治理机制，以科学有效的法律法规对该项工作加以约束。明确城市水资源污染治理及环境保护要求，建构完善的水资源防治管理体系；建立健全的水污染监察机制，及时发现水资源污染情况及该过程中存在的问题；生活、工业水污染治理中，明确各个生产企业的权利和责任，一旦发现水资源污染情况，要以具体的法律法规为依据，开展治理工作；设置完善的处罚条例，如果发现工业用水未经处理直接排放，对涉事企业予以处罚，通过该种方法对其进行约束。
3.2运用先进治理技术
将集中、分散污水处理方法应用到城市水资源治理工作中。根据城市人口密度，分别在人口集中区域和人口分散地区开展集中污水处理和分散污水处理工作，使污水设备利用率提高，最大程度减少污水处理方面的投资。政府和相关部门要深入基层，定期与污水厂沟通，鼓励其使用SBR工艺。充分发挥这一工艺优势，提高静止沉淀率，将水中的有机质滤除，达到良好的污水处理效果，提高水资源处理效率，以免出现资金浪费和水资源质量不达标的情况。
3.3加强生产运营监督
以健全的水质标准、法规等为依托，加强生产运营监督，使城市水污染管理体系更加完整。采用法制手段监督水环境保护工作，依法监督保护城市水资源，破坏水环境者一经发现进行严厉处罚。加大城市水环境保护宣传力度，环境部门要按相关规定定期开展水质监测工作，得出准确的水质指标，及时记录水质变化情况等。如果发现水质变化剧烈，存在污染隐患，第一时间调查污染原因和具体处理方法，查明污染源，及时与上级部门沟通，提出具体的水污染治理和环境保护方案，最大程度降低污染，使原有水质得到恢复。
3.4提倡污水循环利用增加污水处理厂建设力度，满足日益增长的生活污水和工业废水处理要求，清洁城市各大水系、公园水体，告别黑臭水体，改善城市河流及生态环境。对城市污水处理厂进行升级改造，使污水处理设施与标准要求符合，减少城市水体中的污染物，使水质更加洁净。在城市水污染治理过程中，提倡污水循环利用，将城市污水处理之后，应用到公园瀑布、喷泉等水景中，改善地区生态环境。
4反渗透水处理的应用分析
通过运用反渗透水处理设备，不需要加热和相变就可以直接进行处理，而且在污水处理的过程中具有连续稳定性、设备体积小、操作简单、能源资源消耗少、适应性强的特点，也不会对环境产生二次污染，所以工业反渗透水处理设备在电子工业、制药行业、化工行业、电力行业、食品行业、超声波清洗行业、电镀行业等应用范围非常的广泛。反渗透水处理设备包括原水预处理系统，反渗透纯化系统超纯化后处理系统等部分构成，主要的处理目的就是保证原水能够达到反渗透膜分离组件的进水要求，提高反渗透纯化系统运行的稳定性。反渗透膜处理设备可以有效去除原水中的离子，有机物以及微生物，并且实现原水的纯化，从而满足不同用途的水质指标要求。所以反渗透纯水设备，在日常生活中有广泛的应用反渗透水处理设备包括隔栏装置、加药装置、双砂过滤器、保安过滤器、超滤系统等部分。
5总结
政府和相关部门应结合城市水资源污染治理及环境保护要求，建立综合治理机制，将先进的治理技术应用到污水处理工作中，加强日常生产运营监督，实现污水循环利用，达到良好的水资源治理及环境保护效果。
参考文献：
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[2]孙宁.城市水资源污染治理与环境保护刍议[J].水利技术监督，2016，24（1）：45-46.
工艺设计论文范文第6篇
摘 要：随着现代化科学技术水平的不断提升与发展，我国数控加工技术同样得到迅猛发展，而且逐渐向着智能化以及自动化方向发展。从专业化角度出发，数控加工中的工艺设计属于零件加工准备环节工作，必须要在程序编制前顺利完成，究其原因在于只有工艺设计方案明确后，程序才能够有依据可循。工艺设计工作的合理化以及严谨化不仅能够进一步减少编程实际工作量，而且还能够提升加工质量以及工作效率，对设备安全运行产生非常重要的影响。本文就数控加工的工艺设计原则及方法展开详细论述。
关键词：数控加工 工艺设计原则 方法
KeyWords：Numerical control processing；Process design principle；Method
数控技术主要是指借助数字化技术就机械设备实施有效控制管理的技术。从专业化角度出发，就是实现数字、文字以及符号之间的优化组合，最终形成相关指令，强化机械设备控制管理。现阶段，运用数控技术可以有效解决机械加工实际工作中的相关工艺问题，一般情况下要比传统形式机床加工的准确性以及效率要高很多。通常情况下，数控技术是由计算机进行指令发送的，然后在此基础上促進机床正常运行。所以，指令编辑将会对加工质量产生非常大的影响，为从根本上提升数控加工实际质量水平，相关工作人员必须要熟练掌握数控加工具体化设计原则，积极改进指令的相关编辑方法，重视数控加工方法研究。
1 数控加工工艺设计基本特征分析
1.1 工序集中特点
数控机床通常情况下都会存在自动换刀的刀库以及刀架，从换刀工序角度出发，往往是由计算机进行控制的，所以，数控工艺工序与传统机床进行比较，前者更为集中，能够在一定程度上大大节省占地面积，而且一般不需要就半成品实施检测，能够节省工作实际工作时间，大大释放劳动力。
1.2 自动化程度高的特点
数控机床整个工作都是几乎都是由先进的计算机程序完成控制管理的，通常情况下不会运用工人进行手动更换刀具，能够从某种程度上排除机床人工操作期间的失误。此外，数控机床加工出来的产品往往比传统机床所加工出来的产品精度高很多，在不断节省劳动力的基础上，发挥提升零件质量水平的作用，加工效率与劳动生产率将会大大提升。
1.3 工艺设计内容相对复杂的特点
数控加工从工艺内容角度出发，其与传统机床进行对比，数控机床的内容更加复杂化，且对相关工作人员的实际素养要求要高很多，往往需要实际工作人员具备非常强的技术技巧以及较为充足的基础知识水平，可以对数控机床实施灵活应用，正确处理实际加工期间的突发问题。此外，数控加工工艺会涉及到对零件加工内容以及步骤的进一步分析与明确，致力于加强对零件图的工艺分析以及工艺设计，借助数学方法对零件图纸实施科学化处理，正确编写零件加工的执行程序，并在结合程序设计情况与机床工作状态前提下，有效处理好现场出现的问题。这种情况下，数控机床加工人员就必须要具备相对较强的工艺知识以及实际工作经验，端正工作态度，在整个数控机床实际工作过程中，很好地凭借个人经验以及技术处理手段不断提升实际工作效率。
2 数控加工工艺设计需注意的事项
2.1 数控加工应做到先粗后精
所谓的先粗后精原则主要是指首先借助粗加工提高加工速度，然后再凭借精加工增加对余量的有效利用。具体来说，精加工前应提前实施粗加工，进一步减少加工余量以及动刀次数，从根本上促进工作效率的大大提升。当粗加工完成之后应该过一段时间之后再实施精加工，究其原因在于粗加工后的相关零件会存在不同程度上的轻微形变，经过一段时间恢复会使零件最大限度恢复到原状。因粗加工后的余量均匀性不能够在精加工整个过程中得到有效利用，故一般会实施半精加工，从而保证余量的充分利用。总之，加工零件工作中，相关工作人员应严格坚持先粗加工后精加工原则，有效确保产品精度以及光洁度。
2.2 数控加工应做到一次定位
数控加工工作人员要想促进生产效率不断提升，则应该使零件在同样条件下尽量多的完成工序，并做到工序的集中化，减少误差的出现。精准定位能够保证工件表面位置具体化程度更高，这种情况下，工作人员就应该将多种工序进行有机结合，然后采用统一标准进行定位。所以，数控加工实际工作人员必须要将其作为基准面，科学安排工序开端以及结尾，从而为工序开展奠定良好的基础，加快加工速度。此外，数控加工设计人员还应该提前制定出合理化的标准，做好统一安排。
2.3 数控加工应做到先近后远
就近原则能够在数控加工工作中发挥非常关键的作用。通常情况下，离刀点相对较近的位置应该首先进行加工，而较远的位置则需要后加工，从而大大减小刀具实际移动距离。从中可以看出，加工位置以及离刀位置的距离确定是非常重要的环节。从铣削和车削角度出发，先近后远原则可以有效改善切削条件，帮助其提升产品刚性。总之，数控加工在设计方案选择上应该坚持就近原则以及先加工内表面原则，不断提升加工效率。
2.4 数控加工其他注意事项
数控加工整个过程中，相关工作人员还应该严格遵循相关的刀具最少调用原则、程序最少以及附件最少调用原则等，在严格执行上述原则的基础上，能够大大提升生产效率。然而，在整个生产期间仍然会存在诸多特殊情况，当出现特殊情况的时候往往不合适应用这些原则，必须要求实际加工人员从实际出发，对问题进行合理化处理。比如：组装零件过程中，因零件丢失，从而造成其难以一次完成所有零件加工，这种情况下，就应该在之后操作步骤中进行不断改善。此外，设计方案还应该坚持适得其反原则，要求机床工作人员结合实际情况制定出科学化的处理方案，坚决不能够墨守成规。
3 数控加工工艺设计策略研究
3.1 走刀路径最优化方法
为了大大提升数控加工效率与零件质量水平，相关工作人员在开展加工工艺设计期间，必须要科学选择最优化走到路径，确保路径最短化。此外，在重视工艺设计效率的过程中，还必须要注重加工质量与加工精度。所以，在实际工作中，数控加工工作人员应对刀具进行科学选择，确保不留划痕，而且应设计好刀具切入方向与切入位置，选择最优走刀路径，最大限度地减少刀具利用次数。
3.2 明确切削量
切削方案设计工作的好坏与零件质量水平高低息息相关。所以，在切削工作开展之前，必须要合理选择完善化切削方案，进一步计算切削用量。借助走刀路径以及下刀位置最短化原则，能够快速确定切削量。当粗加工以及半精加工期间，实施切削量明确的时候，相关工作人员必须要严格遵循科学化的数控加工规则，保证加工质量。
3.3 进给路线设计方法
数控机床加工过程中，进给路线将会对零部件质量产生非常重要的影响，同时也会决定工作效率。所以，在目前进给路线前提下，数控加工人员必须要最大限度地选择能够提升进给路线的方法。通常情况下，应制定出专业化进给路线图，然后结合零件加工要求，对刀具情况进行选择，一般要求刀具质量水平要高、外观没有划痕。此外，数控加工人员需要借助先进的现代化手段对最短走刀线路进行合理化设计，并运用数控编程方法顺利开展数控加工工作。
3.4 加工工序的科学设定
数控加工中，任何一道工序都必须要具备严格化要求，比如：零件表面处理以及切削加工等。所以，对加工工序实施科学安排是非常必要的。通常情况下，数控加工工艺工作人员必须要设定好完整化的工艺或者是编程实施数控机床控制，最终以最小成本获得较大化利益。这种情况下，就需要工作人员在执行工艺的过程中，不断提升个人操作水平以及专业基础知识掌握水平，熟练应用数控加工技术，有效处理多种加工问题，充分发挥数控工艺作用，使企业获得更高的经济与社会效益。
3.5 Master CAM技术方法应用
随着CAD技术的迅猛发展，人们可以利用CAD技术，将相关的工艺方法及其参数输入编程系统，进而由编程系统生成数控加工信息，对零件进行设计和加工。这样不仅可以使得企业产品设计得以优化，还能缩短产品的生产周期，得到良好的经济效益。Maseter CAM就是借助CAD技术研发的一款实用性非常强的CAD/CAM软件，它能自动生成数控加工程序，并且适用于不同种类的数控机床。它能进行刀具路径模拟，提供人机交互，实现产品设计和加工生产一体化。但它也有缺点，它所设计的程序，有部分独特的格式，难与很多数控系统兼容，所以，在使用Master CAM时，一般要对它生成的程序进行修改。
4 結语
总而言之，数控加工合理化工艺设计工作在整个编程中的地位是不可替代的，将会对产品生产效率产生非常大的影响，所以，该项技术对于数控加工设计员要求相对较高。具体来说，数控加工设计人员应该对不同类型零件实施全面化分析，并对加工工序进行科学划分，坚持一次定位原则、先粗后精原则、先近后远原则以及最短走刀路线原则等，实现数控加工设计的科学化，充分满足生产需求。从某种程度上讲，对数控加工工艺设计原则以及方法进行详细研究，对机械行业健康发展具有较强的现实意义。
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