无锡职业技术学院如何范文第1篇
价值观, 是指人们对各种事物产生具体认识, 并在其基础上, 从而对事物的全面看法并产生根本观点。价值观体现了人们在现实生活的总体需求和人民对各种理想信念的不同追求, 代表了一种相对稳定的心理活动和情感发展倾向。就业价值观, 属于价值观范畴, 它主要反映人们对职业发展的认识以及对职业发展的目标。人们在追求与选择职业的过程中, 将人生态度、人生目标与职业选择三者紧密结合起来, 从而表现出对职业的认识, 以及对职业目标的向往与追求, 同时集中反映出人们对职业的看法, 包括对就业选择的心态与一系列职业活动的价值取向, 由此带来的影响将会贯穿整个职业生涯。
就业价值取向, 是指在就业过程中, 就业主体对职业价值的定位与追求、评价及选择的一种倾向性的态度。其中, 高职学生就业价值取向, 是其在就业过程中人生价值观的现实体现, 对其择业行为有着至关重要的影响。随着时代的变化, 高职学生的就业价值取向也随之发生变化。身处不同时期和不同阶段的学生, 其个人就业价值观的变化, 体现在宏观方面, 则凸显代表了社会的进步和时代的变迁;体现在微观方面, 则具体反映了其个人追求观念和就业心态的变化。
把握当前学生就业价值取向变化的趋势, 深入分析引发高职学生就业价值取向变化的主要原因, 积极探讨学生的就业价值取向变化的对策, 有效引导其设定正确的就业价值取向, 更好的做好学生的就业工作。
二、无锡科技职业学院学生就业现状分析
(一) 无锡科技职业学院就业环境
无锡科技职业技术学院坐落于无锡经济发展和高端制造的产业集聚高地——新吴区, 定位为“高新区办学、办在高新区”的一所高职院校, 学校依托无锡高新区雄厚的产业, 与多家知名企业合作办学, 就业区位优势明显, 就业机会较多, 具有优良的就业资源及工作岗位。
(二) 无锡科技职业学院2017届就业质量分析
1. 就业率及毕业去向
总体就业率情况。学院2017届毕业生就业率为98.87%, 就业率达到较高水平, 充分就业的目标基本得以实现。其中, 协议就业比率占到84.53%为主要毕业去向, 其次是升学就业率占到13.72%。 (见表1)
2. 就业流向
就业地区分布其情况。学院2017届毕业生选择单位就业的毕业生中, 其中92.41%的学生选择在省内工作, 符合学院服务地方经济发展的办学定位;省内毕业时就业主要流向无锡市 (71.90%) , 其次是南京市 (5.74%) 、苏州市 (5.32%) 。
3. 行业流向
毕业生毕业后所从事的行业已多元化的形式分布, 制造业所占比率最高为25.93%, 其次为信息传输、软件和信息技术服务业, 所占比率为18.34%, 批发和零售业占到9.44%, 其他分布在房地产、餐饮等。
4. 职业流向
毕业生从事职业呈多元化分布, 其中工程技术人员所占比率为26.95%为最多, 其次是行政办公人员 (19.14%) 、购销人员 (10.16%) 。
5. 单位流向
按照毕业生所在单位规模不同划分, 单位人数主要集中在100人以下, 所占比率达到46.40%。其次为101-300人规模的单位, 所占比率23.38%。301-2000人规模的单位, 所占比率12.23%。总体体现出2017届毕业生主要流向中小型规模的单位。
(三) 升学
1. 升学原因
增加择业的学历资本, 能够站在更高的求职起点上择业, 这促使更多的毕业生愿意选择升学深造的首要原因。这部分学生群体通过专升 (转) 本和各类自学考试等形式继续深造, 提高其个人学历的同时也增强了其未来就业的竞争力。据相关统计, 这一部分学生所占比率达到66.68%, 约占学生群体的三分之二;其次, 则是主要为了提升个人综合能力, 所占比率为33.33%。
2. 升学满意度
据统计, 2017届选择继续升学深造的毕业生对升学结果的满意度所占比率为97.44%。 (图1)
三、学院学生就业价值观取向
以上分析显示, 高职学生不同的就业选择, 反映出其不同的就业价值取向, 这主要受到工作地域、专业交织取向、地区经济状况以及所处社会的文化、经济等变量因素的影响。
(一) 工作地域价值取向
71.9%的毕业生选择在无锡、无锡周边以及江苏省内其他地方工作, 这一数据反映出毕业生更加重视地域文化背景、地域文化的差异对其及其对未来个人发展带来一定的影响。传统思想束缚也影响到部分毕业生群体, 毕业生更愿意在出生地或周边熟悉地域工作就业, 不愿走出去, 地域文化的认可以及家乡情结成为主导个人职业的评价标准。
(二) 专业价值取向
高职院校学生专业以电子类、软件类为主, 更偏向于理工科, 因此, 高职院校专业学生更加关注专业的成就感及价值, 职业生涯规划则依托专业, 而此类职业价值取向是最为理性的, 也是更加地符合我国高职教育, 近些年来不断培养和教授高素质专业技能人才的目标。
不管是为了追求单纯的人生目标, 还是未来对社会承担的贡献与责任, 以上职业价值观取向都是最大程度适应社会需求, 以及实现个人的人生价值。
(三) 学历提升价值取向
部分学生选择继续进修, 对个人学历进行提升, 加深专业知识学习, 以提高其择业资本, 提升个人就业竞争力。同时, 也避免了就业压力, 这也受到家庭要求及社会需求的影响。
(四) 工作环境价值取向
众所周知, 学生群体的功利主义价值取向相比较弱, 他们更加关注在良好工作环境, 特别是工作其中的融洽氛围和愉悦心情, 看重人与人之间、人与环境关系之间的和谐关系;还有一部分高职大学生仍旧抱着“学而优则仕”的传统择业观念, 不重视基层一线的技术工作, 内心渴望能够获得国家机关、央企国企以及事业单位的岗位录用机会, 将心理因素作为相对重要的个人职业评价标准。
(五) 薪酬价值取向
日趋多样化的社会经济成分与组织形态, 对于学生群体的价值观有着最为直接和根本的影响, 学生群体的经济利益取向变得更加强烈和明显, 薪酬因素已经成为学生当前甚至未来很长一段阶段时间择业择岗选择的重要考量, 就业更多是学生将来谋生的手段, 薪酬则是个人职业的评价标准的主导之一。
(六) 发展空间价值取向
学生群体的事业进取心较强, 期望更加远大的个人职业发展和个人价值的实现, 沿海经济发达地区, 特别是一线和二线城市成为意向择业的优选和首选, 期待能够在其中获得更多的工作学习机会与个人发展平台, 工作的成就感作为主导个人职业的评价标准之一。
四、完善素质教育体系, 引导学生树立科学的就业价值观
(一) 强化就业指导
学院开设了大学生就业辅导课程, 以及相关思政教育课程, 通过课程的专业指导提升学生就业认知和自我认知能力, 树立正确的择业观, 增强心理承受力。在开展职业意识的启蒙、职业道德的培养以及加快树立职业理想教育的同时, 根据社会发展需要和个人特点, 重点强化和培养学生群体职业生涯设计的相关能力素质。
(二) 强化专业技能
设置合理的专业课程, 强化人才培养结构, 突出教育与产业对接、专业与职业对接加强学生专业知识学习, 切实提高其专业能力及业务能力, 打下扎实基础。强硬的专业基本功, 熟练的专业技能, 增强学生就业创业和适应社会的本领。
(三) 加强心理辅导
学院设立了就业合作处以及心理辅导站, 并且有针对性地对就业选择及就业问题以及产生的就业压力进行心理辅导, 通过匹配相关社会实践活动与心理职业倾向, 有针对性地树立和引导高职学生正确的就业价值取向, 更好地激发广大学生的个人潜力和学习动力, 促进并达成人生价值的最大化。
(四) 提供就业平台
学院加强与企业合作办学, 校企合作, 为学生提供更多的实践和就业机会。每年举办毕业时双选洽谈会, 以及利用广大师生的人脉资源, 为学生提供更多就业机会和就业岗位。
(五) 加强政策指导
通过更多贴近实践的校企合作, 并且在校企合作的职业教育条件下, 创建“工学结合”的人才培养模式, 紧密结合高职教育的特点, 努力做到将学术专业能力的培养和高职素质教育的目标相互融合、无缝对接, 使得学生能够在日常学习和社会实践活动中, 充分学会如何做职业人和职业事, 过程中逐步树立正确的职业价值观。
五、结语
就业价值观对高职学生择业取向和职业发展发挥着潜移默化的影响, 渗透于高职学生职业生涯规划全过程。在新时期和新常态下, 如何更好地了解高职学生的就业价值取向, 着重把握群体呈现出的新特点, 对于有效解决现阶段高职学生就业过程中存在的普遍问题, 从而有针对性地做好学生就业指导相关工作, 更加有利地帮助学生树立科学的职业价值观, 这都具有重要且现实的意义。本文, 对学院做好学生就业工作提供了一定的建议, 学院可以通过强化就业指导、强化专业技能、加强心理辅导、提供就业平台、加强政策指导等方面, 引导学生树立正确的择业观, 有机地将高职素质教育的目标与专业能力的培养相融合、对接, 让学生在日常的学习、活动中学会如何做职业人、职业事, 从而树立正确的职业价值观。
摘要：本文的研究对象为无锡科技职业学院2017届毕业生, 调查该届毕业生的就业情况, 从毕业生的就业流向、行业流向、职业流向、区域流向等多个角度, 重点分析了学生的就业价值观取向, 并提出相应的对策, 从而对学生进行正确的就业价值观引导。
关键词：就业价值观取向,分析,引导
参考文献
[1] 向凌云.90后大学生就业价值取向研究[J].当代教育理论与实践, 2014 (6) :107-108.
[2] 方留, 孙祥, 李宏伟.大学生就业价值取向趋势的实证研究[J].职业教育研究, 2007 (12) :78.
[3] 沈东华.当前大学生就业价值取向变化及对策研究探讨[J].黑龙江高教研究, 2014 (2) :123-125.
[4] 李欣.当代大学生就业价值取向的探析[J].成都电子机械高等专科学校学报, 2007 (1) :54-56.
[5] 张晶.高职大学生职业价值观取向及对策思考[J].林区教学, 2015 (5) :72-73.
无锡职业技术学院如何范文第2篇
周边环境
调
查
报
告
目录
第一部分：背景说明
一、 调查目的
二、 调查方法
三、 调查实施
第二部分：调查结果
第三部分：基本结论
保定职业技术学院周边环境调查报告
第一部分背景说明
河北大学撞人事件在全国引起广泛关注和热烈反响。
调查基本情况
一、调查目的
吸取河北大学撞人事件教训，为给在校学生创造一个温馨和谐安全有序的学习生活环境，确保校园周边社会秩序和社会环境和谐稳定，向大家提出警示!
二、调查方法
通过走访保定职业技术学院及其周边店铺，查相关资料，了解情况。
三、调查实施
我于2010年11月7日，星期日与舍友走访保定职业技术学院，并向同学及其他相关人员做了询问调查。
第二部分调查结果
保定职业技术学院周边的交通设施不完备，同学们出行存在安全隐患。同学们晚上在学校附近的军校广场上滑旱冰、跳舞，都可能在不经意间造成事故的发生。
第三部分基本结论
无锡职业技术学院如何范文第3篇
附：
潮汕职业技术学院广东省优秀共青团员
申报事迹材料
本人谢丽君，女，汉族，1990年出生，于2004年12月加入中国共青团。现在就读于潮汕职业技术学院经贸系2009级会计电算化1班，并在院学生会生活部任职。
作为共产主义青年团的一员，我自始至终坚持为人民服务的宗旨，认真学习马列主义，毛泽东思想，邓小平理论以及“三个代表”重要思想和十七大精神，不断实践科学发展观，不断提高自身综合素质，积极向党团组织回报思想。
自从进入大学以来，我通过不断的学习来充实我自己，逐步提高自身思想政治素质，积极向党组织靠拢。在组织的关心和培养下，自己逐步成长，看待问题分析问题解决问题的能力不断得到提升。在各个方面也更加积极进取，努力学习，以不断提高自身为广大同学服务的能力，认真协助老师。在组织生活中能以身作则，踊跃发言，敢于表达自己的想法，敢于接受批评以及开展深刻的自我批评，积极向大家交换四项，互相取长补短。
在进入大学的这段日子里面，我不但学到了许多的科学文化知识，也学到了更多做人的道理，更加懂得尊敬师长，团结同学，关爱他人，有极强的团队合作精神。
在学习上，我严格遵守校纪校规，积极配合老师，碰到不懂的问题就虚心的向老师活着同学们请教，独立完成老师布置的作业，在学好基础课程的同时，不放松对专业课程的学习，广泛涉猎各类知识，培养自己的学习兴趣，为将来就业活着继续深造打下坚实的基础。
无论是在班级工作还是在院学生会生活部工作，我一直在各个方面都严格要求自己，时时处处注意自身的形象，不断加强相关业务的学习，并不断总结工作中的经验，能用发展的眼光看问题，能认真完成老师交付的各项工作，严于律己，宽以待人，为老师分担，为同学服务。在团组织，还有老师同学的关心和帮助下茁壮成长，各方面的能力都可以得到了显著的提升。
在工作中，我能做到勤勤恳恳，兢兢业业，充分发挥自己作为学生干部的优势即使将同学们的最新四项动态反馈给负责学生工作的老师，当好老师和同
学们之间的桥梁，协调班内及学生会的各项工作，积极组织学生开展各种活动，如带领本班的同学积极主动加入青年志愿者服务队，进行义务劳动，在校运会中带领同学们自发组成后援团，为场上的运动健儿们加油，耐寒。在这些活动中，我都能一马当先，全心全意为广大同学们服务，充分的展现了共青团员的风采，得到了上级领导以及老师同学们的一致好评。
个人方面，在服务同学、锻炼自己的同时，还开拓了视眼，丰富了人生阅历，并先后在2006年，2007年获得了学院 “优秀团员”和“优秀学生干部”等荣誉称号。作为一名大学生，该生要做的就是不断的适应时代的发展，跟上时代的步伐，不断的去扩充自身的知识储备，以提高自身的修养。在英语演讲“Show yourself”中荣获三等奖 。
为了在不远的将来能得到党的认可，成为一名真正的中国共产党员，也为了在大学毕业之后能和所有的有志之士一起工作、学习，该生将会带领该支部继续积极参加团支部组织的政治理论学习，团结同学，互帮互助，努力学习课堂知识，做好社会实践工作。做一个全面发展的大学生!
作为一名共青团员，同时也是一名学生干部，这促使我在日常生活中也必须严格要求自己。不仅力求在各个方面做到表率作用，而且乐于融入集体，和大家共同进步，并认真参加增强共青团员主体意识教育活动，积极完成各个阶段的任务，起到了模范带头的作用。
无锡职业技术学院如何范文第4篇
【湖北生态工程职业技术学院专业】湖北生态工程职业技术学院招生网站-湖北生态工程职业技术学院分
数线
湖北生态工程职业技术学院重点专业:
湖北生态工程职业技术学院全景地图:
湖北生态工程职业技术学院历年分数线:
湖北生态工程职业技术学院报考指南:
湖北生态工程职业技术学院招生计划:
湖北生态工程职业技术学院人气校友:
无锡职业技术学院如何范文第5篇
说明： 1.本校徽已按比例缩放，请点击图片在新窗口中查看清晰原图。
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3.“甘肃林业职业技术学院校徽”的版权归属原设计者、学校所有。
无锡职业技术学院如何范文第6篇
(本课程适用专业：轮机工程技术(船舶内燃机方向))
课题：燃油系统与供油系统设备 教学目标：
知识目标：掌握燃油系统的功用、组成和要求;掌握供油系统的主要设备的结构和工作原理。
能力目标：能运用燃油系统和供油系统设备的知识，分析说明供油系统设备的结构和工作原理。
教学重点：燃油系统的组成和要求;供油系统的主要设备的结构和工作原理。 教学准备：教学地点：多媒体教室
教具：多媒体课件
教材：《船舶柴油机》，徐立华主编
教学方案的设计： 步骤一：回顾与引入(5分钟)
Q:怎样检查气阀间隙?
A:首先判断各个气缸的工作状态，然后确定可调整的气阀，再按规定的气阀间隙进行调整。 Q:怎样检查配气定时?
A:可用转动顶杆法、百分表测量法检查配气定时。
Q:怎样校正飞轮指针?
A:通过测量活塞在上止点附近的活塞位置相同的两个点，再求中点的方法校正飞轮指针。 Q:怎样检查气阀升程? A:用百分表测量的方法。
1 Q:说出燃油系统有关的设备。
A:喷油泵、油嘴、油管、输油泵等等。
步骤二：燃油系统的功用和组成(20分钟)
功用：将一定数量的洁净燃油，以足够的压力，按照严格的喷油定时，在规定的时间内以良好的雾化状态喷入气缸，与燃烧室内的压缩空气相混合形成均匀的可燃混合气，以保证缸内燃烧的进行。
组成：包括供应和喷射两个系统。
供应系统：日用油柜、输油泵、燃油滤清器和低压管路等。
喷射系统：喷油泵、高压油管、喷油器等。
以4105小型高速柴油机为例，现场指出其燃油系统：日用油柜→输油泵→燃油滤清器→喷油泵→高压油管→喷油器。供给喷油泵多余的燃油流回输油泵进口端，从喷油器泄漏的燃油沿回油管5流回日用油柜。
讲解船舶柴油机燃油系统，见图4-2。
步骤三：对喷射系统的要求(20分钟)
1、良好的雾化状态：喷入气缸的燃油必须雾化良好，油滴细小均匀，具有足够的穿透力，且与燃烧室形状相配合;在喷射开始和结束时要干脆利落，不得有滴油现象。
2、正确的喷油定时：要在规定的喷油始点和喷油持续角内喷入气缸。
3、可以调节的供油量：应能总调和单调。 归纳：定压、定时、定量。
步骤四：日用油柜(daily servive tank)(12分钟)
功用：专供柴油机日常用油。 结构：图4-3。
步骤五：输油泵(delivery pump)(15分钟)
功用：将日用油柜中的燃油以一定的压力和流量输送给喷油泵。
要求：⑴输油泵的压力要适当。⑵供油量要充足。⑶工作可靠。
结构：齿轮泵、叶片泵、活塞泵。专设的电动机驱动，或柴油机直接驱动。 讲解活塞式输油泵工作原理，见图4-4。
步骤六：燃油滤清器(fuel oil strainer)(15分钟)
功用：滤除燃油中的杂质。
结构型式：按其过滤能力不同分为粗滤器、细滤器和高压滤器三种。
讲解图4-
5、图4-
6、图4-
7、图4-8。
步骤七：课程小结(3分钟)
燃油系统的功用和组成，燃油供应系统的设备。
2 武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案
(课次：15 学时：2)
(本课程适用专业：轮机工程技术(船舶内燃机方向))
课题：回油孔调节式喷油泵 教学目标：
知识目标：熟悉回油孔调节式喷油泵的功用、工作原理，建立喷油提前角与喷油泵定时调节之间的关系。
能力目标：能分解回油孔调节式喷油泵，熟悉回油孔调节式喷油泵的组成、结构，识别各种回油孔调节式喷油泵的油量调节方式。
教学重点：回油孔调节式喷油泵的定时和油量调节 教学准备：教学地点：多媒体教室
教具：多媒体课件，柱塞与套筒偶件、排油阀与排油座偶件 教材：《船舶柴油机》，徐立华主编
教学方案的设计： 步骤一：回顾并引入(5分钟)
Q:在上次的课中我们了解了4105柴油机燃油系统由哪两大系统组成? A:供油系统和喷射系统。 Q:喷射系统由哪些部件组成? A:喷油泵、高压油管、喷油器。
Q:喷射系统有何作用?如何体现? A:定时、定量、定压。
如何体现?如果能回答出来更好，但是学生可能答不出来，因而引入喷油泵功用、类型。
3 步骤二：认识回油孔调节式喷油泵(25分钟)
分解回油孔调节式喷油泵，了解回油孔调节式喷油泵的组成：柱塞与套筒偶件、油量调节机构、柱塞弹簧组件、出油阀与阀座偶件、喷油泵传动机构。
以柱塞与套筒偶件、油量调节机构、柱塞弹簧组件、出油阀与阀座偶件、喷油泵传动机构实物讲解其结构。
(学生心里会认为，哦，回油孔调节式喷油泵组成与结构已知道，如何调节呢?) 老师：如何调节柴油机的定时与定量，关键是柱塞与套筒偶件，转入下一步骤。
步骤三：柱塞与套筒(plunger barrel)(15分钟)
以柱塞与套筒偶件讲述喷油泵吸排油原理。
柱塞头部有直槽a、斜槽b、环形槽c，柱塞下方有横销d，套筒上部有回油孔B。拉动齿条可通过齿圈使柱塞转动。
喷油泵工作原理示教板讲解喷油泵吸排油原理。 柱塞的斜槽边与套筒回油孔的相对位置，决定着柱塞有效行程的长短，即决定着喷油泵的供油量。转动柱塞就改变了柱塞斜槽边和回油孔的相对位置，也就改变了柱塞的有效行程，即决定了供油始点及时间，其有效行程大，供油量大。供油时间取决于柱塞上下关闭进回油孔时间。
步骤四：出油阀与阀座偶件(fuel delivery valve) (10分钟)
Q:出油阀与阀座偶件有何作用?
A:蓄压、止回、卸载。如何体现?
(学生看到的实物后，无法回答。此时应仔细分析结构!) Q:出油阀上两端具有一定的深度的小孔有何作用?
(首先征求是否有同学愿意主动回答，要从机械加工方面来进行讲解，归纳。) A:从加工工艺分析，用来机加工时夹紧定位。
Q:是等容还是等压卸载? A:等容。
多媒体课件引入等压卸载出油阀，适用范围：增压高速大功率柴油机。等压卸载出油阀优点：使高压油管内残余压力保持恒定，避免了穴蚀以及重复喷射，延长了油管的寿命。
归纳：回油孔调节式喷油泵的工作原理，展示组合式喷油泵实物。
组合泵多用于小型多缸柴油机上，其结构和工作原理与单体泵基本相同。
步骤五：供油提前角(injection advance angle)(10分钟)
喷油泵的供油提前角，是指柱塞上行关闭回油孔开始供油时，该缸曲柄距上止点的相应转角。这一角度的大小，主要取决于凸轮在凸轮轴圆周方向的安装位置、传动齿轮(或链条链轮)的安装情况、泵座垫片厚度和调节螺钉的旋出高度等。
此外，柱塞下端与导程筒之间的间隙，弹簧下座与柱塞下端面之间、导程筒与调节螺钉之间、凸轮与顶头滚轮之间、凸轮轴与轴瓦之间的磨损等也都影响供油提前角。调节螺钉主要用 4 来调整柱塞前导程，也可用以微量调节供油提前角，以补偿喷油泵各零件在制造、安装及磨损造成的差异，确保供油提前角相同。
组合泵的供油提前角由传动齿轮的安装啮合标记和可调联轴器来保证。若各分泵供油定时不合规定，则可以选择适当厚度的垫块来给予适当调节。
步骤六：三种油量调节方式(15分钟)
油泵的供油量决定于供油的始、终点。供油始点取决于柱塞上端面遮闭回油孔的时刻;终点则取决于柱塞斜槽边开启回油孔的时刻。
归纳：供油量大小调节为转动柱塞──齿条和拔叉式调节;正时调节移动柱塞上下位置──曲轴与凸轮相对位置。可分为三种油量调节方式：
1)终点调节式：终点调节式喷油泵柱塞头部为平顶，斜槽在下面。供油始点不变，而供油终点则随供油量而延后。这种调节方式适用于转速不变的发电柴油机。
2)始点调节式：柱塞斜槽在上面。终点不变，但供油始点随供油量的增加而提前，即供油提前角增大。这种调节方式适用于转速经常变化的船舶主机。
3)始终点调节式：柱塞头部上、下各有一个螺旋斜槽。始点和终点都随供油量的变化而改变。这种调节方式适用于高增压船舶主机。
归纳：三种不同的调节方式取决于柱塞结构──斜槽上下的差异。
Q：思考现场展示的柱塞与套筒偶件为哪一种调节方式? A：始终点调节式。
步骤七：装配、小结(10分钟)
让学生装配回油孔调节式喷油泵，并归纳其组成、结构、工作原理，如何调节定时与油量。 总调：在采用单体式喷油泵的多缸柴油机上，各喷油泵的油量调节齿条都连接在一根共同的油量调节杆上，通过操纵台上的油量手柄控制供油量。拉动油量手柄，各缸喷油泵的供油量同时改变，实现了柴油机的油量总调。
微调：为保证各缸喷油泵的供油量相同，一般在各喷油泵调节齿条和油量调节杆的连接处装有调节螺钉。旋转调节螺钉就能对某缸的供油量进行单独的增减调节以及前面介绍微调方式。调节齿圈位置或拔叉在调油杆上的位置。
课外实验：喷油泵的供油提前角的调节(总调和微调)。
组合式喷油泵供油量均匀性调整。
5 武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案
(课次：16 学时：2)
(本课程适用专业：轮机工程技术(船舶内燃机方向))
课题：回油阀调节式喷油泵 教学目标：
知识目标：熟悉回油阀调节式喷油泵的功用、工作原理，建立喷油提前角与喷油泵定时调节之间的关系。
能力目标：能运用回油阀调节式喷油泵的知识，分解回油阀调节式喷油泵，识别各种回油阀调节式喷油泵的油量调节方式。
教学重点：回油阀调节式喷油泵的的定时和油量调节 教学准备：教学地点：多媒体教室
教具：多媒体课件
教材：《船舶柴油机》，徐立华主编
教学方案的设计： 步骤一：回顾与引入(5分钟)
Q:喷油泵的功用是什么?
A:建立高压、控制供油定时和供油量。 Q:喷油泵有哪几种类型?
A:回油孔调节式和回油阀调节式两种。
Q:回油孔调节式喷油泵由哪些部分组成?
A:柱塞套筒偶件、出油阀偶件、喷体、油量调节机构、柱塞弹簧及驱动机构。 Q:出油阀有什么作用? A:蓄压、止回、卸载。
6 Q:喷油泵的定时、定时调节在柱塞和套筒工作上的体现是什么?
A:油泵的供油量决定于供油的始、终点。供油始点取决于柱塞上端面遮闭回油孔的时刻;终点则取决于柱塞斜槽边开启回油孔的时刻。
归纳：柱塞和套筒的上下位置决定了供油始点，即喷油提前角;柱塞和套筒的圆周位置决定了供油量。
步骤二：回油阀调节式喷油泵的吸排油原理(30分钟)
回油阀调节式喷油泵的特点是柱塞上没有直槽与斜槽，但具有进、回油阀机构。供油量是靠进、回油阀启、闭的早晚来改变的。
吸排油原理：讲解图4-20。
归纳：⑴进油阀关闭：供油开始时，可由调节螺钉调节顶杆长度。增长──供油开始延后，间隙小;减短──供油开始提前，间隙大。
⑵进油阀和顶杆之间间隙反映了柱塞的有效行程。从阀开始有间隙到最大间隙是柱塞某一上升位置到上死点。
⑶间隙大，供油终点不变，供油始点提前，柱塞有效行程长，供油量大，当凸轮在最高位置时调节。
步骤三：回油阀调节式喷油泵的供油过程的油量调节(25分钟)
图4-20a)：当柱塞3位于最高位置时，进油阀7和顶杆8之间出现间隙。这一间隙的大小反映了柱塞3的有效行程的长短，即反映了供油量的大小。间隙大，柱塞上行压油时顶杆8与进油阀7脱离早，进油阀关闭早，柱塞供油始点提前，柱塞有效行程长，喷油泵供油量大。
图4-20b)：当柱塞3位于最低位置时，顶杆8也处于最低位置，进油阀处于关闭状态，在顶杆与进油阀之间有一间隙。间隙大，顶杆8顶开进油阀的时刻晚，柱塞有效行程长，供油量大。
回油阀式喷油泵供油量的调节方法有两种。 总调：转动偏心轴改变顶杆与进油阀之间的间隙来调节供油量，这是总调。操纵台上的油量手柄通过油量调节杆与各喷油泵的偏心轴相连。移动油量手柄，便使偏心轴转动一个角度，即改变了供油量。
单调：转动调节螺钉，也可改变顶杆与进油阀的间隙。将调节螺钉按顺时针方向旋入，使顶杆降低，间隙增大，供油量增大;若将调节螺钉逆时针旋出，顶杆升高，间隙减小，供油量减小。这即是各缸的单调。
步骤四：回油阀调节式喷油泵的三种油量调节方式(24分钟)
1、始点调节式
其柱塞与顶杆位于偏心轴的两侧。柱塞到达的最高位置是供油终点。无论怎样调节供油量，其供油终点不变。供油始点随有效行程的增大而提前。供油量大，喷油提前角亦随之增大。
2、为终点调节式 柱塞与顶杆在偏心轴的同侧。柱塞泵油行程的始点就是喷油泵的供油始点。无论如何改变供油量，其供油始点不变，即供油提前角不变。供油终点取决于顶杆与进油阀间隙的大小。间隙大，进油阀开启的时刻晚，柱塞有效行程长，供油终点后延，供油量大;间隙小，进油阀开启得早，有效行程短，供油结束时刻早，供油量小。
3、始终点调节式
两个进(回)油阀、两个顶杆和两个调节螺钉，分别布置在偏心轴的两侧。左侧的进油阀控制着供油终点，右侧的进油阀控制着供油始点。供油始终点都随柱塞的有效行程的变化而改变。间隙大，右侧进油阀关闭早、左侧进油阀开启晚，柱塞有效行程大，供油量大，供油始点提前(供油提前角增大)而供油终点则延迟。
回油阀调节式喷油泵结构比较复杂，管理也较麻烦。但它的柱塞与套筒有较好的密封性，能保证较高的喷射压力，且磨损均匀，使用寿命长，因而在大型柴油机上获得广泛的应用。
步骤五：课程小结(3分钟)
回油阀调节式喷油泵的结构、工作原理、三种油量调节方式。
课外作业：(3分钟)
1、喷射系统有哪三对偶件?各有什么作用?
2、燃油泵的供油量大小调节、定时调节在套筒和柱塞工作上的体现是什么?
3、简述回油孔和回油阀调节式喷油泵的工作原理。
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案
(课次：17 学时：2)
(本课程适用专业：轮机工程技术(船舶内燃机方向))
课题：VIT机构与喷油器 教学目标：
知识目标：掌握电子控制喷射系统与供油定时自动调节装置(VIT)的结构和特点;喷油器的结构和工作原理。
能力目标：分解喷油器，会调整喷油器的启阀压力。 教学重点：电子控制喷射系统与VIT装置结构和特点。 教学准备：教学地点：多媒体教室
教具：多媒体课件，喷油器实物 教材：《船舶柴油机》，徐立华主编
教学方案的设计： 步骤一：回顾与引入(3分钟)
Q:回油阀调节式喷油泵的结构特点是什么?
A:柱塞上没有直槽和斜槽，但有进、回油阀，由它们控制供油的时间和供油量。 Q:回油阀调节式喷油泵的供油量怎么调节?
A:靠心轴的转动，使控制杆升降，来改变进、回油阀的开关时间，调节供油量。 Q:回油阀调节式喷油泵有哪几种油量调节方式? A:始点调节式、终点调节式、始终点调节式。
步骤二：电子控制喷射系统(electronically controlled-injecting system)简介(20分钟)
9 喷射系统的种类：柱塞泵式喷射系统、泵-喷油器式喷射系统、蓄压式喷射系统、电控喷射系统。
讲解最新RT-flex58T-B船用电控柴油机(外文)。
电子控制喷射系统与机械喷射系统相比较，具有以下优点：
⑴获得最佳喷射。
⑵在燃用劣质燃油时仍能保证最佳喷射和燃烧。 ⑶能适应各种运行条件。
⑷能适应迅速改变功率和转速的要求。 ⑸结构简化。
⑹只采用一种型号燃油高压泵，并非一缸一泵。布置自由，驱动不受限制。
步骤三：供油定时自动调节装置(V.I.T.机构)(30分钟)
1、MAN-B&W L-MC/MCE型柴油机的V.I.T.机构
讲解：图4-22 该油泵有两条齿条，一根是燃油量调节齿条，能转动柱塞改变供油量;另一根是喷油正时调节齿条，能使套筒升降改变供油定时。位置侍服器为气动执行元件，其活塞杆通过定时调节杆与正时调节齿条相接。控制信号来自位置传感器。位置传感器由调速器的调速轴控制。
2、Wartsila RTA型柴油机的V.I.T.机构(补充图形)
优点：V.I.T机构可以在柴油机外界负荷变化时，使喷油泵的供油提前角随供油量的变化而改变，提高了柴油机在部分负荷运行时的最高爆发压力，改善了在部分负荷运行时的经济性能。当柴油机在高负荷运行时，又能控制最高爆发压力，使之不超过标定值。
3、柱塞斜槽采用特殊线型
步骤四：喷油器(injector)的的结构原理(24分钟)
结构：液压启阀式(又称闭式)喷油器。 分类：多孔式和单孔式两种。
闭式喷油器结构及工作原理：讲解图4-23。 启阀压力：燃油抬起针阀的最低压力。
步骤五：油嘴结构形式(10分钟)
⑴单孔式喷油嘴 ⑵多孔式喷油嘴 ⑶轴针式喷油嘴 讲解图4-24。
冷却式喷油嘴，讲解图4-25。
步骤六：课程小结(3分钟)
电控喷射系统的优点，VIT机构的功用及动作原理，喷油器的结构的工作原理。
10 武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案
(课次：18 学时：2)
(本课程适用专业：轮机工程技术(船舶内燃机方向))
课题：喷射过程和喷油规律 教学目标：
知识目标：掌握燃油的喷射过程和喷油规律。
能力目标：能运用燃油的喷射过程和喷油规律的知识，分析不正常喷射现象，分析影响喷油规律的主要因素。
教学重点：燃油的喷油规律及其影响因素。 教学准备：教学地点：多媒体教室
教具：多媒体课件
教材：《船舶柴油机》，徐立华主编
教学方案的设计： 步骤一：回顾与引入(3分钟)
Q:什么是VIT机构?它有何作用? A: VIT机构也称为可变正时机构，它在柴油机供油量改变时，通过改变供油提前角方法，改善柴油机部分负荷时的经济性能。 Q:喷油器由哪些零部件的组成?
A:喷油器本体、针阀与针阀体偶件、推杆、弹簧、调节螺钉、锁紧螺母等。 Q:喷油器有哪几种形式?
A:单孔式、多孔式、轴针式、冷却式。
步骤二：燃油的喷射过程(42分钟)
1、喷射过程：讲解图4-26
11 ⑴喷射延迟阶段
喷油始点落后于供油始点的喷射延迟，是燃油的可压缩性、高压油管的弹性和高压系统的节流等方面原因造成的。
对柴油机燃烧油有直接影响的是喷油提前角。但它在柴油机管理中无法直接进行检查和调节，能够进行检查和调节的是供油提前角，故习惯上常将供油提前角称为“喷油提前角”。 高压油管愈长、直径愈大、柴油机转速愈高、针阀启阀压力愈高，则喷射延迟长。 ⑵主要喷射阶段
在这一阶段中喷油器中压力较高，大部分燃油喷入气缸。此阶段的长短与柴油机的负荷有关。负荷愈大，此阶段愈长，反之则短。
⑶滴漏阶段
喷油器中压力从最高喷射压力pφmax一直下降到高压油管中的残余压力Po。由于喷油压力急剧下降，燃油雾化不良，甚至有滴漏发生。因此，应力求断油迅速，将此阶段缩短到最小程度。
2、喷射过程的压力波：讲解图4-27
3、产生不正常喷射的原因：讲解图4-28
⑴重复喷射：在喷油泵供油结束后，喷油器针阀落座后再次打开喷油的现象。
原因：在大型低速柴油机或高压油管较短的喷射系统中，在高转速高负荷时最容易产生，有时表现为针阀尚未完全落座又重新开启。
⑵断续喷射：在喷油泵的一次供油期间，针阀周期性地多次开启与关闭的喷射称为断续喷射。
原因：容易发生在柴油机低速运转时。 ⑶不稳定喷射和隔次喷射：喷油泵持续工作时各循环喷油量不均的喷射。其极端情况是隔次喷射。
原因：在柴油机低负荷运转时，或喷油设备偶件过度磨损时，从而使柴油机转速不稳，甚至因低于最低稳定转速而停车。
⑷最低稳定转速：任何柴油机都有一个各缸都能均匀发火燃烧的最低转速。
步骤二：喷油规律(40分钟)
1、供油规律和喷油规律
供油规律：喷油泵的单位转角供油量dgp/dφ随喷油泵凸轮转角φ(或时间t)的变化规律。
喷油规律：单位转角喷入气缸的喷油量dgn/dφ随凸轮转角φ(或时间t)的变化规律称为。
分析图4-29。
喷油开始时刻比供油开始时刻滞后约9°凸轮转角，喷油持续时间比供油持续时间延长约4°凸轮转角，而且曲线形状有较大的变化。这些差异正是燃油喷射延迟的结果。直接影响燃油燃烧过程的是喷油规律，而喷油规律曲线的基本形状则是由供油规律确定的。
2、影响喷油规律的因素
⑴凸轮外形，图4-30、图4-31 ⑵凸轮有效工作段，图4-32 ⑶柱塞直径和喷孔直径
12 ⑷高压油管尺寸
⑸柴油机的负荷与转速，图4-33 当柴油机的负荷及喷油正时不变而转速增高时，喷射延迟阶段和喷油持续角加大，单位凸轮转角的喷油量减少。当柴油机转速和喷油正时不变而增加负荷时，其喷油始点基本不变而终点后延，使喷油持续角增大。
步骤二：课程小结(3分钟)
燃油的喷射过程，燃油的喷油规律及其影响因素。
课外作业：(2分钟)
1、什么是VIT机构?它有何作用?
2、柴油机通常有几种异常喷射?如何消除?
3、某四冲程柴油机，喷油定时检查发现某缸喷油定时滞后6ºCA，该机凸轮端面有240个齿，现欲恢复其正常定时，应如何正确调整?
13 武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案
(课次：19 学时：2)
(本课程适用专业：轮机工程技术(船舶内燃机方向))
课题：喷射系统的检查与维护管理 教学目标：
知识目标：掌握喷油泵、喷油器的检查与调整方法;了解使用低质燃油的注意事项。
能力目标：能运喷油泵、喷油器的检查与调整的知识，进行喷油泵喷油定时检查与调整和喷油器的启阀压力的检查与调整。
教学重点：喷油泵、喷油器的检查与调整。 教学准备：教学地点：多媒体教室
教具：多媒体课件
教材：《船舶柴油机》，徐立华主编
教学方案的设计： 步骤一：回顾与引入(3分钟)
Q:燃油的喷射过程分哪几个阶段?
A:喷射延迟阶段、主要喷射阶段和滴漏阶段。
Q:喷射延迟的原因是什么?
A:燃油的可压缩性、高压油管的弹性和高压系统的节流。 Q:不正常喷射的形式的哪些?
A:重复喷射、断续喷射、不稳定喷射和隔次喷射。
步骤二：喷油泵的主要故障(5分钟)
14 喷油泵的主要零件是柱塞套筒、阀及阀座两对精密偶件，因此，喷油泵的主要故障大多发生在这两对零件上。
1、穴蚀
2、柱塞和套筒过度磨损、拉毛、卡紧和咬死
3、排油阀和阀座的磨损
步骤三：喷油泵的检查与调整(30分钟)
喷油泵的功用是定时、定量地向喷油器提供一定压力的燃油，所以，对它的检查也应着重在密封性、定时及供油量这三方面。
(一)喷油泵密封性检查
(二)精密偶件滑动性检查
(三)喷油泵供油正时的检查方法 ⑴冒油法 ⑵光照法 ⑶标记法
(四)喷油泵供油定时的调节 ⑴转动凸轮法 ⑵升(降)柱塞法 ⑶升(降)套筒法
(五)喷油泵供油量的检查与调整
1、零油位的检查与调整 ⑴对线法 ⑵对孔法 ⑶压油法
2、各缸供油量均匀性的检查与调整
⑴检查方法：①量杯法;②单缸断油测转速降法;③测各缸最大爆发压力;④测各缸排气温度。
⑵调整方法：①单体式喷油泵供油量均匀性的调整;②组合式喷油泵供油量均匀性的调整。
3、标定供油量的检查
步骤四：喷油器的主要故障(5分钟)
⑴针阀和针阀座密封面磨损 ⑵针阀偶件导向部磨损
⑶针阀体与本体配合端面渗漏 ⑷针阀在针阀体中卡阻或咬死 ⑸喷孔磨损、阻塞、结炭和裂纹 ⑹喷油器弹簧折断
步骤五：喷油器的检查与调整(20分钟)
1、启阀压力的检查与调整
2、密封性的检查
3、雾化质量检查
步骤六：低质燃油的特点及对设备的影响(4分钟)
1、粘度高
2、密度大
3、低质燃油成分复杂，含有较多的机械杂质、水分、灰分、硫、沥青及钒、钠等有害物质。
4、低质燃油的十六烷值很低，着火性差。
总之，燃用低质燃油将增加喷射设备的机械负荷和热负荷，加剧柱塞偶件和针阀偶件的腐蚀和磨损，影响喷油设备的工作可靠性和使用寿命;且使柴油机排气温度升高，烟度增加，气缸结炭严重;并对气缸套、轴承、排气阀以及废气涡轮增压器等产生严重的腐蚀磨损，加速部件损坏。此外，使用低质燃油还会加速曲轴箱内润滑油变质。
步骤七：低质燃油的预处理(15分钟)
1、燃油的预热
2、燃油的净化
3、加入燃油添加剂
步骤八：使用低质燃油时柴油机的管理(5分钟)
⑴注意检查燃油品质。
⑵适当增大喷油提前角和启阀压力，以改善起动性能，消除燃烧粗暴和后燃现象。 ⑶保证喷油器工作性能良好。 ⑷采用碱性气缸油以中和硫酸。
⑸适当提高冷却水温，防止因过热引起高温腐蚀和过冷引起低温腐蚀。 ⑹改换油质时应注意正确操作。
步骤九：课程小结(3分钟)