一体化教学范文第1篇
关键词:高等职业教育;教学做一体化;经济数学
经济数学是高职经济管理类专业的核心课程之一,它不仅为后继专业课程提供必备的数学工具,而且是培养学生逻辑思维能力的重要途径。在高职经济数学的教学实践中由于长期沿用老师讲、学生记、课后练的灌输式教学,许多学生感到这门课程枯燥难懂,看不到其对今后的学习和就业的价值,认为学习就是为了考试,从而丧失了学习兴趣和学习热情,影响了教学质量。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中明确提出,高等职业院校要改革教学方法和手段,融“教学做”为一体,强化学生能力培养的教学思想。这实际上是指明了“教学做”一体化将是今后高职教学改革的方向。
“教学做”一体化是将理论教学与实践教学融于一体的教学模式,它以培养学生职业能力为中心,将教师的教与学生的学有机结合起来,边教边做、边做边学,从而实现学生的学习与就业零距离连接。经济数学是运用数学的理论和方法解决经济问题的一门应用学科,但数学的理论和方法又具有思维抽象、逻辑严谨、结果精确等特点,因此,在高职学生数学基础普遍较差的情况下实施“教学做”一体化难度很大。结合多年的教学经验和深入思考,笔者认为应从以下几个方面寻求突破。
一、更新教学观念
教学观念是人们对教学活动内在规律认识的集中体现,也是人们对教学活动持有的基本态度和基本信念。传统的教学观念认为教学的目的主要在于传授知识,因而与之相适应的教学活动自然是满堂灌。在这种教学观念下培养出的学生多为高分低能,难以适应社会对高素质技能型人才的需要。为了实现高职教育的培养目标,必须将以传授知识为主的教学观念转向以传授知识为载体、以培养能力为主导的教学观念,与之相适应的教学活动也应由满堂灌教学模式向帮助学生获取知识、培养学生职业能力为目的的“教学做”一体化教学模式转变,使教师的教和学生的学最终服务于学生职业能力的提高。
实现教学观念的转变,应处理好三个方面的关系:一是要处理好理论教学和应用教学的关系。通过课程体系调整,突出经济应用特色,使经济数学的教学内容与专业课程结合得更加紧密。二是要处理好传授知识和培养能力的关系,不仅教会学生解决数学问题,还要培养学生运用数学的理论、方法和思维去分析问题、解决问题的能力。三是要处理好教师主导和学生主体的关系,通过教师的引导去激发学生的学习兴趣和学习热情,将学生从抽象的概念定理和繁琐的公式计算中解放出来,使其真正成为学习的主人。
二、重构课程体系
课程体系凝结了课程教学的目标、内容或方法,是教学观念的具体化。课程体系设计得是否科学合理直接关系到培养目标能否实现。目前我国高职经济数学课程存在重数学理论轻经济应用、重书本知识轻实践训练等问题,现有教材中经典的理论和方法多,与社会经济相结合的内容少,难以适应高职教育的需要,应进行调整。
1.优化整合教学内容。融专业知识于数学教学之中,使其更贴近所学专业的需要。如:金融、会计等专业应强化数理统计内容,物流管理、电子商务等专业增加线性代数内容等。在教学过程中,例题应尽量采用与本专业相关的案例,通过案例分析,使学生在加深对数学理论理解的同时,用数学知识来分析和解决本专业实际问题的能力也得到提高。如在单利、复利、年金等概念教学中可加入投资、贷款、租赁等案例,在教授导数时引入边际分析和弹性分析等案例,在矩阵的教学中增加财务报表分析等案例等。还有其他的一些案例,如原材料进销存的均衡与优化问题、市场竞争模型及投资风险估计等应用问题也都可以引用到经济数学的教学中来。为此,经济数学教师应深入社会进行调研,根据相关专业的实际,编写“教学做”一体化教学的教材或教案,使教学活动与专业结合得更加紧密,应用特色更加鲜明。
2.适当降低理论难度。根据“以应用为目的,以必需、够用为度”的原则,在不损害数学逻辑性的前提下,结合高职学生的特点,对教材中抽象难懂的内容进行取舍或简化,使课堂教学通俗易懂。如在极限、导数、积分等概念的教学中,可多介绍其产生的背景,而将其严格的数学定义改为用学生容易理解的通俗语言进行描述,使学生在加深对概念理解的同时还能体会到创造性思维的过程。对于复杂的函数运算和那些在经济生活中不常见的函数可以略去。
3.加强与专业课的衔接。高职经济数学在教学内容和时间进度上与专业课如何衔接是课程体系设计中往往被忽视的问题。经济数学是学习现代经济和管理理论的基础,在低年级开设经济数学课程时,学生还不清楚哪些知识会在后继的专业课中具体用到,造成学生看不到其实用价值而影响学习动力。因此,应加强与专业课教学的合作,做好数学知识、专业知识与实际应用问题教学的相互衔接。如在微积分等数学基础理论的教学中,可以多介绍一些与后继专业课有关的经济应用。对于数理统计、线性代数等内容可在学生学习了一定的专业课程之后再开设,如在二年级下学期开设,教学效果会更好一些。
4.引入数学建模训练。数学建模作为联系数学与实际应用的桥梁,是数学知识和应用能力共同提高的最佳结合点。在经济数学课程中引入数学建模,就是引导学生利用已有的教学案例或通过参加社会实践搜集相关资料建立数学模型,并运用所学数学知识和方法加以解决。数学建模将蕴含于经济管理生活中的题材与经济数学知识有机结合起来,让学生在社会经济生活中学习数学,边教边做,边做边学,使学生亲身体验经济数学与日常生活的密切联系,提高学生动手做的能力。
三、改革教学方法
目前经济数学课程的教学主要采用的是传统的灌输式教学模式,注重理论推导和定理证明,忽略实际运用以及与所学专业的联系,难以适应教学目标的要求,应进行改革。
1.优化课堂教学。采用灵活多样的教学方法,增强师生互动,加强学生能力的培养。如:案例教学法,通过精选与专业或生活相联系的经济应用案例,让学生参与其中,师生共同探索寻求解决问题的方法,训练学生发现、分析和解决问题的能力。采用情境教学法、模拟教学法、现场观摩教学法等教学方法,拉近理论与实践的距离,使学生体会到经济数学从实践中来,再到实践中去。在基础理论的教学中,尽量采用生动活泼的教学方法,如:以实际背景作铺垫引入数学概念,用案例教学法引入数学理论,用问题驱动法展开教学内容,用讨论法进行习题课的教学,等等,提高课堂教学效果。
2.运用现代教学手段。改变单一的“黑板+粉笔”模式,把多媒体教学与传统的黑板教学有机结合起来,增大教学容量、拓宽教学空间,提高课堂效率。把课堂搬到多媒体教室,利用多媒体教学形象、生动的特点,制作动态演示课件,把抽象的理论形象化,便于学生理解和掌握,提高教学效果。
3.开展形式多样的实践教学活动。通过邀请专家学者或专业人士开设学术讲座,定期举办数学建模论坛,引导学生成立学习兴趣小组,组织学生赴生产一线参观学习或开展社会实践活动等,拓展学生知识面,增强学生对数学应用的感性认识,提高学生理论联系实际和运用知识的能力。
四、充实师资队伍
目前,高职院校经济数学教师大多是数学专业出身,对经济、管理等专业知识知之不多,在教学中总是从纯数学的角度进行授课,造成数学知识和专业知识相脱节,导致学生对这门课程失去学习兴趣,教学质量难以保证。为了改变这一现状,应从三个方面入手加强师资队伍建设:一是打造“双师型”师资队伍。只有教师既具备扎实的数学功底,又具有丰富的经济管理知识,才能真正实现数学与经济管理知识相结合,才能有效实施“教学做”一体化教学,因此,数学教师要树立终身学习的理念,通过进修、培训等方式,不断学习,不断提高。除了进一步提高数学专业素质外,还要加强经济、管理、金融、信息技术等相关专业知识的学习,努力成为“双师型”人才。二是加强与专业课教师的沟通交流,开展教学研讨,了解经济管理类专业哪些方面的问题需要用到经济数学知识以及怎样运用这些知识来解决,从而在教学中做到有的放矢。三是聘请统计部门、金融保险以及企业等行业一线的经济管理专家来校担任兼职教授或开设讲座,使师资队伍结构得到改善和优化。
五、完善考核方式
考核是教学过程中的重要环节,是检验学生学习效果和检测教师教学情况的重要手段。目前,大多数高职院校经济数学课程的考核方式是闭卷考试。这种传统的考核方式已不能满足高职培养目标的要求,这是因为考试成绩体现的是对知识的掌握程度,而不能反映学生的实践能力,不能起到学习的导向标作用,并且严密的逻辑思维和繁琐的数学计算还使得本来数学功底就薄弱的高职学生产生畏惧心理,影响了其学习的热情。为了适应高职教育培养目标的要求,应建立能突出学生能力培养的更加合理的考核方式。应摒弃单一的笔试考核,将书面考试和实践考核相结合,引导学生将学到的数学知识应用到经济生活中去解决实际问题,如:书面考试成绩占60%,实践环节考核占40%。实践环节为学生完成的调查研究、数学建模等课外项目,可通过调查报告、实验报告、数学建模、研究论文等多种方式进行考核,鼓励学生参加社会实践,提高学生的动手能力。
参考文献:
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基金项目:本文为镇江高等专科学校科研课题研究成果,项目号:2011062421
一体化教学范文第2篇
【关键词】车工 基本操作 学生差异 教学方法
降低 节约
现代社会的发展,使得技工学校的毕业生就业竞争也日趋激烈,如何使学校在竞争中得以长足的发展,那就是:教学质量。依本人的经验,以我校为例,把抓好车工生产实习的一些教学方法及经验,在此与大家共同探讨。课堂是学生直接接受理论知识,获得专业技能、培养独立生产能力的主阵地;也是实习指导教师充分发挥自己才能,调动学生学习积极性,培养学生养成文明生产、安全生产的良好习惯的主阵地。在实际教学中,是教师示范,学生观察、模仿、再反复练习的实践过程。只有掌握好的教学方法才能更好地提高学生车工实习操作水平。
要把一个没有任何专业技术基础、从来没有接触过生产的技校新生,通过职业学校的
二、三年的学习,培养成一名合格的、熟练的技术工人,这需要一个理论和实践相结合的系统教学。在此过
1 程中,理论教学是基础,实习教学是核心环节,作为实习老师必须要做好以下几个环节:
一、强化自身专业技能的提升,教学质量从备好课开始
近几年我校不断选派各类教师参加国家级职业教师培训,对加强实习教师专业知识和专业理论知识的提升起到了积极作用。车工实习专业的教师必须对机械制图、机械传动、材料、电气设备、各种制造工艺、新设备、新材料、新工艺、新设备等系统知识全面掌握。这些都需要教师通过长期的学习,不断积累。加强实训操作技能的提升。实习教师必须做到师德、理论、技能全面掌握,才能提升自身的教学水平。备课不仅要备教材备学生,备实习操作的各种方法,还要合理安排教学形式和教学方法。明确讲解的重点、难点,这样才能做到有的放矢。教师在备课时,要按教学大纲、教学计划,全面考虑,并且把工艺课备好,在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。工、夹、量具的应用,同学们必须在实习操作之前熟练掌握和应用,这样有利于实习课的顺利进行,确保教学质量。
二、合理安排实习课题、理论与实践一体化教学
合理安排实习课题、理论与实践一体化教学非常有利于学生从全局的高度去把握自己学习任务,明确学习目标,有利于学生牢固地把理论与实践、把书本与现实、把知识与技能相结合起来,并让学生下企业参观,参预生产。实现产教结合,把学到的知识应用于生产实践中有利于老师提高教学效率. 第一阶段,重
2 点抓好学生基础训练,由车工入门知识开始,从车床操作到车外圆、切槽和切断,车削圆柱孔、车圆锥、成形面和表面修饰,并且能够熟练操作校实习工厂的车床,初步掌握90°和45°外圆刀、切断刀、镗孔车刀和钻头的刃磨,较合理地选择切削用量,第二阶段,要求学生独立完成普通三角螺纹、梯形内、外螺纹的车削及套类零件的加工。对每个课题都注意要求学生把在课堂上学到的车工工艺知识结合在生产实践中,要求他们先读懂图纸,并根据图纸要求编制加工工艺。对学生在编制工艺中出现的欠缺,都要及时分析、讲解,使学生真正懂得自己哪些方面是正确的,哪些地方还欠周到,怎样才能保证产品的合格率。学生在训练中,教师要多巡回观察,对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。
三、合理选用实习材料,降低材料费、刀具费。
一般技能训练都采用价格比较昂贵45钢材。降低材料的消耗,可以从以下几个方面考虑。在一段材料上,合理安排训练课题。如:在练习外螺纹车削过程中,可以在毛坯料的一端依次练习M36×
2、M30×
2、M24×
2、M16×2的外螺纹,注重了实习材料的延续性,避免每次从Φ40毛坯料车至Φ23.8再加工M24×2的外螺纹。减小尺寸, 在不影响训练效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。减小尺寸包括以下两个方面:1)实习图样设计时尽量减小工件体积,以减少工件重量,降低材料的消耗。如:设计台阶轴作业时,减少各处外圆的直径和长度。2)实习
#图样设计时尽量减小去除材料的体积,增加材料的延续性。如:设计台阶轴作业时,减少相邻的两个外圆的直径尺寸差值。
四、精炼讲解,准确示范
示范操作是实习教学课中至关重要的一个环节。它给以学生直观,形象,生动,具体的知识,最能吸引学生注意力,最易理解和接受。学生就是在不断模仿教师的示范动作中,理解和加深所学知识,逐渐熟悉和掌握各种操作要领的。因此示范演示时的手法,姿势一定要准确规范,教师要牢记的安全文明生产意识不要带任何一点不良的习惯动作。示范动作速度要快慢适中,符合切削原理,使学生看清每一个动作和手势。先作分解动作,再做连贯动作,有利于学生学习和模仿。示范中要动作协调,附以讲解,讲清每一个动作的特征,要领和关键点,及学生操作不当的原因和防止方法。对工件装夹,车刀安装,工件毛坯的选取,切削用量的选择,工件加工要求及各种工夹量具的取用和放臵都要提出严格的要求,培养学生文明规范,科学严谨的工作作风。生文明规范,科学严谨的工作作风。精炼的讲解,规范的演示往往使教学达到事半功倍的效果,但应注意不能占用过多时间,要把更多的时间留给学生,尽量增加学生动手练习的时间和机会。在示范完一个动作后,可以让某个学生再操作一次,纠正其错误及不规范之处。
五、加强巡回指导,因材施教
4 学生进入动手操作阶段,教师的及时指导尤为重要。巡回指导是生产实习中重要的教学环节,教师要有计划,有目的,有准备地对学生进行全面的检查,督促和指导。要手脚嘴耳鼻多种器官并用,不断在各工位之间来回巡视。即“五勤”,腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤,这样才能充分发挥教师在实习教学中的主导作用。腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题,嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解,而且还要进行动作要领的反复示范,使学生对规范动作得到充分理解,并能根据动作要领熟练操作。例如:学生在切槽时产生振动,首先要让学生知道产生振动由于刚性不足,可以从车刀方面、机床方面、切削用量方面进行深入分析,既使学生加深了对操作要领的认识,又使学生增强了信心。巡回指导中的“五勤”还能融洽师生关系,激发学生的学习积极性。还可以及时掌握每一个学生的练习情况,及时发现存在的典型问题,对教学效果的优劣有所了解,总结经验,改进教学方法。也成为学生成绩评定、全面考核的第一手资料,对学生的学习成绩予以公正的评定。总之,“五勤”在实习教学基本功训练阶段占有重要的地位,是充分发挥教师在实习教学中的主导作用、培养高素质学生的重要环节。对基础薄弱的学生采取低起点,先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法,把车工实习教材的训练目标,充分按照课时进度,分解实训目标,做到心中有数。从车单一内容练习到综合练习,从精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况,分步
5 并逐步达到大纲要求,对动手能力强,接受能力快的学生允许他们加工高精度、难度的练习。针对各层次教学要求既不能过高,使学生消化不良,失去信心,也不能太低,降低大纲要求,减少练习量,放慢教学进度,完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力,较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。只有对各层次的学生提出不同的目标要求,才能充分调动学生的学习积极性,通过个别指导,因材施教,使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展,有效提高实习教学质量。
六、加强监察考核,及时总结评比
实习课程完成后,应找出问题错误所在,要及时分析总结。对于大多数学生均出现的典型问题,应集中讲解,分析原因,必要时可重新示范、讲解,使学生在以后的练习中避免此类问题的产生,让其自行改正,从而使学生共同提高实习技能。
一体化教学范文第3篇
一、仪器分析课程实施理实一体化的必要性
笔者通过多年对仪器分析课程的教学实施情况及教学效果的研究分析,发现学生对仪器分析课程的学习兴趣和学生的专业能力与本专业的培养目标有相当大的差距。究其原因,有以下几点:一是学生的学习基础相对薄弱,理解能力较弱,教学进度与学生掌握程度不能够同步,很难形成教与学的良性循环。二是传统教学手段单一,技能训练呈现机械化、模仿化的特点。教师习惯于以课堂教学为主,以理论教学为主,实践教学只作为辅助手段,甚至必要的实验实训课未能开设,此种教学模式很难激发学生的学习兴趣,教学效果欠佳,效率不高。三是“双师型”教师偏少,理论教师偏多,不少教师只会教不会做,实习指导教师数量严重不足。四是考试方法单一,考试制度不适应课程改革的要求。针对高职院校仪器分析教学中存在的问题,为使教学更贴近生产实际和职业岗位的要求,凸显学生能力培养,构建以学生为主体的高职仪器分析课程理实一体化教学模式势在必行。
随着分析行业精密仪器的普遍使用和快速发展,社会对人才需求的标准越来越高,人才竞争也呈现出愈加激烈的态势。在高职院校学好仪器分析课程,掌握仪器分析操作技能,成为工业分析与检验专业学生提高自身社会竞争力的迫切需求。近年来,我校在仪器分析课程中运用理实一体化教学模式,将学生置于一种动态、开放、主动、多元的学习环境中,有助于学生对仪器分析课程的理论知识和实际操作技能的掌握,激发学生的学习兴趣,挖掘学生的潜能,使他们全面发展。
二、建立理实一体化仪器分析课程教室
理论与实践一体化教学是当前高职院校课堂教学值得提倡的一种教学模式,教师在其中起到主导作用,将新的教学思想、教学理念和教学方法引入“一体化教学”模式,根据不同的课程、不同的学生对象以及不同的学习阶段,采用不同的教学方法。仪器分析课程涉及的知识有各种仪器的组成部件、类型、基本原理、相关分析流程、专门术语以及分析方法等。为了实现理实一体化教学,我们学院建立了仪器分析一体化教室,教师在讲授理论知识前,先组织学生参观具体的仪器实物,让学生大概了解仪器各个组成部件以及整个操作步骤、分析流程,对分析仪器有一个感性认识。
以“液相色谱法”这一教学单元为例。学生没有接触过液相色谱仪,对其构造及实验原理不了解,书本上的内容比较抽象,不利于学生对知识的掌握。通过对液相色谱仪的现场教学,教师介绍液相色谱仪的组成,如高压输液系统、六通阀进样器、色谱柱、检测器、数据显示系统等,进而引发学生思考:各个仪器部件的作用是什么?样品分析的整个流程是怎么样的?如何通过液相色谱仪对样品进行定性和定量分析?带着这些问题,学生就有了学习理论知识的积极性,教师接着就有针对性地介绍仪器各个部件的作用、实验原理、分析流程等。学生根据对液相色谱仪的感性认识,就可以把抽象的理论知识和实物联系起来,便于对理论知识的理解和掌握。同时在教学过程中,教师还可应用多种教学手段,结合一些示意图、操作流程图、操作动画等加深学生对知识的理解。
三、建立理实一体化教学的全真教学新平台
在仪器分析课程教学中可以借助计算机辅助教学(CAI)探索“做中学”教学模式。教师直接在仿真实验室里讲解理论教学中比较抽象的光路、仪器构造、检测原理等,通过人机对话进行仿真实验操作,促使学生加深理解,熟练掌握各种仪器构成、测试原理、操作规程等,从而实现绿色实验“做中学”教学模式。
例如,在气相仿真实验中,计算机中进样器的进样、点火等形象、生动的动画,可以极大地调动学生的学习积极性。同时,仿真实验可以使学生对整个操作流程进行模拟操作,对操作步骤、实验原理、数据处理等进行仿真实训,可以为后面的实际操作打下良好的基础。学生经过了仪器实物参观、课堂知识讲授、仿真演示实验后,既掌握了理论知识和实验原理,也了解了仪器操作的整个过程。学生通过实际操作,把理论知识放到实际操作中加以验证,不仅能提高学生的学习兴趣,而且也有利于学生对实际操作技能的掌握。
四、结合实际引入设计性实验
现行的仪器分析实验课程大多是验证性实验。验证性实验可以帮助学生认识仪器,初步掌握仪器的使用方法,巩固对分析方法原理的理解。但是,对于验证性实验,学生做的只是分析方法最后的验证。而对一个分析方法的掌握,最根本的应该是掌握分析方法的建立,即分析方法的设计部分,它是一个分析实验的核心。因此我们在仪器分析教学改革中,充分发挥学生的主体作用,结合日常生活中的实例和实际生产的运用,引入设计性实验,给学生一个分析目标,由学生自己查阅参考文献,自己设计实验方案。学校向学生开放实验室,让学生自己做实验准备,自行完成设计实验。通过“设计性实验”的开设,能够有效调动学生学习理论知识及动手实验的积极性,引导学生由知识学习向科学研究的初步转变,学生通过设计实验的训练,分析能力、创新能力及综合运用知识的能力得到较大的提高,学生普遍觉得受益匪浅。
一体化教学范文第4篇
关键词:汽修专业 工学一体化教学 概念 优点 实施 问题
随着我国经济的发展,迫切需要企业转型升级,而企业转型升级则需要大量多层次的技能型人才。作为培养技能型人才的技工学校,大多还在采用课堂教学或理实一体模式进行教学,培养出来的毕业生已经不能满足现代企业用人的要求。因此,技工学校需要找到一种能够培养出多层次技能型人才的教学模式,这样才能满足现代企业用人的需求,适应经济的发展。为此,本文提出工学一体化教学模式的构想。
一、工学一体化教学的概念
工学一体化教学实际就是一种任务驱动式教学,即学生在完成工作任务的过程中学习,在学习中工作,将学习和工作有机地结合起来,而任务是从企业实际中来的。这样就实现了职业教育的“五个对接”――专业与企业岗位对接、专业课程内容与职业标准对接、 教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接、职业教育与终生学习对接。
二、工学一体化教学的优点
对技校学生来说,在学校选择某一专业进行学习,是为今后从事某一事业做准备。他们希望通过一到三年的在校学习与生活,为自己以后的职业生涯发展奠定基础。
工学一体化教学可以提高学生的综合职业能力、职场竞争力,让他们获得更多的成功机会。
首先,它可以使学生明晰自身的职业生涯发展方向,产生强烈的学习兴趣和愿望,树立正确的学习动机;它可以让学生尽可能地抓住自身发展的机会,如在校期间为自己创造到企业实习锻炼的机会,为自己创造尽量多的了解专业发展的机会;它可以使学生尽早深入行业、企业,了解自己所学专业的行业标准和行业规则,并能够自如应用。
其次,在知识经济背景下,知识和技能的更新速度比任何时代都快,所以学会学习、掌握学习方法和学习途径往往比学习知识本身更重要、更实用。而工学一体化教学让学生在校期间的学习是在学习任务驱动下的自我学习,学习能力的培养提升较快。
再次,学生在完成任务的过程中,沟通协调能力、信息处理能力、解决问题能力、决策能力都得到培养和提高,吃苦耐劳的精神也得到培养。
三、工学一体化教学实施方案
1.制订学习领域课程方案
(1)行业、企业人才需求调研。
①行业和人才需求分析,确定专业领域。行业和人才需求分析指收集汽车修理行业领域经济发展数据,对该行业的职业教育状况进行分析,形成本专业技能人才需求和专业改革调研报告,确定专业定位和培养目标。行业情况分析内容包括该行业的人才结构现状、人才需求状况、职业发展和岗位对员工能力的需求、职业资格证书要求、现有课程实施后的反馈信息以及毕业生就业状况等。
②岗位能力分析,确定人才培养目标。学校人才培养目标分为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等不同等级的人才目标要求。在一般情况下,技工学校主要培养对象是中级工,中级工的培养目标是能规范操作、熟悉工作流程、查阅信息资料、完成简单的工作任务。
(2)邀请行业、企业实践专家共同提炼典型工作任务。
选择合适的企业实践专家,召开实践专家访谈会,分析实践专家的职业成长过程中所经历的代表性工作任务,提取本行业的工作任务。引导实践专家,按照“生手到高手”的职业发展阶段 ,将代表性工作任务的同类项合并,整理、筛选、汇总代表性工作任务,确定典型工作任务。一般情况下一个专业的典型工作任务为10~20个。如初中毕业生三年制的汽修中级工,典型工作任务有新车检查、汽车维护、汽车发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气维修、汽车配件库管理等。
然后,对每一典型工作任务的工作过程主线进行梳理。在此基础上,学校召集企业技术专家和管理人员与实践专家、专业教师、学科带头人,召开课程开发研讨会,对典型工作进行评审,对评审通过的典型工作任务进行具体分析,详细描述工作过程,进行工作内容分析。
接着对典型工作任务进行教育教学分析,判断典型工作任务是否有教学价值和教学的可执行性,主要从教学的角度、学生的角度进行分析。以学校的教师为主,企业技术专家、管理人员和实践专家为辅,开发课程,确定学生学什么知识、训练什么技能、掌握什么方法,明确学校需要准备什么样的教育环境、配备什么样师资以及购买哪些设备、工具和资料,需要怎样的教学组织方式、师生比是多少、教学管理如何构建等。
(3)确定一体化课程框架。
①制定任务描述表。要根据教育教学规律和实际教学要求对典型工作任务进行描述,制定出任务描述表,即工学一体化课程(部分)大纲。这是指导设计开发学习任务、编写学习任务设计方案和策划教学活动的指导性文件。
②开发相应的学习任务,编写学习任务设计方案。结合本地经济发展特征、学校或合作企业的设备特点,以及师生的具体情况,学校组织专业教师和企业一线实践专家,设计开发相应的学习任务,编写学习任务设计方案。
③根据当年的实际办学情况,按照教学管理规定,制订各专业指导性计划表。
④组织行业企业专家、专业建设负责人、教学管理人员、学校主管部门人员、课程开发专家、一线教师等评审一体化课程标准。
(4)制定一体化课程方案。
①编制学习任务设计(教学大纲)。由于工学一体化课程开发就是设计开发一个或若干个学习任务,因此,一体化课程方案的组织实施其实是学习任务的组织实施。为了做好学习任务的教学实施,在一体化课程描述的基础上要编制学习任务的设计方案作为教学大纲。
②编制教学活动计划表(教案)。教学活动策划方案可以更好地指导教学设计。要对每一个学习任务的教学活动进行细致策划,并完成教学活动策划表。
2.开发符合汽修专业学生培养特点的学材
学材是指直接帮助学生学习的学习材料,即指学生为了完成各类学习任务能够从外界获取的各类资料,包括网络资料、专业资源库资料、作业指导书、设备说明书、设备维修手册、设备使用手册、传统教材及引导学生学习的工作页。在原有学科课程教学过程中,传统教材是一个重要载体,而在工学一体化教学过程中,传统教材主要起到参考和辅助的作用。
(1)课题训练的学材。课题训练就是职业资格要求的每个技能项目的训练,可以单独编写成学材,配合汽车修理工艺指导书共同完成教学,当然也可融入综合型学材中一起授课。学生可以通过学材中的引导课文,发现问题,解决问题,实现自主创新的学习,对比传统教科书,学材在培养学生综合素质方面起到了很大的促进作用。
(2)综合型学材。综合型学材是引导学生学习和开展教学的可操作方案,是工学结合课程和行动导向教学的直接材料,应构建在课程方案的基础上,以学习任务为载体,对教学内容采用行动体系序化方式组织。只有综合型的教材才能培养学生的综合职业能力。教材涉及的主要学习内容包括基本常识,目的是使学生掌握相关的基础理论知识,但不追求知识的系统性和完整性,而是所选内容必须有用、实用、够用。如汽车发电机转子轴及转子线圈的修复,基本知识只需要学习发电机转子轴及转子线圈的结构,发电机的工作原理、性能、牌号和发电机转子的修理工艺、故障排除方法与步骤等。专业知识应以解决实际问题的工作过程为逻辑主线,围绕综合性专业问题组织内容。如发电机总成修复这个学习任务,可以设计明确任务、工作准备、装配、修复、评价反馈、成果演示等教学活动,对每个学习活动中所必需的知识点、技能点一一剖析,融入其中。
(3)学材的版面应生动活泼,呈现方式应丰富多彩。可以用文字、图形、漫画、表格等形式,化抽象内容为直观,激发学生的学习欲望和创新能力,提高学习的有效性。知识层次按职业等级由浅入深,符合学生自主学习的特点,融入关键能力的培养。比如安全知识的学习,可以图文并茂提出引导问题,如让学生抄写安全规程、绘制场地安全通道、设计安全标识等等,从而达到学习目标。成果演示可以让学生实物观看修复后的发电性能指标以及相关仪表指示灯的工作情况,以培养学生的工作方法能力和社会能力。
3.选用适合的教学模式
汽车修理是技能工种,技能水平、安全意识、综合素质的培养不是一朝一夕就能达到要求的。按照传统的教学方法,把理论和技能训练结合在一起,形成简单封闭的学习链,把真正的岗位工作任务剥离出来,有可能会把学生培养成一个修车的“工具”或职业能力不全的人。要想完成职业资格所必需的课题训练,实现学习与工作一体化,在有限的时间内学习更多的知识,适合的教学模式是非常必要的。我们要按照典型工作任务,在每个工作任务中把必需的技能穿插进来,再加上必要的基础理论知识和专业知识的学习。其中,技能训练按职业资格的技能要求进行,可以采用三阶段(入门指导、巡回指导、结束指导等)和引导课文法配合教学,使学生尽快掌握技能,同时培养学生安全规范工作的意识。学习领域课程的学习任务可采用项目教学法,通过真实的产品任务使学生在“做中学,学中做”,完成专业知识的学习。任务与企业实际生产过程有直接的关系,教师应让学生有独立进行工作的机会,在一定的时间范围内可以让学生自行组织、安排自己的学习行为,让他们自己克服、处理在项目工作中出现的困难和问题,在学习结束时有明确而具体的成果展示。而且教师再辅以场景教学法、角色扮演法,如模拟生产现场,学生按照岗位需求以安全员、检验员、班组长、仓库保管员、机修工、电器修理工等角色出现,体验职业岗位,通过行动学习学会处理实际问题。
4.建设一体化课程资源
一体化课程资源需依据一体化课程方案建设,内容主要包括师资队伍建设、学材建设、学习环境建设等,是一体化课程实施的条件和支撑。一体化课程资源建设包括企业工作能力和一体化课程开发与教学组织实施能力建设。 师资队伍建设需培养教师的专业能力;学材建设指建设一切直接帮助学生学习的学习材料,包括工作页、作业指导书、工具书及企业技术资料等;学习环境建设需体现企业真实工作环境特征,融工作与学习于一体。
5.学生及课程评价体系建设
学生评价及课程评价机制也是一体化课程改革的关键,在实践中需要不断探索。
四、工学一体化教学存在的问题
一是师资队伍不能马上适应工学一体化教学需要;二是开发工学一体化学习工作页有一定的困难;三是现有的教学场地、设施、设备不能满足工学一体化教学需要;四是工学一体化教学经验有待不断积累。
总而言之,工学一体化教学与传统教学相比较,具有明显优势。工学一体化教学使学生学到的知识更实用、综合职业能力也更强,更能适应社会的要求。而技工学校要实现工学一体化教学,还有不少困难需要克服,这就需要学校、教师、用人企业共同努力,构建工学一体化教学模式,以培养出适合现代企业需要的多层次技能型人才。
参考文献:
[1]李木杰.技工院校一体化课程体系构建与实施[M].北京:中国劳动社会保障出版社,2012.
一体化教学范文第5篇
目前《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与修理》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电气故障诊断与排除》、《汽车故障诊断与检测技术》等课程是中等职业技术学校汽车维修专业最主要的专业课程。在实际教学安排中,通常将这些课程独立设置,实行理论教学和实习教学一体化的传统教学法。本文结合广西交通高级技工学校为提高实际教学成效,改革汽车维修专业教学方法,推行模块式一体化教学法,取得的良好教学效果为经验,分析和研究汽车维修专业模块式一体化教学法,希望能对中等职业技术学校的汽车维修专业教学工作有所帮助。
1传统教学法存在的问题及原因分析受客观因素限制,在中等职业技术学校学生的教学过程中,传统教学法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在一些问题,严重制约了学校培养目标的实现。
1.1学生学习压力大中等职业技术学校招收的学生文化知识基础较差,学习缺乏空间想象力、主动性,普遍感到学习压力大。虽然实施了理论和实习一体化教学,学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘,厌学心理普遍,只能靠死记硬背来应付考试。进入汽车维修技能的实习教学阶段,学生虽较感兴趣,但是很难将理论知识和实习操作结合起来,往往限于模仿性的操作训练,而无法触类旁通,难以全面理解专业知识和掌握维修技能。由于理论和实习教学各个阶段的认识方法单调,学生的专业兴趣得不到激发,学习积极性难以充分调动,学习专业技术的方法和能力都没有得到很好的培养和锻炼。 1.2教学时间安排跨度大同一个汽车部件总成(如发动机总成)的“构造”、“维修”、“故障诊断与排除”教学时间一般被安排在两个学期,学生对某一部件总体结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻,学习难以深入。而在实际教学上又自成体系,互不相通,各有专业教学老师,教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内容不能合理统筹兼顾。
1.3学校学制设置不合理目前大多数中等职业技术学校学制都是三到四年,但大部分实施的是“2+
1、3+1”的培养模式,即前两、三年在学校内进行理论学习和实训操作,最后一年在校外进行实习。教学内容较多,但实际教学时间却相对不足。如何在有限的时间内尽可能讲授多一些内容和知识,而学生又能完全掌握理解,一直是中等职业技术学校教学的难题。
2推行模块式一体化教学法
2.1模块式一体化教学法的定义模块式一体化教学是指将理论教学与实践教学有机统一结合在一起,打破传统学科体系和教学模式,根据中等职业技术学校职业教育培养目标要求来重新整合和调整教学资源,体现能力本位的特点,减少专业课之间知识的重复,增强教学的直观性,充分调动学生的主动参与性,有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。
2.2以能力培养为核心重构课程体系以汽车维修技术职业岗位的需要为依据制定培养方案,注重构建学生知识、能力、素质体系,着眼于职业能力的提高。在面向汽车维修技术工人岗位方向的模块教学设置上,注重立足于汽车学科,找准汽车与相关专业工作模块方向的结合点,科学合理地设置课程体系。为重构汽车维修专业课程体系,近年来,广西交通高级技工学校将汽车维修专业课程划分为:发动机、底盘、电气、故障诊断与排除、汽车新技术五大模块。每个模块按专业技术的实用性和参照国家技能鉴定规范的要求,再分设小模块,所有的小模块即操作项目共91项,其实用性达到了汽车维修职业工种的80%以上。如在电气这个模块又分为蓄电池保养、起动机检修、发电机检修、雨刮器及其控制电路、灯具拆装与调整、更换点火开关、更换转向开关、更换制动灯开关等八个小模块。将汽车维修专业技术人员所必需掌握的汽车各总成的结构、工作原理、维修、检测、故障诊断与排除等知识,综合与重组后分模块在同一课程中讲授,知识与能力有机结合,避免脱节,减少重复交叉。同时,在实际教学过程中,利用实物、教具、多媒体、汽车仿真教学软件等手段,将枯燥的理论教学过程,转变为理论与实际相结合的一体化过程,从而实现理论指导实践,实践检验理论的目的。一方面注重课程教学内容的系统性和延伸性,另一方面则注重课程的服务性和目的性。如传动系中主减速器的学习,按传统教学法,跨度较大,采用模块式一体化教学后,大幅度提高了教学效率。例如教师可从汽车传动系的需要引入课题,明确了“减速、增扭、改变传递方向”的作用后,经多媒体示图和实物的演示,使学生建立一个感性认识,再进一步运用机械原理,引出各机件的名称及作用,和零部件之间的相互关系。同时将演示实物逐步解体,重复介绍主要机件,从名称、作用、构造特点、检修步骤和相应的技术要求等,一一演示和讲解,随后学生在教师的指导下进行分解、检验、装配和调整。学生在动手操作过程中,加深认识,不理解的地方,则及时向老师咨询,从而对各零部件的理解和掌握达到更深的程度,记忆也较为牢固,相对所需教学课时则缩短。因此,可将更多的课时用于学生的操作练习,提高学生的动手能力。
2.3实习场所的建设
(1)按照划分的教学模块,分别建立各个模块的校内实操室。紧紧围绕教学内容和教学目的,对每个模块的实操项目进行细化,再针对每个项目配置足够的设备资源。在此基础上对所需的设备资源进行整合、配套,提高设备的利用率,减少投资。
(2)单靠学校的投资很难满足模块化教学对设备的要求。近年来一些中等职业技术学校(如广西交通高级技工学校)通过校企合作进行实习场所的建设,建立了一批校外实习基地,如汽车4S店、大型汽车维修厂、汽车美容店等,使学生能在实际工作环境中学习和提高。校企合作有利于对口培养,学校有针对性地聘请汽车维修企业的高工、高管现场操作,指导学生对实际故障进行剖析、排除,这样能较快提高学生的实际维修技能和水平。
(3)在模块式一体化教学实践中,对教师的教学水平能力也提出了新要求,从理论到实操,均须具备较强的汽车维修技能和知识,这是模块式一体化教学的关键。模块式一体化教学要求教师除必须具备专业系统的理论知识外,还必须具备汽车维修技师的操作水平,这才能在授课过程中进行规范、准确的操作演示。经过多年的实践和培训,一些高级技工学校的汽车专业教师,已把理论、实操两者融为一体,大部分专业教师通过“讲师/技师”的“双师”评定,也推进了教改工作的顺利进行。
3模块式一体化教学法的体会
3.1教学成效明显实施模块式一体化教学后,教学的内容比传统教学更细更专,提高了教学效果。各个模块的一体化教学可选最佳的教师去担任相应项目的教学任务。而且一个教师多次讲授几个小模块,从而使教师能腾出更多的时间和精力来研究和钻研这几个模块的理论知识和操作技能,精益求精,将知识融会贯通,因材施教,让学生尽快接受,同时,教师在业务水平方面也达到精、专的程度,更有利于指导学生教学工作,大大提高教学质量。
3.2教学资源利用效果好实施模块式一体化教学后,教学设备的使用率明显提高,教学设备和工位比较固定,便于设备的维护和管理。一些高级技工学校自推行“模块式一体化”教学以来,几乎所有的教学设备都得到充分使用,很少出现闲置现象,每一个专业教师负责几个模块教学的教学设备,学生单独动手的机会比以前有所增加,既保证了实习教学的质量,又保证了教学设备的完好率,提高了教学效果。 3.3学生学习积极性高实施模块式一体化教学,在一个学期对一个班级要进行
五、六个大的模块学习,而不是以往单一的一门课程一位专业教师的指导,这样学生就不感到枯燥、有新鲜感,能有兴趣认真学习汽车专业知识和技能,同时自信心进一步增强,真正做到学一个模块掌握一个模块的内容。同时,实施模块式一体化教学后,有利于学校推行学分制教学改革,优秀的学生可根据自己的能力提前学完必修的模块,提前毕业和就业。较差的学生可及时补习未合格的模块,修满学分。对于某个项目学习有困难的学生,可另选一些模块,发挥其爱好和特长,同样也修满学分毕业。
3.4教学课程设计适应性强实施模块式一体化教学后,教学模块的灵活组合可解决不同职业方向对知识和技能的不同要求,对学生选择和胜任特定岗位的工作目标有着积极的作用,是解决中等职业技术学校教育课程设计难题的一个有效途径。
3.5亟待完善和不足之处实施模块式一体化教学后,师资要求更高,投资力度要加大。
(1)实施模块式一体化教学后,对专业教师要求更高。既要有扎实的专业技术理论知识,又要有熟练的实际操作技能,达到“讲师/技师”复合型教师的标准,而这类教师目前却十分紧缺,是各个中等职业技术学校发展的瓶颈,是短时间难以解决的问题。
(2)实施模块式一体化教学后,必须要购置和完善相应的模块化一体化教材和教具,并增加建设一系列教学实习场所,则要求学校加大教学资金投入力度购置教学设施、修订完善教材,而这又是让大部分中等职业技术学校发展壮大过程中一个非常突出的问题。
(3)实施模块式一体化教学后,专业教师与学生在一起时间短,相互沟通和交流的机会也非常有限,不能及时掌握学生思想动态,对开展素质教育会有一些不利影响。
4推行模块式一体化教学法的建议 4.1加强现有专业教师的业务学习培训实施模块式一体化教学后,必须加强现有专业教师的业务学习和培训,努力提高现有专业教师的业务素质,使教师不仅具有扎实的专业技术理论知识,又有熟练的实际操作技能。学校应定期送专业教师到汽车4S店、大型汽车维修厂等校企合作单位学习进修,或专业培训机构学习培训,也可在学校内部开展专业理论教师和实习指导教师合作授课的形式,互相学习,取长补短,共同提高专业教师专业技术水平和实际操作能力。
4.2科学安排教学计划和教学用具从“以能力为本位”的原则(不是单纯的技能)出发,对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改和整合,制定出更加符合模块式一体化教学的计划和目标;同时结合实践教学需要,进一步完善修订模块式一体化教学相配套的教材和教具,编写出更实用的“模块式”教学的教材和制作或配置更加符合教学需要的“模块式”教具。
4.3购置教学设施和设备学校应加大教学建设资金投入,购置与模块式一体化教学相关的教学设施和设备,也可以组织教师与学生一起制作,这样既可以降低成本,又可以锻炼教师和学生,促进学校教研气氛的形成。
4.4组织开展有关活动学校应开展汽车维修技能竞赛和相关文体活动,一方面可以提高学生的汽车维修技能水平和学生团结协作能力,同时在具体的竞赛指导和文体活动过程中还加深学生与专业教师之间交流沟通,从而能及时掌握学生学习生活情况,更加有利于开展相关教学工作。
一体化教学范文第6篇
摘要:从“理实一体化教学理论”的教育模式出发,力求学生“能力”的培养;从课程设置出发,力求拓展培养学生能力的课程教学途径;从微型计算机安装与维护课程教学出发,力求让学生通过亲自实践来达到学习知识掌握技能的目的,激发学生学习的兴趣和主动性,掌握发现问题解决问题的能力。
关键词:微型計算机安装与维护;教学模式;理实一体化
一、引言
实践教学是职业教育区别于其他教育形式的一个显着特点,是培养和提高学生岗位技能的有效途径和重要环节。当前在实践教学上用理论来讲实践,或单纯的操作的现象还依然存在,这样的实践教学,既不能达到理论与实践教学的有机结合、自然衔接,更不能达到培养学生岗位技能的目的,使实践教学变成走马观花,失去应有的意义。微机安装与维护是计算机应用技术专业的重要专业课程,是从事计算机工作必备的专业知识和技能。长期以来,传统的课堂教学一贯采用理论课堂加实验的教学模式,这种模式以教师为中心,以知识为本位,忽视了学生创新能力和实践能力的培养:学生在学习过程中往往一知半解,难以系统深入地进行学习。学生缺乏真正实际动手能力的训练,所以等他们走上工作岗位以后,面对微机也是局限于有限的课本知识及一些简单的应用操作,再加上日新月异的微机技术,一旦微机系统出现故障,就无从下手解决!而理实一体化教学方式将理论与实践融合,甚至理论成为了学生实践的背景体系,淡化以往的理论、实训章节割裂的状态,打乱原有的按知识学习组织授课的章节序列,围绕一个工作任务或项目来组织教学,在学中做,在做中学,将所学理论与实践完全融合起来。
二、理实一体化教学模式
理实一体化教学是指教学理论实践一体化教学,即充分利用现代教育技术,将理论、实验、实训等教学内容一体化设置;讲授、听课与实验、操作等教学形式一体化实施;教室、实验室与实训场地等教学条件一体化设置;知识、技能与素质等职业要求一体化训练,由此形成融知识、传授、能力培养、素质教育于一体的一体化教学模式。理实一体化教学主要的优点是把抽象而枯燥的理论知识有效地转化到生动而有趣的实践过程中去,在实践中加以验证,让学生直接在课堂上学到今后就业所必须的操作技能,变被动学习为主动参与,调动了学生学习的积极性与主动性,增强了学生的实践能力。同时,能有效地提高教师的理论水平和实际操作能力。
三、微机安装与维护课程的理实一体化教学实施
1.面对繁多的知识,教学内容的筛选非常重要。笔者认为,对计算机的产生与发展、计算机的结构组成部分的功能、微机的特点及应用范围、微机的种类与档次、微机的基本配置及硬件结构等是学生应具备的起码的计算机基础知识。这部分知识在计算机应用基础中有重复的地方,可简略的讲解。微机系统的组装与维护实验则是微机组装与维护课程的重头戏,应该运用一体化教学,以加强学生动手能力。只有教学目标明确后,教师才可针对课程性质和培养目标来准备相关教学资料。
2.教学过程要做到理论与实践紧密结合。在理实一体化教学中,根据学生特点,精选教材内容和重点突出培养学生实际应用能力。根据教学目标和任务,将知识点分解成实践训练任务,有计划地开展技能训练,从而实现理论与实践的有机结合。教学内容充分体现教、学、做三合一的思想,学生将来做什么、学生要学什么,教师就教什么,下面具体通过微机组装与维护课程中的硬件组装来具体说明一体化教学过程。在实践过程中,可结合提问的方式进行。比如在主机基本部件安装完成后的第一次加电测试时,机器未启动前,可以向学生们提问“显示器的屏幕会显示什么?”这些内容理论课上讲过,但教学反馈的结果是很多学生印象不深,对于这样的问题,可以重新讲解。经过在实践中师生的互动,学生的印象会很深。另外,可使用教学与实际相结合的办法,可以让学生在教师的指导下利用业余时间为学校、老师、同学乃至社会进行微机的组装、维修、维护服务。特别是对于品学兼优的学生,可让他们参与学校机房的管理,协助教师维护机房,这样既能巩固所学知识,也能增加他们的实际维护经验。
3.注重理实一体化教学的教学评价。如果只有单纯的教学与实验,学生没有压力和动力,往往不能发挥学习的主动性,教学目的难以达到。上完每堂课后,教师应及时写出教学反思及作业、考试等反馈信息,如知识难点、知识缺陷、思维障碍等普遍存在的问题并总结出来。这样可以及时发现教学收获与教学遗憾,有效地反思自己的教学,以便在以后的教学中有针对性地实施补救。
考核是微机组装与维护课程教学的一个重要组成部分。以往,考核往往只依据期末考试的理论成绩,很难反映出学生的真实水平。实际上,考核应按照教学大纲要求掌握的内容,既有基本的理论,又有实际操作,而且还要有创新思维的意识。因此考核应能客观、可靠地反映出该门课的教学效果和学生掌握知识的程度,以及学生运用这些知识分析问题和解决实际问题的综合能力。为此,笔者对该门课程尝试了新的考核方式,收到了较好的效果,即在本课程中结合劳动部“计算机调试工(中级)”职业技能鉴定标准,采取以课堂实践操作、作业和期末考试评价的综合评价方法。综合起来就是考核分为平时考核、实际操作(应会)及期末理论(应知)考核几个部分。具体分配如下:
(1)平时考核占该课程成绩的20%。主要是根据学生出勤和课堂纪律情况,完成一系列平时作业及实验报告情况和对待实验的认真态度,来给出平时成绩。
(2)实际操作(应会)占该课程成绩的30%。它强调硬件设备动手拆装能力及检测能力。可预先设置一些计算机常见的故障,让学生运用所学知识,分析故障原因,排除故障,使其能正常运行。考核时,需在规定时间内完成所要求的操作。同时在考核过程中,学生要随时回答教师根据学生的实验情况提出的一些问题。教师对每位学生在考核过程中出现的错误都要做记录,作为评分的依据。
(3)调查目前的电脑市场,设计微型计算机的配置单占该课程成绩的10%。
(4)期末理论(应知)考核占该课程成绩的40%,以微型计算机理论知识为主。该项考核主要反映学生对此门课程基本知识和实际应用掌握的程度。
四、结语
理实一体化教学模式很大程度上激发了学生的学习兴趣,推动了教学过程的互动,培养了学生的自主探究能力和创新精神。
参考文献:
[1]王乃和,张居晓.《计算机组装与维护》教学思考[J].内江科技,2006,(09).
[2]田建仲.《微机组装与维护》课程教学改革的实践与研究[C].信息技术教育研究论文集,2005.
[3]耿旭东.计算机组装课程教学的思考[J].现代技能开发,2003,(5).
[4]胡大威.理论实践一体化教学模式探索[J].辽宁高职学报,2007,(10).
作者简介:包东辉(1971-),男,广西北海人,北海职业学院讲师,计算机专业学士学位,研究方向:计算机应用技术。