第一篇：桃源县交通运输局
沁源县交通运输局依法行政总结
沁源县交通运输局
关于交通行政执法评议情况的汇报
各位领导：
近年来，我局全体执法人员始终坚持依法行政，文明执法，认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》和国务院办公厅《关于推进交通行政执法责任制的若干意见》及省市交通主管部门关于依法行政工作的文件精神，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民、服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕依法治交工作，塑造交通行政执法“公平、公正、公开、严格执法、热情服务”的交通管理形象为目标，积极开展交通行政执法评议工作，强化全体执法人员规范执法意识，全力推进交通行业依法行政工作水平，使我县交通执法工作扎实有效地开展，现将有关
执法评议情况汇报如下。
一、建立健全依法行政工作机构，确保执法工作顺利开
展
为加强依法行政领导工作，我局根据省市有关文件要求和交通执法工作实际，成立了交通行政执法责任工作领导小组，由主要领导牵头负责，并下设办公室，设置专人开展工作，制定并健全交通执法责任制，将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感，同时还建立了执法评议考核和奖惩制度，提高了依法管理的水平。此外，我局还认真做好交通行政执法监督管理工作，完善监督制度，首先加强内部监督，制定了交通行政执法责任追究制度，建立健全行政执法监督机制;其次，重视社会监督工作，聘请了20名监督员，设置举报电话2部，执法监督举报箱1个等措施。三是建立了执法公示制度，推行“六公开一监督”，广泛接受社会各界和人民群众的监督，使执法工作公正、公开、透明化，使交通行政执法逐步走向规范化，确保了交通
行政执法工作顺利开展。
二、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行
政工作水平
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。我局根据执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体执法人员的执法能力，防止执法过错的发生，确定了每年年初开展作风纪律整顿活动，同时用一周的时间，组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训。局还每年在适当时间内，统一组织执法人员培训学习，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。同时组织执法人员定期不定期参加省、市、县举办的各种法律知识培训班和业务技能比赛。据统计，全局三年来参加各种学习和培训班，人数已达200多人次。执法考试，教育面、参学率、培训率均达到了98%。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策法规水平，执法人员的素质能力逐年得到了提高，能比较好地运用相关的法律
法规进行执法。
三、严格依法行政，确保文明规范执法
在日常执法工作中，我们将“执政为民，执法为民”的理念贯穿始终，严格贯彻执行《公路法》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《公路管理条例》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》、《城市出租车客运管理条例》等法律法规。全体执法人员将维护和实现广大人民群众的根本利益体现在执法的各个方面，做到了严格执法、文明执法、规范执法。一是制定执法工作准则，局根据有关文件要求，结合执法工作的特殊性，以及执法工作现实的需要，制定了交通行政执法守则。对执法范围、执法人员职责、执法行为等事项都作出了明确的规定。二是对路检路查的执法程序，执法用语、执法忌语进行规范，实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六执罚”的执法程序。三是对执法人员形象进行规范。在执法中，执法人员必须规范着装、佩证上岗、行为文明、用语文明、服务热情。在机关实行首问负责制，广泛开展微笑服务，树立文明执法新形象。四是规范法律文书制作。根据行政执法案卷评查制度的要求，制定了本局的执法案卷评查制度，实行了法律文书由专人填写制作，做到专人专管，规范整齐。简易程序制作达到熟练化，一般程序制作达到规范化。既确保了文书制作质量，又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。五是进一步完善执法制度。局除制定了执法责任制、公示制、监督制、责任追究制、执法工作守则等一系列制度外，为了规范执法工作,净化执法环境，纯洁执法队伍，制定了三条禁令，严禁越权执法;严禁为非法经营者说情，自觉低制说情风;严禁利用职务之便谋取不正当利益。全局实行“谁说情，谁下岗”，“谁收黑款，开除谁公职”的管理制度。六是规范财务管理制度，基本上达到了财务规范化。七是认真办理信访案件、人大议案、政协提案。市(县)委书记、市(县)长公开电话举报事项，局组织专人进行查处，按照上级案件规定的时效，办理完结，受到反映问题人员的好评。通过查案卷、明察暗访、专项检查，全局执法情况良好，没有出现越权执法和不依法行政的案件。执法人员认真履行了执法职责，几年来没有发生行政复议、行政应诉案。
四、广泛开展执法宣传活动，促进依法行政工作顺利进
行
为了全面推进依法行政工作的深入持久的开展，实现依法治交的目标。我局根据县“五五”普法规划的要求，结合全局执法工作的现实情况，制定了2006年—2010年依法行政工作规划和五年普法计划。加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。几年来，一是组织各单位参加每年“12.4”法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，出动宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入县城和各乡镇、集市进行宣传。共出动宣传车辆10多次，张贴标语3千多张，散发宣传资料3.35万多份。三是利用宣传栏，制作宣传固定板面，并设立法制宣传咨询点，解答群众咨询的有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。
五、认真听取群众意见，自觉接受社会监督 近年来，我们每年都要聘请执法、政风行风监督员，采取公开举报电话，设立举报箱，发放征求意见卡，召开座谈会等形式，广泛征求人民群众对我局行政执法工作的意见，根据群众反映，制定相应的整改措施，积极进行整改，努力做到执法相对人满意、群众满意、社会满意、上级满意工作，交通行政执法取得了可喜成绩。
六、执法工作中存在的不足及建议。
通过近年来的交通行政执法工作，我们深深地感到各级政府支持是基础，各级领导重视是关键，加强舆论宣传是环境,强化监督管理是根本,争取各方配合是保证。 我局虽然在交通行政执法工作中，我们做了许多工作，但仍存在着一些不可忽视的问题。一是执法人员素质参差不齐，有待于整体推进和提高。二是执法文书填写水平还有待进一步提高。三是影响公正执法的外部干扰仍未排除，执法缺乏强制力。四是基层执法单位经费普遍紧张，现有的执法装备不能适应工作的需要。建议上级部门能够建立基层执法人员培训的长效机制，加强业务培训，加大对执法装备的投
入力度。
今后我局将进一步完善各项规章制度，积极开展执法评议，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，推动我县依法治交工作的
深入开展。
二〇一一年六月二十二日
第二篇：浑源县道路运输管理所打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案
浑源县道路运输管理所
依法整治短途非法超限超载运输
百日专项行动实施方案
为进一步加大治超工作力度，杜绝车辆非法超限超载运输，巩固和发展治超成果，维护交通运输市场的良好秩序，根据晋治超字[2012]4号文件精神，决定开展以整治短途非法超限超载运输为重点的专项行动。为确保此项专项行动取得实效，特制定如下实施方案。
一、指导思想
进一步贯彻落实《山西省人民政府关于治超非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》(晋政发[2007]42号)的要求，按照省政府2
23、224号令的规定，依法整治短途非法超限超载运输行为，巩固治超成果，推动治超工作常态化、制度化、科技化、标准化建设，建立治超工作的长效治理机制，营造良好的交通运输市场秩序，为全县转型跨超发展提供有力支撑。
二、组织机构
为加强对专项行动的组织领导，经所务会研究，决定成立专项行动工作领导组：
组长：陈伟
副组长：康雁昭裴德军石伟
成员：侯飞文满智郝金虎张学智
徐鹏飞张建国
领导组下设办公室，办公室主任王鑫，负责稽查行动的督促、指导、协调工作。联系电话：0352-845266
2三、工作重点
坚决取缔非法储(售)煤场及非法改(拼)装车辆修理厂、无证无照汽车维修点;整治砂、石料场等非法煤货源点的经营行为。
坚决打击货运源头为车辆超标准装载、配载以及车辆二次驳载的行为。
坚决打击无牌无照、大吨小标、非法改(拼)装车辆行为。
坚决打击在建工程施工车辆非法超限超载行为。
四、整治方式及措施
按照“思想不松、政策不变、力度不减、标准不降、口子不开”的要求，全面整治短途非法超限超载运输行为。三支治超稽查队加强与各相关部门的配合协作，通过对辖区内的各类货源点、汽车维修场点的全面排查，对非法的依法取缔、对合法的加强监管，通过路面管控，严厉查处非法超限超载车辆绕道、闯卡、聚集堵路等行为。
对在专项行动中出现的监管不力、消极应对、欺上瞒下、弄虚作假或将问题大事化小、不进行严格地责任追究等问题，要按照有关程序和标准进行责任追究，确保专项行动不走过场、取得实效。
五、时间安排及步骤
这项专项行动时间为2012年4月12日至8月11日，按三个阶段组织实施，具体安排如下：
(一)、组织发动阶段。2012年4月12日至21日，制定实施方案，组织相关人员深入各辖区对非法货运源头进行排摸，同时做好宣传工作，营造浓厚的舆论氛围。
(二)、集中整治阶段。2012年4月22日至8月1日。
通过与各相关部门的通力协作和密切配合，充分运用法律、法规赋予的权力围绕整治重点和工作目标，采取有效措施，敢于叫真、敢于碰硬、攻坚克难、力争用100天的时间，使短途非法源头超限超载运输得到有效根治。
(三)、总结考评阶段。2012年8月2日至8月11日。各队要进行认真总结，形成专项汇报，进行汇总行成报告报送上级有关部门。
六、保障措施
(一)提高思想认识、巩固治超成果。治超工作事关转型跨越发展、事关交通运输市场秩序，必须认真看待百日行动的重要性，增强责任意识、大局意识、恪尽职守、严格履责，巩固治超成果，维护治超工作局面。
(二)加强与相关部门的联动。围绕工作重点、狠抓薄弱环节、落实工作措施，按照分工、协同作战、确保专项行动顺利实施。
(三)发挥舆论监督、扩大社会影响。充分发挥媒体监督作用，鼓励社会各界和人民群众关注、监督治超工作，调动社会各方面的力量参与监督管理，为治超工作创造良好的社会舆论环境。
二0一二年四月十二日
第三篇：交通局网传信息-交通运输局
第34届全国中心城市
交通改革与发展研讨会在武汉召开
12月7日至8日，第34次全国中心城市交通改革与发展研讨会在武汉市东湖宾馆举行。全国36个中心城市交通运输部门的领导与会，交通运输部总工程师、政策研究室主任周伟同志亲莅会议并做了重要讲话。交通运输部道路运输司、部科学研究院有关领导和专家参加了会议，并分别做了主旨发言和讲座。哈尔滨市交通运输局局长、党组书记李庆同志参加会议。会议协办单位南京市交通运输局、苏交科集团股份有限公司参与会议组织并介绍了相关情况。
会议以“坚持改革创新、推进融合发展，建设人民满意交通”为主题，就交通运输管理体制改革、新业态下深化公交优先发展战略、共享经济及大数据在交通运输领域中的应用和交通基础设施及运输服务的融合发展等方面问题进行了充分的交流和探讨。成都市交委、济南市城乡交通委、广州市交通委在会上进行了论文交流，我局的《共享单车引入我市的对策思考》荣获了论文二等奖。
闭幕式上，李庆局长代表哈尔滨市交通运输局做了承办第35届会议的表态发言，武汉市交通委将会议资料正式移交我局。
第四篇：交通运输局常务副局长在交通安全例会
上的讲话
同志们：
为确保交通运输行业安全生产形势稳定，局党组决定召开这次会议，下面我就第四季度交通安全工作讲几点意见。
一、认清形势，仔细研判，增强对交通行业安全工作的重要认识。
前三季度，全县交通运输行业安全工作在县委、县人民政府的正确领导和上级交通主管部门的高度重视下，系统内各单位按照上级有关安全生产的指示和工作部署，认真落实“党政同责、一岗双责”和“管行业必须管安全、管生产经营必须管安全、管业务必须管安全”不断强化安全监管，深入推进安全生产大检查，深化“打非治违”和专项整治工作，扎实开展事故隐患大排查大整治活动，全力推进企业落实安全生产主体责任，千方百计控制各类生产安全事故，全县交通运输行业安全生产形势保持了总体稳定，截止目前，系统内道路运输、水上交通，农村公路建设没有发生安全责任事故。
现已进入第四季度，气候逐渐寒冷干燥，雾、雪天气即将来临，陆上道路难行，水上水位变化多端。全县的交通安全形势仍然十分严峻，不容有丝毫的乐观和松懈。从前期组织开展的安全督查结果来看，道路运输，水上交通，农村公路建设等都不同程度地存在一些问题，在这些存在的问题中有的是共性问题有的是个性问题，主要有以下方面：一是在安全生产宣传教育方面工作的实效性不强。主要体现在全员参与安全生产的氛围尚未真正形成，群众参与安全生产的自觉性和主动性不强;二是在责任落实方面部分施工单位和个别运输企业主体责任没有根本落实到位。企业负责人重效益、轻安全的现象仍然存在;三是在安全意识方面一些从业人员法制意识淡薄。违规作业和违反劳动纪律等现象还时有发生;四是在安全管理方面基层日常安全监管机制不稳定。部分乡镇安全管理人员身兼几职，很难适应量大面广的安全监管工作要求，影响了安全生产工作的实际成效;五是在安全检查方面少数地方对行业管辖范围内安全生产状况掌握的不够全面。对安全检查未能做到经常化，过程也是就检查而检查，专项整治和隐患排查的面不宽，排查整治的针对性和深度不够。
针对这些问题，我们一定要引起高度重视，坚决克服松懈和麻痹思想，进一步提高对抓好安全生产工作的重要性、长期性、艰巨性和复杂性的认识，保持高度警惕，防患于未然，必须始终绷紧防范安全事故这根弦;一是要从构建社会主义和谐社会的高度，从全面建设小康社会的高度认识安全工作;二是要从讲政治、促发展、保稳定的大局，从维护人民群众的根本利益出发，带着对人民群众生命财产安全高度负责的精神抓好安全生产工作;三是要正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与稳定的关系，坚持“生产服从安全，安全高于一切”的理念，牢固树立保安全就是保稳定、保安全就是保民生、保安全就是促发展的思想，千方百计抓好安全生产工作。
二、强化措施，狠抓落实，确保全县交通运输行业安全形势稳定。
当前，各单位要针对交通安全生产工作的新情况和新特点，强化安全监管措施，突出隐患排查治理，切实消除各类事故隐患，控制各类生产安全事故，遏制较大生产安全事故，杜绝重特大事故，第四季度重点要抓好以下方面工作：
(一)强化安全生产责任落实和安全生产红线意识。要坚决守住“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，坚决落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”，严格按照中央、省、市、县安全生产工作要求，认真落实安全管理责任，进一步健全交通安全生产监督管理网络。系统内各单位要认真拟定第四季度的安全监督检查计划，并认真组织实施。
(二)切实抓好重点行业领域的安全管理工作。
1、道路运输安全。第四季度雨雪、浓雾、凝冻等恶劣天气居多，客流、车流、物流增多，这一时段历来是道路运输事故易发、多发期，更是预防道路交通事故的关键期。县道路运输
局一定要紧紧围绕防范较大道路运输安全事故，控制一般事故这个核心，重点严防“三类事故”的发生(即：严防危险品运输车与客运车辆事故;严防雾霾、团雾、冰雪等极端天气事故;严防摩托车、面包车、校车事故)。指导运输企业合理调整恶劣天气营运车辆的班次、线路和范围，加强对货运、危化品运输和客运车辆的监管。并加强与气象部门和交警部门联动，建立恶劣天气信息共享和通报制度，积极采取分流、间断放行、引导压速通行、交通管制等措施加强道路管控。在做好各项安全监管工作的同时要进一步加大道路运输“打非治违”的工作力度，依法查处、严厉打击道路运输各种非法、违法行为。
2、水上交通安全。水上交通安全是全县安全生产工作的重点，是交通行业安全管理的重中之重，县海事航务局，各有船乡、(镇、办事处)水安办、海事所要努力做到“三个务必”：一是务必保持清醒的头脑，从思想上高度重视水上交通安全工作;二是务必加强组织领导，确保水上交通安全管理措施落实到位;三是务必克服松劲厌战情绪，切实增强做好水上交通安全工作的责任感和紧迫感。在管理过程中，一是严格从业人员管理，加强对船员的培训教育，严格执行持证上岗制度;二是严格运输船舶管理。始终坚持“谁审批、谁检验、谁负责”的原则，严把船舶技术关，对检验不合格的船舶一律禁止运行，确保船舶适航。同时指导各有船乡(镇、办事处)加强自用船舶和渔业船舶监管，杜绝非客船擅自改变用途违法载人现象的发生;三是加强重点监控，加大重点水域、重点船舶的监管力度，特别是要确保赶场天、节假日、学生放假等特殊时段的安全运行;四是强化现场管控，认真落实领导现场检查、水安员现场值班和签证放行制度，管住水上交通的“人头、船头和码头”;五是加强督促检查，县水安办，县海事航务局要不定期地开展对各有船乡镇，各运输企业水上安全工作开展情况进行督促检查，发现问题要及时进行督促整改，确保万无一失。
3、农村公路建设安全。县农村公路管理局要加大工程项目施工安全的监督管理，督促和指导各项目业主、施工单位加强对在建项目的安全管理，特别加大对改扩建国省干线项目和农村公路施工现场的安全管理和质量管理力度，强化施工安全的隐患排查治理，倡导“隐患就是事故”的预防理念，建立和完善隐患排查治理长效机制;指导建设施工单位落实安全生产责任体系，严防各类灾害和次生灾害的发生，确保施工安全，努力争创优质工程。指导各乡(镇、办事处)交通管理站对各辖区通村公路开展安全隐患大排查大整治工作，对排查发现的安全隐患要督促所在乡(镇、办事处)进行全面整治，同时要做好冬季防滑防冻物资储备工作，及时清理公路冰、雪、积水等，对事故多发路段和危险路段设立的警示标志要再次检查，如发现有损坏要及时予以更换，要下大力消除路面隐患，确保公路安全畅通
(三)突出整治重点，做到隐患排查整治工作经常化。隐患排查整治是交通安全工作的永恒主题，必须坚持常抓不懈，切实把隐患消灭在萌芽状态。各单位要结合本职能的实际，尽快制定第四季度安全监管检查计划和隐患排查整治方案，并认真组织实施，对排查发现的各种安全隐患要及时整改，彻底消除。对重大事故隐患要建立申报、登记、建档、整改、验收、销号等制度。对短时间内无法消除的隐患，要落实好有效的监控措施，确保隐患不向事故方面发展。
(四)强化宣传教育，做到安全宣传教育常态化。系统内各职能部门要分不同职能，有计划有针对性地组织开展好教育培训工作，使广大交通运输从业人员切实增强自律意识，真正能够正确处理好安全与经济效益，安全与时间效益的关系，尽力避免违章行为和违返劳动纪律的现象发生。各乡(镇、办事处)水安办、海事所，交管站要结合本辖区内的实际，深入到行政村、居委会进行广泛的交通安全宣传，做到逢会讲一讲，以此来提高群众的安全意识和自我保护意识。合力营造一个良好的交通环境和安全氛围。
(五)强化应急管理，做好应急准备。各职能部门要指导本行业管辖范围内的运输企业进一步完善交通突发事件应急处置预案，明确专人负责应急车船维护管理。并适时向现场管理人员或从业单位发布安全预警信息，充分利用移动网络平台发送极端天气情况。在恶劣气候条件下，各单位要严格执行特殊时期领导带班和24小值班制度，时刻做好各项应急准备工作。
三、加强领导，细化责任，圆满完成交通安全管理各项目标任务。
要落实好以上措施领导必须要高度重视。各单位务必加强领导，将交通行业安全生产和安全管理各项工作落到实处，第四季度是能否完成好交通安全计划目标任务的关键时期，要求各单位领导对
关键时期的安全工作一是要亲自安排布置;二是要落实机构、人员，经费，明确管理职责;三是要加强检查督促保证任务完成;各有船乡(镇、办事处)水安办，海事所，交管站的负责同志要经常向本乡(镇、办事处)党委、政府汇报交通安全工作开展情况，使党委、政府领导及时掌握本乡(镇、办事处)交通安全状况，使之能合理解决交通安全工作中存在的困难和问题。总而言之，各单位都要进一步深化对交通安全工作的认识，切实加强对交通安全工作的领导，保证交通安全工作的领导到位，管理人员到位，管理责任到位。狠抓各项管理措施的落实。
谢谢大家!
第五篇：交通运输局2020年“全国交通安全日”活动总结
12月2日值此第五个全国交通安全日之际，紧密围绕“社会协同治理、安全文明出行”的活动主题。为了保障特区人民生命财产安全，减少意外伤害事故，提高市民防范意识，努力营造安全文明的良好交通氛围。根据特区文明办关于开展12.2交通安全日活动要求，结合我局实际,积极、主动、有效的开展了交通安全日活动，现将“交通安全日”活动有关情况总结如下：
一、高度重视，加强领导
交通局领导高度重视交通安全日活动的.开展，要求交通系统工作人员要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的责任意识，坚持以人为本，认真组织开展好交通安全日活动，责成交通局相关部门精心组织，周密部署，广泛动员宣传，确保活动取得实效，加强宣传报道，提升活动影响力。
二、结合实际，精心组织开展了丰富多彩的主题活动
(一)交通局组织干部职工联合特区交警部门在城区客运站场、广场等地方广泛开展交通安全宣传，通过现场讲解、向市民发放宣传单等方式，积极宣传交通安全知识，活动共向市民发放宣传单200余份。引导市民自觉提高交通法规意识、安全意识和文明意识，共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。
(二)交通局路政执法大队加大非法运营车辆的检查，组织干部职工在辖区主次干道，全面排查非法营运行为，检查客运车辆90余辆，检查非营运车54辆，查扣涉嫌非法营运车辆2辆，检查危货运输车辆8辆，保障六枝交通营运安全有序，严厉打击各种超员超载行为。同时为保障安全整洁的交通环境，积极开展公路安全巡查次，查处违规占用路面堆放物品行为1处。
(三)道路运输管理局认真开展客运车辆安全检查，深入客运站场，检查乘客系安全带情况，超员超载情况，以及车辆环境卫生等情况，保障市民生命财产安全。同时积极向乘客积极宣传交通安全知识，要求客运人员严格落实督促乘客系安全带，自己杜绝超员超载、超速行驶不良行为，全力营造安全文明的交通环境。
(四)公路管理所认真开展公路巡查，及时发现并排除道路安全隐患，本次活动，共组织工作人员8人，车辆2辆，对辖区道路进行认真排查，确保道路安全。同时积极组织工作人员对路面进行清扫，为我区人民提供整洁的道路环境。
(五)海事处积极开展水上交通安全大检查，活动期间对辖区渡口管理部门、航运企业、码头经营企业进行行业监督检查;对水路旅客运输企业及船舶进行经营资格检查，包括对航运企业安全生产制度执行情况、船舶持证情况及船舶安全性能、系泊设备、消防救生设施、船员适任情况等进行检查。共巡查风险点13个，检查渡10道、渡口船16艘，渡工12人;检查船舶(不含渡口船)5艘、船长或船员3人。
三、主题活动成效明显
通过交通安全日活动的开展，交通安全意识广泛深入人心，广大市民、交通从业人员分分表示交通安全如履薄冰，不能有丝毫侥幸心理，决不能马虎。活动不仅增长了市民交通安全知识，提升了交通从业人员安全意识，更形成了全民参与，监管严格的浓厚氛围，为我区交通安全文明提供了有力保障。
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