新能源发电毕业论文题目范文第1篇
2、汽车发动机电控技术课程方面的问题与对策
3、我国新能源汽车出口现状、机遇与挑战
4、汽车产业“氢”装前行
5、新能源混合动力汽车电控系统电磁干扰故障分析与检修方法
6、新能源汽车模块化及对产业价值链的影响
7、新能源汽车维修的关键技术
8、汽车电子技术专业开设智能改装方向的可行性研究
9、一切都在变2021上海车展
10、基于新能源汽车“三电”系统功能安全技术的探讨
11、廉玉波：做自己梦想的践行者
12、电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用
13、电动汽车用锂离子电池热管理系统的研究
14、电动汽车电机控制技术分析
15、新能源汽车引发对交通事故司法鉴定的新变化
16、机电液一体化在汽车上的应用
17、电控汽车发动机故障诊断技术与应用
18、新能源汽车产业链分析
19、汽车定速巡航控制实训台操作探究
20、节能与新能源汽车传动技术的发展
21、新能源汽车发展的痛点与解决之道
22、探讨新能源汽车维修中电子诊断技术的应用
23、新能源汽车安全技术应用研究
24、电子诊断技术在新能源汽车故障排除的应用
25、新能源汽车载电源散热设计的方法
26、新能源汽车的投资机会
27、电子辅助维修技术在新能源汽车修理中的应用
28、特斯拉电动汽车出口在华陷入困境的原因与启示
29、基于关键技术视角下的地方新能源汽车发展研究
30、电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用研究
31、新能源汽车智能驾驶线控底盘技术应用研究
32、机械电子诊断技术及其在汽车检测维修中的应用
33、论互补资产与电动汽车产业技术创新
34、基于N2制冷循环的新能源汽车智能冷却系统研究
35、新能源节能动力汽车及电工电子设计研发
36、2022年中国新能源车市场图景
37、汽车电子控制课程实验平台的开发与应用
38、非乘用纯电动汽车电源控制器的硬件设计
39、论新能源汽车产业的发展
40、降低车辆能耗的新技术方法
41、新能源公务用车存在的问题及对策
42、试析新能源汽车发展现状及趋势
43、浅谈新能源汽车的故障及解决方案研究
44、成都市新能源汽车产业发展现状及建议
45、浅谈新能源汽车能源控制智能化发展
46、国内新能源汽车症结何在？
47、新能源汽车电子控制的关键性技术研究
48、如何看破新汽车时代“热闹”背后的门道 CES被指“吹牛展”？
49、比亚迪16款e5 SOC从30%跳变为0%并无法行驶的故障诊断技术总结
新能源发电毕业论文题目范文第2篇
2、太阳能光伏发电技术现状分析
3、内蒙古风力发电产业发展分析
4、光伏发电与风力发电的并网问题研究
5、光伏发电接入智能配电网后的系统问题综述
6、地面光伏电站工程质量管理问题及对策
7、蒙俊名：风力发电和光伏发电并网问题的探究
8、新能源光伏发电技术应用的思考
9、2013年中国中小型风力发电行业发展概况
10、分布式光伏发电系统电气设计
11、储能技术在风力发电系统中的应用探究
12、杨兆华教授与他的光伏发电创新事业
13、风力发电和光伏发电并网问题的探究
14、太阳能光伏发电现状分析及发展方向
15、光伏发电技术应用研究
16、浅析分布式光伏发电在新型城镇化中的应用
17、太阳能光伏发电材料发展现状及前景展望
18、基于PLC的卷轴翼展追日式光伏发电系统设计
19、分布式光伏电站与低压配电网同规划的重要性分析
20、风力发电和光伏发电并网问题研究
21、绿色资产证券化路径研究
22、电网规划中的新能源接入影响分析
23、垂直轴风电技术的市场展望
24、基于弯曲高斯过程组合方法的光伏出力预测研究
25、浅谈光伏电源接入配电网对馈线继电保护的影响
26、我国光伏产业未来发展方向及主要的问题
27、论电网企业开展风力发电培训的必要性
28、风力发电和光伏发电并网问题研究
29、新能源光伏发电技术应用研究
30、风力发电并网技术与电能质量控制分析
31、浙江省新能源光伏产业政策对未来发展的启示
32、新型电力系统新能源开发与应用发展研究
33、光伏产业的发展现状及其在农业中的应用
34、光伏电应用推广方法探讨
35、关于输电线路在线监测装置的能源供给的改进
36、太阳能光伏技术在建筑中的应用与设计
37、基于超短期功率预测的配电网调度模型
38、分布式电源与微网管控技术综述
39、融资租赁在光伏电站中的应用探索
40、建筑电气节能中光伏新能源技术的运用
41、我国太阳能光伏支架安装存在的问题及解决方法
42、太阳能光伏发电技术现状与发展探讨
43、光伏建筑一体化(BIPV)并网电站的应用与发展
44、论风力发电及风力机械特性
45、风力和太阳能光伏发电现状及发展趋势
46、基于UPPAAL的微电网产能组件建模方法
47、关于新能源光伏发电技术的思考
48、光伏温室组件覆盖率及遮光机理研究
49、太阳能光伏建筑一体化越南在地化的相关技术研究
新能源发电毕业论文题目范文第3篇
2、特斯拉又发起火事故，是时候给新能源车浇一瓢冷水了
3、低风阻字航级设计风格 一台会自主学习的新能源车
4、早买真能早享受？应对“残值管理” 新能源车企“讲”故事
5、A股上行趋势未变医药、新能源车仍有上车机会
6、新能源车商圈战之后，如何求变？
7、比亚迪能做新能源车 安全性的引领者吗？
8、2017年新能源车补贴超16亿元
9、政策切换不可避免，新能源车能否“加速跑”？
10、基于DEA模型的新能源车企政府补助的绩效研究
11、北汽新能源车系列质量问题缠身
12、首批新能源车电池报废高峰到来
13、石墨烯，能否帮新能源车续航1000公里
14、新能源车能否冲破限购栅栏？
15、北京汽车新规：普通车辆指标可购置新能源车
16、新兴新能源车企市场竞争问题研究
17、北京车展节能与新能源车评选活动启动新能源汽车你最钟爱哪款？
18、告别过去，新能源车将颠覆未来汽车产业
19、我国新能源车约占全球总量一半
20、两部委：完善新能源车推广机制和机动车报废更新政策
21、谁抢走了中国新能源车的头牌？
22、深挖新能源车企“痛点”： 石墨烯电池是噱头，但快充和长续航有望兼顾
23、新能源车：合资还是单干？
24、打“僵尸” 谋转型 新能源车企不进则退
25、长江：获工信部新能源车准入
26、新能源车仍在“爬坡过坎”
27、新能源车迎“五连降”
28、新能源车遭遇趁火打劫
29、江苏 今年新增新能源车l万辆新能源车成亮点
30、交运业新能源车总量将突破30万辆2020年有望达到60万辆
31、对进入“推广目录”新能源车每款奖50万元
32、新能源车频繁自燃蒙阴影
33、警惕新能源车产能过剩风险
34、充电桩：新能源车发展的“羁绊”
35、新能源车“破局”车联网
36、“一桩难求” 新能源车充电难如何破题
37、一种新能源车电动出风口的控制方法
38、荣威eRX5新能源车为何无法慢充
39、新能源车将入局快递业
40、外商入局重塑中国新能源车竞争格局
41、11月产销降幅略收窄 新能源车继续降四成
42、新能源车将迎来“市场繁华 洗牌加速”
43、光伏板块反转契机在于硅料价格下降新能源车类似2011-2015年的消费电子
44、2018北京车展开幕 展示新能源车174台
45、两部门提高新能源车贷款比例
46、沪新能源车新政 买车先上充电桩
47、新能源车赛道难容上百家整车品牌上中游和“软服务”投资价值更大
48、虚实之间，新能源车开入寻常百姓家？
49、陕西打造全国汽车产业基地2021年新能源车产量或超燃油车
新能源发电毕业论文题目范文第4篇
2、创新驱动助推新能源汽车技术和产业发展
3、中德新能源汽车技术职业教育课程体系比较研究及启示
4、新能源汽车技术评估指标体系研究
5、中国新能源汽车技术路线的展望
6、职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设思路探索
7、新能源汽车技术：谁的未来？
8、“互联网+”背景下高职新能源汽车技术课程的教学研究
9、以职业能力培养为导向的高职新能源汽车技术专业课程体系研究
10、高职院校《新能源汽车技术》课程思政实施情况分析与阐述
11、新能源汽车技术发展研究
12、浅谈新能源汽车技术行业现状与专业人才需求分析
13、现在是新能源汽车技术选择的“混沌期”
14、职业院校“1+3”模式校企合作在新能源汽车技术专业应用探究
15、大学新能源汽车技术专业整体课程改革思路探索
16、新能源汽车技术专业“双师素质”师资队伍建设研究
17、新能源汽车技术专业人才培养的实施探究
18、高职院校新能源汽车技术专业建设探讨
19、线上、线下的混合式教学模式在高职新能源汽车技术专业教学中的应用研究
20、高职新能源汽车技术专业课程体系的探索
21、积极推进校企合作，加强新能源汽车技术课程教学新改革
22、高职院校新能源汽车技术专业课程体系构建研究
23、新能源汽车技术服务技能竞赛与职业教育改革探索研究
24、中职学校新能源汽车技术专业课程建设思路研究
25、校企合作模式下高职新能源汽车技术专业教学模式创新
26、“现代学徒制”培养模式下新能源汽车技术专业校企合作研究①
27、深度产教融合背景下的新能源汽车技术专业课程体系构建
28、新旧动能转换背景下新能源汽车技术专业实训基地建设研究
29、产业融合背景下的新能源汽车技术发展趋势研究
30、基于1+X证书的新能源汽车技术专业课程体系构建与实施
31、基于能源国情的中国新能源汽车技术路线研究
32、高校新能源汽车技术专业教学内容分析
33、新能源汽车技术一体化教学模式探究
34、产业融合背景下的新能源汽车技术发展趋势
35、基于1+X证书制度的高职新能源汽车技术专业教学模式建构研究
36、高职新能源汽车技术专业实训基地建设探析
37、新能源汽车技术服务人才培养研究
38、基于城市视角下新能源汽车技术创新
39、职业本科院校新能源汽车技术专业人才培养策略探索
40、新能源汽车技术现状研究
41、基于高职新能源汽车技术专业群建设探索
42、新能源汽车技术课程混合式教学模式探索
43、“1+X”证书制度在新能源汽车技术专业人才培养的运用与探索
44、新能源汽车技术发展的挑战机遇和展望
45、基于校企合作下新能源汽车技术课程教学改革策略探究
46、新能源汽车技术专业本科层次职业教育人才培养研究
47、基于新能源汽车技术原理探讨其优缺点的分析
48、新能源汽车技术经济综合评价及其发展策略研究
49、职教改革背景下新能源汽车技术专业校企合作思路探究
新能源发电毕业论文题目范文第5篇
2、产教融合下中职汽车专业教学改革路径研究
3、中职汽车材料课程模块化改革的探索
4、论中职汽车运用与维修专业实训模块的教学
5、中职汽车运用与维修专业模块化课程体系构建的探索
6、汽车维修专业基于整车教学模式的初步研究
7、中职学校新能源汽车技术专业课程建设思路研究
8、探析中职学校“汽车运用与维修专业”“理实一体化”教学对策
9、以实践能力和创新能力为导向的汽车工程教学研究
10、实践教学在提高中职汽车教学有效性中的作用分析
11、汽车运用与维修专业课程建设问题探究
12、技能大赛与汽车教学改革有效融合途径的探究
13、中职院校新能源汽车专业人才培养模式探究
14、新能源汽车维修接待课程教学改革探究
15、高职院校汽车专业教学存在的问题及对策
16、浅谈校企合作模式下的中职新能源汽车教学模式创新
17、《1+X证书制度课程融合》的思考
18、汽车及新能源汽车产业链校企共建“教学+服务”实践教学基地的研究
19、浅谈虚拟仿真在中职新能源汽车技术教学中的应用
20、《中国教育技术装备》2019年总目录
21、信息技术与汽车专业教学的融合
22、中职汽修专业应对新能源汽车产业发展的教学研究
23、技能大赛引领下的中职汽车运用与维修专业教学改革探究
24、浅谈汽车类开放式教学利弊分析
25、汽车电工电子技术理论实训一体化教学探讨
26、汽车机电技术维修教学理论与实践探索
27、分层教学法在高职汽车检测与维修专业中的价值
28、中职电子电器类专业教师转岗新能源汽车检测与维修专业的教学实践探究
29、中职汽车维修技术课程创新教学方法研究
30、职业导向下的中职汽车英语教学改革探究
31、汽车电气设备构造与维修一体化教学探讨
32、中职新能源汽车技术专业教学研究
33、中职汽车电气课程教学的改革方向分析
34、建构主义视域下汽车维修专业教学模式研究
35、新能源汽车维护与保养一体化教学模式研究
36、多元课堂背景下新能源汽车专业教学模式研究
37、中职汽车维修技术课程创新教学方法探讨
38、翻转课堂背景下汽车专业增加企业现场教学环节的探讨
39、浅谈中职院校新能源汽车维修人才的培养
40、虚拟实验技术在中职汽修教学中的应用
41、浅析新能源汽车技术教学有效策略
42、基于“互联网+”的中职院校汽车专业教学模式探索
43、中职新能源汽车课堂学习方法探究
44、简析中职汽车维修专业教学改革
45、当前中职新能源汽车教材中的问题与解决方法研究
46、基于智慧课堂的中职新能源汽车课程体系研究
47、中职新能源汽车技术教学内容与方法探讨
48、从市场角度分析汽车维修专业教学改革的重点
49、“互联网+”环境下汽车检测与故障诊断虚实一体信息化教学设计与实践研究
新能源发电毕业论文题目范文第6篇
就目前的情况来看, 储能技术包括了多个方面:可以控制电力系统的传输功率, 进行电力调峰, 确保电力系统在运行的过程中安全稳定, 提高电能的质量。储存的装置能够根据具体情况吸收或者释放功率, 最大程度的减少电网的损耗, 提高电能的利用效率, 有效的实现削峰填谷。本文将以时间为线索, 对国内外的储存技术进行研究分析发现其中的关键点, 并在这个基础上对储能技术进行研究。
首先就是大规模风电场的发展, 风电场的发展扩大了电力系统一次能源的结构, 使电网在运行的过程中内容更加更复杂。但是风力电场还有很多不确定性, 风能资源不可控制, 如何确保电网安全稳定运行也成为风力电场在发展过程中研究的主要问题之一。所以说, 在风力电场运行的过程中可以应用储存技术, 能够容纳一定量的电源。这项储存技术, 具有很强的灵活性, 能够自动调节动态调节, 确保电力系统运行稳定, 及时输送充足的电量。
其次, 这项储存技术能够快速响应, 一旦发生问题就可以在第一时间制定出合理的方案策略, 把多余的能量储存起来, 在一定程度上也提高了机组低压穿越的能力。在最后我们从经济的角度来考虑, 在新能源电力系统运行的过程中应用储存技术能够最大程度的提高电能的利用效率, 提高经济收入。在风电场运行的过程中, 利用多项储存技术:压缩空气;抽水储能等等, 把电量储存起来, 进行时间轴的平移, 既不会浪费电能, 也能取得更多的经济效益。
2 储能技术应用于新能源发电系统
2.1 储能技术应用于风力发电机组、风电场
如果一个地区的风电场数量较多, 那么如何提高风电场的稳定性以及电能质量, 解决低电压穿越就成了风电场最主要的问题之一。首先要安装储能系统, 放置在变流器附近, 这样能够有效提高输出功率的稳定性。除此之外, 安装双向的变流装置也是非常有必要的, 每一个风电机组都必不可少。还要借助一定的方法, 控制发电机组, 降低功率, 使功率平滑缓慢, 这样才能在一定程度上对功率起到缓冲作用。即使在极端条件下, 电网的功率也能满足所有的要求, 并把多余的电能吸收储存, 这样不会对风电机组产生伤害, 也提高了电压的穿越能力, 这种储能技术能够进行动态调节在第一时间做出响应, 确保电力系统安全稳定的运行。
2.2 混合储能应用于光伏电站
所谓的混合储存, 就是在传统光伏的基础上, 增加储能元件, 进而形成一个并网光伏系统, 能够调控电流值的大小与方向, 控制储能原件充电放电、工作, 也可以最大程度的确保功率平滑输出。太阳能发电过程中出现的随机性不可控制性都得到了有效的解决, 也保证电网能够安全稳定的运行。
2.3 风、光、储联合发电
自然资源包括风能和太阳能, 这也是我们应用比较广泛的发电能源。现在出现了储能发电, 这三者是互补的关系, 能够共同构建一个完整的发电系统。因为风能有很强的随机性间歇性, 太阳能也不够稳定, 不能平稳的输出功率, 所以需要储能发电, 这样才能优化能源结构。在运行的过程中, 如果风能太阳能系统负荷需求小, 出力大, 就可以借助储能装置充电。如果风能太阳能系统需求比较大, 出力小的时候, 储能装置就可以在一定程度上进行放电, 这样也能确保功率能够平滑输出。
3 大规模储能技术发展实现途径
3.1 转变观念促进新能源与储能技术的共同发展
在新能源发电发展缓慢的阶段, 储能和发电属于两个不同的发展空间。但是, 在政策的引导下, 新能源发电发展迅速, 开始应用在传统的电网调控中, 风、光发电已经落后于时代。在这个过程中也提出了新的观念, 那就是储能发电, 这也是新能源发展过程中衍生出来的新思想新产物。目前新能源包括多个方面, 储能、风光、光伏等等。国家要提出具体的政策大力支持新能源储存技术的发展, 例如优惠政策, 减免新能源储存发展过程中的经济压力, 这样才能促进储能技术的发展。
3.2 电网需要适应大规模储能装置的应用
离开了互联网, 存储技术无法发展, 也阻碍了传统电网离开储能技术适应新能源的发展。大功率储能技术, 在电网大量应用, 这样一来, 提升了电力系统稳定性, 替代了电网备用容量调峰调频。大规模储能装置的接入, 对电力系统的设计、控制、调度、规划等, 都有很大影响, 所以, 我们要把握动态的特性, 对非线性电池过程和元件的作用进行分析研究。
3.3 多种措施促进储能技术的发展
一是政策支持。国家应该合理的制定电价, 提出相关的政策。严格区分废气电、高低品位电的价值以及价格。相信政策在实施的过程中, 储能产品就能获得更多的资金, 这个行业也能迅速发展。
二是资金支持。为储能技术提供专项的资金支持, 例如压缩空气、电化学储能技术等等。为他们提供更多的研究资金, 最大程度扩展研究平台。三是产业技术自主提升, 对储能技术的广泛应用起到促进作用。四是新能源场站采用先进的储能技术要积极主动, 对弃风、弃光现象的发生都会减少。
结论
综上所述, 目前我们已经步入了新能源的时代, 近几年很多新的储能技术已经应用在发电场运行的过程中, 能够确保电力系统安全稳定的运行, 也提出了更多健全的发电系统方案。能够有效控制合理的管制, 打破传统模式下技术的缺陷, 从根本上改变人们的观念, 提高了储能作用。国家政府都在大力支持这项技术的应用, 从这里我们也能发现, 储能技术有更加广阔的发展前景。而这种互补型的发电系统, 能够实现削峰填谷, 减少对电网的损耗, 最大程度的提高经济效益。在未来, 新能源会成为主要的发电源, 而风光储稳定发电系统也能实现动态调节有效的控制电力系统, 确保功率传输平滑稳定, 最大程度的提高电能的质量, 相信在未来会取得更好的效果。
摘要：近几年我们国家的储能技术在不断的进步。一般情况下都是即发即用的方式, 而新的技术能够有效的储存电能, 解决传统方式下带来的很多弊端。近几年经济发展迅速, 越来越多的行业都开始应用储能技术, 尤其是在新能源发电这一方面。在逐渐发展的过程中形成了智能电网, 供电质量得到了提高。所以说, 我们要根据不同的电力生产结构、不同的电力规划应用不同的储能技术, 这样才能最大程度的发挥优势, 实现智能电网的经济效益。
关键词：新能源发电系统,储能系统,应用分析
参考文献
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[2] 曾博, 杨雍琦, 段金辉等。新能源电力系统中需求侧响应关键问题及未来研究展望[J].电力系统自动化, 2015, 39 (17) :1-2.
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[4] 潘涛, 黄鸿志, 周冉冉。浅析储能技术在光伏发电系统中的控制策略[J].风力发电, 2016 (4) :35-39.