施工道路协议书（精选11篇）
施工道路协议书 第1篇
紫辰花园一期
室外施工道路施工协议书
杭州远东房地产开发有限公司
二○一一年十月
发包人（以下简称甲方）：杭州远东房地产开发有限公司
承包人（以下简称乙方）：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就本工程施工事项协商一致，订立本协议。
一、工程概况
1、工程名称：紫辰花园一期施工区东大门口至狮山路室外施工主干道长200
米，宽4米沥青路面。
二、合同价款
一次性包死16万元（含发票税）
三、工期
2011年10月底完成四、付款方式
1、施工完成后经现场项目部和现场甲方代表验收合格之日起15日内支付
90%，余下10%等一期项目竣工验收合格之日起10日内付清。
五、工程质量
1、对松软路基层进行保证质量要求的塘渣回填，并且压路机碾压3边。
2、路面结构：采用30厘米厚5米宽5%水泥石硝碎石稳定层，配合比水泥：
石硝碎石碎石：水=319:5487:291，并且压路机碾压密实，密实度达到90%。路
面层采用粗细搭配合理6厘米厚4米宽沥青。
3、满足施工验收规范合格要求，以及必须经项目部和现场甲方代表验收合格。
六、安全文明施工
1、乙方认真贯彻执行国家、地方劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产的方针、政策，严格执行有关劳动保护法规、法令、条例、安全操作规程、安全生产工作规定；
4、单位严格执行安全管理制度，包括岗位的安全操作规程、岗位安全生产责任制、施工安全跟踪制度和定期安全检查、安全教育交底制度等；
5、乙方应对自身的施工过程中的安全负责，在其施工过程中给自身或其他方造成损失的，由乙方负责；
七、违约责任
1、本工程不得转包，一经发现甲方有权终止合同，由此产生的一切后果及
经济损失全部由乙方承担。
2、必须确保项目一期施工期间的该室外施工道路的质量，施工期间如发生质量问题影响正常施工车辆运输将无条件修复，需要修复时应在接到甲方通知之日3天内前来修复；否则按每天罚款500元。
八、合同的生效、变更和终止
1、一式四份，甲方乙方各贰份，经双方代表人或其委托代理人签署并加盖公章后生效。
2、合同的任何变更或补充，双方应充分协商，并另签署书面的协议方可生效。
3、本合同未尽事宜，双方友好协商解决。
甲方（盖章）：杭州远东房地产开发乙方（盖章）：
有限公司
施工道路协议书 第2篇
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
经甲乙双方充分协商，本着平等互利的原则，就工程施工事项，达成以下协议：
一、工程地点：秦皇岛武山实业开发集团门外。
二、工程内容：原道路拆除并修复砼道路基层、面层。
三、承包范围：道路拆除及修复工程，包工包料。
四、合同价款：
1、该工程计划施工平方米路面，确定采用工程单价承包方法，承包单价为元/㎡。DN300承插式钢筋混凝土雨水排水管道米，雨水收水井座。以上工程总造价估算万元。
2、双方施工前按如下施工做法商定的承包单价：
1）、拆除原破损砼路面，挖原道路及路槽按800mm深计算。
2）、铺300mm厚拆除碎砼块掺山皮土处理软基层。
3）、铺250mm厚5%水泥稳定碎石土路基层。配合比为：水泥：粘土：碎石=1：6：13。
4）、现浇240mm厚5.0抗折砼路面。
5）、半幅路面交叉施工，不中断交通。
6）、施工中的技术要求依据相关国家级规范执行。
3、工程施工过程中发生的变更及增加项目另行计入工程决算。
4、依据甲乙双方确认的实际完成工程量和实际施工做法，按《2008年全国统一市政工程预算定额--秦皇岛省消耗量定额》 １
及其配套取费标准和相关文件进行竣工决算。主要材料价格由甲乙双方共同市场调研确认。工程水电费由甲方负责。
五、质量标准：合格。
六、材料要求：合格。
七、合同工期：总日历天数天，年月日开工---年月日竣工。
八、付款方式：按实际完成工程进度拨款，竣工决算后拨款至总价款的97％，余3％作为质保金，竣工一年以后付清。
九、安全防护：甲乙双方按有关规定做好自身的安全防护工作。
十、此协议一式两份，甲乙双方各执一份，均具有同等法律效力。其他未尽事宜，双方参照有关规定协商解决。
甲方：代表签字：
乙方：代表签字：
年月日
施工道路协议书 第3篇
1 沥青砼道路施工设计
1.1 参数设计
因为各地区的地域环境以及施工环境等都会对市政道路施工建设造成影响。因此在施工前, 要根据施工地区的地域特点, 分别对沥青和混凝土强度、稳定性以及抗冻性进行分析, 做好后续施工建设工作。
1.2 沥青混合材料
垫层设计、基层配合比设计以及透层设计是沥青混合材料设计的三个重要部分。该三个部分不仅影响了沥青混合材料的设计效果, 还会对沥青道路设计产生一定影响。对沥青混合材料垫层的设计中, 应该考虑材料是否具有良好的防水和防冻作用;对沥青混合材料基层配合比设计过程中, 应按照相关标准来设计各项指标;对沥青混合材料透层设计中, 应该选取实用性强且具有排水和防水功能的沥青混合材料。结合相关的设计标准和要求, 对沥青道路施工进行设计。
2 控制沥青砼道路施工原材料
2.1 选择合适的沥青混合材料
沥青混合材料的选择对市政沥青道路施工的质量起着非常重要的作用。对沥青混合材料选择的过程中, 应注意以下两点, 其一, 要保证沥青混合材料的质量;其二, 是节约材料成本。要对选取的沥青混合材料在高温和高压等条件下进行质量检测, 根据检测结果确定沥青混合材料是否符合施工要求。通过与经销商协商, 在保证沥青混合材料符合施工要求的前提下, 选择价格相对合理的一家经销商, 这样既保证了市政沥青道路施工混合材料的质量, 又降低了市政道路施工的成本。总而言之, 在选择沥青混合材料时, 一定对沥青混合材料的质量进行严格的检测, 同时还要对材料的价格进行对比, 确保选择的沥青混合材料是非常值得的。
2.2 对沥青混合材料进行搅拌
沥青混合材料搅拌是一项具有专业技术的工序, 搅拌质量的好坏, 将对沥青混合材料造成一定的影响。因此, 在完成沥青混合材料搅拌工序之前, 再次对原材料的质量进行最终的检查以及审核, 当原材料的质量符合的标准, 则可以在道路施工工程中投入使用。由于间歇式搅拌方法操作简单, 还能提高材料的强度和性能, 因此通常情况下都会使用此种方法。对材料进行搅拌时, 要对温度和时间进行控制, 无论温度过高、过低还是时间过长、过短, 都会降低沥青混合材料的性能。
3 控制沥青砼道路施工质量
沥青砼道路施工质量的好坏是决定市政道路使用时间的长短。为了能够让市政道路安全、稳定以及坚固的长期使用, 当进行沥青砼道路施工时, 要以施工质量为前提, 加强对压实混合材料规范、对缝施工、摊铺混合材料以及优化水损施工的控制。在进行所有施工前, 要对路基进行处理, 也就是所谓的摊铺。其主要目的就是保证路面的干净和平整, 进而保证施工质量。
3.1 摊铺沥青混合材料
在完成沥青混合材料摊铺前, 要按照当地路面结构、市政道路的等级、施工要求以及相关规范性文件等, 选取合理的摊铺方式。通过对选取的摊铺方式进行分析, 进而确定合适的摊铺机械。为了防止出现材料离析现象, 对沥青混合材料摊铺时, 在保证符合施工要求的前提下, 选用正确的摊铺顺序, 完成沥青混合材料的摊铺施工。在完成摊铺施工中, 设置专业的人员对施工进行监管, 一旦发现路面存在波浪以及裂缝问题, 应立即采取相应的措施, 解决存在的问题, 从而有效的保证摊铺的质量。
3.2 压实沥青混合材料
为了保证市政沥青道路的坚固和稳定性, 在完成摊铺施工后, 要对沥青混合材料进行压实处理。初压、复压以及终压是完成沥青混合材料的压实工作的三个重要部分。因为各个阶段的压实温度以及压实力度各不相同, 因此在完成压实工作, 要根据各个阶段的压实温度以及压实力度的标准, 在适当的温度和压力下, 完成沥青混合材料的压实工作。在施工作业中, 应该注意压实作业与纵向作业同时进行。
3.3 对缝施工
由于在市政道路路面的施工时, 对路面的摊铺工作不能一次完成, 因此会导致施工后路面存在缝隙现象。当完成沥青混合材料摊铺以及压实作业之后, 应对道路路面进行检查, 并对未摊铺的缝隙实施修补工作。在现代施工中, 有很多施工企业只追求道路施工工程完成的速度, 往往忽视了沥青混合材料摊铺以及压实作业后的对缝施工工作, 因此对缝施工能够反映出施工单位的管理水平。对缝施工中的接缝处理工作, 对整个施工的质量起着重要作用。在对接缝进行处理时, 要注重切头衔接的紧密性。完成此项施工工艺主要是将残缺的沥青混合材料通过切割机进行切除, 切除后要保证两侧的平衡以及干净, 同时也要对填好的缝隙处, 进行压实处理, 进而保证对缝施工的质量。
4 总结
市政道路建设, 对我国城镇的经济发展有着决定性作用。在市政道路建设施工中, 保证施工的质量是施工的重点, 由于市政道路施工, 受多种因素的影响, 因此要采用科学合理的沥青砼道路施工技术完成施工, 在施工过程中要控制好摊铺和压实沥青混合材料作业, 加强对缝施工作业, 进而有效地提升市政道路施工质量。
参考文献
[1]曾令华.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨[J].公路, 2013, (9) :164.
[2]武良根.市政道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术之研究[J].科技与企业, 2013, (17) :161.
施工道路协议书 第4篇
关键词：市政道路；施工技术；砼；沥青路面
前言
沥青砼道路施工技术在市政道路的施工中有着重要的作用，沥青路面施工质量的好坏直接关系到市政道路质量建设和运行的安全。沥青砼道路施工技术作为一种新兴的施工技术，应用于市政道路施工建设可以有效的减少行车中的噪音和减少行车部件的损坏，保证市政道路行车的通畅。因此，加强对沥青砼道路施工技术在市政道路中的应用具有重要意义。
1.沥青砼道路施工技术施工准备工作分析
1.1对原材料的控制分析
沥青砼道路施工技术因其本身具有噪音小、耐磨性强工期短、路面平滑等优点，因此被广泛的运用于市政道路施工，但其工序比较复杂，工艺要求较高。因此，在施工的过程中，要做好原材料的选择和控制，选择高标准的沥青，确保沥青材料符合相关的指标以及最低要求。同时，施工单位在选择材料的时候，还要考虑到经济适用的原则，合理的设计市政道路的结构层的厚度和施工材料的选择。
1.2相关参数的设计
在社会经济不断发展的影响下，人们的生活水平也得到了显著的提升，私家车数量的不断增加，为市政道路带来了不小的压力，为此，在市政道路的施工设计阶段，必须要针对不同地区的实际情况，对道路留有一定的扩充空间，便于日后的优化和改建，扩充空间的大小需要根据实际的需求和计算确定，不宜过大也不宜过小。另外，还要充分掌握所选混凝土的各项指标，从而选取与之对应的沥青材料，并对施工中不稳定因素进行预测，从而使沥青砼道路施工技术在市政道路施工建设中发挥出最佳的效果。
1.3基层验收分析
对于高等的沥青砼路面的施工，一般情况而言都是采用集中热混合搅拌，适用机铺摊的方式进行作业。要提高砼路面的施工质量，各项指标都要达到行业的相关标准，做好拉线作业。同时，在施工的过程中为了减少裂缝的产生，每隔十五米的距离要做好切缝铺设土工格栅。施工中使用的所有材料都应该有相应的化验单、生产厂商和生产日期。在原材料购买回来以后，还要做好材料保存工作，防止出现潮湿现象。
1.4施工设备检查
在沥青砼道路施工技术施工之前，施工人员要对施工中用到的所有设备进行养护处理，并对没个设备涂抹上相应的润滑油，仔细检查设备是否完好，对于有问题的设备，要及时的维修；对于施工中应用到的计量这杯要进行校验测试，待测试准确之后再投入使用。
1.5人员的组织
在做好以上三方面的工作以后，还要组织施工人员和技术人员召开技术交底会议，明确每个施工人员的职责和职能，把工作任务落实到个人，明确施工中的技术规范、各项技术指标要求和施工的要求。
2.沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的施工设计
2.1沥青砼道路施工技术设计目标配合比分析
在沥青砼道路施工技术施工的过程中，要根据施工的实际环境、市政道路建设的等级、道路路面的类型等因素进行综合分析，在规范化的矿料配合范围内合理的设计沥青混凝土的配合比例，在分析完以上的因素和指标以后，再综合的选择材料
2.2沥青砼道路施工技术设计生产配合比分析
在生产配合比例的设计工作中，施工人员首先要检查施工中使用的集料是否满足目标配合比例，如果不满足的话，就要反复的调整冷料仓进料的比例，直到达到平衡化工料为止。同时，还要对材料进行马歇尔试验。
2.3沥青砼道路施工技术验证生产配合比分析
在完成以上两个方面的工作以后，要进行原材料的试拌和试铺工作，在试验成功以后再用于市政道路的正式建设，通过减少骨料粒直径和增加骨料用量的方法，提高混合料的均匀性。
2.4摊铺施工
如今，使用较为广泛的摊铺施工方法只要有两种，分别是运用人工进行摊铺和运用大型机械进行摊铺。在运用大型机械进行摊铺时，需要对道路等级、结构等因素进行充分考虑，选取适宜的机械设备，在摊铺过程中，通常需要在机械设备的进料斗表面抹上隔离剂，从而确保摊铺机械进料的流畅性。为缩短施工周期，根据施工的经济条件，可选取两台或多台摊铺机同时进行摊铺施工，摊铺机械之间应保持4-7cm的间距。摊铺机械在使用之前，应进行预热，在摊铺过程中，应使机械保持匀速直线运动，如无特殊情况禁止改变摊铺机的速率，从而防止沥青混凝土材料发生离析，另外还要指派专业人员对摊铺过程进行监督和管理，如果摊铺完毕的路面出现不同程度的波浪现象，需要快速找到产生这一现象的原因，并对其进行妥善处理。
如果道路不具备使用大型摊铺机械的条件，可运用人工对道路进行摊铺施工，与机械摊铺相同，在施工之前需要在每一把铁锹表面抹上均匀的隔离剂。在摊铺施工过程中，边缘位置的刮板是人工摊铺的重点和难点，不仅要掌握好刮板的力度及频率，还要使刮板尽量一次性完成，确保刮板和摊铺的统一性。另外，人工摊铺施工的速度较慢，沥青混凝土材料在长时间的放置过程中，可能会出现变质，因此应对材料进行完善、科学的处理，从而较少不必要消耗，提高施工的经济效益。
3.沥青砼道路施工技术在市政道路的质量控制
3.1优化水损施工分析
在沥青路面的结构中，水分可以通过缝隙进入路面结构，有的还可能会渗透到矿质的集料中，如果市政道路里面的张力过于夸张，就会导致沥青和石料阀的黏附削弱，甚至产生完全脱离的情况，这种情况会导致市政道路路面出现严重的损坏现象。为了防止这种现象的产生，可以采取一定的方法对其进行治理。在集料的施工过程中，要把剥落损坏减到最小。初始的粗糙集料被压碎以后，其结构也就比较的粗糙，路面施工的表面集料也要通过处理，待其干净以后再进行施工。
3.2缝隙施工分析
在市政道路路面的施工过程中，如果拖工机工的构造物和路面接缝两端没有做好施工工作的话，就会造成路面出现缝隙的情况。因此，在施工的过程中，要做好缝隙的处理工作，及时的修补缝隙。要做好接缝处理工作，最关键的是要切除接头，用切割机把残缺的沥青混合料切除掉，再进行接缝处理工作。
3.3压实混合料分析
施工人员在完成了混合料的刮平和摊铺工作以后，要及时的对中线进行检查，在检查的过中，如果出现了不规则的地方，施工人员要及时的进行调整，保证路面的规则性。在压实的过程中，施工人员要做好初压、复压以及终压工作。在碾压的过程中，要做好温度的控制工作，碾压作业的每个阶段其温度也是不一样的。在进行初压工作的时候，其温度不得低于120度；在进行复压的时候，其温度不得低于90度；在进行终压的时候，其温度要保证不得低于70度。施工人员在进行辗压工作的时候，是采取纵向碾压的方式进行的，在材料摊铺的时候，由较低的路面往较高的路面进行匀速碾压。
总结语
在城镇化发展的过程中，做好市政道路的施工工作显得尤为重要。当今社会是一个不断发展的社会，科学技术的变革日新月异，面对时代发展的新形势，市政道路建設施工技术也要不断的更新，采用先进的技术进行施工，确保市政道路建设的质量。众多实践证明沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用可以有效优化是巩固质量，保证市政道路的性能。
参考文献：
[1]周伟.塔什干国际机场修复工程沥青砼道面施工技术[J].福建建筑，2011，05：99-101.
临时道路施工承包协议书 第5篇
甲方：江都市泰来机械制造有限公司
乙方：
甲方因工程建设需要，将新厂区的临时道路发包给乙方施工，经双方协商，达成如下协议：
一、工程内容：甲方新厂区临时道路
二、工程量及单价：
1、工程量：临时道路长约130m，宽约5m；
2、结算单价：
建筑砖渣：500元/车
挖掘机台班：2000/台班（包含进退场费，每个台班工作时间不少于10小时，甲方只负责新厂区施工现场的机械台班费）
三、工期：收到甲方通知后，3天内完成四、工程款结算：工程结束后，经甲方验收合格后一次性付清；
五、双方责任：
1、甲方负责标明临时道路的走向、宽度、长度、厚度等。
2、乙方必须按甲方要求施工，不得随意乱倒建筑砖渣，每车砖渣数量不得小于20m3。
3、乙方在施工过程中，必须协调好各方面的矛盾，文明施工。
4、乙方应做好所属人员的安全教育工作，因乙方原因造成的一切安全事故，均由乙方承担，与甲方无关。
六、本协议未尽事宜，双方协商解决。
七、本协议一式两份，双方各执一份，双方签字后生效。
甲方：乙方：
城区沥青道路维修施工协议书 第6篇
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》，签订本工程施工协议。
一、工程概况：
1、工程名称：**市城区道路维修项目
2、工程地点：**市向阳路
二、工程量：
向阳路的修补，需维护总面积约1395.35㎡，包括全内由于季节因素新损坏而增加的面积。
三、施工内容：
1、乙方接施工任务后应定期对该路段安排专人巡查，及时掌握路况和道路的损害情况，根据道路路况和损坏面积制定出挖补方案。
2、进场前按照甲方的要求，编排施工网络计划，精确计划每天进场人员、机械及进场材料。开工前，要科学制定倒排工期计划，特别安排好人员、机械、材料进场时间及数量，按要求及网络计划进行交叉流水作业、齐头并进，日夜加班，集中优势力量施工。
3、乙方应指定有维修经验的专业队伍巡查施工。如遇创城、综合整治等临时性应急任务时，甲方应打破常规，确保路况达到100%的要求，而不应进行批量、定期的修补。
4、乙方在施工时，应采取科学合理、先进适用的施工方法，严格按照划线、切割、挖补、清理的施工程序施工。应充分注意在城区施工的特点，按照严密的施工组织昼夜24小时施工，时刻注意成品、半成品的保护和沿路卫生，保护好沿途绿化，不得有任何损坏。要与其他施工企业搞好配合与协作。
5、施工过程中产生的弃料和垃圾，乙方应及时清理装车外运至指定地点，严禁沿途乱弃乱倒。
四、工期工期：
内在施工维修允许的条件下适时进行修补。
五、工程承包方式：
本工程采取总承包造价一次包死的方式。如有工程量调整必须是按程序经甲方正式批准的。
六、工程总承包总价款：
向阳路：18cm基层1395.35㎡，粗粒式沥青基层1395.35㎡，细粒式沥青面层1395.35㎡。承包金额大写：壹拾贰万元整。小写：120000元人民币。
七、工程价款支付及结算方式：
1、由于本工程为城区道路维修工程项目，甲方无工程预付款，施工前期在甲方资金不到位的情况下，乙方应自筹资金完成该项目，本末经甲方验收合格后一次性支付。
2、本工程量如有变更和施工高速必须按规定程序经甲方（市政管理局）正式签证后批准，否则不得变更。
3、合同期内，无论市场材料价格升、降，均不作调整，结算均不作考虑。
八、工程质量标准：
合格。
九、工程质量验收标准：
本工程质量验收评定标准应满足国家《城镇道路维修质量标准》的要求。
十、施工要求
1、本工程属城区维修项目，不允许分包或转包，否则甲方有权终止合同，另选队伍。并进行相应施工工程内容双倍的罚款。
2、为保证整个维修期间少扰民和不影响交通秩序，乙方应采用昼夜相结合施工，昼间备料准备，在晚23时至次日凌晨6时突击施工。
3、施工安全要求：施工时，做到施工部位“边齐、面平、料净、场地清”，并落实好安全防护措施，确保安全生产、文明施工。施工过程中，造成的人员、机械及工程安全事故由乙方自负。
十一、违约责任：
1、本合同签订后，双方不得随意更改或违背，因违约造成的一切经济损失，由违约方承担，并按照《中华人民共和国合同法》的有关条款进行处罚。
2、本合同有关条款确需修改或增减时，由双方共同协商解决，协商不成仍按原条款执行。
3、施工过程中，发生的人身伤亡、机械损坏、停工、窝工等经济损失，均由乙方自负。
4、因不可抗拒的自然灾害造成的经济损失，双方协商共同承担。
十二、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，其他未尽事宜双方共同协商解决。
十三、本合同双方签字盖章后生效。
甲方：乙方：
法定代表：法定代表：
临时道路施工协议 第7篇
根据《中华人民共和国合同法》有关规定，经甲乙双方友好协商一致同意订立本协议。
一、内容:甲方同意将盐仓凤翔路创海机械厂内临时道路工程承包给乙方施工。
二、施工内容及要求：主入口道路宽度8m，塘渣厚度80cm；厂房与宿舍楼之间道路宽度6m，塘渣
厚度60cm；厂房其余三边道路宽度5m，塘渣厚度50cm；所有转弯处转弯半径不小于9m，道路碾压采用12t以上振动式压路机，碾压次数不少于2次，确保密实。全部碾压完成后所有道路表面铺设5cm碎石，再碾压1次。施工完成面比厂区自然地面高20cm。
三、承包方式：包质量、包工期、包安全文明施工、包工包料；乙方自己的施工建材和工具由乙方
自行负责保管，发生损失概由乙方自己负责。乙方应做好安全防护措施，乙方施工中发生的一切事故和人员伤亡一律由乙方自己承担一切责任和经济损失，概与甲方无关，并不得因此影响工程进度。乙方食宿自理。
四、施工期限:开工日期为2010年7月26日,于2010年7 月31日完工。如工期延迟，乙方承诺向
甲方缴纳2000元/天的违约金。
五、施工价格及结算方式：
1、综合单价包干，按道路结构层厚度不同以立方米计价。
2、主入口80cm厚道路单价为56.4元/m，厂房与宿舍楼之间60cm厚道路单价为61.4元/m，厂房其余三边50cm厚道路单价为65.4元/m。本单价已包括开挖排水沟和道路基槽等费用。
六、付款方式：
1、工程竣工验收合格后支付总价的50%；
2、甲方使用一个月后无质量问题，支付总价的30%；
3、余20%款在甲方使用六个月后无质量问题后支付。
七、本协议未尽事宜，应尽可能通过双方友好协商解决。协商不成时，按《合同法》的相
关规定向工程所在地人民法院诉讼。
八、本协议一式二份，经双方签字后生效，甲、乙双方各执一份。
甲方签字：乙方签字：333
施工道路协议书 第8篇
关键词：沥青砼,市政道路,应用
当前, 我国正处于快速发展时期, 城镇化建设工程愈发得到公众关注, 特别是道路建设, 优质便捷的公路网建设将会大大促进我国地区经济的进一步发展。在如今我国的市政道路施工工程中, 大多数都是用沥青混凝土作为铺路原料, 即沥青砼道路施工技术, 其中作为原料的沥青混凝土的整体质量的优劣直接关系到相关施工道路的性能, 因此对沥青砼道路施工技术加以分析以及细化其在市政道路施工的应用, 具有重要意义。
1 沥青砼道路施工技术原材料的控制
沥青砼道路技术之所以为大多市政道路施工采用, 是因为其具有诸多优点, 例如没有接缝、车辆行驶平稳、耐磨性能佳、噪音小、震动小、工期较短、路面平滑、后期工程维护简便等, 但是其不仅工序非常复杂, 而且对工艺的要求非常高。因此, 施工人员在进行道路施工中, 必须以高标准选用沥青, 确保沥青达到相关指标要求以及符合各项规范。特别是对于沥青延度的控制, 全球变暖以来, 温度的升高对于沥青针入度的指标要求日益加强, 在标准范围内应选用低标号的沥青。同时, 根据经济适用的原则进行道路施工结构层的厚度设计以及施工材料选用, 对于等级较高的公路, 上层需用进口沥青, 底层以及中间层采用国产沥青即可。在市政公路具体施工中, 沥青砼道路的沥青原料需从从以下三方面加以控制。
1.1 骨料最大粒径
骨料最大粒径是沥青原料的一项重要指标, 它直接关系到道路在抗车辙方面上性能优劣, 同时也对道路疲劳耐用度有直接影响, 当前国内外相关规程一致规定, 沥青原料的粒径最大值与其厚度比例在二附近的时候, 道路表层沥青具有强大的抗滑性以及平整度, 同时路面可以很好的抵抗车辙碾压, 持久耐用。
1.2 沥青原料沥青酸浓度
沥青原料中沥青酸的存在使得其呈现酸性, 但是酸性材料将会恶化沥青与集料的结合的能力, 所以工程中需设法降低原料酸度。
1.3 机制砂与集料指标
首先, 在市政道路施工工程中, 应该使用人造的机制砂, 机制砂不同于石屑或者天然砂, 机制砂可以充分粘结于混凝土表面集料。选用机制砂时, 应该尽量使其粗糙、洁净以及尖锐, 这样的机制砂较之于天然砂, 在碾压成型时可以使矿料间的内摩阻力增大, 继而最大化减少车辙, 同时沥青混凝土在形变和流动性能上得到大幅改善。对于机制砂的棱角形成, 在石料破碎过程中, 由于撞击或剥落, 将使得石料细分出棱角, 虽然它们可以很好粘附于沥青, 但是因为其含有大量粉尘, 恶化了沥青混凝土的强度, 同时在破土比例上以及扁片的含量均较大, 特别是高含量的扁片, 对路面质量有较大影响, 不仅会致使路面不易压实而且会使空隙率较大, 所以在机制砂选择时, 应高度注意机制砂的棱角指标。
其次, 在市政道路的施工工程中, 应该使用材质上等的集料, 在满足一定要求的冲击值、压碎值以及磨耗值的规范性, 尽可能的选取坚硬洁净、干燥、具有较大韧性以及较好耐磨性的碎石集料。
2 沥青砼道路施工设计
在市政道路施工中, 做好沥青砼道路的施工设计, 主要就是选用适当的沥青混合料的配合比, 以确保道路整体施工的质量, 设计工作主要包括以下三方面。
2.1 设计目标配合比
在沥青砼道路施工技术中, 关键在于根据施工所在自然环境、道路等级以及路面类型等各种施工因素, 在规范化的矿料配合范围内合理设计沥青混凝土配合比例, 综合决策沥青种类选择, 同时进行马歇尔试验确定沥青用量。
2.2 设计生产配合比
在生产配合比例的设计工作中, 首先应该检查各种集料是否满足目标配合比, 以此反复调整冷料仓进料比例, 达到平衡化的供料。随后, 以最佳沥青用量抽取进行马歇尔试验, 在3%-4%之间控制好混合料设计空隙率, 通过减少沥青混凝土的空隙率, 可以降低沥青的透水性, 最小化水破坏。
2.3 验证生产配合比
完成配合比设计以及原料选择后, 在原料试拌以及试铺阶段, 以及随后的道路施工中, 通过钻心取样进行马歇尔试验, 时刻把控施工质量, 通过增加骨料用量以及减少骨料粒径, 提高混合料的均匀性。
3 沥青砼道路施工技术施工质量的控制措施
工程施工工艺的完善是保证工程质量的前提, 同样地, 在市政道路施工工程中, 确保沥青砼道路施工技术各个工艺环节的质量, 才能确保工程质量, 才能最后保证道路质量, 从而保证人们的生命财产安全, 杜绝安全事故以及意外事故。在沥青砼道路施工技术中应该着重从以下四方面控制工艺质量。
3.1 摊铺混合料
铺筑混合料时, 应检查基层的质量, 连续施工联结层和面层。在铺筑面层之前, 应该首先洒好粘层沥青, 对洒过或清扫过的沥青粘层表面, 不准车辆的行驶。摊铺混合料之前, 应当均匀刷一层热的沥青结合料在接触面上, 涂刷时保证不污染周围的未涂刷区域。
3.2 压实混合料
混合料在完成刮平和摊铺后对中线应立即进行检查, 对于不规则的地方及时进行人工调整。压实也将分成三个部分, 分别是复压、终压和初压。碾压作业还有温度控制, 每个阶段的温度不一样, 在完成终压时高于70度, 完成复压时高于90度。完成初压时高于120度。碾压是通过纵的方向进行, 在材料摊铺的时候由着较低的边往较高的边均匀而又慢速地进行。
3.3 对缝进行施工
在对路面的施工过程中, 一般情况下因为在拖工机工的构造物与接缝两端没有做好合适的施工, 于是必须对其进行补修处理。这也是间接反映施工方管理水平高与否的重要证明。做好接缝的处理, 最关键的一点就是要切除接头。切缝的时候, 用切割机把残缺的沥青混合料割掉。
3.4 优化水损施工
在沥青路面结构之内, 水分往往通过缝隙进入, 甚至浸入到了矿质的集料之内。因为表面的张力过于夸张, 使得石料阀与沥青的粘附被完全剥离或者被削弱, 这样就使得路面很快受到损坏。这种路面被水损害的过程当然也有一定的预防方法, 那就是应从集料的施工阶段开始入手, 对于剥落的损坏应尽量减小, 一旦初始的粗糙集料被压碎, 结构就变得比较粗糙, 表面的集料也应当通过处理之后使其变得洁净。许多液体抗剥落剂表面活性较大, 它对沥青减小表面张力有重要作用, 使得集料表面与沥青表面带有相反电荷, 使得集料的表面润湿更大, 集料与沥青之间粘附性不断增加。
4 结束语
随着我国城镇化进程的加快, 做好市政道路施工是首要工作之一, 当今社会正处于科技变革大潮中, 应用先进生产技术对工程质量加以完善, 不断提高人民生活质量, 是相关科技人员以及施工人员的重要责任。通过对沥青砼道路施工技术的深入了解, 从原料选用、施工配比到质量控制, 明确关键所在, 从而在市政道路施工的实际应用中更好地应用, 以此优化施工质量, 确保道路性能优异, 更好的服务于我国现代化建设进程。
参考文献
[1]刘海其.浅谈市政道路沥青路面设计及建设质量管理[J].科技传播, 2010 (17) .
[2]郭宏灿.浅谈市政道路沥青面层的施工[J].科技传播, 2010 (16) .
施工道路协议书 第9篇
摘要：市政道路作为城市交通命脉，是城市基础交通设施建设的关键部分，直接影响着城市乡村地区的经济交流与未来发展，做好市政道路建设是经济发展、社会进步的必然选择。沥青混凝土路面作为市政道路路面常见结构形式，施工中普遍使用沥青砼施工技术，其施工质量直接关系到道路行车安全性、耐久性与舒适性，因此加强沥青砼道路施工技术方法的应用研究对于确保道路交通安全与质量有积极意义。
关键词：市政道路；沥青砼；道路施工；施工技术
引言：沥青砼即为沥青混凝土，其主要应用在施工建设中，随着经济的发展，应用愈加广泛。其施工方法并不复杂，且后期维护便利，具有极高的耐磨性。很多专家和学者开展了对其的研究。沥青砼施工时需要结合材料、技术等不同的环节加以实施。通过对沥青混凝土道路施工技术研究，改进技术，弥补不足，保证市政道路施工的科学有效性。
一、沥青砼道路施工设计
1、设计参数
如今，市政道路快速发展起来。对施工道路的设计标准有了一定的要求。由于车流量、人流量加大，需要对其承载能力进行拓展。而拓展程度需要把握好，保持在合理范围内。依照现实施工情况，掌握效果最好的拓展方式。施工过程中，应依照混凝土的强度和抗冻能力对沥青的强度和抗冻能力进行判断，沥青的稳定程度需要依照会发生的不利因素进行判断。因此能够保证顺利稳定道路施工。
2、沥青混合材料设计
透层、垫层、基层设计是沥青混合材料设计的重要组成，缺一不可。透层设计主要是指设计透层的排水与防水能力。利用各种材料（沥青混合）相连；垫层设计需要结合清理道路的防水和抗冻能力，此后开展对垫层部分的设计；基层设计方面，应依照规定审查所有参数，以保证符合设计标准。在沥青混合材料的设计中，应全面结合大气和环境因素，避免受到此因素的干扰。
二、沥青砼道路施工中的原材料控制
沥青砼混合料的质量主要受原材料的质量品质、用量比例设计等因素的影响，其中原材料的质量应是首先需要关注的，如缺乏质量优越的原材料，将难以制备性能卓越的沥青砼混合料，市政道路的路用性能也难以得到有效保证。对原材料的质量控制，应着重做好以下三个方面：
1、沥青的合理选用
沥青应根据当地气候条件，并且还要考虑当地的道路等级，在此基础上比较重要的还包括路面的类型等，对于道路施工其主体是施工人员以及施工技术，施工技术的合理应用能够最大程度地保证道路的质量。根据上述的条件进行实际考察与分析之后才能够确保其地区是否适合沥青的选用。不同的地区选用的沥青的成分也不同。对于高温情况较多的地区，其日光照射时间长或者是夏季多雨等自然环境下的地区，要选用相对来说比较黏稠的沥青；对于低温情况较多的地区，其天气寒冷、寒风较严重的地区，要选用相对来说黏稠度低的沥青，以便其建造的道路适应其所在环境；对于昼夜温差较大的地区，还可考虑温度感应较低的沥青。
2、粗集料的合理选用
沥青砼混合料由多种材料组合，除了最主要的沥青以外还需要粗集料，并且粗集料又不是独立的个体，它也是由多种材料组成，主要有施工所需的碎石，并且还包括破碎砾石，在此基础上还有比较重要的钢渣等较重要成分。粗集料在选用的过程当中要考虑较多条件限制因素，确保其要保证洁净、表面粗糙、无风化，并具备足够的强度和耐磨性。
3、细集料的合理选用
在道路施工的过程当中，除了需要粗集料以外还需要细集料。细集料同样是由多种不同的材料组合而成，其中比较重要的即为天然砂，并且还包括机制砂，在此基础上还有石屑。在进行细集料选择的过程当中考虑较多的环境因素，要确保细集料的整洁，并且没有任何杂质，在此基础上还要保证细集料没有被风化过，其中还要保证细集料具有最重要的性质，即黏性，确保路面修建的工期与质量。在市政道路工程中，其施工材料选用机制砂比较广泛，同时天然砂的选用比重也比较大，但是工程要求一般情况下减少石屑的使用率，其不能够对道路质量产生较好的促进作用，对于整个施工，如果在使用天然砂的过程中需要石屑的辅助，则要求天然砂的使用比重率远远大于石屑的使用比重率。
三、市政道路沥青砼施工技术应用方法分析
1、摊铺
摊铺环节首先要调试检查摊铺机，比如自动调平装置运作情况、加热装置是否良好、振捣梁底部磨损情况、供料系统运行情况等，要查看摊铺机平直度是否满足路面需求，摊铺基层要提前进行清理，保证干净平整并进行夯实。在施工中要严格强化工程管理以确保施工进度与质量，以促使摊铺工作的顺利进行。摊铺前路面清洁、修补牢固之后，要喷洒粘层油以增强摊铺路段上下层粘结效果，在破乳后再开始进行摊铺。摊铺可选用非接触式自动找平类型的摊铺机，在摊铺过程中随时检查厚度，以确保摊铺厚度误差控制在0-3㎜以内，施工现场要及时对横坡、高程进行检测，已铺好路段要做好防护，在出现意外情况时刻及时采取人工找补或更换混合料等举措，根据情况严重程度酌情选择是否改进摊铺工艺。路面施工前要提前在水泥砼路面及沥青砼路面洒布粘层油，保证不同界面结合良好，在基层养生结束后及时清除表面松散颗粒尘土，并均匀铺洒沥青，过量地区要及时清除，局部脱落地区要及时进行人工修补，为避免沥青层脱落施工完成后封闭交通一段时间。需注意，摊铺前必须检查沥青混合料的拌合质量，在达不到试验标准时不可进行摊铺工作，要注意周围环境温度变化对于摊铺工作的影响，比如气温在0-10℃时才是最佳施工气温，在气温高于10℃或者低于0℃的大风天气时不可进行施工，雨天也要尽量避免铺筑沥青砼。一般考虑到公路施工要求摊铺工作应尽可能采取全路幅铺筑，使用两台或者多台摊铺机保持前后错开10-20㎝的幅度呈梯队方式进行同步摊铺，要注意多开车道轮迹带，保持每两幅之间3-6㎝搭接，并及时进行摊铺后的辅助整形。
2、压实
压实作为沥青砼道路施工的最后一道工序，通过合适的碾压，不仅能保证路面具有良好的平整度，而且能使沥青砼面层达到高密实度，因此必须加以重视。整个压实过程分为初压、复压和终压三个阶段，每个阶段都应合理控制压实温度和碾压次数。在碾压过程中，压路机应以慢而均匀的速度进行，不应突然改变碾压方向和碾压路线。
3、接缝处理
市政道路沥青砼路面选用压路机进行整幅摊铺因此无纵缝，横向施工缝处理可选择切缝机对接缝位置切齐铲除，还要及时清理接缝灰浆涂抹黏层沥青；对接缝处的碾压可使用压路机进行横向压实，先铺路面跨缝再向新铺面层转移，碾压后使用直尺检查是否符合实际要求，横向接缝要注意错位以确保路面平顺。若出现纵向缝，要采用自然缝及时修齐边部清除松散混合料，做好搭接部分新摊铺混合料的刮净与碾压，至于横向缝要在当天施工结束后及时使用直尺检验平整度，对多余部分使用锯缝机切除，保证缝边清理干净后及时碾压。沥青混合料高温摊铺完成后要进行自然冷却，在温度<50℃时才可开放使用，可通过洒水降低路面温度。在下雨天气时尽量避免路面施工，施工中如突遇大雨，要及時停止摊铺作业，使用油布与篷布遮掩好机器与混合料，停止搅拌，对已摊铺部分要抓紧时间碾压，在雨停后确保地面干燥无积水时重新开始作业，如遇其他恶劣天气要以保证施工质量与进度为第一准则及时进行现场调控。
结语
随着社会和经济的进步，市政道路随之发展。其流通量有所增加，因此在建设方面对技术和材料的要求发生改变。通过对沥青砼道路的研究，深入了解其在施工过程中的不同环节，针对不同环节的技术和施工要求进行分析，以保证在市政道路建设施工过程中，材料选择、搅拌、运输、摊铺等环节都能够顺利进行，提高施工效率，保证施工质量。
参考文献：
[1]王林.关于市政沥青道路施工技术的探讨[J].经营管理者，2013，11（08）：386.
道路施工协议(土建) 第10篇
发包人：内蒙古兆通管道系统有限公司法人代表：
承包人：委托代表人：
经双方自愿协商一致，按国家有关法律法规，本着互惠互利共同发展的基本原则，双方确定对内蒙古兆通管道系统有限公司HDPE大口径管材项目工程厂区道路施工协议事项如下：
一、合同价款：
道路施工按建筑面积每平方米80元，建筑面积以现场实际工程量为准，每施工完一整段路施工工程确认工程量，路基础原土方回填夯实按每立方米为8元，工程量依回填土施工完后的实际量为准，彩砖人行道施工按建筑面积每平米32元，结算工程量以现场实际施工工程量为准。
二、发包范围及单项技术要求：
工程承包范围包括厂区总平面图纸标注的道路建筑建筑图内容。
单项施工技术要求及标注如下：
⑴原土回填夯实，夯实度不低于95%，回填土工程量按实际结算；
⑵原土回填夯实后铺不得小于30cm厚泥结石，泥结石路面宽应宽与砼路面，两面各余50cm，同时考虑施工路两边各1米宽彩砖人行道基础，夯实度不低于95%；
⑶砼路面厚度为20cm，以路面中心往两边做1%坡，路中心和横向每隔4m做伸缩缝； ⑷路两边做砼路牙，路牙标准为500×200×80；
⑸道路排水坡度现场确定。
三、合同工期：
2009年9月12日开工，2009年10月10日竣工（施工工期以实际情况可另行定）。
四、付款方式：
道路泥结石基础完工验收合格后，支付已施工完成工程造价40%。砼路面、路牙施工完验收合格后，支付已施工完成工程造价40%。余款于所有道路工程完工验收合格后付清。本协议经双方盖章签字后生效。原工程格式条款合同及本补充协议未尽事宜，双方互谅协商。如因合同发生争议，送交当地仲裁机构。
本协议一式二份，发包人和承包人各执一份。
发包人：内蒙古兆通管道系统有限公司（章）承包人：
负责人签字：委托代理人签字：
施工道路协议书 第11篇
茶
香
北
路
道
路
施
工
协
议
书
贵州鼎瑞房地产开发有限公司
二○一三年十二月
茶香北路道路施工协议
发包人（以下简称甲方）：贵州鼎瑞房地产开发有限公司
承包人（以下简称乙方）：湄潭县红维建材有限公司
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就本工程施工事项协商一致，订立本协议。
一、工程概况
1.1 工程名称：湄潭县茶香北路施工主干道约长360米，宽14米的沥青路面
及路基的水稳层。
1.2 路面层体结构要求：按施工图内容施工
路面设计
考虑到沥青砼路面对路基的沉降变形适应能力较好，同时由于施工机械程度高，易于加快施工进度，且具有路面平整度高、行车舒适、噪音低，养护维修较为方便等显著特点，故面层采用沥青砼。
根据道路在路网中的作用和性质，道路路面结构设计具体如下：
（顺序从上到下）
改性沥青玛蹄脂碎石SMA13上面层厚4.0cm
乳化沥青粘层（重交70＃沥青掺4％SBS）
沥青混凝土AC-16下面层厚6.0cm
改性乳化沥青稀浆封层厚0.6cm
乳化沥青透层油（0.6-1.0L/m2）
5%水泥含量的水泥稳定级配碎石基层厚20cm
4%水泥含量的水泥稳定级配碎石底基层厚30cm
基层压实
1.3工程的承包范围及承包方式
本合同工程的承包范围：本工程图纸部分中的水稳层及沥青路面的工程内容。其中的单项综合单价均为完成工程竣工验收并合格的固定单项综合单价。承
包人应做好合同工程范围内的供货、施工、维护、验收、保修、工程服务等工作。具体包括：水稳层混凝土的摊铺及路面养护、沥青路面摊铺压实。(施工过程中产生的运输、机具、材料由承包人负责)。
本工程采用不完全总承包方式，包人工、包材料（发包人供货材料除外）、包机械、包工期、包质量、包安全、包沥青路面的检验及费用，包调试、包维护、包验收合格，甲方负责水稳层检验费。
乙方必须提供基层压实的压路机，少数几天按每天1000元每台班及进出场费500元。超出10天按月租：20000元/月租金除以实际使用天数结算，压路机费用提供油发票。
二、合同价款
沥青路面单价123元/m²（含发票税）,水稳层180元/ m³（不含发票税）
三、工期
2013年12月5日开始至2014年完成，工程分阶段施工，最终完成时间按现场实际情况确定。
四、结算及付款方式
1、结算以施工图设计的厚度及路面宽度加20cm进行收方计量。本工程路基在移交乙方施工时，双方对路基标高进行复核，是否满足设计标高，不满足的甲方整改至设计标高。若标高低于设计标高甲方未整改，多浇筑的水稳层按增加量计算方量；若有局部低于设计或高出设计标高的由双方确认不进行增减工程量。
2、水稳层施工完成后经现场项目部和现场甲方代表验收合格之日起7日内支付80%，余下20%等项目竣工验收合格之日起10日内付清，水稳层不开发票，每次付款提供人工工资表及水稳层水泥含量的水泥发票。
3、沥青路面施工完成后经现场项目部和现场甲方代表验收合格之日起7日内支付80%，余下20%等项目竣工验收合格之日起10日内付清，每次付款提供发票发票。
五、工程质量
1、路面结构：严格路面设计结构内容施工，配合比必须满足设计比例配制并且压路机碾压密实，密实度达到90%。路面层采用粗细搭配合理的6厘米厚和4厘米厚沥青。
2、满足设计及施工验收规范合格要求，以及必须经项目部和现场甲方代表及检测单位的检测且验收合格。
六、安全文明施工
1、乙方认真贯彻执行国家、地方劳动保护、安全生产主管部门颁发的有关安全生产的方针、政策，严格执行有关劳动保护法规、法令、条例、安全操作规程、安全生产工作规定；
4、单位严格执行安全管理制度，包括岗位的安全操作规程、岗位安全生产责任制、施工安全跟踪制度和定期安全检查、安全教育交底制度等；
5、乙方应对自身的施工过程中的安全负责，在其施工过程中给自身或其他方造成损失的，由乙方负责；
七、违约责任
1、本工程不得转包，一经发现甲方有权终止合同，由此产生的一切后果及
经济损失全部由乙方承担。
2、必须确保项目施工期间的该施工道路的质量，施工期间如发生质量问题，需要修复时应在接到甲方通知之日3天内前来修复；否则按每次罚款500元。
八、合同的生效、变更和终止
1、一式四份，甲方乙方各贰份，经双方代表人或其委托代理人签署并加盖公章后生效。
2、合同的任何变更或补充，双方应充分协商，并另签署书面的协议方可生效。
3、本合同未尽事宜，双方友好协商解决。
甲方（盖章）：贵州鼎瑞房地产开发乙方（盖章）：
有限公司
法人代表：法人代表：
委托代理人：
联系电话： 委托代理人：联系电话：