预算编制铁路工程论文范文第1篇
【摘 要】本文主要工程预算编制的重要性，从而进一步针对影响工程预算结果准确性的因素进行了分析，最后提出了做好工程预算编制工作的有效措施。
【关键词】建筑工程；预算编制；重要性；影响因素；措施
引言
建筑工程预算是在工程设计、施工等阶段用于确定建筑工程预算造价的经济文件。工程预算编制是一项综合性很强的工作，在企业的管理和考核工程成本方面也起着十分重要的作用。随着科技水平的飞速发展，新材料、新技术、新设备在建筑工程中不断得到应用，行业的标准和管理体制也逐渐发生了变化，工程造价的标准化管理将被动态管理逐步取代，为此，也对工程预算编制结果的准确性提出了更高的要求。
1 工程预算编制的重要性
工程预算编制在工程管理中扮演着重要角色。所谓工程预算编制是指在施工前，建筑工程企业对该工程在未来一定时间内的收入和支出做的阶段性计划。工程预算编制是建筑企业安排一系列筹备与施工活动的参考和依据，是建筑工程企业管理的基础。重视工程预算编制工作水平的提高对建筑工程企业发展有重要意义。
（1）合理的工程预算编制能够有效指导工程招标报价和投资计划工作。建筑工程企业的行业特殊性决定了工程项目建设是一项投资量大同时风险也较高的投资活动。在建设工程企业内部，为了有效控制投资风险，常常需要对市场做详细深入的调查。工程预算编制是建立在对市场充分调研的基础上采用科学财务方法计算出来的预算方案。通常情况下项目工程的预算编制就是项目开发商招标的重要依据。从投资的角度来说，准确性极高的工程预算编制反映该项目从立项到交付使用过程中所需要的投资金额。作为投资商是否有足够的资金保障项目的顺利开展，以及投资开发商及时协调企业的财务调动资金都需要工程预算编制做参考。
（2）准确性较高的工程预算编制能够有效的控制工程造价、提高企业投资效益。在工程施工建设过程中，原材料市场价格不断波动，施工过程可能面临实际情况与当初设计情况不一致等等各种问题。也正是这些不可控的因素导致了工程建设单位在工程造价控制方面面临了许多问题。制定科学准确性较高的工程预算编制一方面有效预计了可能出现的施工突发状况，提高了编制对实践的指导价值。另一方面，准确性的预算编制一定程度是项目施工的标准。这样预算编制就真正实现了对工程造价的监管，将工程造价控制在合理范围内，提高投资收益。
2 影响工程预算结果准确性的因素
建筑工程中，结算价格超过预算价格的现象普遍存在，反映出工程造价管理仍存在较大问题，体现在工程预算编制中，影响其结果准确性的主要因素有以下几个方面：
2.1 编制人员水平有限
工程预算编制需要具备很强的综合能力，编制人员在专业知识、法规政策、材料成本等任何方面存在盲区都可能出现漏洞或错误，同时，对于定额和工程量规则缺乏了解也会造成错误计算等问题。此外，工程设计难免会发生变更，对工程预算编制人员的能力也提出了更高的要求，如果预算编制人员对定额或工程量计算等信息缺乏及时的了解，那么很容易出现错误的计算。
2.2 工程量套价动态变化大，缺乏精确性
工程建设过程中，消耗的材料、设备以及人工等费用随着市场价格的变化而动态发生变动。在工程预算编制时，只能依据当时的市场信息价对工程量进行套价，而在施工开始后可能由于供求量发生变化导致这些子项目的价格也随之发生变动，这种实际消耗费用的具体价格的滞后性使得工程量套价难以精确。另一方面，工程量的套价需要对不同类型的项目进行归类，也就是划分定额子目，有些工程量的标准并不明确，其类别模棱两可，如果选择的定额子目不准确，也会产生于实际情况相违背的现象。这两种工程预算编制的局限性难以有效的予以消除，只能依靠信息的实時更新以减小误差。
2.3 工程设计变更较大
受施工技术、现场条件、地质勘探资料、施工机具等多种因素的影响，建筑工程设计并不能保证一次成型，如果设计人员对以上信息缺乏全面的了解或实时动态的更新，或者设计不满足国家相关的规定，那么工程设计过程中难免存在较大的变更，尤其是建筑工程设计人员能力水平较差的情况下，这种变更的情况也将比较频繁。工程预算的编制无疑是以工程设计为依据的，无论什么样的设计变更都会导致预算结果的不准确。同时，工程预算编制人员并不能预测这些设计变更的发生，这也增加了预算编制的难度。
3 做好工程预算编制工作的有效措施
根据以上分析，导致工程预算编制结果出现错误的主要因素在于工程设计的准确性和材料、设备、人工等工程消耗成本的准确性，因此，为了保证工程预算编制结果的准确性，工程造价管理人员需要做好以下几个方面的措施：
3.1 加强工程预算编制的审核
工程预算编制工作结束后，工程造价管理部门要对其进行严格审核，这也是非常必要的。 审核过程中，对工程量定额子目的划分是否合理、工程量套价的参考价是否符合市场实际情况、各项取费标准是否符合现行规定等信息要格外注意，同时检查是否存在漏算和重复计算的问题。审核制度可以在很大程度上确保工程预算编制结果的准确性。
3.2确保招投标的公平公正，优选施工单位
招投标是选择最佳施工单位最有效的方式，但必须在确保公平公正的情况下才能公平竞争。通过招投标竞选，招标单位可以在参与投标的各个施工单位中选择报价合理、管理制度完善、经验丰富、技术水平先进的单位，适合施工条件、满足施工要求，从而保质保量的完成工程建设任务。这是保证工程造价不超预算的基本保证。
3.3建筑工程造进行全面控制
在工程开始前，设计人员要进行充分、详细的现场和市场调研，明确、完整的将施工要求罗列出来，在此基础上，设计单位不必过于局限于时间的限制，要以优质优化为目标，保质保量的完成工程设计图和施工图，达到要求的设计深度。设计完的图纸要经过严格的审核， 对于是否满足相关部门的规定、是否符合招标单位的建造意图、是否存在错漏等方面要格外注意，确保图纸能够准确落实，杜绝施工开始后的设计变更。
3.4 减少不必要的设计变更
为了保质保量的完成建筑施工任务而又不影响施工进度，招标单位应聘用管理水平较高、 技术人员能力素质较强的监理单位， 保证工程建设能够按照既定的设计方案进行施工， 从而避免不必要的设计变更。同时，监理工程师在施工过程中也要注意以下几点：1）时刻关心国家的相关法规和政策，对于有关的设计规范、施工规程要求要特别注意，这些因素的变化可能导致某些材料或设备的禁用或淘汰，进而导致工程设计发生变更，因此，一旦发生变化要及时向招标单位和设计单位反馈；2）加大工程设计阶段的质量控制力度，对设计图纸的审核要严格把关，从源头上避免设计变更；3）如果施工单位提出设计变更要求，在综合考虑后要及时反馈给建设单位， 调整相应的施工计划， 尽量减少设计变更带来的不利影响。
4 结束语
总之，提高工程预算编制准确性能促进工程招标和投资工作的开展，将工程造价控制在合理范围内，提高建筑单位经营管理水平，增加建筑施工企业的经营利润。可见，提高工程预算编制的准确性是建筑工程企业非常重要的管理内容。准确定位建筑材料的市场价格、工程的工程量和施工工艺对提高预算编制的准确性有保障作用，重视相关专业人才的引入和培养也是非常关键的。
【参考文献】
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[2]杨宁宁.浅析如何提高预算编制质量及有效控制工程结算[J].广东科技，2011（14）.
预算编制铁路工程论文范文第2篇
摘 要：自改革开放以来，建筑业得到了迅猛发展。在这一背景下，做好造价预算控制工作，不仅可以大幅度地提高建筑项目的综合绩效，还可以提高企业的经济效益。然而，在实际的项目建设过程中，仍存在大量预算超出的现象，且建筑工程造价预算控制仍存在较多制约因素。对此，本文重点研究了建筑工程造价预算控制的要点：注重前期项目资料收集和图纸审查、预算编制、施工成本，并根据要点对造价预算控制提出了具体措施：强化施工图预算审核、提高编制预算人员的工作能力、实施全过程造价管理三大重要措施，旨在为建筑工程造价预算控制工作提供参考。
关键词：建筑工程;造价预算;造价控制
建筑工程造价预算控制作为项目投资的重要环节之一，是项目管理的重要知识领域。当前，我国资源仍相对缺乏，因此为了更好地适应经济发展，必须要将更多建设资金投入到建筑工程建设中。其中，合理优化的预算控制管理方案，除了能够提高建筑质量外，还能减少工程资金的投入，降低工程成本，提高项目的经济效益，为企业创造巨大的社会经济价值，从而促进建筑业的健康可持续发展。因此，建筑工程造价预算控制在整个项目管理过程中占据着十分重要的地位。
1 造价预算控制现状
在工程建设的过程中，由于建筑市场总是处于动态变化中，因此这往往会引起材料价格发生变化、编制预算人员自身专业素养不足、项目管理人员在施工过程中造价管理不当等问题，导致项目常出现超支的现象，大大提高了工程的实际建设成本，降低了项目的经济效益，给企业带来了巨大的经济损失，压缩了利润空间。故而，为了让投入到建筑工程的消耗发挥最大效益，造价预算控制要点的研究显得尤为重要。
造价预算控制是项目管理中的重点之一，其高低不仅会影响到企业成本、利润空间，还会影响企业未来一段时间内的资金链供应。针对此，企业应该加强对建设工程项目的成本控制，这是重中之重。与此同时，企业可以通过优化造价预算控制方案，降低整个项目建设成本，提高企业利润空间，从而提升企业的建设能力和经济能力，并在建筑行业拥有较强竞争优势。
2 造价预算控制要点
建筑业是国民经济的重要组成部分，通常投入资金巨大。因此，良好的建筑工程预算能够很大程度地提高项目的经济效益。为了确保建设工程的经济效益和有关各方面的经济权益，企业必须坚持统一目标、各负其责的原则，对建筑工程全过程进行造价管理，即为工程造价预算控制。
企业在造价预算控制时，首先需明确造价预算控制的目标及职责，而后实施动态性、及时性及精确性的全面造价预算控制。工程造价的有效控制应重点关注以下四点内容：
（1）高度重视投资决策阶段。投资决策阶段应充分运用科学的方法，认真做好投资分析。项目估算总投资一经批准，应作为造价的重要限额，不得随意突破。
（2）高度重视设计阶段。施工前期的投资决策阶段和设计阶段是工程预算控制的较关键时期。调查表明，设计阶段对整个工程造价影响超过75%。
（3）主动控制。比事后被动纠偏效果更明显，能够将错误及时改正在发生之前，降低损失。
（4）重视技术与经济有机结合。使用先进的技术设备，提高施工效率，也可能提高项目绩效。
2.1 前期项目资料收集和图纸审查
在正式编制预算之前，企业首先要做好项目资料的收集工作，分析项目建设的规模和要求，勘察建筑场地的地形地貌，掌握材料市场价格。这能够有效地提高建筑工程造价预算工作开展的效率和质量。同时，预算编制人员需通过所收集的信息来编制项目建议书和可行性研究报告，向领导者提供投资决策信息。也就是说，预算编制人员需确保所收集资料的全面性、完整性、准确性，并编制投资估算，以此选择是否投资，选择符合实际工程需要的施工技术，从而提高造价方案的科学性。
此外，如果需要对工程开展经济评价工作，企业还要调查和分析项目建设所在区域的经济发展状况。只有充分了解施工现场的具体情况和项目所在区域的发展态势，才能深刻掌握实际施工时所需要的技术材料机器设备，有利于更精确的预算编制。充分了解完项目基本信息后，需要对严格审查图纸。若发现图纸中存在问题，应及时提出，并更新图纸中要求的材料、设备等方面需要投入的资金，减少设计变更引起的造价增加，提高工程造价预算和实际造价的吻合度，建设工程计价过程如图1所示。
2.2 预算编制
要做好预算编制，先需要对拟实施工程展开工程量计算，这是预算控制过程中的重点之一。对此，企业要做到以下方面：
（1）结合工程实际情况，包括所收集的前期探勘信息，明确施工方向，进而展开后续的预算编制和控制。
（2）分析工程的规模，而后按照从主体到装饰、内部到外部、基础到地上的顺序进行工程量计算，切记不可忽略计算墙体。
（3）预算编制员需要按照类别对计算数据进行分类，以便后期归纳整理，展开校验核对工作。
（4）计算完工程量之后，需要进入计价模式。
目前我国有两种计价模式：一是工程定额的计价方式;二是工程量清單的计价模式。其具体区别如表1所示。
2.3 施工成本
施工成本主要包含强化机械设备维护管理和严格控制材料市场价格两个方面。建筑业的迅速发展离不开机械化的普及。机械化大大提高了施工的效率，因此需要十分重视机械设备的选取、进场、使用和维护。换言之，使用先进的机械可以提高效率，但也会大大增加工程建设的成本。对此，企业可采用租赁的形式，这既能满足建筑施工过程中的高效便捷，也有利于造价预算的控制。在机械设备使用过程中，要重视正确的使用方法和机械维护，避免机械出现故障，因为这将会影响工程进度，机械维修费用也增加了工程造价预算。
对于建筑材料，企业需要从市场出发，及时掌握材料的价格，在材料价格低谷时购入材料可以保证预算控制得以落实。管理人员要严格监督施工过程中的材料使用，避免乙方人员偷工减料，降低工程项目质量，后期发生重大事故造成更严重的成本超支。
3 造价预算控制对策
3.1 强化施工图预算审核
企业需要强化对施工图预算的审核。在建筑工程开始实施作业后，图纸的变更会带来工程变更，增加造价。对此，企业需要注意的点有以下方面：
（1）在编制预算过程中，工作人员需根据施工图，确定项目所需的材料设备，并以此为基础编制预算。
（2）工程建设单位内部的招聘人员需要在开展施工的前期，来对实际的施工图纸进行深入的研究和分析，充分地理解到工程设计人员设计思想、设计想法。
（3）在研究工程建设图纸时，要仔细发现工程设计图内部的设计不合理问题，并及时地与设计人员进行沟通，这样才能够保证造价工作与实际的工程设计方案相匹配。这是因为，只有造价人员将整个工程设计图纸的各项内容全部掌握，才能够保证制定的造价工作可以与工程技术图纸的要求相符合，进而减少后期的工程建设成本超支问题。
（4）由于在工程项目實际建设过程中，项目的各个阶段均有进行预算控制，而不同的阶段有不同的精度要求。因此，在保证质量的基础上，于施工图审核方面提出优化建议，合理降低造价预算。这一过程既需要结合工程实际，包括前期所收集的各种资料，也需要从建筑实际功能出发，同时保障施工现场的安全活动。
（5）建设工程工作人员需要对施工图进行深入研究，及时发现图纸中存在的不合理以及致使造价预算大大增加的部分，加强与设计工作人员的交流，并及时作出修改，减少变动，开展动态化管理，从而保证控制好造价预算。
3.2 提高编制预算人员的工作能力
工程造价预算控制的重点就是造价预算人员控制成本。在预估工程造价预算的时候，对造价预算管理人员提高了较高的要求，要求预算人员需要拥有强专业性、细心和耐心，不仅应具备全面的工程管理、土木工程知识，也需要熟悉工程相关法律政策。一位优秀的预算编制人员能够为企业带来巨大的经济效益。在人员方面，企业应采取的措施有以下两点：
（1）提高编制预算人员的业务水平，将预算工作交付给有较强的责任意识和专业能力的工作人员，应该引入高学历专业性人才，并给予定期培训，培养优秀的造价预算控制工作人员，为项目提高经济效益，为企业带来经济利润。
（2）注重员工的不断学习，定期规划预算人员培训，还需要培养预算造价人员的工作责任感，还可以将预算人员所负责的项目预算质量和效率纳入绩效考核，提供奖励，提高造价预算编制人员的工作积极性，也能达到良好的预算管理效果。
以上措施能从十分有利解决造价预算失控的问题，促进企业长足、蓬勃发展。
3.3 实施全过程造价管理
全过程造价管理模式是对建设项目的各个阶段开展全过程的预算编制管理。全过程包括投资决策、勘察设计、招标投标、施工过程、交竣工验收直至项目后评价五个阶段。通过建立标准化的造价管理流程，利用信息化手段，使各阶段造价有效衔接、有机联系，形成了“事前提早控制、事中严格监督、事后认真核定”的动态造价管理机制。这一模式的优势有以下几点：
（1）造价管理涵盖计价依据管理、造价文件编制和审查、造价监督、从业人员及咨询单位的管理，形成闭环的全过程的动态造价管理体系。
（2）全过程造价管理覆盖了工程项目的全过程，使工程造价管理更加科学合理，充分考虑了造价成本最小化原则，为投资决策提供了重要的依据，有利于将施工方案完善并且优化，确保施工计划能够较为顺利得以实施，积极促进了工程造价咨询机构参与建设项目的全过程造价管理、政府加强监督造价动态管理，主动调节市场。
（3）有利于合理确定和控制工程造价，使造价管理处于动态管理中，可正确引导建筑市场向良性方向竞争。
4 结语
综上所述，随着经济不断进步和发展，建筑工程项目越来越多。建筑工程通常投入资金较大，因此预算控制成为十分重要的部分。不同的建筑工程，预算控制管理不同存在差别;同一工程，合理的预算控制方案能节约大量资金，为企业获得更高的经济效益，更能推动企业长远发展。在建设项目建设期间，合理制定建设项目的成本目标，并全过程展开造价预算控制，注重前期项目资料收集和图纸审查、预算编制、施工成本三大控制要点，并且做到强化施工图预算审核、提高编制预算人员的工作能力、实施全过程造价管理三大重要措施。
参考文献
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[3]刘检丽.基于全过程造价管理与控制研究[J].现代商贸工业，2018，（30）：112-113.
预算编制铁路工程论文范文第3篇
【摘要】本文将会以建筑工程的预算编制程序、编制的结果的准确性影响因素、工程量清单所起到的作用、对预测的控制的对策这四个角度对于建设工程项目的工程预算的编制与控制的措施进行较为详尽的论述。
【关键词】建筑工程；工程预算；编制控制
引言
工程项目管理中的工程预算是建设工程的价值的货币表现的一种形式，对工程项目管理中的工程预算进行编制与管理控制的一个重要的宗旨就是合理的进行预算、并在此基础上对预算进行有效的控制。由于受到了人为与其他方面因素的影响，就会导致工程的预算出现较为严重的偏差，以至于严重超出预算的问题经常会出现，这样以来，就对工程预算的控制造成了影响。因此，对工程项目管理中的工程预算编制与控制进行分析探讨具有重要意义。
一、如何进行工程预算的编制
要相对工程预算的一些问题进行分析，我们首先就要明白是如何编制工程预算的，以下就是对工程预算编制的程序进行说明：
1.1准备阶段，进行资料的收集
要想做好一个项目的投资预测，就需要收集多方面的资料，例如，工程所在地的 一些主要情况，包括水电路的状况、当地的地质状况、还有工程建设所需要的主要材料等等。 总之，在对工程的预算进行编制之前，相关的工作部门的人员需要收集各方面的资料，甚至需要到工程的所在地进行实际的考察，了解施工的相关状况，以便于进行预算的编制。
1.2要熟悉针对工程所设计的图纸
相关部门的工作人员还要对工程的图纸进行熟悉，要对图纸的设计人员的意图和图纸所想表达的内容做到了然于胸，以便于以后的工程预算工作。
1.3对工程量进行精确地计算
在进行工程预算的全部过程中，对于工程量计算是最为重要也是最为繁琐的一个环节。参与对工程进行预算的工作人员应当严格的按照工程量的计算法则进行工程量的计算，对于工程量的预算主要有以下几个方面：第一，对于工程量的计算的顺序，要进行合理的安排。第二，在确定计算项目的时候要合理，并要对原始数据相的应部位进行标注。
1.4要灵活、准确的对预算定额进行计算
在对工程量的计算完成以后，要检查其是否出现失误，如果检查无误的话，就要用所得 的分部分项工程量套用单位估价表中的定额基价，然后进行相乘累加，这样就能够得到分部分项工程量清单计价的合计。另外，在使用定额基价之前，首先要对定额的总说明，分部分项工程的说明以及其附录的相关内容进行了解，以更明确的知道定额编制所适用的范围以及相关的依据。还要对计量单位、各种定额的项目相关的内容以及允许换算的范围和换算方法进行掌握。
1.5计算利税以及其他相关的费用
依据建筑工程造价构成的相关规定的项目以及费率，对其所需费用进行相关的计算。在计算的过程中，一定要保证数据的原始准确性，只有这样才能最终保障计算的准确性。
1.6撰写编制说明
在完成以上几个步骤以后，就要进行编制说明的撰写了。编制说明的主要内容主要包括以下几个方面：编制依据、工作性质、设计的图纸号、内容以及范围、编制年份、价格水平年份、所用预算定额以及有关部门的调价文号等等。编制的说明在撰写时要尽可能的详尽。
二、对工程预算编制结果的准确性造成影响的因素
2.1设计出现漏项或变更
在工程项目管理的工程预算中，设计出现漏项或出现变更是一种比较常见的现象。而且，这一因素引起的预算增加也是很常见的。究其主要原因，主要有以下几个方面的原因：第一，在进行相关项目的设计时，没有严格的按照国家的相关规定进行设计。第二，在设计阶段进行设计时，没有进行深入的调查研究，因而造成设计水平低，缺项漏项，在进行施工时就导致预算不够用，需要增加。
2.2工程建设的期限延长
工程期限的延长，对于施工建设单位来说，是增加预算的又一大影响因素。工程期限的延长，将会导致项目不能够按期完成，另外，相关的贷款等将会导致利息的增加，进而造成预算的增加。
2.3相关的建筑材料的价格误差
由于在社会主义市场经济的条件下，同一种建筑材料会有不同的甚至是很大的差异，因此就会导致在进行价格的预算时，最终的实际结果与预算出现较大的误差。
三、对预算进行编制与控制的相关建议
根据以上的分析可以看出，预算的误差是由多方面的原因造成的。因此，按照以上的分析，针对预算的控制，现提出如下几点建议：
3.1要做好工程预算的编制工作
工程预算的编制工作十分重要。编制科学、合理的工程预算对于进行预算的控制具有重要的作用。要想做好预算的编制工作，就必须要注意以下几点：首先，相关的工作人员要进行深入的调查研究，要对工程项目有一个熟悉的掌握；其次，要对设计图纸十分熟悉；最后，还要对相关材料的价格的误差进行估算，要将误差考虑进去。
3.2要对招标投标阶段进行控制
工程的招标投、标包两个部分：一个是材料、设备采购招标、投标；另一个是施工招标、投标。在进行工程的招标与投标时，要坚持公平、公开、公正的原则，只有坚持这三个原则才能够真正的提高工程的质量，并在此基础上能够达到降低费用的目的。除此以外，公开、公平、公正的进行投标与招标可以使得有实力的施工单位获得机会，因此，在工程的建设的时候，工程的质量才会有一定的保障，也不会因为施工质量差进行返修，因而不会再出现预算不够的情况。
3.3要对工程建设单位的人员加以约束
由于工程建设单位的管理人员的管理水平不够，缺乏管理经验，责任心不够，管理不严格。因此，一些管理人员在进行经费的使用以及管理时不能够严格的执行定好的标准，。因此，一定要加强对相关人员的约束与管理。
结论：
综上所述，要想科学合理的进行工程项目的预算的编制与控制，就需要多方面的共同努力。选择一个专业技术过硬、素质足够高的工程设计单位与一个实力较为雄厚，技术水平较高，质量、安全、信誉、施工进度都能够有保障的工程的承包方，另外，相关的行政管理部门还要创造一个共开、公正、公平的竞争环境，只有在宏观上做到这几点，才能使得工程项目管理中的预算做的科学合理。
参考文献：
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[3]王月玲.浅析建筑工程项目管理中的成本控制[J].中国房地产业.2015.8
预算编制铁路工程论文范文第4篇
根据现行《20kV及以下配电网工程建设预算编制及计算标准》及其配套定额的适用范围和使用方法，以安徽六安金寨县分布式电源与多元化负荷高效接纳综合示范工程为例，探讨分布式电源接入工程造价编制的要点，并提出相关建议，为今后此类项目的建设积累经验。
分布式电源作为大电源的重要补充，具有清洁、高效的特点，同时也是促进风电、太阳能等分散式可再生能源的开发利用、提高清洁能源利用效率、解决偏远农村地区电力供应问题的重要途径。目前，国内的分布式电源虽然在规划设计、灵活并网、群控群调等技术领域已取得突破性进展，但是在相关工程造价方面尚未形成统一规定，面临着现行预算规定的项目划分与建设内容不匹配、定额缺项、非常规设备无参考价等问题。本文将以国家重点研发计划项目——“安徽六安金寨县分布式电源与多元化负荷高效接纳综合示范工程”为例，针对各类问题，分析此类工程的造价构成及编制要点。
一、分布式电源接入工程造价编制要点
本工程概算的编制主要执行《20kV及以下配电网工程建设预算编制及计算标准》（2009年版）（以下简称“预规”）及其配套定额。本示范工程建设分为物理层、通信層、应用层三大层次，提出五个方面的建设内容。
（一）智能配网终端建设：主要工程内容为FTU、DTU及其配套电缆、配变终端箱、接地等的安装，其中多数设备安装在10kV杆上，少部分户外立式DTU需浇筑独立基础。上述分项工程费用可在《20kV及以下配网工程预算定额》第一～六册中找到相应定额。例如FTU、DTU的安装和调试可以套用第六册“通信工程”中的“配电远方终端设备安装调试”相关定额；控制电缆的安装、路面破覆，套用第四册“电缆工程”定额；配变终端箱、接地角钢、基础槽钢等安装费套用第二册“电气设备安装工程”，配变终端箱可参照端子箱选择定额，需要浇筑基础的可套用第一册“建筑工程”的定额。
（二）智能配网通信系统建设：本工程采用EPON通讯技术，它由配电子站侧的OLT（光线路终端）、配电终端侧的ONU（光网络单元）以及ODN（光分配网络）组成。ODN由主干光缆、分光器和支路光缆组成，光分配网（ODN）将一个光线路终端（OLT）和多个光网络单元（ONU）连接起来，提供光信号的双向传输。主要工程内容为ADSS光缆、ONU、OLT及其辅助材料的安装。ONU功能类似于光口板，可选用第六册“通信工程”中的“通信设备安装调试 光口板”相关定额。而OLT功能类似于光端机，其与ADSS光缆安装在20kV及以下配网定额中均无相关定额，故可参考主网工程使用的《电力建设工程概预算定额估价表》第五册“通信工程”中的相关定额计价。
（三）直流微电网建设：主要建设内容为10kV开关柜、低压开关柜等的安装，其中，直流母线分布柜、直流母线柜、通信接口柜、光伏汇流柜可参考套用第二册“电气设备安装工程”中的“10kV高压成套配电柜安装 其他电气柜”定额；光伏DC/DC柜采用落地安装，可使用“成套配电箱安装 落地式”定额。储能DC/DC变流器按照直流微网控制系统的指令对储能电池充、放电，从而实现削峰填谷、平滑波动、应急电源等高级应用功能，DC/AC并网逆变器，具备常规发电机的一次调频调压、惯性、阻尼等特性。上述二者功能上接近于高频开关电源，可参考使用第二册“电气设备安装工程”中相关定额。DC/AC并网逆变器由于采用虚拟同步发电机技术，尚处于研发阶段，属于非常规准设备，暂无市场参考价格，采用向多个生产厂商询价取平均值的方法确定设备费。
（四）“源网荷储”协调优化功能建设：“源网荷储”协调优化功能通过采集源、网、荷、储的实时状态，对其进行长时、短时发电、负荷预测；利用系统的可控资源和分布式资源，分析计算最优调度运行策略；在上级电网容量允许范围内，对可控的源网荷储资源进行协调控制，使得配电网达到最优运行状态，实现源网荷储综合效益的最大化。主要建设内容为安装各类分别满足群控群调、源网荷储协调控制、群间协同调控、分布式发电集群管理等功能的工作站和服务器，均属于第六册“通信自动化工程”中“自动化设备安装调试”章节中的内容。
（五）主动服务功能建设：开展实现面向供电企业、发电企业、用电客户、政府的主动服务功能，设计开发五个功能模块。辅助供电企业决策，让客户参与到智能配电网中，提升智能电网体验。主要建设内容同样也是具备各类特定功能工作站和服务器的安装。另外还增加了可视化显示系统及多媒体展示系统，此部分无相关电力定额可供参考，由于实施过程中为设备厂家提供安装，故在进行设备询价时已将安装费用考虑进设备费。
二、相关建议
随着分布式电源接入工程的逐步推广，未来将在整个电网工程建设中占有一席之地，现行的电力工程造价编制标准已无法满足要求，急需更新，结合实际情况，现提出建议。由于分布式电源接入工程采用了众多新设备，其功能与常规配电站中的设备有不少区别，现有的项目划分已经无法适应新的要求，其配套的工程造价编制体系也需要逐步建立，因此建议作如下修改：保持原有项目划分基础上，在建筑工程、设备及安装工程中均加入分布式电源工程。将分布式电源接入工程单独列项，包括直流微电网工程、智能配网终端工程及智能配网通信系统工程。其中，直流微电网工程包括直流母线分布柜、直流母线柜、光伏汇流柜、光伏DC/DC柜、储能DC/DC变流器、DC/AC并网逆变器、充电桩等设备安装；智能配网终端工程包括FTU、DTU等设备及其配套电缆、配变终端箱、接地的安装；智能配网通信系统工程包括OLT、ONU、ODN以及光缆的安装。
在当前定额体系下，可以补充定额的方式增加储能变流器、并网逆变器、充电桩、OLT、ONU的安装定额，以适应常规分布式电源接入工程的计价要求。由于大量采用储能DC/DC变流器、DC/AC并网逆变器等新设备，暂时只能以厂家询价的方式计列设备购置费。随着分布式电源接入工程的推广，建议在每季度的设备材料信息价中加入相关设备中标价格。
三、结语
目前，安徽六安金寨县分布式电源与多元化负荷高效接纳综合示范工程已进入全面实施阶段，本文所述解决问题的方法，也仅仅是在工程前期阶段的一种探索。随着2016年版20kV及以下配电网工程预算规定与配套概预算定额的颁布，定额子目得到更加细致的划分，补充的相关条目也扩大了适用范围，但是是否能够完全适应此类工程造价控制的要求，还有待在实践中检验，电网造价人员也需要一个从认知到熟悉的探索过程。（作者单位为国网安徽省电力公司经济技术研究院）
预算编制铁路工程论文范文第5篇
【摘要】铁路工程项目之中与单位的施工成本关系最为密切的为成本控制，铁路的工程项目成本与项目的收益呈负相关的关系。所以要想使得铁路的工程能够获得稳定的收益，应该针对工程的成本展开有效的控制手段，以应对现如今激烈的市场竞争环境并取得可持续的发展。针对铁路的预算成本控制并不是一味地节约，而是能够在做到保障工程项目质量的基础上尽量地减少无味地投入，以获得利益的最大化。本文将围绕铁路预算成本控制进行相关问题的阐述，并给予一些可行的建议。
【关键词】铁路项目 成本控制 工程预算 改善建议
在进行铁路的工程造价时，最为重要的环节便是成本的预算控制，而成本预算控制也同样是控制整个工程投资的重要步骤。提前对铁路的工程成本进行预算与控制能够切实有效地避免浪费资金成本，从而使得施工单位获取最大限度的经济利润。而具体到铁路工程的成本预算控制中，工程预算是一项十分精细、复杂的活动。有关预算人员应当先提取做好预算工作的准备活动，之后依据现实的具体情况来进行具体分析，以保证能够选到切实有效的成本预算方法。在进行预算控制活动时要尽量避免过高或过低的预计，杜绝不符合程序的工程造价出现，这也有利于提升整个铁路工程的经济效益，保证预算符合真实的施工成本。
一、铁路工程中预算成本控制中存在的问题
（一）缺乏预算成本竞争意识，成本控制观念较差
纵观目前的铁路工程项目中，项目工程的员工和经理都普遍缺少市场竞争的意识，并且对于成本的控制意识、提升经济效益的意识以及可持续发展的意识都普遍较弱。如今大多数的铁路工程施工人员还未建立起以经济效益为中心的建设观念，而在进行成本预算控制时粗放滥造的现象仍十分普遍，鲜有重视铁路工程管理与成本控制的项目员工。许多员工认为工经部门应当对工程的成本预算负责，而这一工作与工程的其它部门毫无关系，结果便是各个部门之间缺少切实有效的沟通，参加项目成本预算的员工也没有得到充分的调动，更不要说了解企业有关预算成本控制的知识了。
（二）预算成本管理与控制的盲目性和随意性大
项目部施工预算成本时，没有根据实际情况设计出得当的计划，随意性很大，对于参与成本管理与控制的工作人员没有进行目标和责任的管理，没有实行岗位责任制，最终使得计划与实际情况出入很大。当计划缺乏科学性和有效性，实际操作往往会违背原计划，造成盲目性增加。因为缺乏有效责任制，制订计划的工作人员缺乏压力，不会全心全意地投入到成本预算工作中，大大增加了成本控制的盲目性和随意性。
（三）预算成本控制的基础工作较薄弱
该方面主要有三个问题较突出，首先是定额管理方面。在施工过程中，项目部没有实时跟进工料使用情况的明细，导致在现场施工中没有按照定额使用工料，超支现象十分普遍，但是没有得到约束，鲜有的节约现象也没有得到奖励，让定额制度形同虚设。然后是责任成本制度，责任成本制度明确有利于各部门分工明确，提高效率，但是权责不清的现状大大阻碍了效率的提高。最后是项目部的成本预算人员的综合素质较低，且习惯使用传统的计算方式，对新方法的学习能力较弱，不能正确、科学地使用新方法，大大阻碍了目标成本责任新方法的推广和使用。
（四）施工组织安排不合理
施工组织设计部门的工作量十分大，众多设计项目的巨大工作量导致每个设计的时间非常短，往往只有几天的时间，在如此之短的时间内，工作者往往会选择照搬、套用之前方案来完成本次设计，因为没有实地考察具体情况，方案与施工现场条件出入很大，只能由经验丰富的施工管理人员带领进行施工，十分不严谨，经常发生返工的情况，大大增加了施工成本。
二、改善当前铁路工程中预算成本控制现状的建议
（一）坚持管理与技术创新，降低项目的施工成本
想要实现成本预算不断降低，必须找到成熟的技术支持，所以要坚持技术创新，转变管理方式，从根本上找到降低施工成本的方式。首先应该规范企业内部的具体工作环节，形成秩序，来保证工程的安全与质量，并在预定的时间内完成，使各项成本达到最低。针对管理层人员要进行观念的不断更新，来创新管理模式，还要将竞争机制引入工作人员内部，实行资金奖罚等管理模式。最重要的是积极采用新技术、新設备等，逐步完善技术创新。
（二）加强对企业成本管理人员的激励与培训
针对企业成本管理需要工作人员很强的专业性，所以要定期组织培训提升工作人员的专业能力以及企业的综合竞争力。如果企业有一批专业水平很高的成本管理人员，在一定程度上减少了很多突发成本问题发生的可能性，针对具体运行时出现的不足，也可以找到最佳的解决方法。
（三）对项目成本核算工作进行落实，实行责任管理
在目前企业管理的模式中，加强实施责任管理制度是最有效的提升管理效率的方式，所以要毫不犹豫的加强责任管理制度的落实。在实行该制度时，要确定科学、合理的核算指标，配合激励制度，用激励的方式提高工作效率。
（四）加强与甲方经济洽谈商变更的索赔力度
在施工过程中有很多不确定因素，施工方经常会出现工程变更或成本超支的情况，这是需要向甲方提出费用索赔，但是预算成本控制是解决成本超支的最佳选择。工程实施中出现的大量工程意外，直接导致成本支出，影响了经济效益。预算成本控制就可以审核风险，收集大量相关索赔资料，按照法律程序向有关部门提交索赔报告和索赔意向，最后最重要的是与甲方进行沟通，坦白说明具体情况，争取最大的索赔额度。
三、结语
针对当前铁路工程施工中存在的众多问题，造成成本预算出现偏差，本文为使铁路项目的核算和控制效率得到提高，提出相关建议，帮助控制成本预算。铁路工程成本预算也越来越成为当今社会发展的趋势，做好成本预算有利于铁路施工单位的正常盈利得到保障。
参考文献
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[3]汪雯.浅谈铁路施工中的成本管理与控制[J].现代经济信息.2015.6.
[4]王玉泽.造成铁路工程造价偏大的原因及有效措施[J].项目管理与质量控制.2012.3.
预算编制铁路工程论文范文第6篇
作为具体实施设计概算，施工图预算的编制工作人员，概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响，也是概预算编制人员不断学习，提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中，遵循一定的工作程序，抓住编制重点，是确保概预算编制的有效手段。因而，科学的进行工程量计算，做到不重不漏是编制概预算的基础工作。
首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的)。
1.路基工程
⑴土壤类别：路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。
⑵计量单位：路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。
⑶运输距离：由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50m～100m，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。
⑷防护与排水范围：路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。
⑸软土地基是否重复记价：软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。
⑹洒水数量：填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。
⑺通道、涵洞所占面积是否扣除：在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积;而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。
⑻附属项目数量：有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量;为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量。
2.路面工程
⑴路槽土方：开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。(从现在的情况来说，一般情况下路基和基层都是一个单位来做，另外一般都做到路基顶，路槽土方普遍不存在，看实际情况具体分析。)
⑵结构层厚度控制：根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。
⑶在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。
⑷桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。
⑸根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。)
(拌合场的计算要包括材料堆放面积、拌和设备占用面积、临时设施面积以及必要的车辆周转面积等。)
3.桥梁工程
桥梁工程中项目较多，计算工作难度也大。
⑴开挖基坑。桥梁工程中围堰、筑岛根据实际情况详细计算出数量。基坑的开挖工作应按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况分别统计，基础工程有砌石、混凝土、沉井打桩和灌注桩等多种结构形式。
基础砌石和混凝土圬工，为天然地基上的基础。砌石基础应按片石、块石分别进行统计，若设计图表上只有砌体总数时，考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可分别按80%的片石、20%块石计算。
⑵钻孔的土质划分为八种，并按不同桩径和钻孔的深度划分为多项定额标准，应按地质钻探资料，以照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因钻孔的计量单位是以米计，其钻孔深度，应以地表与设计桩底的深度为准;当在水中采用围堰筑岛填心施工时，就以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。
⑶桥梁下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件等不同结构形式。墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱、盖梁及耳背墙、桥台的锥形护坡以座计。台背及锥坡内的填土夯实综合在定额内，不需要另计。桥台上路面归入路面工程内计算。
⑷桥梁的上部构造工程，划分为行车道系、桥面铺装和人行道系三个部分，有砌石、现浇混凝土、预制安装混凝土构件、钢桁架和钢索吊桥等不同结构形式。
行车道系和桥面铺装都是以m3为计量单位，人行道系则以桥长米作为计量单位。在计算工程量时，应按行车道系、桥面铺装和人行道系的顺序分别计算工程量以免重复和遗漏。
⑸涵洞工程在概算中通常以洞身、洞口和体积计时，而在预算中要根据施工步骤进行计量，因考虑涵洞所处的地质类型，如软土地基，湿陷性黄土，多年冻土等特殊地质，要进行特殊地基处理。
⑹钢筋工程。编制概算时，涵洞工程已将钢筋工程的工料消耗综合在定额中，其余的钢筋工程都以混凝土分开计量，单位是T。
钢筋应以其设计长度所计算的理论质量为准，施工焊接和下料等操作损耗，已计入定额内，不计入钢筋的工程量内。
钢绞线和高强钢丝的工程量以锚固长度质量的和，如预应力空心板(标准跨径10m—16m)，一般可按板长增加1.5m计算。
当编制概算，若设计图纸上未提出钢筋数量时;可参考《公路工程概算定额》说明中提供的钢筋含量定其钢筋数量。
4.其它工程
交叉工程、其它工程及沿线设施、临时工程、便道、便桥、轨道辅设、电力线路、电讯线中等工程应根据实际情况，分别取定。
另一个要谈的材料中自采材料的平均运距因采用的计算方法不同，其结果也不一样，通常运用加权平均运距法计算和算术平均法计算料场的选定与经济分界点确定尤为重要的建议，用加权平均法计算所得运距较为精确。在材料运杂费的计算上有所统一，应注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材料应按国家或地方有关部门规定的运价计算。