下面是小编为大家整理的《预算编制铁路工程论文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。【摘要】本文主要从前期准备、工程量计列、定额套用、费率文件及价差文件选择、预算指标复核五方面进行分析，以提高预算编制人员基本素质为目的，探讨如何提高工程预算编制技巧、确保预算成果合理、精确，为确定工程造价、控制施工成本提供依据。
预算编制铁路工程论文 篇1：
浅析铁路工程施工图预算编制
【摘 要】施工图的预算编制，施工图中可以预算出工程量以及各个子项目所需要的成本，因此，要做好施工图预算编制工作，就要求施工单位工经人员协同设计院、业主投资控制人员严格按照编制的依据与步骤开展，并且，了解预算中常常出现的误差在哪些地方，从而提高施工图预算编制的准确率与科学性。
【关键词】铁路工程；施工图；预算
一、施工图预算
施工图预算是依据施工图设计文件、施工组织设计、现行法定的工程预算定额及费用标准等文件编制的。施工图预算，又称设计预算，与施工单位编制的施工预算相区别。施工图预算是在施工图设计阶段，在批准的概算范围内，根据国家现行规定、按施工图纸和施工组织设计综合计算的造价。其可通过确定单位工程项目造价的依据，预算比主要起控制造价作用的概算更为具体和详细，因而可以起确定造价的作用。这对于铁路工程而言，尤为突出。如果施工图预算超过了设计概算，应由设计单位会同业主等相关单位报请原设计审查单位核准，并对原设计概算进行修改。施工图预算作为施工企业内部进行经济核算和考核工程成本的依据：施工图预算确定的工程造价，是工程项目的预算成本，其与实际成本的差额即为施工利润。
施工图预算与设计概算的项目划分、编制程序、费用构成、计算方法等都基本相同。施工图是工程实施的蓝图，在这个阶段，建筑物的细部结构构造、尺寸，设备及装置性材料的型号、规格等都已明确，所以根据此编制的施工图预算，较概算编制要精细。从实践表明，笔者认为对于编制施工图预算的方法与设计概算的不同之处主要体现在以下几方面：
1、主体工程。施工图预算与概算都采用工程量乘以综合单价的方法计算投资，但深度不同：概算根据概算定额和初步设计工程量编制，概括性强，而预算则依据预算定额和施工图设计工程量编制，其三级项目较为详细。如概算的铁路隧道、桥梁工程，一般只需套用定额中的综合项目计算其综合单价；施工图预算须根据预算定额中按各部位划分为更详细的三级项目，分别计算单价。
2、对于非主体工程的预算编制。非主体工程概算中的非主体工程以及主体工程中的细部结构采用综合指标或百分率乘二级项目工程量的方法估算投资；而预算则均要求按三级项目乘工程单价的方法计算。
3、造价文件的结构。概算是初步设计报告的组成部分，于初设阶段—次完成，概算完整地反映整个建设项目所需的投资。出于施工图的设计工作量大，历时长，故施工图设计大多以满足施工前提，陆续出图。因此，施工图预算通常以单项工程为单位，陆续编制，各单项工程单独成册，最后汇总成总预算。
二、概、预算编制工作的几点关键
1、概、预算资料的调查
在整个概、预算编制工作中，资料调查是一项很重要的基础工作，是概、预算工作的第一步。该项工作的优劣、深浅直接影响概、预算编制工作的质量、工程造价的高低，甚至还影响了下一步工作的进行。
如果不对材料原价、运距、运杂费等进行详细调查和详实的分析就无法进行材料的预算价格计算，就不能真实反映相应材料的价格，也就无法进行分项工程计算；也就难于体现其合理性，更谈不上真实体现不同地域项目的特殊性和区域性。概、预算资料调查的内容一般分为：
（1）工程所在地自然条件调查。
（2）工程所在地施工条件调查。
（3）工程所在地工资标准调查。
（4）工程所在地材料原价调查；
（5）工程所在地运输条件调查。
（6）工程所在地土地、青苗补偿费及安置补助费调查。
（7）工程所在地拆除建筑物、拆迁电力、电讯线路等补偿费调查。
（8）工程所在地路线交叉调查。
（9）工程所在地供水、供电调查。
（10）工程所在地临时工程调查。
另外，该工程的建设工期、资金来源、资金使用计划、贷款额度、大中桥的常年最大水位等水文资料都需要进行详细逐一地调查。只有掌握了这些资料才能顺利进行概、预算编制工作。
2、材料价格的取定和计算
工、料、机单价是概、预算文件的计费基础。一般情况下，根据外业调查的资料（包括人工费、材料的供应价格、供应地点、运距、装卸费、运输方式、运输道路状况、铁路通行费、机械使用费及燃料费、用电价格、机械养路费及车船使用税标准等），按照编制办法，计算工、料、机单价。
但是，当前我国市场经济还不够成熟，材料的供应尚未形成专业化、系列化，往往出现材料的供不应求，以及国家政策对主要材料价格的宏观调控，都给确定材料价格带来很多困难。这就要求概、预算编制人员对所需材料价格进行多方询价，并对询价结果进行分析，根据掌握的材料价格信息资料和对主要材料价格情况及供求发展趋势的了解，确定询价时效和可能发生变化的趋势，使材料的取定趋于合理。在机械台班计价时，电价应根据工地和工程实际情况考虑部分自发电和采用电网电相结合；燃油价格也是影响机械台班单价的重要因素，因此，也要提高其单价的准确性。.
3、熟悉设计图纸查对工程量
查对工程量时，首先应熟悉设计图纸，包括总体布置图和设计工程量清单。概、预算编制人员应根据定额拟定符合概、预算编制要求的工程量清单，明确所需的内容、深度和质量，要具有自己計算工程量的能力。不清楚的地方，要查阅图纸，并与设计人员保持交流沟通。铁路建设工程技术日趋复杂，新结构、新材料、新工艺日益被广泛应用，概、预算编制人员要认真阅读设计图纸，理解设计意图，要精雕细琢地处理好每一个工程细节，力求做到工程量完整不漏项，与设计人员密切配合，确保概、预算编制质量。
4、熟悉并掌握施工工艺和工序，正确套用定额
在定额的总说明、章节说明中，对工程量计算规则以及一些特殊规定都有详细描述。要在弄清定额项目所综合的内容和适用的范围，以避免重复或漏算，并注意单位与定额一致，避免重大错误。另外，定额中有些项目是允许调整的，可根据工程的工艺要求和结构特点等因素进行，以提高概、预算的准确度。
合理地选用定额是为工程定价的过程，因而它是概、预算编制人员的主要工作之一。正确套用定额就要求概、预算编制人员熟悉并掌握施工工艺和工序，因为它是影响工程单价和工程造价的关键因素。如在路面工程中，对于沥青路面的设计如果造价编制人员不掌握路面的施工工艺，对于数量表中没有体现的透层、粘层数量经常会漏计，影响造价；而对于桥梁设计中，如果不熟悉施工工序，也因此会漏计，诸如预制场地、张拉台座、轨道铺设、金属结构吊装设备以及现浇结构中支座、临时基础的设置与拆除等数量，所以工程造价编制人员必须熟悉掌握施工工艺和施工条件，不能一概而论。
5、造价分析
为保证概、预算编制质量，还要进行造价分析来加以验证。在工程方案的优化方案比选时，造价分析可提供技术经济分析结果。造价分析包括两方面的内容：一是项目本身各部位间造价关系是否合理；二是与其他相同或相类似结构工程的造价相比是否合理。具体做法是：将完成的概、预算结果，按结构部位计算出各自的经济指标，分析这些指标与相对应的工程条件和工程量是否符合，把这些指标与其他项目同类结构的指标进行横向比较，找出它们之间的关系，并分析其合理性，发现突变，要及时查找原因，属于工程量的问题，要向设计人员反馈信息，核对工程量；属于其他原因，要查对材料价格或选用定额等方面是否有误；根据查对结果及时修正并反复分析对比，直到满意为止。
6、工程造价资料的积累
工程造价资料的积累是工程造价管理的基础，在完成概、预算文件后还应进行资料整理，做出造价指标，应用统计学的方法分门别类地统计，归纳出各项经济指标的经验值，为做好工程造价打下基础，提高发现问题的能力和造价分析的效率和效果。只有不断地收集，科学地整理工程造价资料，才能为今后的概、预算编制工作打下良好的基础。
结束语：
铁路工程是线性工程，与大自然接触的点多面广，铁路建设条件千变万化，不仅影响工程技术方案，而且影响工程造价。而概、预算编制是综合各方面知识的一项工作，宏观上到国家的方针、政策、金融投资等；微观上到单项工程数量、造价分析等。目前在铁路工程造价方面有很多新领域、新规定、新知识需要我们不断地学习和掌握，而且造价编制人员还要不断地积极接受继续教育，熟练掌握造价规定，注意積累造价资料，与时俱近，共同迎接新的挑战。
参考文献：
[1]市政建筑工程预算定额与工程量清单计价标准工作手册[M].黑龙江人民出版社，2009年.
[2]夏小禹，建筑工程预算知识问答[M].机械工业出版社，2011年
作者：王忠华
预算编制铁路工程论文 篇2：
浅谈铁路工程预算编制与复核的体会
【摘要】本文主要从前期准备、工程量计列、定额套用、费率文件及价差文件选择、预算指标复核五方面进行分析，以提高预算编制人员基本素质为目的， 探讨如何提高工程预算编制技巧、确保预算成果合理、精确，为确定工程造价、控制施工成本提供依据。
【关键词】铁路工程；预算编制；工程量计算；定额套用；预算指标复核
工程预算编制是否合理，对工程造价、施工成本的有效控制至关重要。本人根据铁路工程预算编制的实践经验，从前期准备、工程量计算、定额套用、费率文件及价差文件选择、预算指标复核几方面加以总结，与大家交流学习。
1、前期准备工作
前期准备工作是预算编制的基础。深入了解施工现场，认真进行现场调查、细致了解工程现场的基本情况，确定、优化施工方案是合理编制工程预算的一个很重要的环节。
1.1仔细收集相关资料
预算编制前首先应仔细收集和整理相关资料，如设计（施工）规范、标准图集、主要技术标准、项目总体规划、项目审查意见等，从总体上了解项目的工程概况，了解建设方的相关要求。
1.2细致调查施工现场
预算编制前还需认真进行现场调查、细致了解工程现场的一些基本情况，如设备的迁改、管线的埋设，运输道路情况等。由于现场调查不细致，可能引起大量繁琐的后续变更工作，有时建设方与施工方可能对责任的意见存在分歧，易产生经济纠纷。为尽量避免产生矛盾，减少不必要的经济损失，预算编制人员同样需要与专业技术人员一道对现场进行深入细致的调查，为预算编制做好前期准备工作。
2、准确计列工程量
工程量是预算编制的原始数据，其计算是一项精细的工作，必须以施工图为依据按照一定的顺序进行。常用的方法有①按施工顺序计列：如从基坑开挖、基础制作，直到主体工程等全部施工内容结束为止。②按定额的章节、子项目顺序，由前到后，逐項计列。③按轴线编号顺序计列，这种方法适用于计列基础、砌墙体、装饰等工程。为保证预算编制的准确性，在工程量计列时应注意以下几个问题。
2.1掌握设计文件内容
设计文件是工程实施的纲领性文件，预算编制人员需全面细致的研究，透彻理解设计方案、读懂设计人员的意图，同时不能忽略设计文件的相关注释说明，这样有利于全、准、快地编制预算，避免出现数量少计、陋计或重复计列的现象。如全幅桥砼及钢筋数量，设计人员在计算时容易按半幅数量计列；斜交框架桥钢筋设计按斜交布置，但施工图数量有时按正交计算等等，针对此类情况，预算人员应根据施工图进行复核，并及时与设计人员沟通，以确保预算编制的准确性。
2.2熟悉施工工艺
施工工艺是工程施工过程中所关联的材料和技术以及工序，在整个过程中必定涉及到资金流动，这就成了预算不可避免需要考虑的一部分。而在工程量计算过程中，往往容易忽略由于施工工艺而产生的相关的工作量，导致所编制的费用与实际发生的费用存在较大差异。例如在既有线施工时，为了保证行车安全，需要建立完善的安全保障和防护措施，而该类防护措施费用可能远远超过主体工程费用，若对施工工艺不了解，或忽略了一些防护措施，将导致预算费用产生重大偏离。这就要求预算人员能够熟悉施工工艺，以便于合理准确的编制预算。
2.3掌握计算规则
工程量计算必须有一个统一的规定，这就是国家规定的定额的计算规则，认真学习定额，学习总说明、册说明、章说明及子目附注，清楚地掌握工程量的计算规则，才能使每个预算编制人员都在一个统一的平台下进行预算编制工作，为预算编制的准确性打下基础。如计算钻孔桩混凝土工程量时，工程量计算规则中规定：混凝土数量按设计桩长加1米乘以设计桩径断面计算，而设计图纸的工程量往往是按实体工程量计算。
3、合理的套用定额
根据国家相关规定及文件，准确的选择定额标准，合理的套用定额编号，是确保预算编制准确性的又一项重要基础。套用定额时要实事求是，不能主观随意改动，定额中没有的项目要使用相应的定额或补充定额来代替，定额调整必须准确，必须严格维护定额的严肃性，否则工程造价与实际有很大的偏差。
3.1直接套用定额 对于直接套用定额单价的，首先要注意套用的项目名称和内容与施工图纸标准是否要求一致。例如构件名称、断面形式、强度等级等，如现浇框架涵砼应套用框架涵砼定额，不能套用顶进框架涵砼定额；其次相同工程项目，应根据实际条件合理选择机械设备，并套用相应设备定额，例如桥梁架设可采用双导梁架桥机、汽车吊、龙门吊等设备，在定额选定不合理，将直接影响工程费用。另外应注意定额包含的工作内容，避免重复套用项目费用，如压实定额已含洒水，除特殊干旱地区外，不再另计洒水费用。
3.2定额抽换 对于实际使用材料的类别、名称、规格与定额不同时，在定额允许换算的范围内，按照定额材料库里对应的材料换算其定额材料及单价，如铁建设【2010】桥涵工程定额中无夯填砂夹碎石条目，只能套用夯填碎石或者夯填砂等定额进行含量换算。
3.3定额补充 补充定额是指随着设计、施工技术的发展在现行定额不能满足需要的情况下，为了补充缺项所编制的定额。对于新工艺、新方法、新标准缺乏相应的定额时，需根据实际工料机消耗量编制补充定额，或套用相近专业的定额含量进行分析。补充定额只能在指定的范围内使用，如新型材料，现行预算无相应定额，由施工企业提出测定资料，与建设单位或设计部门协商议定，只作为一次使用，并同时报主管部门备查，以后陆续遇到此种同类项目时，经过总结和分析，往往成为补充或修订正式统一定额的基本资料。
4、合理选择费率文件及价差文件
费率文件、价差文件的选择应与相应定额配套使用，同时注意文件的时效性，及时收集有关取费或调差的最新文件（比如机械费调整，人工费调整、税金调整等），掌握最新的动态，以确保预算编制的准确性。
5、预算指标复核
预算编制完成后，为确保预算文件的准确性，需要对预算编制结果进行仔细分析，根据同时期同类工程进行预算指标对比复核。现主要介绍以下二种方法：
5.1预算综合指标对比法 通过对同类同期项目的指标对比，直接反映出预算成果的准确性。具体措施有：①子目综合单价的对比，②分项目工程指标的对比，③分项工程指标的对比，④主体工程的指标对比，⑤总体工程综合指标的对比。当对比结果出现差距较大时，可能该预算编制出现差错，应当仔细核查。
5.2工料机消耗指标分析 工料机消耗指标是衡量该工程预算编制是否准确的一个重要指标。通过对工料机占直接费比重的分析及主要材料每平方米耗用量的分析，再与类似工程项目对比，可间接反映出预算成果的准确性。当对比结果出现差距较大时，亦可能是预算编制出现差错，应当仔细核查。
6、结束语
预算编制人员在预算编制过程中对每个项目要掌握自己的技巧，找到规律，记住简便方法，对整个过程要心知肚明，以便又快又准地完成预算编制；在每次预算编制完成后需对各个方面进行一些总结，最好做一次经济指标分析，以便为今后类似的项目作参考。
综上所述，铁路工程预算编制是一门专业性、技巧性很强的工作。预算编制人员要不断的学习新技术与理论，在实践中探索和积累预算编制经验和技巧，不断地提高业务素养；在基本功上多下功夫，要经常深入施工现场，清楚每项工艺的施工程序，这样才能提高预算编制的质量，合理确定工程造价，有效控制施工成本。
作者：胡玉圣
预算编制铁路工程论文 篇3：
铁路工程造价超概算原因与控制措施分析
【摘要】长期以来我国铁路工程建设施工都受到了较大的重视，主要是由于其可以在较大程度上促进我国交通运输行业的发展。目前，我国铁路工程建设施工管理存在的主要问题就是造价超概算，导致铁路基础设施领域的发展产生一定的阻碍。文章主要通过分析铁路工程造价超概算的原因，提出相应的控制措施解决铁路工程造价超概算问题，为我国公路交通运输行业的可持续发展提供有效保障。
【关键词】铁路工程;造价管理;超概算
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
22.184
近年来，我国各类工程项目建设施工作业的开展备受瞩目，尤其是在发展铁路工程建设的过程中，一旦产生问题就很容易影响建设企业及施工单位的综合效益。就目前的铁路工程造价管理来说，超概算现象仍然普遍存在，这对于项目综合建设发展来说会产生较大的负面影响。所以，需要从铁路工程造价超概算的原因入手，采用科学的控制方法解决其中的问题。
1、铁路工程造价超概算的原因
1.1缺乏动态概算
任何工程项目的造价管理都需要满足动态概算的原则，才能够让工作人员掌握具体的工作形式与方法。在实施铁路工程造价管理工作时，部分施工单位缺乏对动态概算管理的重视，从而影响相关作业的开展。目前，大多数铁路工程施工单位的组织结构存在僵化的现象，主要是由于施工单位的工程项目建设施工体系不健全，在进行信息沟通的过程中没有调整具体的工作形式，从而丧失了一定程度的机会。施工单位在实施铁路工程造价管理工作时需要增加时间成本，并且组织人员的职责不明确，都会影响动态概算效果。这项工作对于概算人员的要求较高，其需要具备一定的前瞻性，对铁路工程建设施工管理可能产生的效果进行分析。但是部分工作人员在这个方面存在较大的缺陷，缺乏实际经验，给造价概算质量的体现造成了较大的影响。
1.2缺乏全面概算
当前，我国铁路工程造价概算以事前概算为主，在正式开展工程项目建设施工之前需要对其中需要利用的资源进行概算估计，体现工程项目建设施工的统筹效果。然而很多施工单位在实施事前概算工作时还是存在一定的局限。工作人员没有考虑到铁路建设施工中可能产生的问题，采取的概算方法达不到准确性要求。在事中概算的过程中，工作人员也没有综合考虑概算行为的适应性，也会影响全面概算效果。铁路工程建设施工涉及到较多内容，在利用各项工程建设施工资源的过程中，概算人员缺乏对资金这项主要研究对象的了解，导致固定资产的配置与后续的资源配置相矛盾。在缺乏这类全面概算考虑的前提下，造价概算工作的开展存在浪费人力、物力及财力等的状况，从而引发造价超概算现象。
2、铁路工程造价超概算的控制措施
2.1准确估算成本
在实施铁路工程造价概算工作时，要从根本上预防超概算现象就需要准确估算成本，对铁路工程建设施工需要利用的成本资金进行合理的計算审核，确保每一个环节的工作都能够有序落实。在我国发展建设行业的过程中，政府的政策变化和价格的上涨都会影响工程造价概算效果。铁路工程造价管理人员就需要加强对工程项目建设的审批，还要在投资估算和预算管理的过程中确定价格及成本，促使预算编制更加准确。管理人员要严格按照合同要求控制各项材料的使用情况，其不仅需要做好预算控制工作，还要打破原有的工程组织结构，提高造价概算的准确性。另外，管理人员还可以微调概算计划，提高自身的动态思维能力，在落实造价概算管理时结合企业文化创造更多收益。
2.2严格设计审查
设计工作是工程项目建设的核心，在落实后期建设和造价管理工作时都需要以具体的设计情况为主。在解决铁路工程造价超概算问题时，管理人员需要严格落实设计审查工作，度项目是否存在被高估的部分进行分析，避免工程项目建设管理产生损失。造价概算管理人员在工作当中需要具备较强的设计变更意识，在完成自身的工作任务的同时与设计人员保持良好的沟通交流，确保造价概算审核的准确性。造价概算审核人员需要结合铁路工程设计情况科学编制造价概算，确保工程设计方案得到优化，并且可以严格控制项目评价，消除其中的超概算隐患。
2.3结合信息化管理手段
信息化管理是我国各个行业在建设发展当中都普遍应用的一种管理形式，其具备的最显著的特点就是可以提高管理效率，减少传统人工管理产生的偏差。在落实铁路工程造价概算管理时，工作人员可以结合信息化管理手段凸显动态概算的价值，还能够优化全面概算效果，提高造价概算的完整性。管理人员能够利用信息化技术解决铁路工程造价超概算问题，其可以建立标准化数据库，设置信息代码规范管理模式，促使造价概算管理人员的业务操作更加准确。信息化管理手段的利用可以提高数据采集的准确性，使其更加符合铁路工程实际建设情况，确保数据信息的可靠性。另外，管理人员还可以借助信息化技术对物质方面的服务进行优化，促使铁路工程造价概算管理能够以信息化作为标准进行管理，为造价超概算问题的预防和解决奠定基础。
2.4提高人员综合素养
在现代化科学技术不断发展的过程中，铁路工程造价概算管理对于工作人员的要求逐渐升高，其不仅需要具备较高的专业知识水平，还要确保实践操作的可行性，才能够从根本上解决其中的问题。施工单位在控制铁路工程造价概算时，需要提高人员综合素养，结合企业文化及工程项目建设实际要求对工作人员进行标准化管理，让其可以具备较强的职业素养，满足工程项目建设多样化要求。相关单位需要对内部已有的概算人员进行专业的理论知识及实践培训，让其掌握新的造价概算方法。另外，还要鼓励员工进行再教育，让其在工作当中不断提高自身的资质，开发工作人员的潜能，体现工作人员在铁路造价概算管理中的核心价值。
结语：
铁路工程造价超概算现象的产生原因主要是工作人员缺乏对动态概算和全面概算的重视。在解决超概算问题时，管理人员需要准确估算成本，结合现代化信息技术提高数据信息的准确性，促使造价概算工作更加全面，为铁路工程项目综合建设发展提供可行性保障。
参考文献：
[1]郭峪.对铁路工程造价超概算的原因与控制措施分析[J].建筑技术开发，2019（12）：88-89
[2]翁灵武.铁路工程造价超概算原因与控制措施[J].中国住宅设施，2020（04）：83-85
[3]周浩.铁路工程造价超概算原因与控制措施分析[J].科技经济导刊，2019（10）：74
作者：裴仁桂