凭祥综合保税区范文

2022-06-23

第一篇:凭祥综合保税区范文

广西凭祥综合保税区近期建设情况汇报

中共崇左市委员会崇左市人民政府

广西凭祥综合保税区建设指挥部( 2 0 10 年7 月16 日)

2010 年4 月23 日,广西凭祥综合保税区建设工作第三次协调会议以来,在自治区北部湾办及各联检部门的支持配合下,市委、市政府、指挥部、凭祥市及北投集团,积极落实第三次协调会议精神,以2 沮0 年12 月底前实现封关运作为目标,全力以赴,扎实推进一期建设各项工作,各项工作有序开展,进展顺利。现将近期工作情况汇报如下:

一、主要工作进展情况

(一)工程进度

一期建设共14 个项目,其中一期非经营项目12 项,估算总投资91496 万元。指挥部与北投集团采取倒排工期,责任到人,抓重点难点工作,截至2010 年7 月15 日,已累计完成投资38000 万元左右,占总投资的41 % ,项目总体进展顺利。

1 、专用通道工程

叫马山隧道二衬已全部完成。水沟、电缆沟完成400 米,剩余90 米,路面完成1 叨米,本月底可全部完工。左辅山大桥正在架设大梁,7 月28 日前完成整桥大梁架设,8 月27 日前完成整座桥的附属结构施工;叫马山大桥下构全部完成,8 月6 日前开始进行大梁架设,8 月27 日前完成,大梁架设,9 月25 日前 完成附属结构施工。

2 、联检大楼及配套服务用房

联检大楼已建至第四层,空调、电梯施工队伍入场施工,外墙石材正在采备中,室内精装修设计正在进行。计划7 月31 日前完成第五层主体,8 月24 日前完成大楼主体工程。配套食堂,32 根桩基已全部开孔,成孔28 根,浇注23 根。计划7 月31 前完成第一层主体,8 月29 日前完成主体工程。3 、给水工程

保税区内的给水管网设计已完成,材料已经进场。4 、排水工程

卡凤保税物流加工区。雨水管累计完成2100 米,占总设计量的83 % ;污水管累计完成2424 米,总设计量的79 %。排水沟本周完成2 叨立方米,累计完成3200 立方米,占总设计量的78 % ;浆砌片石护面墙累计完成3500 立方米,占40 %。

5 、卡凤保税物流加工区路网工程

底基层已累计完成40000 平方米,占设计69220 平方米的57 . 8 %。本周开始浇注水稳层。围网基础完成20 %。

6 、口岸区查验设施

经照会越南和广州军区批准,零公里场地扩展工程全部完成,增加面积18 亩,广州军区已批准左辅山开挖。卡口1 、查验平台于6 月28 日开始基础开挖,其中查验平台基础已经完成。检验区和卡口2 的基础6 月16 日开挖。口岸区场地硬化正在进行垫层施工。 7 、信,息平台建设

包括设备采购、软件开发在内的招标工作将于7 月27 日开标,其中地磅采购已经开标。 8 、供电供水

有关部门已提供接入方案,目前正在优化之中。

9 、通讯

已明确中国电信、移动公司进驻,两公司已提交建设方案。

(二)征地拆迁

部队营房搬迁。总参在7 月5 日向广州军区下达搬迁命令,7 月12 日下午边防三团接到书面命令,7 月13 日上午10 时30 分完成搬迁,当日下午营区移交指挥部,下午6 时祥发公司完成营房主体拆除。

卡凤村整村搬迁共涉及138 户,人口393 人,房屋110 间,建筑面积13042 平方米。经过艰苦努力,目前对影响围网的31 户村民搬迁安置工作取得突破性进展,已有23 户村民签订了搬迁协议,计划7 月底完成搬迁安置工作。新村建设7 ‘月20 日可交房41 套(包括装修), 7 月30 日可再交房40 套。

万泰宗地回收。台商采取了明显的拖延战术,多次失约,主要是对40 万元/亩的补偿价格不满意。。指挥部与凭祥市政府和土地、规划部门进行了回收方案的研究,计划在不能达成协议时将本月底前采取措施。

(三)协调工作

经过耐心细致的工作,在各联检和相关部门的支持下,分别就口岸作业区规划、卡口建设、功能用房、设备采购、信息平台建设、联检楼分配、零公里场地拓宽、左辅山山体开挖、现有电子口岸前置查验区改造、边检营房改造等一系列重要问题达成一致。土地规划调整、征用报批也取得明显进展。北投集团与五洲公司已达成初步合作意向,已共同委托完成了前置核放区设施资产评估。

(四)招商工作

先后有中国外运、深圳华海国际货运、力帆、佳能、富士康、香港长达物流、越南华重汽车等几十家企业2 叨多人次来保税区考察。其中,中国外运集团、香港长达物流、广西有色金属集团、广西中集国际货运、海丰国际、深圳盐田港珠江物流等6 家企业明确表示了投资诚意,前4 家已提交投资计划书,海丰国际目前正在做项目前期工作,珠江物流表示将采取租赁方式开展业务。目前,指挥部正重点与中远物流、中外运、海丰国际、香港长达物流等大公司对接,但由于入区条件尚未明确,企业入区无实质进展。

(五)推进管理机构成立

自治区编办已形成专题报告报自治区编委领导。目前,崇左市正在跟踪推进这项工作。

(六)加强领导

自治区北部湾办领导经常到保税区进行检查指导并派出联络小组常驻保税区工作,赵乐秦书记两周到保税区检查工作一次以上,黄克市长经常深入现场解决难点问题,亲自入户做群众搬迁工作,市委常委、常务副市长蒋连生每周到保税区检查工作一次,市长助理、市北部湾办主任劳宁军常驻凭祥专职负责保税区日常工作。凭祥市委、政府全力以赴,成立专门工作组包干深入农户做好群众搬迁工作,确保各项工作有力推进。

二、当前存在的主要困难和问题

(一)村民搬迁工作依然滞后。

(二)资金缺口较大。

(三)招商工作尚无实质进展。

(四)地方供水能力不足。保税区属于凭祥边境合作区水厂供应范围,但该水厂目前仅有供水能力5000 吨/日,管网不配套。为保障保税区用水需要新建一个1000 立方米水池、3 公里管线和2 个加压泵站,总投资310 万元,而该水厂投资能力缺乏。

(五)进入7 月上旬开始出现商品混凝土供应不足问题。

(六)管理机构尚未成立,联检部门机构申报和人员编制申请工作进展缓慢。

三、下一步工作计划

为确保保税区年底前封关目标实现,继续强化对保税区工作的领导,重点抓好以下几项工作:

(一)加快村民搬迁工作,确保在7 月底前完成影响围网的31 户村民搬迁安置工作。

(二)确保施工顺利开展。一是解决施工商品混凝土供应跟不上的问题;二是继续理顺好北投集团与五洲交通的合作关系,确保口岸作业区正常施工;三是继续加强与部队的协调,尽快完成左辅山开挖;四是寻找新的弃土场,再容纳8 万立方米弃土堆放。

(三)继续协调好重要关系。一是继续理顺联检部门,解决建设中不断出现的新问题;二是与自治区湾办、国土资源厅、口岸办和联检部门研究一期超出国家批准红线问题。

(四)加快迎接国家验收准备工作。近期将组织指挥部、凭祥市相关审批部门赴钦州保税港区管委会和钦州市观摩学习联合审批、档案整理、接管验收等工作,整理验收需要办理种类手续和档案清单。

(五)加强宣传扩大影响。与市委宣传部及相关媒体,共同谋划开展一系列宣传报导活动,扩大广西凭祥综合保税区影响,提高知名度。近期计划在河内、南宁、凭祥召开招商说明会,计划沿南友高速公路、河内至谅山一号公路设立广告牌。

(六)统筹融资工作,确保资金需求。当前要尽快完成口岸作业区土地出让和已出让土地的颁证,以增强投资主体的融资能力。

(七)推进企业入区工作。

(八)成立保税区管委会并制定工作制度。

四、请求协调解决的问题

(一)请求协调自治区湾办、国土资源厅、口岸办和联检部门共同研究一期超出国家批准红线问题,拿出可行方案并及时赴北京国土资源部、海关总署汇报沟通,取得同意后上报保税区建设方案。友谊关口岸作业区超出保税区红线范围23 公顷(约345 亩)。去年以来,指挥部及国土部门分别到自治区北部湾办、口岸办、国土资源厅进行沟通汇报,对超出红线范围的问题也向海关总署、国土部相关司局进行初步沟通汇报。国土厅认为超出红线部分,可作为友谊关口岸用地范围,但保税区超出范围需要国土部同意;海关部门认为,要及时与国土资源部沟通协调,争取国土资源部同意;自治区口岸办认为,在保税区验收之前,友谊关口岸扩建工程要进行验收,让扩建部分合法化。目前各部门对超出部分意见不一,建议自治区协调各部门拿出统一意见,首先做通海关,曹署和国土部的工作,然自治区相关厅局对口做好参与验收国家部门的工作,确保验收顺利过关。

(二)继续投入资金,确保项目建设。特别请求专项对供水项目给予水厂资金补助3 叨万元。请求协调发改、口岸、国土、水利等部门帮助策划项目,多渠道筹措资金。

(三)请求尽快批复成立广西凭祥综合保税区管委会。

(四)协调北投集团尽快研究制定具体的招商政策和准入门槛。我们认为,由于保税区一期土地十分有限,对入区企业必须严格把握,应选择有实力的知名企业入区发展。一期主要以租赁为主,同时对有实力的著名企业也可考虑出让少量土地,祥发公司也可以土地入股参与入区企业的经营,当前要加快研究仓储设施如何加快建设、仓储设施租赁期与租金收取的标准与办法、入区门槛、产业方向等具体问题,尽快选择一批符合入区条件的企业入区同步建设,保证有若干家企业在封关时入区发展。

第二篇:黑龙江绥芬河综合保税区有关政策

一、从境外进入黑龙江绥芬河综合保税区(以下简称综保区)内的生产性基础设施建设项目所需机器、设备和建设生产厂房、仓储设施所需基建物资;企业生产所需机器、设备、模具及其维修用零配件;企业和行政管理机构自用合理数量的办公用品免关税和进口环节税。

二、海关对综保区与境外之间进出的货物实行备案制管理,对从境外进入综保区的货物予以保税。

三、综保区与境外之间进出货物,不实行进出口配额和许可证件管理。

四、保税货物在综保区内存储无期限限制。

五、综保区内企业之间的货物交易及企业生产运往境外的产品不征增值税和消费税。

六、综保区内运往境外的货物免征出口关税。

七、综保区内销往国内区外的货物,应按照货物出区时的实际状态征收税款。

八、国内货物进入综保区视同出口,按规定实行退税。

九、综保区企业可开立经常项目外汇账户和资本项目外汇专用账户;区内企业对境外支付货款,无需办理进口付汇核销,向境外出口货物,在海关办理保税货物出境备案的,无需办理出口收汇核销;企业外商投资者的利润、股息、红利可汇出境外。

十、简化综保区内企业贸易信贷收付汇审批手续,对信誉好的企业提高预付货款付汇额度比例。

十一、对综保区内下列货物免于检验:未经加工的进境复出境应检物;入区时已办理检验检疫手续且符合有关规定的应检物;国内入区后复出区的应检物;区内企业之间销售、转移的应检物;境外进入区内自用办公用品。简化综保区中转或转口应检物的检验检疫程序。

十二、在综保区内设立的工业项目用地采取招拍挂方式供地,对于一次性交纳土地出让金有困难的工业企业,可采取租赁方式供地,出让金可分解为年租金分年缴纳。

十三、综保区内基础设施用地按划拨方式供给。

十四、在遵照中央关于因公出国(境)相关规定的前提下,为综保区管理人员办理因公出国(境)审批手续提供便利。

十五、综保区内外方投资者及其外籍员工,未在我驻外使、领馆申请办理签证的,我口岸签证机关可依据《中华人民共和国外国人入境出境管理办法》的有关规定,根据申请人提供的申请材料为其办理相应口岸签证。

十六、在综保区内设立的企业,在企业名称中允许使用表明其经营内容和经营方式的各类新兴行业用语作为行业表述予以登记。

十七、进入综保区的企业在符合法律法规规定的前提下,允许自主选择经营项目。允许跨行业设立加工、贸易、仓储、商品展示为一体的综合性工贸企业,灵活核定体现其行业和经营特点的经营范围。

十八、对综保区建设及入区企业,凡符合省和当地政府各专项资金支持范畴的,可以按照有关规定重点给予支持。

十九、省政府采取先建后补、以奖代补方式对综保区建设给予支持。

第三篇:上海综合保税区企业固定资产投资项目备案制告知单

1.适用范围

注册在保税区的内资企业,且不使用政府性资金投资建设的,未列入《上海市政府核准的投资项目目录细则》的固定资产投资项目。

2.实施依据

《上海外高桥保税区条例》、《国务院关于投资体制改革的决定》、《市政府关于批转市发展改革委制订的〈上海市企业投资项目核准暂行办法〉、〈上海市企业投资项目备案暂行办法〉、〈上海市外商投资项目核准暂行管理办法〉、〈上海市境外投资项目核准暂行管理办法》的通知》(沪府发〔2008〕33号)和《上海市固定资产投资项目节能评估和审查指南(2008)》等相关法规。

3.项目备案申请单位应提交的材料

(1)上海市企业投资项目备案申请表(附件);

(2)企业营业执照或者法人证书复印件,税务登记证复印件、组织机构代码证复印件、统计登记证复印件;

(3)房地产权证及复印件、或者土地转让合同及公证书复印件、或者土地中标通知书、土地成交确认书、租赁协议等复印件;

(4)依法应当提交的其他相关材料。

各材料均需加盖项目备案申请单位的公章。

4.备案程序

(1)项目备案申请单位持规定的材料到计划财务处申请项目备案;

(2)项目备案申请单位到计划财务处领取备案意见;

(3)项目备案申请单位在统计所领取固定资产投资统计报表。

5.办理期限

15个工作日内办结;

6.收费标准

不收费。

7.受理时间

周一至周五上午9:00——11:30下午13:30——17:00

8.受理地点

上海市浦东新区外高桥保税区基隆路9号1903室

9.联系方式

联系人:阎翊申萌

联系电话:5869856168282585

10.监督渠道

上海综合保税区管理委员会投诉电话:68282399

上海综合保税区管理委员会投诉电子信箱:tousu@waigaoqiao.gov.cn

浦东新区行政效能投诉中心:68546834

上海综合保税区管理委员会(水芸路388号城投大厦1号楼1楼投诉箱,邮编201306;基隆路9号19楼投诉箱,邮编200131)

第四篇:参观凭祥总结

社会实践

林学院 木材科学与工102

王俊 1036270203 终于迎来了去凭祥市红木市场做调研的一天。早上八点,我们党支部29个成员坐上了去广西凭祥的大巴车。虽然天气并不是很好,外面下着小雨,但我们还是怀着极大的热情向目的地进发。

一、 凭祥简介

凭祥市,为广西壮族自治区直辖市,由崇左市代管,地处中国南部,与越南的谅山接壤,素有“祖国南大门”之称,是中国最靠近东盟国家的国际化城市。境区内有友谊关口岸(公路)和凭祥口岸(铁路)2个国家一类口岸,1个二类口岸,5个边民互市点,是广西口岸数量最多,种类最全,规模最大的边境口岸城市,是中国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。

凭祥市西南部与越南接壤, 边境线长达 97公里。市区距越南谅山市 32公里, 距越南首都河内 172公里。中国 322国道和湘桂铁路贯穿市区。莫斯科) 北京) 凭祥 ) 河内的国际联运铁路在这里通过。 2005年年底, 广东、湖南、贵州高速公路分别经桂林、柳州、南宁可直抵友谊关进入越南。凭祥市境内有两个国家一类口岸: 友谊关口岸 (公路 )和凭祥 (铁路 )口岸, 一个国家二类口岸: 平而关口岸 (水路 ), 四个边民互市贸易点: 浦寨、弄尧、油隘和平而关。是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市, 也是中国通往越南和东南亚国家最大、最便捷的陆路通道。另外, 凭祥市具有国际国内两个市场优势, 尤其是其直接面对的东盟是一个拥有 10个成员国、450万平方公里土地、近 5亿人口、国内生产总值超过7 000亿美元的重要组织, 其中毗邻的越南有8 000万人口, 市场容量大, 矿产资源丰富。 2007年凭祥市对越贸易额为 120亿元人民币, 出入境货物为 210万吨, 占广西对越贸易额的 1/3。

1992年 9月, 经国务院批准在凭祥市建立了国家级边境经济合作区, 核定面积为 7. 2平方公里, 距友谊关口岸仅 8公里。投资凭祥边境经济合作区可以享受 4项优惠政策: 一是国家西部大开发优惠政策; 二是国家边境经济合作区优惠政策; 三是广西壮族自治区制定的优惠政策; 四是凭祥市制定的优惠政策。在凭祥边境经济合作区南部建立了占地1. 2平方公里的南山工业园, 已建有电子厂、环保型建筑材料厂、果品冷藏库、友谊电动自行车厂。园区内将优先引进高新科技型、进出口加工型企业。凭祥市还建立了占地 203公顷的国际物流园, 是凭祥边境经济合作区的一个有机组成部分, 既与加工工业区对应, 也与越南方面对接互动, 汇集了贸易、仓储、保税、验货、金融、国际货运代理、报关代理、信息咨询、第三方物流代理等业务。凭祥市具有丰富的历史资源。凭祥与越南自古通商, 关隘战时为军事要塞, 和平时期即为商贸口岸。自宋代以来, 凭祥一直是中越边境贸易的集散地, 中国 /南方丝绸之路 0的必经之地。1992年国务院批准凭祥市为沿边对外开放城市后, 随着中越关系的逐渐好转, 凭祥市充分发挥沿边对外开放口岸的区位优势,以边境贸易为龙头, 大力发展对越贸易, 边境贸易成为全市的支柱产业。凭祥市自然资源丰富, 具有很好的开发价值和市场发展前景。市内盛产八角、甘蔗、橄榄、菠萝、荔枝、龙眼、香蕉等十几种经济作物;还有制造优质纸的云香竹、黄毛竹; 森林资源有杉树、松树和樟树; 野生动物有果子狸、穿山甲和蛇类。此外, 还拥有丰富的黄金、大理石、稀土、花岗岩等矿产资源。凭祥市旅游资源也十分丰富。全国九大名关之一的友谊关、清末抗法战争著名的镇南关大捷古战场遗址、孙中山先生亲自指挥并拉响反清第一炮的金鸡山炮台以及大连城、地下长城等著名景点都坐落在凭祥市境内。目前,凭祥市南国边关风情游、跨国游已被列为广西八大旅游精品线路。

二、参观经历

经过了两个多小时的颠簸,我们终于来到了美丽的中越边界城市,入眼的是围绕着的一圈大山,沿着公路,我们来到了调研参观的第一站—紫祥阁红木家具卖场。这里的家具大多数以草花梨的为主,价格在红木家具里相对比较便宜,家具的做工也比较粗糙。美丽的店员姐姐带我们转了一圈卖场,并且不厌其烦的向我们讲解了很多关于红木家具的知识,我们从她的讲解中对于红木市场最近两年的行情有了充分的认识,了解到去年的下半年很多红木,比如花梨木、酸枝木,价格都翻了一番,并且在以后会有更大的增长空间. 第二站,我们来到了凭祥市的红木家具市场。这里的家具样式更多,木材种类也更加丰富。从比较便宜的草花梨,金丝楠,到相对来说比较珍贵的黄花梨,红酸枝,可谓是种类繁多,数不胜数。在这里,我们主要分成了三组,我们组主要是对于花梨木做一个市场调查。在参观整个市场的过程中,通过与店员以及店主的一些交流,我了解到草花梨的家具在这整个凭祥的红木市场上占据了很大的一部分,价格也是比较便宜的,普通人就买得起。但是,在去年后半年到今年,草花梨的价格也增长很快,基本上比以前的价格多出了一倍,并且在以后还会不断涨价,可谓是升值相当快的产品。黄花梨等花梨木的家具相对来说就少了很多,因为其价格较高,一套家具上百万动辄上千万,对于普通的消费者来说,是根本无法接受的,因此,也比较稀缺。对于此类家具,很多买家都不愿意太早出售,按照目前花梨木价格的发展趋势,在未来的几年里,其价格可能还会翻上几番,到时候商家获得的利润会更加的大。很多的消费者将红木家具当成是一种投资,坐等升值,可以媲美很多年前的房地产产业。

第三站,我们来到了最后一站,位于中越交界处的凭祥浦寨。1992年凭祥市被列为沿边对外开放边境城市,浦寨红木家具市场应运而生,占地面积广,规模大。成为全国最大的红木家具(半成品)市场,吸引了众多中越客商入驻经营红木家具和红木工艺品。在这里,你可以看到各种类型的红木的工艺品红半成品。有高档,有低档,能满足不同人不同的消费要求。进入市场,映入眼帘的便是各种工艺品店,有木雕,木制日用品、装饰品等。许多的越南商人都来这里做生意,由于经济的原因,他们并不会像我们中国人这么讲价,能卖多少卖多少,所以有时可以花很少的钱买比较好的东西。男生偏向于各种手链,女生们大多都买了一些木质梳子或一些小工艺品,价格也不贵,便宜实惠,又可以留作纪念。还有几个同学用人民币还换了越南盾,一时就被大家瓜分。最后,我们还去了海关,在这里,站在空地上就可以看到越南,不知道那边的人民生活的怎样,突然我产生了一种强烈的自豪感,为自己中国人的身份而自豪。

三.调研结果

经过调查,我发现凭祥红木市场主要由以下几个几点:

1、红酸枝原材料供不应求

凭祥君雅红木家具林敏告诉记者,凭祥多作为红木的批发市场,薄利多销,所以当地红木价格并没有出现如福建、北京等家具经销集散地那般剧烈的涨幅。正因为凭祥红木价格平稳,导致各地经销商都闻风而来,大批进货。在凭祥浦寨,已出现等货抢购的现象。

为解决红酸枝的供不应求现象,民间商家“八仙过海,各显神通”,使出浑身解数想尽一切办法采购原木。不少凭祥木材经销商深入到老挝的农村,雇人拆老房子。拆房捡漏已经成了目前红酸枝大料的主要来源。然而,在不断的拆卸中,老挝的房主意识到旧木头的抢手,也开始纷纷抬高价钱。行内专业人士预言,在不久的将来,红酸枝会如当年的黄花梨一样,翻价百倍。

2、游资促使红酸枝猛涨

原材料的日益稀缺,已是不争的事实,这预示着红木家具的增值空间变大。红木家具的市场接受度越高,必然导致原材料的涨幅越大,这也是供求关系导致的必然结果。

红酸枝涨价,在商家们意料之内,然而,此番红酸枝出现如此猛涨却是意料之外。林敏告诉记者,红木业内希望市场可以稳步增长,不希望出现投机行为,而导致市场出现不合规律的猛涨或者猛跌的大起大落现象。林敏认为,此次红酸枝出现暴涨的现象,不仅仅是因为CITES公约的实施,更主要是因为游资的进入。 今年股市、黄金暴跌,导致大量撤出的游资无处可去,而一直处于稳涨趋势的红木市场,自然成了部分游资的碗中肉。游资的进入,催高了国内红木家具的原材料价格和成品售价。林敏就游资的介入作了一个很形象的比喻:游资就像一道黑影无孔不入,让很多人不寒而栗。对红木生产商来说,最怕的就是游资炒原材料,因为原料成本大幅增长可能蚕食企业的生产利润。

3、“混血儿工艺”在受限中利好

CITES公约规定,交趾黄檀(俗称“大红酸枝”)、中美洲黄檀、微凹黄檀、伯利兹黄檀和卢氏黑黄檀等这些由附录III被升列至附录II的树种,均须有进出口许可证或者再出口证明书,方可进行国际贸易。这也就意味着,这七种原木的进口关税会比半成品、成品要高。

在这一次调查中,记者发现CITES公约的施行,反让凭祥的短腿变为优势。由于工艺水平方面的限制,凭祥市场出售的大多数是以越南进口的半成品和国内二次加工的“中越混血儿工艺”为主的红木家具,或已经在福建、广东加工好的精品。凭祥本地的商家就是买到了原木,也要先运往福建加工,然后才又回到凭祥来出售,能在凭祥本地完成一条龙加工生产的极少,凭祥业内商家想要从原木和生产环节获利极难。在这种情况下,CITES公约的实施对福建、广东、北京红木市场影响会更大,而凭祥红木市场凭借原本的劣势得以在行业骤变中讨巧变为利好。

美好的时光总是分外短暂,一天很快就过去了,这一天我们过的很欢乐,也很有意义。凭祥作为中国的红木之都,在未来的无限时光里,会发展的越来越好,会有越来越多的红木家具和工艺品从这里流通出来,从而促进家具产业的发展。

第五篇:凭祥实地见习考察报告

学号:xxx 姓名:xxx 班级:xxx 期盼已久的中越边境中国-东盟最大口岸凭祥实地见习考察之旅终于到来了。虽然天气寒冷,但却无法阻挡我们的热情。对于这次的考察,我的了解如下:

1、 开车直抵铺寨口岸,这是我们行程的第一站,在这里我们可以看到一些进出口贸易公司,还有很多的越南特产店,这都充分体现了凭祥作为我国和越南的边境贸易桥梁,正在蓬勃发展。接着,韦教授解说了友好湖的历史背景,以友好湖为界,北边是越南,南边是中国,在国际贸易还不规范的时候,一些不法商人就是通过这个友好湖来走私商品的。

2、 跟随教授的脚步,我们来到了果都贸易有限公司,大部分的东南亚热带水果从这里运输到中国的各大城市。商品的进出口会涉及到商品的包装,要注意标明原产国、数量、净重等内容,商品的包装也很有讲究,比如:要选择有利于保存商品的包装,要了解销往国家的喜好和禁忌,以及包装本身的外观美。

3、 来到台资企业祥顺红木进出口公司,里面各式各样的红木雕饰让人爱不释手,贸易公司利用红木精美的外观和精湛的雕刻技巧来吸引消费者眼球,从而带动消费者的购买需求。

4、 最后来到友谊关景区,见证中越友好贸易伙伴关系的景区,让我们领略了它的风采,从友谊关里可以看到中国检验检疫局,还看到了各国的集装箱运输车,这是时代发展的趋势。

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