娱乐项目范文第1篇
组员：赵宇，江秋怡，黄迪
在整个课程项目的设计过程中，我们遇到了许多困难和问题，但是凭着良好的心态和不放弃的精神，我们最终顺利完成了作品的设计和制作。
1、编程基础不扎实。
由于大一时没有打下扎实的编程基础，在编写这次的项目程序时，我们总是干道无处下手。最后我们通过查资料，并师兄的指导下，找准了方向。
2、硬件连接原理在某些方面存在误解。
由于是第一次在没有老师的情况下做作品，有些时候就会想当然，缺少实战经验的我们缺少理论到实践的经验，不过实验室的两位学长在这方面帮了我们很多。
二、团队管理的心得体会：
单片机的课程项目设计给了我们一次团队合作的机会，对于我们这一代来说，团队合作精神是我们身上所缺少但却必须要具备的。 在这次的团队合作中我们有以下几点感悟：
1、 心要齐
作为同一个团队的成员，大家都是为了同一个目标奋斗，所以要以积极的态度朝着好的方向努力。
就比如做这个课程设计，首先大家在做什么作品上面要达成认同，目标统一了之后才能团结起来去为之奋斗。在奋斗的时候，每个人的态度都要端正，不能有的人很积极的在准备，而有的人却在消极的应付差事，这样不仅不利于团队的发展，更会影响到队员之间的感情，最后很可能导致团队的解散，不仅作品完成不了，同学之间的友谊也多了裂痕。
2、 心要宽
虽然大家在一个团队，为了同一个目标在奋斗，但是每个人依旧是个独立的个体，不可能在每一个方面大家都是想的一样的，当某个队员自己有一些想法时，我们要个他一个宽松的环境让他坦诚的说出心里的话，作为听众的我们，要耐心的听取他的意见，认真思考，然后用合适的方式进行讨论，不能别人一说什么就否定人家，这样一来，以后队里就不会再有人说话了，好的创意和想法也不会有被挖掘的机会。
如果我们自己心里有什么想法，也要大胆的说出来，但是要注意语气和措辞，毕竟这是大家的团队，不是以自己为领导的工作班子。要听得进别人的意见。
三、课程设计的心得体会：
这次单片机课程设计，在我们看来不仅仅是单纯的一个单片机的应用，而是多学科多领域的综合设计。做完这次设计，我们有以下几点心得体会：
1、 做这个设计不是光靠学好单片机这一门课就可以的。
在这个课程项目的设计过程中，我们充分体会到了要全面发展，各个学科都要学好，知识的全面性很重要。比如在编写程序时，我们就明显感觉到了C语言的基础不够扎实，当初学C语言的时候并没有意识到它的重要性，而当我们真正开始做设计的时候才发现一个课程的项目设计是需要其他许多项目来给它做基础的。
2、 做这个设计不是光靠学好书本上的知识就够的。 设计的灵魂便在于它的理念，要做出一个好的设计作品来，需要你平时对生活有足够的观察和了解，古话说，学以致用，及时你设计出来的东西原理再高深，但在实际生活中却无处可用，那也是没有任何价值的。所以在刻苦学习的同时，也要关注社会动态，了解人民生活所需，有一个正确的设计理念才能使自己走对第一步棋。
四、项目成员贡献排序
纵观整个设计制作过程，我们认为每一个人都是进了自己最大的努力的，所以大家的贡献一样，各占三分之一。
赵宇 0.33 江秋怡 0.33 黄迪0.33
五、课程改革建议
1、能否编一本更适合我们的教材，以便我们能更好的学习这门课。
娱乐项目范文第2篇
摘要：采用世界最先进的RFID（ Radio Frequency Identification，简称为RFID）射频电子识别技术，建立一个能对环卫系统清扫车、洒水车和其他有监管要求的车辆进行有效监控管理的信息化系统，有效提高对该类车辆的综合管理能力，最大限度合理运用调配资源。
关键词：运输；识别技术；监管
利用RFID射频电子识别技术，及时读取存储相关业务数据，自动核对环卫车辆任务及行车路线，加强环卫车辆及相关人员及业务监管，加速作业过程；通过后台联网数据库系统和业务功能数据分析软件，控制环卫车辆的行径路线和时间，监视整个环卫车辆作业过程，确保相关任务按时完成；通过RFID业务管理系统，自动业务数据比对，提高系统运行效率，减少失误；依靠RFID完善的安全可靠技术，提高环卫业务管理系统的安全性和稳定性；依托环卫现有业务操作系统，共享车辆人员相关数据，留出监管系统接口，便于市容环卫管理系统的整体集成。
1 项目的实施将实现如下三大目标
第一、对所有建筑渣土运输车辆进行产生点、中转点和处置点的全程实时监管、定点摄像监控，控制滴、漏、撒，禁止中途卸载，确保车辆按指定线路将全部渣土运至目的地点。
第二、对所有建筑渣土运输车辆进行RFID电子身份绑定（防拆卸），并最终实现“终点支付”。从源头上杜绝无证黑车、借证套牌车辆的违法运营行为。计划逐步对建设项目的建筑渣土处置设立专项账户，专款专用，先处置后付款，按约定方式、以RFID所记录的运输信息，按实际处置数量进行结算。
第三、产生点、中转点和处置点的摄录像，可以确保对违章违法渣土运输车辆的执法有据可查。通过对车辆在各点进行的拍照或摄像，可以对车辆不洁、超高超载、未密闭化等各类违章行为进行监管。
同时，本项目实施后所获取的大量运营数据，将为宁波市市容环境质量监测平台提供丰富的分析数据。
2 项目实施周期
本项目实施周期共需约9个月，分三个阶段实施，每阶段约三个月（系统联调完成后，还将试运行6个月）：
第一阶段，从项目招标完成，中标单位进场实施开始，到今年12月底。主要完成如下工作：
硬件部分
1）车载RFID电子标签安装及车辆信息初始化；
2）信息中心的网络、服务器等设备安装；
3）监控中心装修及设备安装；
4）10个渣土处置（中转）点固定读卡器、视频摄录设施安装。
软件部分
1）系统软件的安装调试；
2）建筑渣土运输车辆管理系统开发；
3）RFID电子标签管理系统开发；
4）产生点、中转点、处置点管理系统开发；
5）其余软件的“系统分析与架构规划”。
第二阶段，2011年1月始，到2011年3月底。主要完成如下工作：
硬件部分
1）信息中心、监控中心设备联调及网络访问性能综合测试，与运营商的通讯测试；
2）10个处置（中转点）读卡器、摄录设备联调测试。
软件部分
1）3G视频、GPRS数据联动管理系统开发；
2）数据交换系统开发；
3）巡查监管系统开发。
第三阶段，2011年4月始，到2011年7月初。主要完成如下工作：
1）软件测试、流程优化、BUG修订；
2）80台固定读卡器（各个建筑工地）陆续安装完毕；
3）软硬件综合联合调试；
4）系统测试运行、修正；
5）系统管理、维护人员培训。
3 项目总投资预算
本项目一次性总投资3,299,630.00元，本项目实施完毕后，年度所需的运维费约：60万元。
4 项目实施涉及的单位或部门
4.1 项目组织单位
1）宁波市城市管理局
2）宁波市市容环境卫生管理处
4.2 项目实施单位
宁波市市容环境卫生管理处
4.3 项目施工（承担）单位
浙江迈新科技有限公司
5 项目技术方案
5.1 项目拓扑图
图1为宁波市建筑渣土运输处置监管系统拓扑示意图。
5.2 项目采用的技术路线综述
如前节图示，本项目主要由5个部分组成：
1）车载RFID电子标签；
2）移动或固定式读卡器；
3）中转点、处置点摄录像装置；
4）信息中心机房网络及服务器、存储、数据库等后台设备；
5）监控中心管理指挥系统。
市市容环卫处管理人员，各区（园区）城管部门有关人员，各建筑渣土运输经营管理企业信息员等，借助互联网并租用运营商的GPRS、光纤网络以及第三方GPS平台（含电子地图），通过《建筑渣土运输处置监管平台系统》软件，实现实时、全方位、全线路的渣土运输车辆的监控、统计、查阅管理。
5.3 软件技术架构及体系
考虑到建筑渣土运输处置管理面向对象的区域性及分散性，为了提高系统性能和更好的实现数据共享，系统使用混合模式开发（B/S+C/S模式） ，即：系统中仅需要在内部完成且数据保密要求较高的RFID电子标签管理系统（发放RFID卡、数据初始化等）使用C/S客户端形式；而其它通过互联网实现数据访问的系统则采用B/S开发，如各区（园区）城管部门的信息查询模块等。
系统建立在微软产品体系之上，采用SQL SERVER2008数据库，以.NET系列开发工具编程，服务器采用Windows NT2000/2003/2008系列操作系统，用户端运行在Windows XP,Windows Vista,Windows 7系列操作系统平台上。
考虑到机房设备统一放置在市信息中心的数据中心机房，安全和备份采用与数据中心机房现有的VERITAS备份软件。
5.4 硬件设备各子系统功能介绍
5.4.1 车载RFID电子标签与读卡器
给每一辆建筑渣土运输车辆安装防拆卸有源RFID电子标签，并对该卡录入本车辆有关信息（如：车型、司机姓名、车牌号、荷载量、所属企业等），然后在需要监管的场所安装RFID读卡器（固定场所可以用固定式读卡器，临时场所可以用手持式读卡器），每一辆建筑渣土运输车辆到达或离开的时间等信息就会自动被读取，并通过读卡器内置的GPRS模块同步传输到后台服务器，监管中心提取现场和出发地信息进行对比，立即可以发现车辆是否被中途掉包、是否在合理的时间内到达等。考虑到现场无人情况的出现，系统支持无人值守，车辆路过时自动触发固定式RFID读卡器进行读卡。
5.4.2 摄录像装置
由触发装置、摄像装置、数字录像机等组成。
车辆经过摄录点时，由预埋的地感线圈或固定式读卡器感应到后，自动启动拍照摄像系统，完成对经过该处车辆的拍照和固定时间段（约5秒钟）的摄像取证，所拍照片和摄录的录像数据以车辆的“RFID卡号+启动拍摄的时间（年月日时分，各取两位数）”为文件名储存到硬盘录像机内。
数字硬盘录像机的硬盘容量，以足够存储一个月的照相录像数据为标准。
5.4.3 数据传输平台选择
根据宁波市各区（园区）卸载点的环境要求和电信运营商的沟通协商，确定在10个渣土卸载点由运营商敷设光纤链路到卸载终端点位。并保证提供各个卸载点设备是在同一网段工作，网络对端和宁波市信息数据中心硬盘录像机以及服务器之间保持实时链路通讯。
5.4.4 机房设备
根据立项文件的要求，本项目不单独设立机房。所有网络、存储、服务器、数据库及安全设备等均托管在信息中心数据机房内。
5.4.5 监控指挥中心设备
监控指挥中心主要承担如下功能：
1）实时监看渣土车辆运行轨迹；
2）回放比对违章车辆的原始摄录拍照数据；
3）处理制作违章车辆的行政巡查通知书。
等等。中心建设包含如下主要设备和内容：
基础装修，含：静电地板铺设、精密空调安装、监视墙安装以及UPS系统采购等。
网络交换机，实现市市容环卫处内部各部门之间，市市容环卫处管理网络系统与市信息中心数据机房网络之间的访问、联接。
VPN主机，在INTERNET上实现市市容环卫处与各区（园区）城管部门、各建筑渣土经营服务企业之间的内部虚拟网环境。
高性能图形处理工作站，用于查阅、回放、制作或处理视频（图片）信息。
大液晶电视屏，实时监看车辆在电子地图上的GPS运行轨迹；案件论证处理时，有关人员集体查看回放的图像或视频等。
6 第三方平台及软件功能介绍
6.1 GPS平台
系统采用宁波市测绘院电子地图系统，在已组建的宁波市建筑垃圾GPS平台上，实现对建筑渣土运输车辆运行路线的实时监管。
该系统目前已经在市市容环卫处内部试运行，效果良好。
6.2 系统软件
1）数据库系统：Microsoft SQL-Server 2008，1套。
2）服务器操作系统：Microsoft Windows NT 2008，3套。
3）客户端操作系统：Microsoft Windows 7/Windows XP，2套。
4）数据备份系统：Veritas（含4个文件备份模块，1个SQL数据库备份模块），1套。
5）视频录像处理系统：视频处理软件（国产），1套。
6.3 应用软件功能模块
《宁波市建筑渣土运输处置监管系统项目》中的应用软件，由以下子系统及功能模块组成（如图2所示）。
各系统模块功能说明：
6.3.1 建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统
1）建筑垃圾经营服务企业数据库管理模块
该模块负责对各区（县）的建筑垃圾经营服务企业信息进行统一采集，形成统一的建筑垃圾经营服务企业数据库。系统采用分级授权管理，各区（县）级城管部门可对自己辖区的企业库信息进行查询、维护和管理，市级城管部门可对全市的企业数据库进行查询、维护和管理。
2）建筑渣土运输车辆管理模块
该模块负责对建筑渣土经营服务企业上报的车辆信息进行管理和维护，通过在车辆上安装RFID设备，并将车辆信息和RFID设备进行绑定，使车辆在系统中获得唯一的身份信息。
3）载点、中转（卸）点信息管理模块
载点、中转（卸）点信息管理模块的功能主要是将全市的建筑工地和卸点的信息采集到系统中,形成统一的载点和卸点数据库，相关工作人员可对载点和卸点的信息进行统一的管理。载点信息主要包含的信息有：建筑工地的名称、建筑工地的地理位置、建筑工地管理人员的联系方式、施工单位、开工时间、竣工时间、渣土量、总出土量、总用地面积、泥浆量等，卸点信息包括：卸点的名称、卸点的地理位置、卸点管理人员的联系方式、消纳总量、年消纳能力、使用期限等。
4）车载RFID管理模块
RFID设备分为RFID电子标签和RFID阅读器两种。
5）系统初始数据库管理模块
该模块是一个对用户帐号、系统角色，区（县）以及权限分配等初始化信息进行统一管理的平台。针对每类信息，系统都提供增、删、改等功能。另外，系统将用户分为：市城管局用户，区（县）城管部门用户，建筑垃圾经营服务企业用户等3类，根据不同的业务需要，工作人员可设置每类用户在系统中不同查询和统计权限。
6）人工手动补全处理模块
该模块主要负责对不全的读卡记录进行处理，渣土运输车辆提交手动补全申请，所在区（县）环卫部门通过视频（或其他方式）核实，若确为正常作业，则所在区（县）城管部门对不全的记录进行手动补全，以便正常统计和计费。
7）作业查询模块
系统提供给每种角色不同的查询权限，如：市城管部门可对全市运输记录查询，各区（县）城管部门可对各自辖区的运输记录进行查询，各建筑垃圾经营服务性企业只可对本企业的运输记录查询 ；系统支持多条件复杂查询，工作人员可按照辖区、工程名称、运营公司、阅读器、车辆、运营情况以及运营时间段来进行查询运输记录，既可以进行单条件简单查询也可进行多条件复杂查询。
8）统计分析和考核模块
统计分析和考核模块主要供建筑渣土经营服务企业统计分析自己的业务车辆，作业情况，输出日报表、周报表、月报表等，有正常车次实时统计，异常车次统计等。对于行业管理部门使用的统计主要有工地统计、运营车辆车次统计、异常车次统计等。还包括基于区域的车辆作业统计和基于装卸点的异常统计和车次统计等。为管理部门，经营服务公司和市局有人员提供各种统计报表的生成和输出，为市局对各区（县）城管部门的考核和区（县）级城管部门的自查提供依据。
9）费用结算模块
系统根据建筑垃圾经营服务性企业的作业情况，自动为每家企业统计结算周期内正常的作业量，并生成费用结算单，各企业可在线打印该费用结算单，并经各级管理部门盖章后向专户结算费用。另外系统还提供费用结算查询功能，各企业可在线查询本企业的费用结算记录，各级城管部门也可查询辖区内所有企业的结算记录。
6.3.2 建筑渣土运输车辆图像视频远程监管系统
1）录像设备管理模块
设备管理负责对各个工地和中转（卸）点的硬盘录像机进行统一的管理，其功能包括：设备接入、设备删除、设备信息管理以及通道管理等，其中设备信息和通道信息如下：
设备信息：设备名称，设备类型，设备的IP地址，登录用户名和密码，端口号，通道数，设备序列号。
通道信息：通道信息包括通道名称，通道号，设备名称，设备IP地址，协议（tcp协议，udp协议，mcast协议，rtp协议），码流类型(主码流，子码流)等。
支持云台控制，工作人员在线获取和修改远程录像设备的焦距，光圈，对比度，色度等指标。
2）视频、图像文件传输C/S服务端
该C/S服务端，按照系统管理员的设置的时间，定时从各个卸载点、中转站的硬盘录像机上抓取视频文件和图像文件，并按照一定的文件存放规范（可按照 设备名/通道名 来组织文件的目录结构； 要求：方便文件的备份，查询和拷贝），将这些文件保存到中心服务器，形成视频和图像的文件库；同时该服务端还负责定时检索视频和图像库，按照管理员设置的文件维护规则，自动删除无用和过时的文件，使视频文件库保持一定的规模。
3）文件完整性验证模块
该模块根据工作人员指定验证规则，定时查找视频、图像文件库中不完整的文件（由于网络原因导致没有传输完整的文件），自动计算不完整文件的字节数和所缺的字节数，并将计算结果作为指令，传递给文件续传模块，完成文件的断点续传工作。
4）文件续传模块
接收文件续传指令，根据指令中的相关参数，自动连接卸载点的硬盘录像机，查找需要续传的文件，并自动定位到需要续传的字节，完成文件所缺部分的远程拷贝，保证文件的完整性。
5）视频、图像文件管理模块
视频、图像文件管理模块可对本地视频、图像文件（由视频、图像文件传输C/S服务端从远程抓取的视频文件）和远程视频、图像文件（各卸载点上安装的硬盘录像机中的文件）进行管理；本地视频、图像文件管理子模块主要负责对本地视频、图像文件库的维护，支持用户手动删除无用的视频文件；远程视频、图像文件管理子模块支持用户手动从远程硬盘录像机下载文件，并可在线启动远程硬盘录像机的录像程序，对卸载点的作业车辆的作业情况进行手动录像。
6）视频、图像回放处理模块
该模块支持本地回放，远程回放和图片回放；本地回放是指回放视频、图像库中的视频文件（由视频、图像文件传输C/S服务端从远程抓取的视频文件），用户可按照通道名，时间，以及文件类型（可分为：定时抓取；手动下载；报警触发）来查询视频文件库，并可在线利用播放器打开查询结果；远程回放是指直接回放卸载点、中转站的硬盘录像机中的视频文件，用户可根据通道名，时间段，文件类型（分为：报警触发,手动录像）来查询远程视频文件，用户可在线打开并观看视频文件；图片回放是指回放本地和远程硬盘录像机上的图片文件，用户可根据通道名，时间段来查询图片文件，并可在线打开浏览。
7）设备日志模块
日志管理用户记录每个硬盘录像机的报警情况和用户在每个硬盘录像机上的执行的操作，具体功能如下：
日志查询：用户可按照工地或卸点（设备名），日志类型（报警日志、操作日志）、时间段以及操作者来查询日志。查询结果中显示：工地（或卸点名），操作时间，操作者，以及操作内容等信息。
日志导出：系统支持将日志导出Excel文件功能。
日志清除：对于过时的日志，为了保持日志在一定的规模，管理人员可定时手动清理。
8）报警管理
该模块提供硬件设备各种故障的报警管理，方便管理人员及时发现设备故障和为排除故障提供依据。系统支持对每个硬盘录像机设置报警，报警的类型包括 硬盘满报警，视频文件丢失报警，遮挡报警，读写硬盘出错报警以及制式不匹配报警等。一旦出现报警，系统自动将报警信息写入日志。
6.3.3 建筑渣土运输车辆巡查监管系统
1）扣分规则数据库管理模块
系统提供定义多种违章情况的扣分规则，管理人员输入违章类型、违章情况以及对应的扣分分值，系统自动记录该扣分规则，并形成扣分规则库。用户可对扣分规则库进行查询、修改和删除等操作。
2）巡查监管通知书模块
巡查人员发现建筑渣土运输车辆的违章信息，可根据违章事实及时通报相关执法部门。系统自动的生成巡查通报单，通报单中包括：违章事实、扣除车辆分数、扣除建筑渣土经营服务器企业分数等信息，巡查人员可打印该通报单。
3）数据采集、缓存与传输模块
巡查人员手持巡查读卡器（PDA）巡查时，通过读车载RFID电子标签信息来查询车辆信息库，从而获取该车和该车所属运输公司的详细信息，将正在违法车辆的信息和违法事实一并通过3G(或GPRS方式)网络传送到系统，同时当网络不通（或其他原因）导致数据无法正常上报时，该模块还负责数据缓存功能，将巡查人员输入的数据暂时保存在PDA设备中，待到PDA设备能够联通网络时，系统再自动上传。
4）数据查询模块
数据查询模块主要是利用巡查读卡器设备实现数据查询功能。 数据查询模块包括：基础数据查询和违章记录查询。
（1）基础数据查询：巡查人员巡查可根据车载RFID电子标签来查询车辆信息和运输公司信息，也可以根据车牌号码、建筑渣土经营服务企业名称等信息查询信息。
（2）违章记录查询：巡查人员可根据电子标签，车牌号，运输公司等信息查询违章信息数据库。
6.3.4 综合数据交换系统
1）数据同步b/s端
该模块负责接受用户的关于同步的时间和同步的内容等信息的设置，并根据这些信息定的向数据同步C/S端发送数据交换命令，实现《建筑渣土车辆GPS行驶记录系统》、《市容环境卫生质量监测系统》、《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》以及《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》之间的数据传输。
2）数据同步c/s端
负责接受数据同步b/s端的数据交换指令，并按照指令获取建筑渣土经营服务企业、车辆、司机、建设工地、卸载点、RFID等信息，并将这些信息定时的传送到《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》，实现三系统之间的数据自动比对和修改，使三个系统的数据保持一致。
3）数据维护交互模块
该模块是工作人员和系统的一个关于数据维护的人机交互模块，主要负责《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》的数据维护，接收相关工作人员的数据维护指令；并根据这些指令定时启动数据备份模块，对《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》的相关数据进行自动备份；另外该模块还提供手动备份功能，工作人员可以对某一次的数据修改进行手动备份。
4）数据备份和恢复模块
根据用户的数据维护指令，对《建筑渣土运输车辆巡查监管系统》和《建筑渣土运输车辆RFID实时监管系统》相关数据进行定时备份，并形成数据备用仓库；一旦系统数据损坏，管理员可快速的进行数据恢复。
5）数据交换日志模块
数据交换日志子系统用来记录每次数据同步的情况，包括同步成功的记录数字，同步失败的记录数字，以便业务管理人员实施了解数据同步的相关情况，并根据提供的情况采取相应的措施，其功能还包括：
日志清除：功能提供给用户定期删除日志，使日志保持较小的规模；
日志查询和导出功能：用户可根据时间来查询日志，并可将查询结果导出到Excel文件。
6.3.5 其他数据接口
系统提供数据接口，实现与宁波市市容环境卫生管理处现有的《建筑渣土运输车辆GPS行驶记录系统》、《市容卫生质量监测系统》以及其他第三方软件实现数据共享和交换。
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娱乐项目范文第3篇
建筑项目经理个人总结例文
1.项目组的控制力由于我们当前的项目是一个全新的组合，各成员间存在太多的生疏和不确定性，这就造成了，我们在实施计划任务的过程中，对其风险的控制程度不为乐观。我们在制作相关计划任务的时候总是凭借自己的第一感去处理，所以在实施过程中也出现了很多计划滞后的事件，对待这些滞后我们唯有加班来弥补，过度的加班和返工必然损坏其组内成员对项目组控制力的满意度，当然也直接影响到对公司的认知和评价。我感觉我们总是缺少一些可以控制和预见的能力，完成任何事情或目标总是存在不可预知的风险，但如何在风险爆发前最大限度的加以控制，降低其影响层面，那是我们应该去考虑和管控的。
2.项目组的协作力说到项目组的协作力，我觉得当前我们做的很差，在任务实施的过程中，现在的项目组就好比中国古代的三国时期—群雄逐鹿，各忙各的。每天我们都很忙，但是忙的就是自己的那块空间，彼此的交流和协作时间太少。一个功能模块的实现不是最大限度去寻求业务的吻合度，而是自己凭借自己脑袋乱写，自创轮子，总是把自己的意识强加给客户。在过去的代码编写时间里，我总是发现很多同事存在一个问题，自己做的模块与别人的存在关联，这时候彼此间需要进行简单的交流，配合完成。但是很多人没有交流，而是把别人的代码下来，然后加上自己的需要，提交完事，等其具体人员某天发现自己的代码被修改而不为所知，最终遇到问题，相互推诿，这就是缺乏交流的后果。
第 1 页 共 2 页 建筑项目经理工作总结,建筑项目经理工作总结范文
建筑项目经理工作总结【一】
本在公司领导的带领和关心下，在同事的帮助和配合下，使我在项目经理的岗位上逐渐成长起来，并升职为工程部经理，过去的一年中通过在施工现场的实践及公司内部的培训课程，在专业技术上、现场管理方面、竞投标的策略方面以及与装饰单位在施工中的交接面配合上等方面的技能都有了显著提高;并在公司领导的提携指导下对管理部门方面也有了一定的认识，我从项目经理转到工程部经理后，在公司领导的指导下，不断改进工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务。
娱乐项目范文第4篇
【摘 要】随着我国经济的发展和科学技术的不断提高，各类企业在我国的国民经济中占重要地位。那么，企业管理的效率问题成为制约各类企业发展的瓶颈。所以，本文从多个方面对项目组合管理在企业项目管理中应用行深入的分析和探讨。
【关键词】项目管理；企业管理；项目组合
一、前言
随着企业管理理论和实践的不断发展，在企业管理产生了项目管理这门新兴管理学科。在现代企业管理当中，项目管理应用也越来越广泛。近年来，国际上产生了一种项目组合管理的概念，在企业项目管理中发挥着重要作用。该类方法可以基于各类企业自身的特点，在管理中借鉴项目管理的模式，能有效地管理企业的日常生产运营，且有利于鼓励企业内部的改革创新，从而保障企业的持续经营和健康发展。
二、项目组合管理的含义与特点
現在，随着项目管理理论、企业项目管理理论、项目净值管理理论的不断完善，企业管理已经与项目管理产生了密切的联系。在企业发展当中，规模不断扩大，业务领域不断拓展，内部项目的数量也在不断增多，企业如何管理多个项目，如何使这些项目能够符合企业战略发展的要求，成为摆在企业面前一项重大而紧迫的任务。项目组合是指将各种不同的项目或者项目群聚合在一起实施管理的过程。通过项目组合管理能使它们更加有效的服务于企业的整体战略。项目组合管理的主要任务是在可利用的资源和企业战略计划的指导下，企业通过深入剖析利弊而做出的对多个项目或项目群投资的支持。其主要实现形式是项目评价选择、多项目组合优化，在这些措施上确保企业的战略目标更加完善，最终目的是为了保证企业收益最大化。
1.项目组合管理与传统项目管理的区别。传统项目管理实践在企业发展中曾经起到过十分积极的作用，但是这些理论已经逐渐不能再适合他们在这些方面的发展愿望。传统的项目管理仅仅强调管理的方法，采取各种行之有效的方法不断加大项目按照进度、成本、质量要求采取各种交付手段，其中这种管理的最大特点主要是针对某一个项目或者独立的项目群进行管理。也因此，与项目组合管理理论相比，传统项目管理的实施者主要是某个项目的项目经理。自上而下的管理模式是传统的项目管理所采取的主要方式。在管理过程中主要从底层开始收集数据，层层上报、层层汇总，最后汇聚在项目经理或者企业管理人员手中。这种方式存在一个重大的弊端，那就是不能及时发现与企业的目标在实际管理中发生的偏差。与传统的项目管理不同，项目组合管理强调项目管理的性质和方向。在实施项目管理之前一般首先对各种项目进行科学的分析和评价，在诸多项目中首先确定一个对企业发展和战略目标的实现最为有利的项目，然后集中精力做这些能够产生最大价值的项目，在项目组合管理过程中始终与企业目标相结合。项目之间的平衡和组合对管理效率来说十分重要，根据各种项目重要程度的不同，确定他们的优先级别，实施项目的最优化配置，在此基础之上企业发展与项目进展能够保持在同一水平上。项目组合管理更多表现的是企业的一种战略思维，主要体现的是一种组织决策过程，在这些决策当中应当能够更加完善企业对多个项目的管理。项目组合管理与传统项目管理的最大不同之处还在于运行模式，传统的管理是自下而上的一种管理模式。而项目组合管理采取的是自上而下的管理方式，在管理中企业应当首先确定企业战略，然后根据这种战略和目标优化以及配置项目管理，选择那些适合企业战略实现的项目组合。
2.项目组合管理的特点。自上而下的运行模式是项目组合管理与其他管理模式的最大不同之处，也是该管理方式的一大特点。传统项目管理主要是一种战术性的管理，强调的是管理方法，针对的是具体的项目和具体的事务。而项目组合管理的重点在于项目之间的组合程度，组合顺序以及组合方法。在这种管理工作实施之前企业应当首先确定一个合理的项目组合。在管理过程中应当保证组织中的项目、生产和业务活动与企业发展目标的一致性。这种管理是企业整体性和整体战略的一个集中体现。项目组合管理与企业整体发展目标存在必然的，更为紧密的联系，是企业主动出击，积极应对外部环境的一种表现。这种思维和管理方式对企业的生存和环境适应能力来说十分重要。
三、项目组合管理的发展现状
早在上世纪的五十年代，美国学者提出了投资组合的概念，将各种投资项目组合起来进行管理。在投资组合管理中，企业从风险和回报的角度来评估投资资产的价值和收益，这种理论第一次将多个项目结合在一起进行管理。这种理念和思维为项目组合管理提供了直接的借鉴。随着这一理论的传播，企业界也开始纷纷借鉴这种管理模式，开始将企业内部的项目放下一起综合考量、组合管理。上世纪八十年代，沃伦·麦克法兰首次将这一理论与企业项目管理理论结合起来。在这种结合中他们能够更加完善自己的项目管理工作。企业各项目之间也能够更加完善自身的排列顺序，同时项目与企业整体目标之间的联系也越来越紧密。近几年来，项目组合管理在企业中迅速普及，成为大型企业集团提升项目管理效率，增强企业内部联系的一项重要工作。在十二年前，美国学者约翰·爱德华谈到项目管理发展时，提到项目组合管理，虽然发展的历史并不长，但发挥的作用却很大。这一理论的巨大威力使其在今后的企业项目管理中必将担当大任。
四、项目组合管理在企业项目管理中的应用领域
经过学术界和企业界对组合项目管理理论与实践的不断丰富，现如今项目组合管理在企业项目管理中的应用领域主要体现在以下几个方面：
1.项目战略定位。项目组合管理的第一个环节便是对项目进行战略定位。这一阶段主要是为了进行企业项目的战略定位，企业要判断自身的战略目标能否在各个项目中落实下去，首先应当根据自身所处的环境，通过调整自己的行为和战略目标来适应外在环境。因此，战略目标的确定，对于企业来说发挥着十分重要的作用。更为重要的是企业在确定好战略目标之后，还要根据企业的具体目标来制定项目组合。
2.项目分析选择。企业项目的管理应当在项目组合管理理论指导下对项目进行分析选择。本阶段的主要目的是分析和选择各个不同的项目，选出与企业战略联系最为紧密、最能够实现企业战略目标的那些项目。在这一阶段当中，整个项目组合管理过程都应当发挥作用。它的核心内容是建立一个统一的评价标准，而且在这些评价过程当中，应当尽量论述出每一个不同的企业项目对企业存在的意义。
3.项目组合优化。企业在发展过程中必然存在很多在建和正在运行的项目。但是这些项目并非都是同等重要，他们必然也存在等级上的不同。为此，在分析与选择阶段，应当对这些项目进行更为深刻的认识与评价，在此基础之上，不仅要加强对这些项目组合的过程管理，还应当不断增强这些项目的组合程度。使他们能够按照合理的顺序出现在项目组合管理的过程当中。并在企业项目组合管理过程中发挥出应有的作用。
4.项目组合决策。项目组合决策主要是在项目优化的基础上，进一步调整项目组合，在此基础上再实行企业项目组合决策。企业项目决策者应当根据他们的实际经验不断丰富自身的经验。根据企业当前项目的进展状况，最终确定下哪个项目是企业优先发展的项目，哪些项目是企业还要积极筹备或者酝酿的项目等等。做出这种决策的基础依据应当是根据企业的外在环境或者市场需求的现实状况来决定。企业重点发展的项目，应当是市场迫切需求的项目。
5.项目实施与跟踪管理。通过企业项目的实施跟踪，管理者能够更加及时地了解组合项目的发展状况以及发展的不同程度。首先应当在项目的具体实施过程中建立企业项目组合视图，确保管理者和决策者能更加及时和更加全面地了解到项目的进展状况和存在的问题，并对这些问题进行及时的分析。
五、选择和组织是项目组合管理的关键
组合管理更多体现的是一种战略思维，组合管理的优化程度以及与企业战略的结合程度都是影响企业竞争力的重要因素。在组合管理中，高层管理人员应当对项目组合管理进行积极的指导参与，因为他们是企业战略的制定者，他们对企业的外部环境和内部状况十分熟悉，他们能够站在更高的角度，以更全面的視野来审视企业项目组合的科学性。同时高层管理者由于具备经验和知识上的优势，使他们能对各种风险和不确定性具有更为敏感的洞察力，在项目选择决策过程中，这些素质将能够发挥更加重要的作用。项目组合管理在实际过程中发挥的作用是十分明显的，他们的运转状态不是一成不变的，组合管理应当在变动的态势之中不断发现新的机会，新机会又与现有的项目竞争资源存在相互结合的现实基础，企业应当根据这些情况，不断优化和完善自身的管理活动，对他们在不同阶段出现的问题进行综合和深入的比较研究。在传统的项目管理中，这种优势显然是不具备的。因为他们针对的只是单个的项目管理，无法与其他项目之间组合和融合，也不能在对比和比较中获得新的认识。
六、结束语
通过以上详细的分析和探讨，我们可以很清楚的得知，企业项目组合管理是提升企业项目管理效率，推动企业发展战略实现的一种最为有效的现实途径。项目组合管理在这些方面的发展当中应当能够更加完善项目组合的次序和发展定位，不断提升项目组合管理的水平。
参考文献：
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[2]陈昌富.企业多项目风险管理模型与方法研究[J].北京航空航天大学学报（社会科学版电子版），2010（01）：20-22
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[4]邓正强.移动互联时代信息咨询公司知识管理浅议――基于业务流程[J].中国经贸，2014（71）：3-6
娱乐项目范文第5篇
XXXXXXXXX项目
项 目 建 议 书
二○一○年五月
目
录
一、总论………………………………………………………………
二、项目建设的必要性和条件………………………………………
三、建设规模与产品方案……………………………………………
四、技术方案、设备方案和工程方案………………………………
五、投资估算及资金筹措……………………………………………
六、效益分析…………………………………………………………
七、结论………………………………………………………………
一、总论
1、项目名称：
2、承办单位概况(新建项目指筹建单位情况，技术改造项目指原企业情况)
3、拟建地点：
4、建设内容与规模：
5、建设年限：
6、概算投资：
7、效益分析：
二、项目建设的必要性和条件
1、建设的必要性分析
2、建设条件分析：包括场址建设条件(地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁工作、施工等)、其它条件分析(政策、资源、法律法规等)
3、资源条件评价(指资源开发项目)：包括资源可利用量(矿产地质储量、可采储量等)、资源品质情况(矿产品位、物理性能等)、资源赋存条件(矿体结构、埋藏深度、岩体性质等)
三、建设规模与产品方案
1、建设规模(达产达标后的规模)
2、产品方案(拟开发产品方案)
四、技术方案、设备方案和工程方案
(一)技术方案
1、生产方法(包括原料路线)
2、工艺流程
(二)主要设备方案
1、主要设备选型(列出清单表)
2、主要设备来源
(三)工程方案
1、建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案(附平面图、规划图)
2、建筑安装工程量及“三材”用量估算
3、主要建、构筑物工程一览表
(四)节能方案 项目年能耗指标计算表
五、投资估算及资金筹措
(一)投资估算
1、建设投资估算(先总述总投资，后分述建筑工程费、设备购置安装费等)
2、流动资金估算
3、投资估算表(总资金估算表、单项工程投资估算表)
(二)资金筹措
1、自筹资金
2、其它来源
六、效益分析
(一)经济效益
1、销售收入估算(编制销售收入估算表)
2、成本费用估算(编制总成本费用表和分项成本估算表)
3、利润与税收分析
4、投资回收期
5、投资利润率
(二)社会效益
娱乐项目范文第6篇
重点项目申请指南
一、指南说明
“十一五”863计划先进制造技术领域“业务关联的中小企业群信息化服务平台开发与应用”重点项目是依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《国家高技术研究发展计划(863计划)“十一五”发展纲要》的任务要求设置的。
项目顺应制造业集群化的发展趋势，根据我国中小企业集群的发展形态和发展模式，以具有链条特性和区域集聚特性的产业集群为对象，针对其业务协作的信息化需求，建设服务支持平台;结合规模化运营商开展增值服务的发展需求，以制造业产业集群为服务对象，建立中小企业信息化服务支持平台;创新模式，探索利用公共服务平台推进中小企业信息化并优化制造业产业链的发展道路。
项目总体目标：该项目基于“十五”ASP平台成果，根据我国制造业的发展业态和需求，一方面针对“链条类产业集群”和“区域集聚类产业集群”研究中小企业信息化服务支持模式、方法和技术，另一方面结合规模化运营商的增值服务发展需求，研究基于ASP的中小企业信息化推进模式、方法和技术，开展服务支持平台相关联的总体框架、信用保障、平台安全和标准规范技术研究;开发支持“链条类产业集群”和“区域集聚类产业集群”业务协同及支持规模化运营商增值资源服务的中小企业信息化服务支持平台;开展服务支持平台的集成应用，优化制造业产业链，促进区域产业集群的发展，提升我国制造业的整体竞争能力;以公共服务平台为核心、探索以产业链和产业集群带动中小企业信息化、以第三方服务支撑中小企业信息化的发展道路;同时培育第三方平台运营商，发展面向制造业的现代服务业。
项目主要任务：开展中小企业信息化服务支持模式和方法研究，开展中小企业信息化服务支持平台关键技术攻关，开发支持“链条类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台、支持“区域集聚类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台以及支持规模化运营商增值资源服务的中小企业信息化服务支持平台，实施中小企业信息化服务支持平台集成应用工程。
项目申请要求：项目申请者应针对指南内容，围绕项目总体目标和任务进行项目整体申请，不能只针对项目部分目标和任务进行申请，原则上项目第一申请单位作为重点项目牵头单位。项目申请鼓励产学研结合，由参与单位自行组成项目申请团队(同一个
1 人只能参加一个申请团队)，并提出项目牵头单位和项目召集人。项目牵头单位和课题承担单位应长期从事企业资源管理系统的研发，有很强的组织实施、技术开发、系统集成和行业推广能力。采取评审择优的方式确定项目和课题承担单位。
项目设立7-9个课题进行实施。其中包括：1个中小企业信息化服务支持模式方法和关键技术研究课题、3-4个“链条类产业集群”业务协同服务支持平台课题、2-3个“区域集聚类产业集群”业务协同服务支持平台课题、1个左右规模化运营商增值资源服务支持平台的开发和集成应用课题。
二、指南内容
(一)项目名称
业务关联的中小企业群信息化服务平台开发与应用
(二)项目主要研究内容
1.中小企业信息化服务支持模式和方法研究
(1)支持“链条类产业集群”业务协同的信息化服务支持模式
结合国内典型行业的实际情况和实际需求，针对产业纵向关联和横向关联形成的制造企业及其协作伙伴，研究轴轮式企业集群、多核式企业集群和混合式企业集群的形成和组织机理，针对线性、树型和星型等丰富多彩的产业链结构，开展需求分析，研究业务协同模式、商务模式和第三方平台运营模式。
(2)支持“区域集聚类产业集群”业务协同的信息化服务支持模式
结合国内典型区域的实际情况和实际需求，针对网状式企业集群和无形大工厂式企业集群，研究产业集群的形成和组织机理以及信息化应用的共性关键技术，针对集群的复杂结构，开展需求分析，研究企业群体的业务协同模式、资源服务模式、商务模式和第三方平台运营模式。
(3)基于规模化运营商的第三方资源服务信息化支持模式
结合国内典型服务运营商的实际情况和增值服务需求，基于规模化运营商，研究以“企业聚类”为特征、以“服务协同”为主题、多资源融合的平台运行模式研究。基于信息化服务平台，将运营商传统业务、增值服务和新型业务融合，有效利用多种服务资源，推动平台的规模化应用。
2.中小企业信息化服务支持平台关键技术研究
2 (1)支持多领域、多主体资源的企业群协同平台集成框架：企业群协作涵盖多个业务领域，涉及多个主体的众多资源管理需求，研究基于SOA的产业链协同平台集成框架。包括面向企业群协作的系统构架技术、服务间通讯及管理技术、资源管理技术、供应链系统整合技术等。
(2)产业群体系统集成技术： 包括面向产业集群的产品及零部件标准和编码及编码转换技术，基于Web Service 的跨平台应用集成技术，基于XML的异构数据交换技术。建立产业链XML统一数据交换规范、基于XML异构数据转换工具等，研究协同业务及系统的信息交换协议与规范，建立服务驱动的跨企业集成模型。实现企业群协同平台与企业内部PDM或ERP等信息系统和业务流程的集成。
(3)平台信用保障、安全和标准规范技术：针对平台信誉保障体系及运营体系建设的需求，研究信誉保障和平台安全相关的核心技术;研究“链条类产业集群”和“区域集聚类产业集群”服务支持平台建设标准和服务规范;研究基于规模化运营商的增值服务软件开发及集成标准和服务规范。
(4)平台多模式接入融合技术：通讯技术的快速发展使系统接入手段呈现出多元化，接入网络从有线网络发展到了无线网络，从单一的语音发展到了整合多种媒体的数据网络，3G环境下平台与合作伙伴和最终客户的多种接入手段。包括多类型移动终端系统研究、语音电话接入技术研究、短信接入技术等。
(5)服务平台多工具软件间的单点登录(Single Sign On)关键技术：面向产业集群的中小企业信息化服务平台的多种应用服务，如电子商务平台、协同设计平台、协同供应链管理平台、协同制造平台、中小企业经营管理平台、移动商务平台等服务，研究支持产业链集群中的骨干企业和供应商、销售商一次登录、在各服务功能平台上进行灵活切换的单点登录关键技术。
(6)移动商务与移动信息单元集成技术：为满足产业链集群中的骨干企业、中小企业领导和管理层，能实现移动商务、移动业务数据的获取和处理，研究服务平台、企业内部管理信息与移动商务平台的集成应用、数据过滤和嵌入式软件开发关键技术问题，支持服务平台与移动商务平台的业务处理和数据同步应用。
3.中小企业信息化服务支持平台开发
(1)支持“链条类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台：在“十五”期间单链式供应链协作ASP平台开发成果的基础上，面向汽车及零部件、装备制造、
3 摩托车、注塑机、电气制造和服装等行业的轴轮式企业集群、多核式企业集群和混合式等多种模式的企业集群，针对线性、树型和星型等多类结构，研究产业集群中核心企业与其上下游企业和横向协作企业之间的业务协同技术。①开发产业链管理与优化系统，支持企业群体的业务整合与优化，实现各类企业的动态联盟管理。②开发业务流程协同管理系统，以业务流程为主线，建立业务关联企业群的业务协作模型，开发业务流程协同管理系统，支持核心业务的企业间协同管理、业务流程优化和系统集成，实现对跨企业业务协作的有效支持。包括协同设计、协同销售、协同采购、协同服务、协同物流、协同商务等系统。③开发基于协同平台的中小企业信息化管理系统，基于服务平台支持中小企业集群的信息化。④开发协同资源管理系统，面向产业链企业群业务协同的需求，研究相关标准和规范，开发资源管理系统，建立企业信息库、产品目录库、通用工艺装备库、产品档案库、维修档案库、客户档案库，并实现产品社会库存协同管理和零配件社会库存的协同管理。形成支持“链条类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台
(2)支持“区域集聚类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台：针对网状式企业集群和无形大工厂式企业集群，面向产业集聚区域，以降低集聚区域企业的成本为基础，提高集聚区域企业的高效率反应速度为创新理念，研究区域集聚类产业集群的企业间业务协同技术和资源服务技术。①开发区域产业集群的管理系统，立足于包容更广泛的中小型企业，为企业间、企业客户间提供快速、便捷的交流沟通渠道，支持企业群体的业务协作和资源服务;建立网上技术资源库，整合各类资源，实现科技资源共享。②建立网上技术服务和创新设计服务，提供网上的企业信息化软件服务;开发行业自主设计系统，支持个性化产品的快速设计;③建立集群区域的行业产品数据管理系统，网上产品展示服务中心，实现企业产品个性化的配置，分类、检索和发布等;④围绕企业生产成本的问题，研究产品生产工艺中降低成本的共性关键技术和应用;推出降低区域集聚企业成本和产品制作周期的优化服务。⑤建立技术服务信息平台，提供产品技术与信息等一站式服务。形成支持“区域集聚类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台。
(3)支持规模化运营商增值资源服务的中小企业信息化服务支持平台：研究平台多模式接入的融合技术，包括多类型移动终端系统研究、语音电话接入技术研究、短信接入技术研究。研究面向不同应用需求的多层次跨平台集成框架模型，提出跨平台集成
4 标准，开发平台集成框架，支持基于用户互信的跨平台集成，基于数据共享的跨平台集成和基于业务协同的跨平台集成。研究基于数据交换引擎的信息化服务支持平台与电子商务平台间的数据交换技术，支持面向电子商务平台的业务数据发布服务，以及平台间的订单集成服务;多种支付手段的统一结算服务。围绕产品售后服务，研究构建连接产品制造、销售和维修等多业务环节的售后服务协同支持技术，实现客户使用信息的远程采集、集中式客户支持和服务管理、维修任务协调与管理等。针对区域航空港、深水港、保税区优势，面向发展迅速的货代行业，研发货代业务管理系统，基于平台实现业务协同。支持规模化运营商增值资源服务的中小企业信息化服务支持平台。
4.中小企业信息化服务支持平台集成应用工程
(1)支持“链条类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台在3～4个典型行业开展集成应用。
(2)支持“区域集聚类产业集群”业务协同的中小企业信息化服务支持平台在2～3个“块域经济”或“专业镇”为代表的区域应用。
(3)支持规模化运营商增值资源服务的中小企业信息化服务支持平台结合电信等规模化运营商的增值服务需求开展集成应用。
(三)项目主要考核指标
(1)探索出支持“链条类产业集群”和“区域集聚类产业集群”业务协同的信息化服务支持模式、基于规模化运营商的第三方资源服务信息化支持模式。
(2)攻克业务协同与优化技术、平台构架和集成技术、远程信息获取和利用技术等平台开发应用关键技术;平台建设和服务相关联的信用保障、安全和标准规范技术。
(3)开发3～4个支持“链条类产业集群”业务协同的信息化服务支持平台、2～3个支持“区域集聚类产业集群”业务协同的信息化服务支持平台、1个基于规模化运营商的第三方资源服务信息化支持平台。取得10～15项以上软件著作权。
(4)能支持产业链成本控制、质量控制，优化产业链;能支持产业链协作，实现网上网下的多种服务业态;能结合电信等规模化运营商，实现增值服务。
(5)支持10000家中小企业的应用，取得良好的社会经济效益。 (6)培育5家第三方平台运营商和一批人才。
(四)项目支持年限
2008年9月至2010年11月
(五)项目经费来源及构成
本项目总经费4000万元，其中国拨经费不超过2000万元，自筹配套经费不少于2000万元。
三、注意事项
1.项目申请者应根据本项目申请指南提出的项目名称、总体目标、主要研究内容、主要考核指标等要求，申请项目任务，编写《国家高技术研究发展计划(863计划)重点项目申请书》，提出项目实施方案、下设课题安排(课题数不超过9项)以及课题依托单位、课题负责人建议。
2.项目必须由法人(单位)提出申请，项目申请单位可以是一家，也可以是多家单位的组合(但不得超过10家)。项目申请单位超过一家时，应确定项目牵头申请单位和项目申请负责人。项目批准后，项目牵头申请单位是当然的项目牵头单位，项目申请负责人是当然的项目召集人。
3.项目牵头单位和课题依托单位应符合的基本条件：在中华人民共和国境内登记注册一年以上、过去两年内在申请和承担国家科技计划项目中没有不良信用记录的企事业法人单位，包括：大学、科研机构等事业法人;中方控股的企业法人。
项目牵头单位还应具备：具有较强的组织和协调能力;具有承担项目主要任务的能力;具有一定的实力和影响力。
4.项目召集人和课题负责人应符合的基本条件：具有中华人民共和国国籍;年龄在55岁(含)以下(按指南发布之日计算);具有高级职称或已获得博士学位;每年(含跨连续)离职或出国的时间不超过6个月;过去三年内在申请和承担国家科技计划项目中没有不良信用记录。项目召集人还应具备：具有较丰富的实际工作经验和较强的组织管理协调能力。
5.具备以下条件的港澳台和海外华人科技人员具备以下条件的可作为课题负责人： 对于港澳台的科技人员，在满足上述(第4条)除国籍以外的全部条件的情况下，只要有正式的合作协议或受聘于课题依托单位，合作期或聘任期覆盖课题的执行期，且每年在课题依托单位工作时间不少于6个月的，并由课题依托单位出具相关证明材料。
对于海外华人科技人员，包括取得外国国籍和永久居留权的，在满足上述(第4条)除国籍以外的全部条件的情况下，只要正式受聘于课题依托单位，且聘任期覆盖课题的
6 执行期，每年在课题依托单位工作时间不少于6个月的，并由课题依托单位出具相关证明材料。
6.项目申请召集人、课题负责人及主要参加人员不得违反以下限项申请的规定： 为保证科研人员能够高质量地开展研究工作，国家科技计划实行限制申请及承担课题数量规定。每人同期只能主持一项国家主要科技计划(包括863计划、973计划、支撑计划)课题，作为主要参加人员同期参与承担的国家主要科技计划课题数(含负责主持的课题数)不得超过两项。申请者应按照上述要求进行申请，且在同一批发布的申请指南中只能申请一项课题或项目。
7.申请者提出的申请经费不得高于项目申请指南规定的经费控制额，并应按照项目申请指南的要求提供相应的配套经费，否则不予受理。
8.申请者要遵守科学道德，以严谨的科学作风和实事求是的科学精神填写项目申请书，保证项目申请书的真实性，避免出现夸大和不准确的内容。同时，不得将研究内容相同或者近似的项目进行重复申请。863计划对申请者在申报过程中进行信用记录，对于故意在课题申请中提供虚假资料、信息的，一经查实，记入信用档案，并对单位在两年内取消其申报863计划资格、对个人在三年内取消其申报863计划资格。